በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን

በሞተሩ ላይ ያለው የሚያንጠባጥብ የዘይት ማኅተም ለአሽከርካሪው ጥሩ ውጤት አያመጣም ምክንያቱም ሞተሩ በፍጥነት ቅባት እያጣ ነው እና ሊጨናነቅ የቀረው ጊዜ ብቻ ነው። ይህ ደንብ ለሁሉም መኪናዎች እውነት ነው. በተጨማሪም በ VAZ 2106 ላይ ተፈጻሚ ይሆናል. በ "ስድስቱ" ላይ ያሉት ማህተሞች ፈጽሞ አስተማማኝ አልነበሩም. ሆኖም ግን, ጥሩ ዜና አለ: እነሱን እራስዎ መለወጥ በጣም ይቻላል. እንዴት እንደተሰራ ማወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል።

ማኅተሞች ለምንድነው?

ባጭሩ የዘይት ማህተም ዘይት ከኤንጅኑ ውስጥ እንዳይፈስ የሚከላከል ማኅተም ነው። በ "ስድስት" ዘይት ማኅተሞች ቀደምት ሞዴሎች ላይ 40 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ትናንሽ የጎማ ቀለበቶች ይመስላሉ ። እና ከጥቂት ዓመታት በኋላ ተጠናክረዋል ፣ ምክንያቱም ንጹህ ጎማ በጥንካሬው አይለይም እና በፍጥነት ይሰነጠቃል። የዘይት ማኅተሞች በክራንች, በፊት እና በኋለኛው ጫፍ ላይ ተጭነዋል.

በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
በ "ስድስቱ" ላይ ዘመናዊ የክራንክሻፍ ዘይት ማህተሞች የተጠናከረ ንድፍ አላቸው

በጉድጓድ ውስጥ ያለው የዘይት ማህተም ትንሽ መፈናቀል እንኳን ወደ ከባድ ዘይት መፍሰስ ይመራል። እና መፍሰሱ, በተራው, በሞተሩ ውስጥ ያሉት የመጥመቂያ ክፍሎች ከአሁን በኋላ ቅባት አለመሆናቸውን ያመጣል. የእነዚህ ክፍሎች የፍጥነት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ይጀምራሉ, ይህም በመጨረሻ ወደ ሞተር መጨናነቅ ሊያመራ ይችላል. የተጨናነቀ ሞተርን ወደነበረበት መመለስ የሚቻለው ረጅም እና ውድ ከሆነ ጥገና በኋላ ብቻ ነው (እና እንደዚህ አይነት ጥገና እንኳን ሁልጊዜ አይረዳም). ስለዚህ በክራንች ዘንግ ላይ ያሉት የዘይት ማህተሞች እጅግ በጣም አስፈላጊ ዝርዝሮች ናቸው, ስለዚህ አሽከርካሪው ሁኔታቸውን በጥንቃቄ መከታተል አለበት.

ስለ ዘይት ማኅተሞች አገልግሎት ሕይወት

የ VAZ 2106 የአሠራር መመሪያዎች የ crankshaft ዘይት ማህተሞች የአገልግሎት ሕይወት ቢያንስ ሦስት ዓመት ነው ይላሉ. ችግሩ ይህ ሁልጊዜ አይደለም. ለሶስት አመታት የዘይት ማህተሞች በጣም ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሊሰሩ ይችላሉ. እና በአገር ውስጥ መንገዶች ላይ በቀላሉ እንደዚህ አይነት ሁኔታዎች የሉም. አሽከርካሪው በዋናነት በቆሻሻ ወይም በደንብ ባልተሸፈኑ መንገዶች ላይ የሚነዳ ከሆነ እና የአነዳድ ዘይቤው በጣም ኃይለኛ ከሆነ የዘይቱ ማኅተሞች ቀደም ብለው ይፈስሳሉ - በአንድ ዓመት ተኩል ወይም ሁለት ውስጥ።.

