የ VAZ 2106 ካርዳን መስቀል ብልሽት እና መተካት ምልክቶች

በጥንታዊው Zhiguli ላይ የካርዳን መስቀሎች የሚሽከረከሩትን የማስተላለፊያ ዘንጎች ለማገናኘት በተዘጋጀው በመስቀል ቅርጽ የተሰሩ ናቸው. እነዚህ ክፍሎች ያለ ብዙ ጥረት እና ልዩ መሳሪያዎች ሊተኩ ይችላሉ. መስቀሎች በትክክል ካልተንከባከቡ ብቻ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ.

የካርዳኑ መስቀል ዓላማ VAZ 2106

መኪና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተሽከርካሪዎቹ ዘንጎች ሁልጊዜ ቀጥታ መስመር ላይ አይደሉም. እርስ በእርሳቸው አንጻራዊ ቦታቸውን ይቀይራሉ እና በመጥረቢያዎቹ መካከል ያለው ርቀትም ይለወጣል. በ VAZ 2106 ላይ, እንደ ሌሎች ብዙ መኪኖች, ከማርሽ ሳጥኑ እስከ የኋላው ዘንግ ያለው ጉልበት በካርዲን በኩል ይተላለፋል, በዚህ ጫፍ ላይ መስቀሎች (ማጠፊያዎች) ተጭነዋል. የማርሽ ሳጥኑን እና የኋለኛውን አክሰል ማርሽ ሳጥኑን ድራይቭ ማርሽ የሚያገናኘው የአሽከርካሪው መስመር ዋና አገናኝ ናቸው። ሌላው አስፈላጊ ተግባር ለካርዲን መስቀል ተመድቧል - የሁሉም ንጥረ ነገሮች የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ምክንያት የካርድ መገጣጠሚያውን በተቻለ መጠን የመቀነስ ችሎታን የማዳከም ችሎታ።

የ VAZ 2106 የካርድ መስቀል የማስተላለፊያውን የሚሽከረከሩ ዘንጎች ለማገናኘት የተነደፈ ነው

የካርደን መስቀሎች ከምን የተሠሩ ናቸው?

በመዋቅራዊ ሁኔታ, ሁለንተናዊው መገጣጠሚያ በመስቀል ቅርጽ የተሰራው በመርፌ መያዣዎች, ማህተሞች እና ሽፋኖች ያሉት ሲሆን ይህም በማቆሚያው ተስተካክሏል.

የመስቀለኛ መንገድ መሳሪያ: 1 - መሻገሪያ; 2 - አንተር; 3 - የከንፈር ማህተም; 4 - መርፌ መሸከም; 5 - የግፊት መሸከም; 6 - የመርፌ መያዣ መያዣ (ብርጭቆ); 7 - የማቆያ ቀለበት

ሸረሪት

መሻገሪያው ራሱ በቅርንጫፎቹ ላይ በሚያርፉ ሹልፎች ውስጥ ቀጥ ያሉ መጥረቢያዎች ያሉት ምርት ነው። ክፍሉን ለማምረት የሚሠራው ቁሳቁስ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ከፍተኛ-ቅይጥ ብረት ነው. እንደነዚህ ያሉ ንብረቶች የመስቀለኛ ክፍልን ለረጅም ጊዜ ከባድ ሸክሞችን ለመቋቋም ያስችላሉ.

መሸከም

የተሸከሙት ውጫዊ ክፍል ብርጭቆ (ጽዋ) ነው, ውስጣዊው ክፍል የመስቀል ሾጣጣ ነው. ጽዋውን በሾሉ ዘንግ ዙሪያ ማንቀሳቀስ በእነዚህ ሁለት ንጥረ ነገሮች መካከል ባሉት መርፌዎች ምስጋና ይግባው ። አንተርስ እና ማቀፊያዎች ተሸካሚውን ከአቧራ እና ከእርጥበት ለመጠበቅ እንዲሁም ቅባትን ለማቆየት ያገለግላሉ። በአንዳንድ ንድፎች ላይ የመስቀሉ ጫፍ ጫፍ በልዩ ማጠቢያ በኩል ከጽዋው ግርጌ ጋር ይቀመጣል, ይህም የግፊት መያዣ ነው.

