የፍሬን ፈሳሹን በትክክል እንዴት ማረጋገጥ እና መለወጥ እንደሚቻል!

የመኪና ብሬክ የማሽከርከር ችሎታ ከማሽከርከር ችሎታ የበለጠ ጠቃሚ ነው። ስለዚህ, የፍሬን ፈሳሽ በሁሉም ተሽከርካሪ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ፈሳሽ ነው. ከጎደለው ወይም የሆነ ችግር ከተፈጠረ, የመኪናው እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት አደጋ ላይ ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ብሬክ ፈሳሽ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር ያንብቡ.

የሃይድሮሊክ ኃይል ማስተላለፍ እና መጨመር

የፍሬን ሲስተም ከፓርኪንግ ብሬክ በስተቀር በቤተሰብ መኪናዎች ውስጥ በሃይድሮሊክ የሚንቀሳቀስ ማ ለ ት ብሬኪንግ ሃይል በፈሳሽ ይተላለፋል . ፈሳሾች በቧንቧ እና በተቀባዩ ስርዓት ውስጥ እኩል የመከፋፈል ባህሪ አላቸው እና ሊጨመቁ አይችሉም። የተተገበረው ኃይል, ለምሳሌ, የፍሬን ፔዳል ሲጫኑ, ወዲያውኑ መላውን ስርዓት ይነካል.

እንደ አማራጭ የአየር ብሬክ ስርዓቶች እንዲሁም የሃይድሮሊክ እና የሳንባ ምች አካላት አንድ ላይ የሚሰሩባቸው ድብልቅ ስርዓቶች አሉ። . እነዚህ ስርዓቶች በ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ የጭነት መኪናዎች и አውቶቡሶች . ለዛም ነው እነዚህ መኪኖች የትራፊክ መብራቶች ላይ ሲቆሙ ያፏጫሉ። ሁለቱም ስርዓቶች እርስ በርስ የተስተካከሉ ናቸው. ጋዞች የኃይል ስርጭቱን በመጨፍለቅ, በመቀነስ እና በማዘግየት ይችላሉ. ይህ በሃይድሮሊክ እና በሳንባ ምች ስርዓቶች መካከል ያለው ዋና ልዩነት ነው.

የቤተሰብ መኪናዎች በሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም ብቻ የታጠቁ ናቸው። . የፓርኪንግ ብሬክ ብቻ በኬብል የሚሰራ ነው። በፍሬን መስመሮች ውስጥ ያሉ ጋዞች ወደ ገዳይ ውጤቶች ሊመሩ ይችላሉ: ወደ ብሬክ ሲስተም ሙሉ በሙሉ ውድቀት ሊያስከትሉ ይችላሉ. , በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው በቫኩም ውስጥ ይሆናል. መኪናው እንቅፋት ውስጥ እንዳይወድቅ ምንም ማድረግ አይችልም.

ጋዝ ወደ ብሬክ ፈሳሽ እንዴት ይገባል?

ጋዝ ወደ ብሬክ ፈሳሽ በሁለት መንገድ ሊገባ ይችላል፡- ብሬኪንግ ኮንደንስ እንዲፈላ ሊያደርግ ይችላል, በዚህም ምክንያት የእንፋሎት አረፋዎች ይፈጠራሉ . በተጨማሪም አየር በማፍሰሻ ብሬክ ሲስተም ውስጥ ሊገባ ይችላል. ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው፣ ነገር ግን በአሮጌ ብሬክ ሲስተም ወይም የተሳሳተ የፍሬን ፈሳሽ ሊከሰት ይችላል።

በፍሬን ፈሳሽ ውስጥ ያለው ውሃ በተለይ ወሳኝ ነው. . ይህ ፈሳሽ የተወሰኑ ባህሪያት እና ተግባራት አሉት:

- ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ላይ ዘላቂነት እና አስተማማኝነት - አስተማማኝ የኃይል ማስተላለፊያ - ምንም ፍሰት የለም - ከማንኛውም ግንኙነት ንጥረ ነገር ጋር ምንም ዓይነት ኬሚካላዊ ምላሽ የለም

ዋና ጠላት: ውሃ

ምንም እንኳን የጎንዮሽ ጉዳቶች ባይኖሩም, በንግድ ላይ የሚገኝ ብሬክ ፈሳሽ እነዚህን መስፈርቶች ማሟላት ይችላል. እንደዚህ አይነት ተፅዕኖ ፈሳሹ ሃይሮስኮፕቲክ ነው, ማለትም. ውሃን ይስባል . የጨው ክምችት ከአየር ላይ ጤዛ እንደሚወስድ ሁሉ የፍሬን ፈሳሽ ቀስ በቀስ ውሃ ይስባል።

እንደ እድል ሆኖ ፣ በግልጽ የሚታይ የውሃ ክምችት . ትኩስ ብሬክ ፈሳሽ ግልጽ እና ወርቃማ ቢጫ ነው. አሮጌ እና የተበከለ የፍሬን ፈሳሽ አረንጓዴ እና ደመናማ ነው. ማስጠንቀቂያ የፍሬን ፈሳሹ ይህ ቀለም ሲኖረው, ደህንነቱ የተጠበቀ የመተካት ነጥብ አልፏል. አስቸኳይ እርምጃ ያስፈልጋል!

ሁልጊዜ ሙሉ ለሙሉ መቀየር

ከመተካትዎ በፊት, የፍሬን ፈሳሽ ደረጃን ያረጋግጡ . በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ስርዓቱ ይህንን አስፈላጊ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ እያጣ ነው. አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ከማፍሰስዎ በፊት, ፍሳሹን ይፈልጉ እና ይጠግኑ.

ይጠንቀቁ፡ በቀላሉ አዲስ የፍሬን ፈሳሽ መጨመር ስህተት እና አደገኛ ነው። ትኩስ የፍሬን ፈሳሽ ወዲያውኑ ይበክላል. ከዚህም በላይ ፍሳሹ አይጠፋም, እና የፍሬን ሲስተም ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ አይሳካም.

ስለዚህ, የፍሬን ፈሳሽ ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ ይለወጣል. . በዊል ብሬክ ሲሊንደር ዊንዶስ ዊልስ በኩል ይፈስሳል ወይም ይፈሳል.

የፕሮፌሽናል አውቶሞቢል ጥገና ሱቆች በተጨማሪ የፍሬን ሲስተም ከፈሳሽ ቅሪት ለማላቀቅ በተጨመቀ አየር ያጠፋሉ።
 

አየር ማናፈሻን አይርሱ

ትኩስ የፍሬን ፈሳሽ አይሞላም። . የፍሬን ሲስተም በሙሉ ፈሳሽ ብቻ እና ምንም አየር እንዳይይዝ መደረግ አለበት።

በጣም ቀላሉ መንገድ ረዳትን ከተሽከርካሪው ጀርባ ማስቀመጥ ነው . ከብሬክ ፔዳሉ በጣም ርቆ ባለው የዊል ብሬክ ሲሊንደር ይጀምሩ። እንደ ብሪቲሽ ደሴቶች ላሉ የቀኝ እጅ ተሽከርካሪዎች ይህ የግራ የኋላ ተሽከርካሪ ነው። የአየር ማናፈሻ ጠመዝማዛው ክፍት ነው። የፍሬን ፈሳሹ እስኪያልቅ ድረስ ረዳቱ የፍሬን ፔዳሉን ያነሳል። አሁን የአየር ማስወጫ ስፒል በፍጥነት ተጣብቋል እና ሂደቱ በሁሉም ጎማዎች ላይ ይደገማል. በዚህ ሁኔታ የፈሳሹን ደረጃ መፈተሽ አስፈላጊ ነው.