የዘይት ማህተም ምልክቶች እና መንስኤዎች

በእውነቱ, በክራንክሼፍ ዘይት ማህተሞች ላይ የመልበስ ምልክት አንድ ብቻ ነው: የቆሸሸ ሞተር. ቀላል ነው፡ ዘይቱ በተበላሸ የዘይት ማህተም መውጣት ከጀመረ፣ በሞተሩ ውጫዊ ተዘዋዋሪ ክፍሎች ላይ መውጣቱ የማይቀር ነው እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይበትናል። የፊተኛው "ስድስት" የዘይት ማኅተም ካለቀ፣ የተገኘው ዘይት በቀጥታ ወደ ክራንክሻፍት መዘዋወሪያው ላይ ይፈስሳል፣ እና ፑሊው ይህንን ቅባት በራዲያተሩ እና በራዲያተሩ አጠገብ ባለው ነገር ላይ ይረጫል።

በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
በ "ስድስቱ" ክራንክ መያዣ ላይ ዘይት የታየበት ምክንያት የኋላ ክራንክሻፍት ዘይት ማህተም ነው.

የኋለኛው ዘይት ማኅተም በሚፈስበት ጊዜ የክላቹ መያዣው ቆሻሻ ይሆናል። ወይም ይልቁንስ, በሞተር ዘይት ውስጥ የተሸፈነው ክላቹድ ፍላይው. መፍሰሱ በጣም ትልቅ ከሆነ, ከዚያም የዝንብ መንኮራኩሩ አይገደብም. ዘይት በክላቹክ ዲስክ ላይም ይደርሳል. በውጤቱም, ክላቹ በግልጽ "መንሸራተት" ይጀምራል.

ከላይ ያሉት ሁሉም ክስተቶች በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰቱ ይችላሉ.

  • ማኅተሙ ሀብቱን አልቋል. ከላይ እንደተጠቀሰው በ "ስድስት" ላይ የዘይት ማኅተሞች እምብዛም ከሁለት ዓመት በላይ አይቆዩም;
  • በሜካኒካዊ ጉዳት ምክንያት የእቃ መጫኛ ሳጥኑ ጥብቅነት ተሰብሯል. ይህ ደግሞ ይከሰታል። አንዳንድ ጊዜ አሸዋ ከኤንጂኑ በሚወጣው የጭስ ማውጫው ላይ ይወጣል. ከዚያም ወደ ማጠራቀሚያ ሳጥን ውስጥ ሊገባ ይችላል. ከዚያ በኋላ, አሸዋ ከ crankshaft ጋር በማሽከርከር እና ከውስጥ ያለውን ላስቲክ በማጥፋት, አንድ abrasive ቁሳዊ ሆኖ መሥራት ይጀምራል;
  • ማኅተሙ መጀመሪያ ላይ በስህተት ተጭኗል። የአንድ ሁለት ሚሊሜትር የተሳሳተ አቀማመጥ ወደ ማህተም መፍሰስ ሊያመራ ይችላል. ስለዚህ ይህንን ክፍል በግሩቭ ውስጥ ሲጭኑ በጣም መጠንቀቅ አለብዎት;
  • በሞተሩ ከመጠን በላይ በማሞቅ የነዳጅ ማህተም ተሰንጥቋል. ብዙውን ጊዜ ይህ በበጋ, በአርባ ዲግሪ ሙቀት ውስጥ ይከሰታል. በእንደዚህ ዓይነት የአየር ሁኔታ ውስጥ, የሳጥኑ ወለል ማሞቅ ስለሚችል ማጨስ ይጀምራል. እና በሚቀዘቅዝበት ጊዜ, በእርግጠኝነት በትንሽ ስንጥቆች መረብ ይሸፈናል;
  • ረጅም የእረፍት ጊዜ ማሽን. መኪናው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ, በላዩ ላይ ያሉት ማህተሞች ይጠነክራሉ, ከዚያም ይሰነጠቃሉ እና ዘይት ማፍሰስ ይጀምራሉ. ይህ ክስተት በተለይ ብዙውን ጊዜ በቀዝቃዛው ወቅት ይታያል;
  • ደካማ የማኅተም ጥራት. የመኪና መለዋወጫዎች ብዙውን ጊዜ ሐሰተኛ መሆናቸው ምስጢር አይደለም። ማኅተሞቹም ከዚህ ዕጣ ፈንታ አላመለጡም። ለሀገር ውስጥ የመኪና መለዋወጫ ገበያ ዋናው የሐሰት ዘይት ማኅተሞች አቅራቢ ቻይና ናት። እንደ እድል ሆኖ, የውሸትን ማወቅ ቀላል ነው: ዋጋው ግማሽ ነው. እና የአገልግሎት ህይወቱ ግማሽ ነው.

በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን መተካት

በ "ስድስቱ" ላይ የ crankshaft ዘይት ማህተሞችን እንዴት መቀየር እንደሚቻል እናውጥ. ከፊት እንጀምር።

የፊት ዘይት ማኅተምን በመተካት

መተኪያውን ከመቀጠልዎ በፊት መኪናውን በእይታ ጉድጓድ ላይ ማስቀመጥ አለብዎት. እና ከዚያ በሻንጣው ውስጥ ያለው አየር ማናፈሻ መዘጋቱን ሳያረጋግጡ ያረጋግጡ። የዚህ የዝግጅት ስራ ትርጉም ቀላል ነው-የአየር ማናፈሻ ከተዘጋ, አዲሱ የዘይት ማህተም እንዲሁ ዘይት አይይዝም, ምክንያቱም በሞተሩ ውስጥ ያለው ግፊት ከመጠን በላይ ስለሚጨምር በቀላሉ ይጨመቃል.

አስፈላጊ መሣሪያዎች

ሥራውን ለማከናወን አዲስ የፊት ክራንክሻፍ ዘይት ማኅተም ያስፈልግዎታል (ከመጀመሪያው VAZ የተሻለ ፣ ዋጋው ከ 300 ሩብልስ ይጀምራል) እንዲሁም የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል ።

  • የስፖነሮች ስብስብ;
  • ጥንድ የመትከያ ቅጠሎች;
  • ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
  • መዶሻ;
  • ማኅተሞችን ለመጫን mandrel;
  • ጢም.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    ከመቀመጫው ላይ የድሮውን የማሸጊያ ሳጥን ለማውጣት ጢም ያስፈልጋል

የክዋኔዎች ቅደም ተከተል

የፊት ለፊት ዘይት ማኅተም ለመተካት ሁለት መንገዶች እንዳሉ ወዲያውኑ መናገር አለበት-አንደኛው ትንሽ ጥረት እና የበለጠ ልምድ ይጠይቃል. ሁለተኛው ዘዴ ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነው, ነገር ግን የስህተት እድሉ እዚህ ዝቅተኛ ነው. ለዚያም ነው ለጀማሪ አሽከርካሪ በጣም ተስማሚ ሆኖ በሁለተኛው ዘዴ ላይ እናተኩራለን-