የመስቀሉ መሸከም ጽዋ እና መርፌን ያቀፈ ሲሆን ውስጣዊው ክፍል ደግሞ የመስቀሉ ጫፍ ነው።

ማቆሚያ

በሹካዎች እና በጠርሙሶች ቀዳዳዎች ውስጥ የሚሸከሙ ኩባያዎች በተለያዩ መንገዶች ሊስተካከሉ ይችላሉ-

• የማቆያ ቀለበቶች (ውስጣዊም ሆነ ውጫዊ);
• መቆንጠጫዎች ወይም ሽፋኖች;
• በቡጢ መምታት.

በ VAZ 2106 ላይ, የማቆያ ቀለበቱ የተሸከመውን ኩባያ ከውስጥ ያስተካክላል.

በ "ስድስቱ" ላይ ምን መስቀል ነው

የአገልግሎት ጣቢያ ስፔሻሊስቶችን አስተያየት ካዳመጡ, ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ባይሳካም ሁለቱንም ሁለንተናዊ የጋራ መስቀሎች እንዲቀይሩ ይመክራሉ. ግን ሁሉም ነገር በጣም ግልጽ አይደለም. በአሽከርካሪው መስመር ፊት ለፊት የሚገኘው መስቀል ከጀርባው በጣም ረዘም ይላል. በሼክ ውስጥ ያለው ክፍል ሦስት ጊዜ ሲቀየር ሁኔታዎች አሉ, እና ከውጪ መያዣው አጠገብ መተካት አያስፈልግም. ለመኪናዎ መስቀሎች በሚመርጡበት ጊዜ, ጥገናው ውሎ አድሮ የበለጠ ዋጋ ስለሚያስከፍል ዝቅተኛ ዋጋ ማባረር የለብዎትም. በምርጫዎ ሊተማመኑባቸው የሚችሏቸውን አንዳንድ የማጠፊያ አምራቾችን ያስቡ-

1. tryli. ከከፍተኛ የካርቦን ብረት የተሰራ እና በጠቅላላው ወለል ላይ እኩል ጠንከር ያለ። ምርቱ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ ተፈጥሮ ከፍተኛ ተጽዕኖዎችን መቋቋም ይችላል። ማኅተሙ የተሻሻለ ንድፍ አለው, ይህም አስተማማኝነት እና ጥበቃን ከአቧራ እና ከአሸዋ ወደ ተሸካሚዎች እንዳይገባ ያደርጋል.
   

   ትሪያሊ መስቀል ከፍተኛ የካርቦን ብረት የተሰራ ነው, ይህም የአሠራሩን አስተማማኝነት ይጨምራል.
2. ክራፍት ክፋዩ የሚሠራው ከዝገት መቋቋም የሚችል ልዩ አይዝጌ ብረት ቅይጥ ነው. አምራቹ በማምረት ጊዜ ባለ ብዙ ደረጃ መቆጣጠሪያ ውስጥ የተካተተውን ከፍተኛ ጥራት ያለው ዋስትና ይሰጣል.
   

   የ Kraft ዩኒቨርሳል መጋጠሚያዎች ከዝገት መቋቋም የሚችል ልዩ አይዝጌ ቅይጥ የተሰሩ ናቸው
3. ዌበር, GKN, ወዘተ የእነዚህ እና ሌሎች ከውጭ የሚገቡ አምራቾች መስቀሎች ጥሩ ጥራት ያላቸው ናቸው, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ማቆሚያዎች በቦታው ላይ ማስተካከል አለባቸው.
4. በጣም ተመጣጣኝ የሆነው የጊምባል መስቀል ስሪት በአገር ውስጥ የተሰራ ክፍል ነው. ስለ እንደዚህ አይነት ምርት ጥራት ማውራት አያስፈልግም, ስለዚህ እንዴት እድለኛ ነው.
   

