መኪናን ከሌላ መኪና እንዴት በትክክል ማብራት እንደሚቻል
ይዘቶች
ብዙ አሽከርካሪዎች ባትሪው ሲሞት መኪናውን ከሌላ መኪና ባትሪ መጀመር እንደሚችሉ ያውቃሉ። ይህ ሂደት በሰፊው ፕሪሚንግ ተብሎ ይጠራል. የተወሰኑ ልዩነቶች አሉ ፣ የእነሱ መከበር የተፈጠረውን ችግር በፍጥነት ለመቋቋም እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁለቱንም መኪናዎች አያበላሽም።
ከሌላ መኪና የመብራት ችግር ምንድነው?
ብዙውን ጊዜ ባትሪው ሲሞት መኪና እንዴት እንደሚነሳ ጥያቄው በክረምት ውስጥ ይነሳል. ይህ የሆነበት ምክንያት በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ባትሪው በፍጥነት ስለሚወጣ ነው, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ችግር በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ባትሪው መሙላት በማይችልበት ጊዜ ሊከሰት ይችላል. ልምድ ያካበቱ የመኪና አድናቂዎች መኪናን ከሌላ መኪና ማብራት ቀላል ቀዶ ጥገና እንደሆነ ያምናሉ, ግን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም, እዚህ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ. ጀማሪዎች መኪና እንዲጀምሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁለቱንም መኪኖች እንዳይጎዱ የሚያስችልዎትን ልዩነቶች ማወቅ አለባቸው።
ከሌላ መኪና መኪናን ከማብራትዎ በፊት የሚከተሉትን ጥቃቅን ነገሮች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት:
- የሚነሳው መኪና በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ መሆን አለበት። ይህ መስፈርት ለኤንጂን, ለባትሪ እና ለኤሌክትሪክ ሽቦዎች ይሠራል. መኪና ማብራት የምትችለው በመኪናው ረጅም የመኪና ማቆሚያ ምክንያት ባትሪው ሲሞት ወይም የፊት መብራቱ በርቶ ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ሌሎች የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች ሲበሩ ብቻ ነው። ሞተሩን ለማስነሳት በሚሞከርበት ጊዜ ባትሪው ከተለቀቀ ወይም በነዳጅ ስርዓት ብልሽት ምክንያት መኪናው ካልጀመረ ማብራት አይችሉም።
- ሁለቱም መኪኖች በሞተር መጠን እና በባትሪ አቅም በግምት ተመሳሳይ መሆን አለባቸው። ሞተሩን ለመጀመር የተወሰነ መጠን ያለው የአሁኑ ጊዜ ያስፈልጋል. አንድ ትልቅ መኪና ከትንሽ መኪና ካበሩት, ምናልባትም, ምንም አይሰራም. በተጨማሪም, ለጋሽ ባትሪ መትከል ይችላሉ, ከዚያ ሁለቱም መኪኖች በመጀመር ላይ ችግር አለባቸው.
ሁለቱም መኪኖች በሞተር መጠን እና በባትሪ አቅም በግምት ተመሳሳይ መሆን አለባቸው። - መኪናው ናፍጣ ወይም ነዳጅ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. የናፍታ ሞተር ለመጀመር በጣም ትልቅ የመነሻ ጅረት ያስፈልጋል። ይህ በክረምት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, ከነዳጅ መኪና ውስጥ ናፍጣ ማብራት ውጤታማ ላይሆን ይችላል.
- የለጋሽ ሞተር እየሮጠ የተለቀቀውን መኪና ማስጀመሪያ ማብራት አይችሉም። ይህ በጄነሬተሮች ኃይል ልዩነት ምክንያት ነው. ቀደም ሲል እንደዚህ ዓይነት ችግር ከሌለ ሁሉም መኪኖች ተመሳሳይ ስለሆኑ አሁን በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የጄነሬተሮች ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። በተጨማሪም, በመኪናው ንድፍ ውስጥ ብዙ ኤሌክትሮኒክስ አለ, እና ለጋሹ በብርሃን ጊዜ የሚሰራ ከሆነ, የኃይል መጨመር ሊከሰት ይችላል. ይህ ወደ ተነፋ ፊውዝ ወይም ወደ ኤሌክትሮኒክስ ውድቀት ይመራል።
ስለ ሞተር ብልሽቶች ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ብዙውን ጊዜ ወደ ባትሪው መድረስ አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ አምራቹ ምቹ በሆነ ቦታ ላይ አዎንታዊ ተርሚናል አለው, ይህም የመነሻ ሽቦው የተገናኘ ነው.
