የፍሬን ዲስኮችዎን ዕድሜ እንዴት ማራዘም እንደሚቻል

በተሽከርካሪ ሥራ ወቅት በመደበኛነት ለከባድ ጭነት የሚዳርግ ብሬክ ዲስኮች ናቸው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ማንኛውም ኃላፊነት ያለው የሞተር ተሽከርካሪ ምክንያታዊ ጥያቄን ይጠይቃል-በእውነቱ ውስጥ ያሉት የዲስኮች የሥራ ሕይወት በአምራቹ ከተገለጸው መረጃ ጋር እንዲዛመድ ምን ማድረግ አለበት ፡፡

የብሬክ ዲስክ ሕይወት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች

ብዙውን ጊዜ የፍሬን ዲስኮች ከ 200 ኪ.ሜ በኋላ ያገለግላሉ ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ 000 ሺህ እንኳን ሳያገለግሉ ሲለብሱ ይከሰታል ፡፡ ይህ ለምን እየሆነ ነው? የዲስክ አለባበስ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሠረተ መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፡፡

ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው የመኪና ባለቤቱ የመንዳት ዘይቤ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ አሽከርካሪው ጠበኛ ማሽከርከርን የሚጠቀም ከሆነ ታዲያ ዲስኮች እና ፓዳዎች በጣም በፍጥነት ያረጁታል ፡፡

አንዳንድ አሽከርካሪዎች አንድ መጥፎ ልማድ አላቸው - ሳያስፈልግ እግሮቻቸውን በብሬክ ፔዳል ላይ ለማቆየት ፡፡ እንደነዚህ ያሉት አሽከርካሪዎች እርሷን ብቻ እንደሚነኩ ያስባሉ ፡፡ በእርግጥ እግሩ በዚህ ሁኔታ ይደክማል ፣ እናም አሽከርካሪው እግሩን በፔዳል ላይ እንዴት ማረፍ እንደጀመረ አያስተውልም ፡፡ ይህ የብሬኪንግ ስርዓትን ያነቃቃል እና መከለያዎቹ በዲስኮች ላይ መታሸት ይጀምራሉ ፡፡ የግራ እግር በጣም እንዳይደክም ለመከላከል ዘመናዊ መኪኖች ልዩ መድረክ አላቸው ፡፡

የተሳሳተ የተሽከርካሪ አጠቃቀም ሌላው የዲስክን ልብስ የሚነካ ነው ለምሳሌ በኩሬዎቹ ውስጥ ማሽከርከር ፡፡ ሞቃታማ ዲስክ ከቀዝቃዛ ውሃ ጋር በመገናኘት ተጨማሪ የሙቀት ጭንቀቶች ያጋጥመዋል ፡፡

ብዙ ግልጽ ያልሆኑ ምክንያቶችም አሉ ፣ ግን ለተፋጠነ የዲስክ ልብስም አስተዋፅዖ ያደርጋሉ ፡፡ በአብዛኛዎቹ እነዚህ ሁኔታዎች አሽከርካሪው ጥፋተኛ ነው ፡፡

የፍሬን ዲስኮች የአገልግሎት ዘመን እንዴት እንደሚጨምር?

መንስኤው በሚታወቅበት ጊዜ ችግሩን ማስተካከል ቀላል ነው ፡፡ የሚያስከትለውን መዘዝ በየጊዜው ከመቋቋም ይልቅ መንስኤውን ራሱ ማስወገድ በጣም ቀላል ነው። የፍሬን ዲስኮች ከተፈጥሮ ውጭ በፍጥነት ካረጁ ለአሽከርካሪዎ ዘይቤ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ምናልባት ትንሽ በእርጋታ ማሽከርከር ያስፈልግዎታል - ፍሬኑን ማመልከት እንዳይኖርብዎት በአጭር ርቀት ላይ አይፋጠኑ ፡፡

የአሽከርካሪ በትኩረት መከታተል የብሬክን ዕድሜ ለማራዘም ሊረዳ የሚችል ሌላ ነገር ነው ፡፡ ለደህንነት (እና ለክፍሎች ደህንነት ብቻ አይደለም) ሊሆኑ የሚችሉ ሁኔታዎችን አስቀድሞ መገመት እና የተወሰኑ እርምጃዎችን አስቀድሞ መውሰድ እጅግ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከፊት ለፊት የጭነት መኪኖች መስመር ካለ ፣ ካለፈው ወደ ኋላ ለመሄድ በፍጥነት መፋጠን ፋይዳ የለውም ፡፡ ሞተሩን በመጠቀም በተቀላጠፈ ፍጥነት መቀነስ በዚህ ሁኔታ የተሻለ ነው ፡፡

የፍሬን ዲስኮች በትክክል ለማቀዝቀዝ ብሬክን በንቃት ከተጠቀሙ በኋላ ትንሽ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው ፣ እና ወዲያውኑ መኪናውን አያቁሙ ፡፡ ይህ ቀስ በቀስ ዲስኮቹን ያቀዘቅዘዋል።

 መኪናዎን በኩሬ አያቁሙ ፡፡ እንዲሁም በሚቻልበት ጊዜ ሁሉ ቁልቁል መኪና ማቆሚያዎችን ማስወገድ ይኖርብዎታል። በዚህ ሁኔታ የፍሬን ዲስክ ተጨማሪ ጭንቀትን ያጋጥመዋል ፡፡

መደበኛ ጥገና (የብሬክ ንጣፎችን መተካት) ከፓሶቹ የብረት ክፍል ጋር በመገናኘቱ ያለጊዜው የዲስክን ልብስ ይከላከላል ፡፡ በየ 2-3 ወሩ እነሱን ለመመርመር ይመከራል ፣ ማለትም ፣ በወቅታዊ የጎማ ለውጦች መካከል። በጥገናው ሂደት ውስጥ ማናቸውም ያልተለመዱ ነገሮች ከተስተዋሉ ሜካኒክን ያነጋግሩ ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የፊት ብሬክ ዲስኮች ሕይወት ምን ያህል ነው? እንደ መኪናው ክፍል, ብሬኪንግ ሲስተም እራሱ እና የመንዳት ዘይቤ ይወሰናል. በ "ጁኒየር ክፍል" መኪናዎች ውስጥ በሚለካ መኪና መንዳት, ዲስኮች ከ150-200 ሺህ ኪ.ሜ.

ለምንድነው ያልተስተካከለ ብሬክ ዲስክ የሚለብሰው? የፍሬን ፒስተን በንጣፎች ላይ ያልተስተካከሉ ኃይሎችን ስለሚያደርግ እና እነሱ በተጣመመ ሁኔታ ተጭነዋል። በዚህ ሁኔታ, መኪናው በቂ ያልሆነ ብሬክስ.

በመኪና ላይ የብሬክ ዲስክ ልብሶችን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ንዝረት ይሰማል፣ ፔዳሉ በሳይክል ይመታል፣ ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ በዘዴ መዝለል ነው። በእይታ, በዲስክ ጠርዝ ዙሪያ ጉልህ የሆነ ጠርዝ ይኖራል.