  1. መኪናው በእጅ ብሬክ እና ጫማዎች በመታገዝ ጉድጓዱ ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተስተካክሏል. ከዚያ በኋላ መከለያው ይከፈታል እና የካሜራው ሽፋን ከኤንጅኑ ውስጥ ይወገዳል. ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የሚዘለሉት በዚህ ደረጃ ነው። ችግሩ የ camshaft ሽፋኑን ካላስወገዱ, የዘይቱን ማኅተም መጫን በጣም አስቸጋሪ ይሆናል, ምክንያቱም ለመሥራት ትንሽ ቦታ ስለሚኖር. እና ስለዚህ ፣ የመሙያ ሳጥኑ የማዛባት እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው።
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የካምሻፍ ሽፋን መከፈት ያለባቸው አስራ ሁለት ብሎኖች ተጣብቋል
  2. ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ, የአሮጌው እቃ መያዣ ሳጥን በመዶሻ እና በቀጭን ጢም ይመታል. ከካምቦል ሽፋን ውስጠኛው ገጽ ላይ ያለውን የዘይት ማኅተም ለማንኳኳት ብቻ አስፈላጊ ነው. ውጭ ለማድረግ በጣም ከባድ ነው.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    ቀጭን ጢም የቆየ የዘይት ማህተም ለማንኳኳት ተስማሚ ነው
  3. አዲሱ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተም በሞተር ዘይት በብዛት ይቀባል። ከዚያ በኋላ, በውጫዊው ጠርዝ ላይ ያሉት ትናንሽ ምልክቶች በ gland ቀዳዳ ጠርዝ ላይ ካለው መወጣጫ ጋር እንዲገጣጠሙ መቀመጥ አለበት.. በተጨማሪም እዚህ ላይ አዲስ የዘይት ማኅተም መትከል የሚከናወነው ከካምሻፍ መኖሪያ ቤት ውጭ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    በእቃ መጫኛ ሣጥኑ ላይ ያለው ኖት "ሀ" በሚለው ፊደል ከተሰየመበት መወጣጫ ጋር መደርደር አለበት.
  4. የዘይቱ ማኅተም በትክክል ከተጠቆመ በኋላ, ልዩ ማንደጃ ​​በላዩ ላይ ተተክሏል, በእሱ እርዳታ በመዶሻ ምት ወደ መቀመጫው ውስጥ ይጫናል. በምንም ሁኔታ የ mandrel በጣም ከባድ መምታት አለበት. ከመጠን በላይ ከሠራህ, በቀላሉ እጢውን ትቆርጣለች. ብዙውን ጊዜ ሶስት ወይም አራት የብርሃን ጭረቶች በቂ ናቸው.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    ልዩ ሜንዶን በመጠቀም በአዲስ ዘይት ማህተም ውስጥ ለመጫን በጣም አመቺ ነው
  5. በዘይት ማህተም ውስጥ ተጭኖ የተሸፈነው ሽፋን እንደገና ሞተሩ ላይ ተጭኗል. ከዚያ በኋላ የማሽኑ ሞተር ይጀምራል እና ለግማሽ ሰዓት ይሠራል. በዚህ ጊዜ ውስጥ ምንም አዲስ የነዳጅ ፍሳሾች ካልተገኙ, የፊት ዘይት ማህተም መተካት ስኬታማ እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል.

ከላይ, ስለ ማንዴላ ተነጋገርን, ከእሱ ጋር የእቃ መጫኛ ሳጥኑ ወደ መጫኛው ጉድጓድ ውስጥ ይጫናል. በጋራዡ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንዲህ አይነት ነገር እንደሌለው ብናገር አልተሳሳትኩም. ከዚህም በላይ ዛሬ በመሳሪያ መደብር ውስጥ ማግኘት በጣም ቀላል አይደለም. አንድ ሹፌር ጓደኛዬም ይህንን ችግር አጋጥሞታል እና በጣም ቀደምት በሆነ መንገድ ፈታው። ከአሮጌ የሳምሰንግ ቫክዩም ማጽጃ በፕላስቲክ ቲዩብ የፊተኛው የዘይት ማህተም ጨመቀ። የዚህ ቱቦ ዲያሜትር 5 ሴ.ሜ ነው የእቃ መጫኛ ሳጥኑ ውስጠኛው ጫፍ ተመሳሳይ ዲያሜትር አለው. የቧንቧው የተቆረጠበት ርዝመት 6 ሴ.ሜ ነበር (ይህ ቧንቧ በጎረቤት የተቆረጠው ተራ hacksaw ነው). እና የቧንቧው ሹል ጫፍ የጎማውን እጢ እንዳይቆርጥ ጎረቤቱ በትንሽ ፋይል አቀነባበረው ፣ የሹል ጠርዙን በጥንቃቄ ያጠጋጋል። በተጨማሪም ይህንን "ማንድርል" በተለመደው መዶሻ ሳይሆን በእንጨት መዶሻ መታው. እሱ እንደሚለው, ይህ መሣሪያ ዛሬውኑ በመደበኛነት ያገለግላል. እና 5 ዓመታት አልፈዋል።