መኪናን በትክክል እንዴት ማብራት እንደሚቻል
የመኪናው ባትሪ መሞቱን የሚያሳዩ በርካታ ምልክቶች አሉ፡-
- ቁልፉ በማቀጣጠል ውስጥ ሲከፈት, አስጀማሪው ሞተሩን አያዞርም ወይም በጣም በዝግታ ያደርገዋል;
- ጠቋሚ መብራቶች በጣም ደካማ ናቸው ወይም ጨርሶ አይሰሩም;
- ማቀጣጠያው ሲበራ ከኮፈኑ ስር ጠቅታዎች ብቻ ይታያሉ ወይም የሚጮህ ድምጽ ይሰማል።
ስለ VAZ-2107 ጀማሪ መሳሪያ ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
መኪና ለማብራት ምን ያስፈልግዎታል
እያንዳንዱ መኪና የሲጋራ ማቀፊያ መሳሪያ ሊኖረው ይገባል። ሊገዙት ወይም እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. በጣም ርካሹን የመነሻ ሽቦዎችን አይግዙ። የጀማሪ ኪት በሚመርጡበት ጊዜ ለሚከተሉት መለኪያዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት:
- የሽቦዎች ርዝመት, አብዛኛውን ጊዜ 2-3 ሜትር በቂ ነው;
- የተነደፉበት ከፍተኛው የጅምር ጅምር። በሽቦው መስቀለኛ ክፍል ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከ 16 ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም, ማለትም, ገመዱ ከ 5 ሚሊ ሜትር ያነሰ ዲያሜትር ሊኖረው አይችልም;
- የሽቦዎች ጥራት እና መከላከያ. የመዳብ ሽቦዎችን መጠቀም ጥሩ ነው. አሉሚኒየም አነስተኛ የመቋቋም ችሎታ ቢኖረውም, በፍጥነት ይቀልጣል እና የበለጠ ተሰባሪ ነው. አሉሚኒየም ከፍተኛ ጥራት ባለው የፋብሪካ መነሻ ሽቦዎች ውስጥ ጥቅም ላይ አይውልም. ቅዝቃዜው እንዳይሰነጠቅ መከላከያው ለስላሳ እና ለረጅም ጊዜ የሚቆይ መሆን አለበት;የመነሻ ሽቦው የመዳብ እምብርት ሊኖረው ይገባል
- የመቆንጠጥ ጥራት. ከነሐስ, ከብረት, ከመዳብ ወይም ከናስ ሊሠሩ ይችላሉ. በጣም ጥሩዎቹ የመዳብ ወይም የነሐስ ተርሚናሎች ናቸው. ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አማራጭ ከመዳብ ጥርስ ጋር የብረት ክሊፖች ይሆናል. ሁሉም-አረብ ብረት ክሊፖች በፍጥነት ኦክሳይድ ያደርጋሉ, የነሐስ ክሊፖች ግን በጣም ጠንካራ አይደሉም.ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አማራጭ ከመዳብ ጥርስ ጋር የብረት መቆንጠጫ ይሆናል
አንዳንድ የመነሻ ሽቦዎች ሞዴሎች በመሳሪያቸው ውስጥ የምርመራ ሞጁል አላቸው። የእሱ መገኘት ለጋሹ አስፈላጊ ነው. ይህ ሞጁል የሌላ መኪና መብራት በፊት እና ጊዜ የባትሪውን መለኪያዎች እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል.
ከተፈለገ ገመዶቹን ለማብራት እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ, ያስፈልግዎታል:
- 25 ሚሜ የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ያለው ሁለት የመዳብ ሽቦ2 እና ከ2-3 ሜትር የሚደርስ ርዝማኔ የግድ ከፍተኛ ጥራት ያለው መከላከያ እና የተለያዩ ቀለሞች ሊኖራቸው ይገባል.ከ 25 ሚሜ 2 የመስቀለኛ ክፍል እና ከተለያዩ ቀለሞች ጋር የመነሻ ሽቦዎችን መውሰድ ያስፈልጋል
- የሚሸጥ ብረት ቢያንስ 60 ዋ ኃይል ያለው;
- ሻጭ;
- ቆዳዎች;
- ምንባቦች;
- ቢላዋ;
- ካምብሪክ ወይም ሙቀት መቀነስ. የሽቦውን እና የመቆንጠጫውን መገናኛን ለማጣራት ያገለግላሉ;
- 4 ኃይለኛ የአዞ ቅንጥቦች።የአዞ ክሊፖች ኃይለኛ መሆን አለባቸው
ስለ VAZ-2107 ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ዝርዝሮች: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
የማምረት ሂደት
- መከላከያው ከ1-2 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ከተዘጋጁት ሽቦዎች ጫፍ ላይ ይወገዳል.ከሽቦቹ ጫፍ ላይ መከላከያውን ያስወግዱ
- የሽቦቹን እና የመያዣዎቹን ጫፎች በቆርቆሮ ይቁረጡ.