   የአገር ውስጥ መስቀሎች ጠቀሜታ ተመጣጣኝ ዋጋቸው ነው, ነገር ግን የእንደዚህ አይነት ምርቶች ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል.

ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ ከመግዛትዎ እና ከመጫንዎ በፊት, ኩባያዎቹን መጠን እና ቅርፅ ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ. እንዲሁም ለታጠፊያዎቹ ጫፎች ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. ምንም አይነት ቧጨራዎች, ጭረቶች ወይም ሌሎች ጉድለቶች ሊኖራቸው አይገባም. ለቤት ውስጥ መኪኖች መስቀሎች ከቅባት ዕቃዎች ጋር ፣ ማለትም ፣ አገልግሎት የሚሰጡ ፣ ይህም በመያዣዎቹ ውስጥ ያለውን ቅባት በየጊዜው ለማደስ ምርጫን መስጠት የተሻለ ነው ። ማኅተሞች እንደ የሚታዩ ክፍተቶች ወይም የማምረቻ ጉድለቶች ያሉ ምንም አይነት ጉድለቶች ሊኖራቸው አይገባም።

መስቀልን በሚመርጡበት ጊዜ ለካስቦቹ መጠን እና ቅርፅ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.

ሠንጠረዥ-የጊምባል መስቀል መለኪያዎች ለ “ጥንታዊ”

ክፍል	ትግበራ	ልኬቶች DxH፣ ሚሜ
2101-2202025	ካርዳን መስቀል VAZ 2101-2107	23,8 x 61,2
2105-2202025	ካርዳን መስቀል VAZ 2101-2107 (የተጠናከረ)	23,8 x 61,2

የመጥፎ እንቁራሪቶች ምልክቶች

የ VAZ 2106 መስቀለኛ መንገድ, ልክ እንደ ማንኛውም የመኪናው አካል, የተወሰነ የአገልግሎት ዘመን አለው. በንድፈ ሀሳብ ፣ የክፍሉ ሀብት በጣም ትልቅ ነው ፣ ወደ 500 ሺህ ኪ.ሜ ያህል ነው ፣ ግን እውነተኛው አሃዞች 10 እጥፍ ያነሱ ናቸው። ስለዚህ, መተኪያው ከ 50-70 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መከናወን አለበት. ይህ የሆነው በክፍሎች ጥራት ብቻ ሳይሆን በመንገዶቻችን, በመኪና አሠራር ጥንካሬ ምክንያት ነው. የመስቀሎች ወቅታዊ ጥገና አለመኖር የእነሱን ምትክ አስፈላጊነት ብቻ ያመጣል. በማጠፊያው ላይ አንዳንድ ችግሮች መከሰታቸው በባህሪ ምልክቶች ይገለጻል-

• ድብደባ እና ማንኳኳት;
• የሩጫ ማርሽ ንዝረቶች;
• በሚያሽከረክሩበት ወይም በማፋጠን ላይ ጩኸት.

ጠቅታዎች እና እብጠቶች

ብዙ ጊዜ በመስቀሎች ላይ ችግሮች የሚታዩት ማህተሞች ሲበላሹ እና አቧራ, አሸዋ, ቆሻሻ እና ውሃ ወደ ውስጥ ሲገቡ ነው. እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች የምርቱን ህይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ማጠፊያዎቹ በሚለብሱበት ጊዜ በጉዞ ላይ በሚደረጉ የማርሽ ለውጦች ወቅት ጠቅታዎች ይሰማሉ ፣ በሰዓት በ 90 ኪ.ሜ የሚደርስ እብጠት ፣ እና ክራንች ወይም ዝገት እንዲሁ ይታያል። የብረታ ብረት ድምፆች ከተከሰቱ የካርድኑን ክፍሎች ለመጠምዘዝ ይመከራል, ለምሳሌ መኪናውን በበረራ ላይ በማስቀመጥ. ከፍተኛ መጠን ያለው ጫወታ ከተገኘ, መስቀሎቹን መተካት ያስፈልጋል.