የጥገና መርሃ ግብሮችን ማክበር

በሕጉ መሠረት በመኪና ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ በየሁለት ዓመቱ መለወጥ አለበት። . ይህ በMOT ፍተሻ የተሸፈነ ነው, ስለዚህ አሮጌ ብሬክ ፈሳሽ በፍተሻው ላይ መታወቅ አለበት. በምርመራው ወቅት ግን የሚመረመረው የፍሬን ፈሳሽ ስብጥር ሳይሆን የፍሬን ሲስተም አሠራር እና ጥብቅነት ብቻ ነው።
ስለዚህ, ያገለገሉ መኪና ሲገዙ የፍሬን ፈሳሽ ሁኔታ በጣም አስፈላጊ ነው. . በጣም ለረጅም ጊዜ ተቀምጦ ሊሆን ይችላል ወይም የቀድሞው ባለቤት የአገልግሎት ክፍተቶችን አላስቸገረውም።

የእኛ ምክር - በብሬክ ፈሳሽ ውስጥ ያለውን የውሃ መጠን ለመለካት በመለዋወጫ ዕቃዎች መደብር ውስጥ የሙከራ ማሰሪያዎች አሉ። ቢሆንም ፣ እንመክራለን ያገለገሉ መኪና በሚገዙበት ጊዜ ዘይት መቀየር እንዲሁም የፍሬን ፈሳሽ.

አሮጌ ብሬክ ፈሳሹን ወደ ማፍሰሻው ውስጥ አያፍሱ, ነገር ግን እንደ ኬሚካል ቆሻሻ ይያዙት . በአዲስ ዘይት መያዣ ውስጥ ሊፈስ እና በሚገዛበት ቦታ ላይ ሊሰጥ ይችላል. አቅራቢው አወጋገድን ይንከባከባል። በአማራጭ፣ በነጻ ወደ የመስመር ላይ መደብር መላክ ወይም ወደ ቆሻሻ ማስወገጃ ነጥብ መውሰድ ይችላሉ።

የፍሬን ፈሳሽ መቀላቀል የለበትም

የብሬክ ፈሳሽ ያለ ልዩነት መጨመር የለበትም . ለመተካት ወይም ደረጃውን ለመተካት ሁልጊዜ ተመሳሳይ የፍሬን ፈሳሽ ይጠቀሙ፡ በአምራቹ የተደነገገው ስሪት። ተስማሚ ፈሳሽ ሊታወቅ ይችላል DOT ኮድ በጥቅሉ ላይ.

በአውሮፓ ይህ አብዛኛውን ጊዜ DOT 1-4 ነው። DOT 5 በዋናነት ለአሜሪካ መኪኖች ያገለግላል። በእነዚህ መረጃዎች ላይ እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ ነው.

ትክክለኛ ያልሆነ የፍሬን ፈሳሽ የፍሬን ሲስተም አካላት ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል, ይህም ወደ ፍሳሽ እና የስርዓቱ መበከል ሊያስከትል ይችላል. ፍሬኑ ካልተሳካ ሁለቱም ወደ አደገኛ የትራፊክ ሁኔታ ሊመሩ ይችላሉ።

የምርት ጥራትን አስታውስ

ብሬክ የመኪናው በጣም አስፈላጊ አካል ነው። የእሱ ክፍሎች ሁልጊዜ መሆን አለባቸው የመጀመሪያ ደረጃ የምርት ጥራት . ይህ የፍሬን ፈሳሽንም ይመለከታል። ከማይታወቁ ምንጮች የተገኙ ስም-አልባ ምርቶች ሐሰተኛ እና ዝቅተኛ ጥራት ሊሆኑ ይችላሉ, ይህም ሊገመት የማይችል አደጋን ይፈጥራል. ብሬክስ ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ቢሆንም ከፍተኛ ደረጃ ያለው ቁሳቁስ ያስፈልገዋል። ደህንነቱ ዋጋ ያለው ነው.