- መቆንጠጫዎችን ይጠግኑ እና ከዚያ የዓባሪውን ነጥብ ይሽጡ።የተርሚናሎቹ ጫፎች የተጨማለቁ እና ያልተሸጡ ከሆኑ ሽቦው በዚህ ቦታ ይሞቃል
መኪና ለማብራት ሂደት
መኪና በትክክል ለማብራት እና ሌላ ማንኛውንም መኪና ላለመጉዳት በሚከተለው ቅደም ተከተል እርምጃ መውሰድ አለብዎት።
- የለጋሽ መኪና ተስተካክሏል። የመነሻ ገመዶች ርዝመት በቂ እንዲሆን በተቻለ መጠን በቅርብ መንዳት ያስፈልግዎታል.የመነሻ ገመዶች ርዝመት በቂ እንዲሆን በቅርበት መንዳት ያስፈልግዎታል
- ሁሉም የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች ጠፍተዋል። ይህ ኃይል ሞተሩን ለመጀመር ብቻ እንዲውል በሁለቱም መኪኖች ላይ መደረግ አለበት.
- የለጋሽ ሞተር መጥፋት አለበት።
- ሽቦዎች ተያይዘዋል. በመጀመሪያ የሁለቱም ባትሪዎች አወንታዊ ተርሚናሎች አንድ ላይ ያገናኙ። የለጋሾቹ ተቀናሽ ከመኪናው ብዛት ጋር የተገናኘ ነው (ማንኛውም የሰውነት አካል ወይም ሞተር ፣ ግን ካርቡረተር ፣ የነዳጅ ፓምፕ ወይም ሌሎች የነዳጅ ስርዓት አካላት አይደለም) በርቷል ። ጥሩ ግንኙነትን ለማረጋገጥ ይህ ቦታ ያልተቀባ መሆን አለበት.ጥሩ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የአሉታዊ ሽቦው የግንኙነት ነጥብ ያልተቀባ መሆን አለበት.
- የለጋሾቹ ሞተር ተጀምሮ ለ 5-10 ደቂቃዎች እንዲሰራ ያድርጉት. ከዚያም ሞተሩን እናጥፋለን, ማቀጣጠያውን እናጥፋለን እና ሁለተኛውን መኪና እንጀምራለን. ብዙ ሰዎች ለጋሽ ማሽኑ ሊቀር ይችላል ብለው ያስባሉ, ነገር ግን ይህን እንዲያደርጉ አንመክርም, ምክንያቱም. የማሽኖቹን ኤሌክትሮኒክስ የመጉዳት አደጋ አለ.
- ተርሚናሎች ጠፍተዋል። በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያድርጉት. የጀመረ እና አሁን የተሞላ መኪና ባትሪው እንዲሞላ ቢያንስ ከ10-20 ደቂቃ መስራት አለበት። በሐሳብ ደረጃ፣ እንዲሁም መኪናውን ለጥቂት ጊዜ መንዳት እና ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መሙላት አለብዎት።
ከበርካታ ሙከራዎች በኋላ ሞተሩን ለማስነሳት የማይቻል ከሆነ ለ 10-15 ደቂቃዎች እንዲሰራ እና ባትሪው እንዲሞላ ለጋሽ መጀመር አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ, ለጋሹ ተጨናነቀ እና ሙከራው ይደጋገማል. ምንም ውጤት ከሌለ, ሞተሩ የማይጀምርበትን ሌላ ምክንያት መፈለግ ያስፈልግዎታል.
ቪዲዮ-መኪናን በትክክል እንዴት ማብራት እንደሚቻል
ትክክለኛ የግንኙነት ቅደም ተከተል
የመነሻ ገመዶችን የማገናኘት ቅደም ተከተል ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. አዎንታዊ ገመዶችን በማገናኘት ሁሉም ነገር ቀላል ከሆነ, አሉታዊ ገመዶች በትክክል መገናኘት አለባቸው.
ሁለት አሉታዊ ተርሚናሎችን እርስ በርስ ማገናኘት አይቻልም, ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች የተነሳ ነው.