በሳጥኑ ላይ ባሉት መስቀሎች ውስጥ ያለውን ክፍተት በሚታወቅበት ጊዜ ገለልተኛው ማርሽ መሳተፍ አለበት.

ቪዲዮ: የካርደን መስቀል ጨዋታ

በመኪናዬ ላይ በካርድን አካባቢ ጠቅታዎች ካሉ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ መስቀሎቹ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዳሉ እና እንደ መሆን እንዳለባቸው እርግጠኛ ነኝ ፣ ከዚያ ምናልባት በቀላሉ በቂ ቅባት ላይኖር ይችላል ። ማንጠልጠያዎቹ, ለዚህም መርፌ መከተብ ያስፈልጋቸዋል. ጠቅታዎች በሚታዩበት ጊዜ ጥገናውን እንዳያዘገዩ እመክርዎታለሁ ፣ ምክንያቱም መከለያዎቹ ስለሚሰበሩ እና መስቀሉን ሳይቀይሩ ማድረግ አይቻልም።

ይንጫጫል።

በካርድ ዘንግ አካባቢ ውስጥ የጩኸት መንስኤ ብዙውን ጊዜ መስቀሎችን ከመምጠጥ ጋር የተያያዘ ነው. ችግሩ በእንቅስቃሴው መጀመሪያ ላይ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ሲነዱ በግልጽ ይታያል, መኪናው እንደ አሮጌ ጋሪ ይጮኻል.

በቅባት እጦት ምክንያት መስቀሉ ሊጮህ ይችላል።

መከለያው በቀላሉ ተግባሩን በማይቋቋምበት ጊዜ ብልሽቱ የመገጣጠሚያዎች ጥገና በማይኖርበት ጊዜ ይታያል። አንዳንድ ጊዜ ካርዱን ካስወገዱ በኋላ, መስቀሉ ወደ ማንኛውም አቅጣጫ የማይንቀሳቀስ መሆኑን ያሳያል.

ቪዲዮ-የካርዱ መስቀል እንዴት እንደሚጮህ

የመስቀለኛ መንገድ ክሬክ LADA-2107

ንዝረት

ከካርዲን መገጣጠሚያዎች ጋር በንዝረት መልክ ያሉ ብልሽቶች ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ሲሄዱ ሊከሰቱ ይችላሉ። ችግሩ ከሁለቱም አሮጌዎች እና አዲሶች ጋር ሊኖር ይችላል. በመጀመሪያው ሁኔታ, ብልሽቱ የሚከሰተው በአንደኛው ማጠፊያዎች በመገጣጠም ምክንያት ነው. መስቀሉን ከተተካ በኋላ ንዝረቱ ከቀጠለ, ደካማ ጥራት ያለው ክፍል ተጭኖ ሊሆን ይችላል ወይም መጫኑ በትክክል አልተሰራም. ሸረሪቷ አሮጌም ይሁን አዲስ፣ ከአራቱም አቅጣጫዎች ወደ የትኛውም በነፃነት እና ያለ መጨናነቅ መንቀሳቀስ አለበት። ማንጠልጠያውን በእጆችዎ ሲያንቀሳቅሱ ትንሽ ጥረት ማድረግ ካለብዎት የተሸካሚውን ኩባያ በትንሹ መታ ማድረግ ይችላሉ, በደንብ ላይስማማ ይችላል.