ቪዲዮ-በ "ክላሲክ" ላይ የፊት ክራንክሻፍት ዘይት ማህተም ይለውጡ

የፊት ክራንክሻፍት ዘይት ማህተም VAZ 2101 - 2107 በመተካት

የኋላ ዘይት ማኅተም መተካት

የፊት ዘይት ማህተም በ VAZ 2106 መቀየር በጣም ቀላል ነው፡ ጀማሪ አሽከርካሪ በዚህ ላይ ችግር ሊገጥመው አይገባም። ግን ወደ እሱ መድረስ በጣም ከባድ ስለሆነ የኋላ ዘይት ማኅተም በጣም አስቸጋሪ መሆን አለበት። ለዚህ ሥራ ተመሳሳይ የመሳሪያዎች ስብስብ እንፈልጋለን (ከአዲስ ዘይት ማኅተም በስተቀር, ከኋላ መሆን አለበት).

ማኅተሙ በሞተሩ ጀርባ ላይ ይገኛል. እና እሱን ለመድረስ መጀመሪያ የማርሽ ሳጥኑን ከዚያ ክላቹን ማስወገድ አለብዎት። እና ከዚያ የዝንብ መንኮራኩሩን ማስወገድ አለብዎት.

  1. የካርድን ዘንግ እናስወግደዋለን. ከመያዣው ጋር አንድ ላይ ይፈርሳል. ይህ ሁሉ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር በተጣበቀበት በአራት ቦዮች ተይዟል.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የካርዳኑ ዘንግ እና መያዣው በአራት መቀርቀሪያዎች ተያይዟል
  2. እነዚህ ክፍሎች የማርሽ ሳጥኑን ለማስወገድ ጣልቃ ስለሚገቡ አስጀማሪውን እና ከእሱ ጋር የተገናኘውን ሁሉንም ነገር እናስወግዳለን። በመጀመሪያ የፍጥነት መለኪያ ገመዱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል, ከዚያም የተገላቢጦሽ ገመዶችን ያስወግዱ እና በመጨረሻም ክላቹን ሲሊንደር ያስወግዱ.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የፍጥነት መለኪያ ገመዱን እና የተገላቢጦሹን ሽቦ ማስወገድ ይኖርብዎታል, ምክንያቱም የማርሽ ሳጥኑን ማስወገድ ላይ ጣልቃ ስለሚገቡ.
  3. ገመዶቹን እና ሲሊንደሩን ካስወገዱ በኋላ የማርሽ ማዞሪያውን ያፈርሱ. አሁን በካቢኔው ወለል ላይ የጨርቅ እቃዎችን ማንሳት ይችላሉ. በእሱ ስር ወለሉ ላይ አንድ ቦታን የሚሸፍን የካሬ ሽፋን አለ.
  4. ከመኪናው በታች ባለው ቀዳዳ ውስጥ በመግባት በሞተር መያዣው ላይ ያለውን የማርሽ ሳጥኑን የሚይዙትን 4 መጫኛ ቦዮች ይንቀሉ ።
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የማርሽ ሳጥኑ በአራት 17ሚሜ የጭንቅላት ብሎኖች ተይዟል።
  5. የማርሽ ሳጥኑን ቀስ ብለው ይጎትቱት ስለዚህም የመግቢያው ዘንግ በክላቹ ዲስክ ውስጥ ካለው ቀዳዳ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ያድርጉ።
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የሳጥኑ ግቤት ዘንግ ከክላቹ ሙሉ በሙሉ መውጣት አለበት.
  6. የበረራ ጎማ እና ክላቹን ያስወግዱ። ይህንን ለማድረግ, ቅርጫቱን ማስወገድ አለብዎት, ከእሱ ቀጥሎ ያሉት ዲስኮች እና ክላቹድ ፍላይው ናቸው. የቅርጫት ማያያዣዎችን ለማስወገድ በሞተር መያዣው ላይ 17 ሚሊ ሜትር የሆነ የቦልት ቀዳዳ ማግኘት አለብዎት. መቀርቀሪያውን እዚያው ካጠምነው፣ ለመሰቀያው ቢላዋ እንደ ድጋፍ እንጠቀማለን። ምላጩ በራሪ ጎማው ጥርሶች መካከል የገባ ሲሆን ከክራንክ ዘንግ ጋር እንዲሽከረከር አይፈቅድም.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    ቅርጫቱን ለማስወገድ በመጀመሪያ በተገጠመ ስፔታላ ማስተካከል አለብዎት