- የተለቀቀው ባትሪ የተሳሳተ ከሆነ (የተዘጋ) ከሆነ ፣ አሁን ያለው ኃይል በትንሽ ተቃውሞ ያልፋል ፣ ይህ ሁኔታውን ለመገምገም እና ለጋሹን ለማጥፋት ጊዜ ይሰጣል ።
- በሚነሳበት ጊዜ ትላልቅ ጅረቶች ይፈጠራሉ እና ተቀጣጣይ ጋዝ ከባትሪው ይለቀቃል. በአቅራቢያው የእሳት ብልጭታ ምንጭ ስለሌለ, የመቀጣጠል እድሉ ይቀንሳል;
- አወንታዊ ተርሚናሎች መጀመሪያ ተያይዘዋል ፣ ስለሆነም በግዴለሽነት ከተነኩ ፣ የአጭር ጊዜ ዑደት እድሉ አይካተትም።
ሽቦዎቹን በሚያገናኙበት ጊዜ, በጣም መጠንቀቅ አለብዎት እና ሁሉንም ነገር በትክክል ያድርጉ. የተሰሩ ስህተቶች ፊውዝ ወይም የኤሌትሪክ እቃዎች እንዲነፉ እና አንዳንድ ጊዜ መኪናው በእሳት እንዲቃጠል ሊያደርግ ይችላል።
ቪዲዮ: የሽቦ ግንኙነት ቅደም ተከተል
የመንዳት ልምምድ ታሪኮች
መኪናዬን ለመውሰድ አርብ ወደ ፓርኪንግ እመጣለሁ፣ እና ባትሪው በላዩ ላይ ሞቷል። ደህና፣ እኔ ተራ የመንደር ሰው ነኝ፣ በእጄ ሁለት የኋላ መጫዎቻዎች ይዤ፣ ብዙ ጊዜ ታክሲዎች ወደሚቆሙበት አውቶብስ ፌርማታ ሄጄ “ባትሪው አልቆበታል፣ የመኪና ማቆሚያ አለ፣ እዚህ ጋር ነው” የሚለውን ፅሁፍ ሰጠሁ። 30 UAH እርዳ። "ለገበያ ወደ ገበያ የሚመጡትን ተራ አሽከርካሪዎች ጨምሮ ከ8-10 ለሚሆኑ ሰዎች ቃለ መጠይቅ አደረግሁ። ሁሉም ሰው ፊትን ያጎማል፣ ስለ አንዳንድ አይነት ኮምፒውተሮች የሆነ ነገር ያጉተመትማል፣ የጊዜ እጥረት እና "ባትሪዬ ሞቷል"።
ከተተከለው አኩም ጋር ስነዳ መብራቱን ማጥፋት ረስቼው በ15 ደቂቃ ውስጥ ሞተ - ስለዚህ "ብርሃን ስጠኝ" የመጠየቅ ልምድ ትልቅ ነው። ወደ ታክሲ መዞር ነርቮችህን ማበላሸት ነው እላለሁ። እንደዚህ አይነት ደደብ ሰበቦች ተቀርፀዋል። ባትሪው ደካማ ነው. የሲጋራ ማቃጠያው በርቶ ከሆነ ባትሪው ከእሱ ጋር ምን ግንኙነት አለው. በዚጊጉሊ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በአጠቃላይ በብስጭት ስለሚበር…
ጥሩ "የሲጋራ ማቃጠያ" ጥሩ ሽቦዎች እና ፕላስ ያለው, በአጠቃላይ ለማግኘት ችግር አለበት. ከሚሸጠው 99% ፍራንክ ጌ!
የእኔ የሲጋራ ማቃጠያ የተሰራው ከKG-25 ነው። በእያንዳንዱ ሽቦ 4 ሜትር ርዝመት. በባንግ ብቻ ያበራል! በ6 ካሬ ሜትር ውስጥ ከታይዋን ሺት ጋር አታወዳድሩ። ሚሜ, 300 A የተጻፈበት.በነገራችን ላይ, KG በብርድ ጊዜ እንኳን አይጠናከርም.
ሲጋራ ማቀጣጠል ትችላለህ ነገር ግን መኪናህን ማቆም አለብህ እና ባትሪህ እስኪያልቅ ድረስ እንዲጀምር አድርግ። ጠፍቷል, አለበለዚያ ኮምፒተርዎን ማቃጠል ይችላሉ, ይጠንቀቁ.
ከትዕዛዝ በስተቀር ሁል ጊዜ ሲጋራ በነፃ አበራለሁ እና ሰዎች በተከፋ ፊት ገንዘብ ወደ መኪናው ሲወረውሩ ... ምክንያቱም መንገዱ መንገዱ ነው እና ሁሉም እኩል ናቸው!
መኪና ማብራት የሚችሉት የባትሪው ክፍያ ሞተሩን ለማስነሳት በቂ ካልሆነ ብቻ ነው። መብራቶቹ በትክክል ቢሰሩ, ነገር ግን መኪናው ካልጀመረ, ችግሩ በባትሪው ውስጥ የለም እና ሌላ ምክንያት መፈለግ ያስፈልግዎታል.