የካርዲን ዘንግ ንዝረት ከተመጣጣኝ አለመመጣጠን ጋር ሊዛመድ ይችላል. ምክንያቱ በጊምባል ላይ ባለው ተጽእኖ ጠንካራ በሆነ ነገር ላይ ሊወድቅ ይችላል, ለምሳሌ, ድንጋይ ሲመታ. ሚዛኑ ሳህኑ ከዘንጉ ላይ ሊወድቅ ይችላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ሚዛንን ለማስወገድ የመኪና አገልግሎትን መጎብኘት አለብዎት, እና ምናልባትም ዘንግውን ራሱ ይተኩ.

የካርደን ንዝረት የሚከሰተው በመስቀል ውድቀት ብቻ አይደለም. ከራሴ ተሞክሮ በመነሳት ችግሩ የሚገለጠው የውጪው ክፍል ሲሰበር፣ የተያዘበት ላስቲክ ሲሰበር ነው። ንዝረቱ በተለይ በሚገለበጥበት ጊዜ እና በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይገለጻል። ስለዚህ, የመስቀልን መተካት ከመጀመሩ በፊት, የፕሮፕለር ዘንግ ድጋፍን መፈተሽ ጠቃሚ ይሆናል.

የካርድ VAZ 2106 መስቀልን በመተካት

የካርድ መስቀሎች ለመተካት ብቻ የሚገደዱ ናቸው, ምክንያቱም የተሸከሙት መርፌዎች, የሴቲቱ ውጫዊ እና ውስጣዊ ክፍሎች ስለሚሟጠጡ, ይህም ወደ ጨዋታው መፈጠር ይመራል. ይህም ክፍሉን ወደነበረበት መመለስ የማይቻል እና ተገቢ አለመሆኑን ያመለክታል. በባህሪያዊ ምልክቶች የካርዲን መገጣጠሚያዎች መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ከተገለጸ, ዘንግውን እራሱ ማፍረስ አስፈላጊ ነው, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ጥገናውን ይቀጥሉ. ለቀጣዩ ሥራ የሚከተሉትን መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል:

• ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ለ 13;
• ጭንቅላት 13 በእንቁላጣ ወይም አይጥ;
• የመዳብ ወይም የአሉሚኒየም ጫፍ;
• መዶሻ;
• በቀጭኑ መንገጭላዎች መጭመቂያ;
• ሁለንተናዊ መጎተቻ;
• ሽክርክሪት;
• አዲስ መስቀለኛ መንገድ;
• ቅባት "Fiol-1" ወይም "SHRUS-4";
• ትልቅ screwdriver.

ካርዱን ለማስወገድ እና መስቀሉን ለመተካት, መደበኛ ጋራጅ መሳሪያ ያስፈልግዎታል.

ካርዱን በማስወገድ ላይ

በ VAZ "ስድስት" ላይ, የካርዲን ዘንግ ከኋለኛው የማርሽ ሳጥን ጋር ተያይዟል, እና ወደ ማርሽ ሳጥኑ አቅራቢያ, ካርዲኑ በውጭ መያዣ ተይዟል. ከመኪናው ውስጥ ያለውን ዘንግ ማፍረስ እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. የካርዳኑን ተራራ በ13 ቁልፍ እናስፈታዋለን።
   

   ካርዱ ከኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ጋር ተያይዟል ከአራት ብሎኖች ጋር
2. ፍሬዎቹ በሚፈቱበት ጊዜ መቀርቀሪያዎቹ ከተዞሩ ፣ ዊንዳይተሩን ያስገቡ ፣ ማያያዣዎቹን ያጣምሩ።
   

   የካርድ መቀርቀሪያዎቹ በዊንዳይ ከተያዙ ለውዝዎቹ በቀላሉ ይለቃሉ።
3. የመጨረሻውን መቀርቀሪያ በሚከፍቱበት ጊዜ ዘንጉ በእናንተ ላይ ሊወድቅ ስለሚችል በሁለተኛው እጅ ዘንግ ይያዙት. መቀርቀሪያውን ሙሉ በሙሉ ካነሳን በኋላ ካርዱን ወደ ጎን እንወስዳለን.
   