  7. በ 17 ሚ.ሜ የተከፈተ ጫፍ ቁልፍ ሁሉንም የሚገጠሙ ቦዮች በራሪ ተሽከርካሪው ላይ ይንቀሉ እና ያስወግዱት። እና ከዚያ ክላቹን እራሱ ያስወግዱት.
  8. በነዳጅ ማኅተም ክራንችኬዝ ሽፋን ላይ የማስተካከያ መቀርቀሪያዎቹን እንከፍታለን (እነዚህ 10 ሚሜ ቦዮች ናቸው)። ከዚያም ሽፋኑ ከሲሊንደሩ እገዳ ጋር የተያያዘበትን ስድስት የ 8 ሚሊ ሜትር ቦዮችን ይክፈቱ.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የክራንክኬዝ ግራንት ሽፋን ከ 10 እና 8 ሚሊ ሜትር ቦዮች ጋር ወደ ሞተሩ ተያይዟል.
  9. የሽፋኑን መዳረሻ በእቃ መጫኛ ሳጥን ይከፍታል። በጥንቃቄ በጠፍጣፋ ሹፌር ያጥፉት እና ያስወግዱት። ከክዳኑ በታች ቀጭን ጋኬት አለ. ከመስፈሪያው ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ይህንን ጋኬት እንዳያበላሹ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። እና ከማሸጊያው ሳጥን ሽፋን ጋር አንድ ላይ ብቻ ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የእቃ መጫኛ ሳጥኑ የኋላ ሽፋን ከጋዝ ጋር አንድ ላይ ብቻ መወገድ አለበት
  10. አሮጌውን እጢ ከጉድጓድ ውስጥ እናስቀምጠዋለን (ማንዴላ) በመጠቀም (እና ምንም ማንዴላ ከሌለ, መደበኛውን ስክሪፕት መጠቀም ይችላሉ, ምክንያቱም ይህ እጢ አሁንም መጣል አለበት).
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    የድሮው የዘይት ማኅተም በጠፍጣፋ ዊንዳይ ሊወገድ ይችላል።
  11. የድሮውን የዘይት ማኅተም ካስወገድን በኋላ ጉድጓዱን በጥንቃቄ እንመረምራለን እና ከአሮጌ ጎማ እና ቆሻሻ ቀሪዎች እናጸዳዋለን። አዲሱን የዘይት ማህተም በኢንጂን ዘይት እናቀባው እና በማንዴላ ቦታ ላይ እናስቀምጠዋለን። ከዚያ በኋላ, በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ውስጥ ክላቹን እና የማርሽ ሳጥኑን እንሰበስባለን.
    በ VAZ 2106 ላይ የክራንክሻፍት ዘይት ማኅተሞችን በግል እንለውጣለን
    አዲሱ የዘይት ማህተም በማንዴላ ተጭኖ ከዚያም በእጅ ተቆርጧል

ቪዲዮ-በ "ክላሲክ" ላይ የኋላ ዘይት ማኅተም መለወጥ

አስፈላጊ ነጥቦች

አሁን ልብ ሊባል የሚገባው ሶስት አስፈላጊ ነጥቦች አሉ ፣ ያለዚያ ይህ ጽሑፍ ያልተሟላ ይሆናል ።

ጀማሪ ሹፌር በራሱ የፊት ክራንክሻፍት ዘይት ማህተም በደንብ ሊለውጠው ይችላል። ከኋላ ዘይት ማኅተም ጋር ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ መቀባት አለብዎት ፣ ግን ይህ ተግባር በጣም የሚቻል ነው። ጊዜዎን ብቻ መውሰድ እና ከላይ የተጠቀሱትን ምክሮች በትክክል መከተል ያስፈልግዎታል.

አስተያየት ያክሉ