   መቀርቀሪያዎቹን ከፈቱ በኋላ ካርዱ እንዳይወድቅ በእጅ መደገፍ አለበት።
4. የላስቲክ መጋጠሚያው ጠርዝ ላይ ባለው ቺዝል, የካርዱን አቀማመጥ ምልክት እናደርጋለን.
   

   እንደገና በሚሰበሰብበት ጊዜ ዘንጉን በተመሳሳይ ቦታ ለመትከል የካርዱን እና የፍላጅውን አቀማመጥ በሾላ ምልክት እናደርጋለን ።
5. በማጠፊያው, በማጣመጃው አቅራቢያ ያለውን የማኅተሙን ቅንጥብ እናጥፋለን.
   

   ጠመዝማዛ በመጠቀም ፣ ማኅተሙን የሚይዘውን የክሊፕ አንቴናዎችን እናጠፍጣለን።
6. ቅንጥቡን ከማሸጊያው ቀለበት ጋር አንድ ላይ ወደ ጎን እናዞራለን.
   

   ቅንጥቡን ወደ ጎን በማዞር ላይ
7. ማዕከላዊውን ተራራ እንከፍታለን እና ካርዱን እራሱ እንይዛለን.
   

   መያዣውን የሚይዙትን ፍሬዎች ይፍቱ
8. ለመጨረሻ ጊዜ መፍረስ፣ ዘንጉን ከማርሽ ሳጥኑ ላይ ያውጡት።
   

   ማያያዣዎቹን ከፈቱ በኋላ ዘንጉን ከማርሽ ሳጥኑ ላይ ይጎትቱት።

ተሻጋሪ ማስወገድ

የካርድ ዘንግን ካፈረሱ በኋላ ወዲያውኑ መስቀሉን ለመበተን መቀጠል ይችላሉ-

1. በሚሰበሰብበት ጊዜ የፋብሪካውን ሚዛን መጣስ ለማስወገድ የካርድ መገጣጠሚያዎችን ሹካዎች ላይ ምልክት እናደርጋለን. ምልክቶችን ለመተግበር ቀለምን (ከታች ያለውን ምስል) መጠቀም ወይም በቺዝል ትንሽ መምታት ይችላሉ.
2. የማቆያ ቀለበቶችን በልዩ ፕላስተሮች እናስወግዳለን.
   

   የመቆለፊያ ቀለበቶችን በልዩ ፕላስተሮች እናወጣለን
3. ካርዱን በቫይታሚክ ውስጥ በመያዝ, ጠርዞቹን በተመጣጣኝ ምናንዶች በኩል እናወጣለን ወይም በመዶሻ እናስወግዳቸዋለን.
   

   የመስቀሉን መከለያዎች በዊልስ ውስጥ እንጭናለን ወይም ተስማሚ በሆነ አስማሚ በኩል በመዶሻ እናስወግዳለን።
4. ማጠፊያውን እንፈታለን, መስቀሉን በተወገደው አቅጣጫ አቅጣጫ እንቀይራለን, ከዚያ በኋላ መስቀሉን በትንሹ በማዞር ከሹካው ላይ እናስወግደዋለን.
   

   አንድ ኩባያ መስቀሉን በማንኳኳት ፣ ማጠፊያውን ወደተወገደው አቅጣጫ እናዞራለን ፣ ከዚያ በኋላ መስቀሉን በትንሹ አዙረው ከሹካው ላይ እናስወግደዋለን።
5. ተቃራኒውን መከለያ በተመሳሳይ መንገድ ይጫኑ።
6. በአንቀጽ 3 ላይ የተገለጹትን እርምጃዎች መድገም እና መስቀሉን ሙሉ በሙሉ እንሰብራለን.
   

   ሁሉንም ጽዋዎች ከተጫኑ በኋላ, መስቀሉን ከዓይኖች ያስወግዱ
7. መተኪያው አስፈላጊ ከሆነ ተመሳሳይ እርምጃዎችን ከሁለተኛው ማንጠልጠያ ጋር እንደግማለን ።

የመስቀል እና የካርድን መትከል

ማጠፊያውን እና ዘንግውን በሚከተለው ቅደም ተከተል እንጭናለን-

1. ኩባያዎቹን ከአዲሱ መስቀል ላይ እናስወግደዋለን እና ወደ አይኖች እናስገባዋለን.
   

   መስቀሉን ከመጫንዎ በፊት, ኩባያዎቹን ያስወግዱ እና ወደ ካርዲን አይኖች ውስጥ ያስቀምጡት
2. ጽዋውን በቦታው ላይ እናስቀምጠዋለን, የመቆያ ቀለበቱ እስኪታይ ድረስ በመዶሻ ቀስ ብለው መታ ያድርጉ. እንጭነዋለን እና ካርዱን እናዞራለን.
   

   የአዲሱ መስቀል ጽዋዎች የማቆያው ቀለበቱ እስኪታይ ድረስ ወደ ውስጥ ይገባሉ።
3. በተመሳሳይ, ተቃራኒውን ኩባያ እናስገባለን እና እናስተካክላለን, ከዚያም ሁለቱን ቀሪዎች.
   

   ሁሉም የመሸከምያ ኩባያዎች በተመሳሳይ መንገድ ተጭነዋል እና በሰርከቦች ተስተካክለዋል
4. የ Fiol-1 ወይም SHRUS-4 ቅባትን በካርዳኑ ስፔላይን መገጣጠሚያ ላይ እንተገብራለን እና ወደ ላስቲክ ማያያዣው ጠርዝ ውስጥ እናስገባዋለን, የመከላከያ ቀለበቱን በማስተካከል.
5. የካርዳኑን ዘንግ ወደ ሰውነት እና ወደ የኋላ መጥረቢያ የማርሽ ሳጥን እንሰርዛለን።

ቪዲዮ-የካርዲን መስቀልን በ VAZ 2101-07 መተካት

መስቀሎች መተካት VAZ 2101 - 2107 "ክላሲክ"

ቅባት ከፋብሪካው ወደ ካርዲን መስቀሎች ውስጥ ይገባል. ነገር ግን, አንድን ምርት በምትተካበት ጊዜ, ከጥገናው በኋላ ሁልጊዜ ማጠፊያውን እመርጣለሁ. ከመጠን በላይ ቅባት አይኖርም, እና እጦቱ ወደ መጨመር ያመራል. ለመስቀሎች "Fiol-2U" ወይም "No 158" ለመጠቀም ይመከራል ነገር ግን በአስጊ ሁኔታ ውስጥ "Litol-24" እንዲሁ ተስማሚ ነው. ምንም እንኳን ለሁለቱም መስቀሎች እና ስፕሊንቶች ሊቶልን የሚጠቀሙ የመኪና ባለቤቶችን አውቃለሁ። በሚሽከረከርበት ጊዜ, ከማኅተሙ ስር መውጣት እስኪጀምር ድረስ ቅባት እጨምራለሁ. በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት ማጠፊያዎቹ በየ 10 ሺህ ኪሎሜትር አገልግሎት መስጠት አለባቸው.

አገልግሎት የሚሰጡ መስቀሎች በልዩ መርፌ አማካኝነት በቅባት እቃዎች ይቀባሉ

የካርድ መገጣጠሚያዎችን ለመተካት ልምድ ያለው የመኪና መካኒክ መሆን አስፈላጊ አይደለም. የመኪናው ባለቤት ፍላጎት እና ደረጃ-በ-ደረጃ መመሪያዎች ስህተትን ሳያደርጉ ጋራዥ ውስጥ ጥገናዎችን ለመለየት እና ጥገናን ለማካሄድ ይረዳል.