አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ማላመድ እንደሚቻል
ይዘቶች
አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ባላቸው የመኪና ባለቤቶች እውቀት ውስጥ ካሉት ክፍተቶች አንዱ እንደ መላመድ ባህሪይ ነው። ይህንን ተግባር እንኳን ሳያውቁት በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴው ውስጥ ያሉ አሽከርካሪዎች የአሠራሩን ሁኔታ ከግል የመንዳት ዘይቤ ጋር በማስተካከል አውቶማቲክ ስርጭትን በንቃት ይለማመዳሉ።
አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማመቻቸት ምንድን ነው እና ለምን ያስፈልጋል
የማመቻቸት ጽንሰ-ሐሳብ በሰፊው ትርጉም ማለት የአንድን ነገር ውጫዊ እና ውስጣዊ ሁኔታዎችን ለመለወጥ ማስተካከል ማለት ነው. መኪኖች ጋር በተያያዘ, ይህ ቃል ግለሰብ የመንዳት ዘይቤ ላይ በመመስረት ሰር ማስተላለፍ ያለውን አሠራር, ሞተር እና ብሬክ ሥርዓት ያለውን ተጓዳኝ ሁነታዎች, አሠራር ጊዜ እና ዘዴ ክፍሎች መልበስ ዲግሪ ላይ በመመስረት ያለውን አሠራር ማስተካከል ያመለክታል.
አውቶማቲክ ስርጭት አውቶማቲክ የፕላኔቶች ማርሽ ቦክስ እና ሀይድሮዳይናሚክ ትራንስፎርመር እንዲሁም ሮቦቲክ የማርሽ ሳጥኖችን ጨምሮ የሃይድሮሜካኒካል ማርሽ ቦክስ ክላሲክ ስሪትን ያመለክታል። እንደ ተለዋዋጮች ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት የማስተላለፊያውን የማርሽ ሬሾን ለመለወጥ ለተለያዩ ስልቶች ፣ ከግምት ውስጥ ያለው ርዕስ አይተገበርም ።
ለሃይድሮ መካኒካል የማርሽ ሳጥን, የማጣጣሙ ሂደት የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃድ (ECU) ቅንብሮችን በማስተካከል ላይ የተመሰረተ ነው. የማከማቻ መሳሪያው መረጃን ከሴንሰሮች የሚቀበሉ ወይም የሌሎች ስርዓቶች ቁጥጥር አሃዶችን የሚቀበሉ የሎጂክ ፕሮግራሞችን ይዟል። የ ECU ግቤት መለኪያዎች የ crankshaft ፍጥነት ፣ የውጤት ዘንግ እና ተርባይን ፣ የጋዝ ፔዳሉ አቀማመጥ እና የኪክ-ታች ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የዘይት ደረጃ እና የሙቀት መጠን ፣ ወዘተ. በ ECU ውስጥ የሚፈጠሩት ትዕዛዞች ወደ አንቀሳቃሾች ይተላለፋሉ የማርሽ ሳጥኑ የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ ክፍል።
ቀደምት አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ሞዴሎች በመቆጣጠሪያው ስልተ-ቀመር ላይ ለውጦችን የማይፈቅዱ ቋሚ የማከማቻ መሳሪያዎች ተጭነዋል. መላመድ የሚቻልበት ሁኔታ በሁሉም ዘመናዊ አውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ እንደገና ሊታሰቡ የሚችሉ የማከማቻ መሳሪያዎችን በማዘጋጀት ተገኝቷል።
የአውቶማቲክ ስርጭት ECU ፕሮግራመር ብዙ የተለያዩ የአሠራር መለኪያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተዋቀረ ነው ፣ ዋናው ለመላመድ የሚከተሉትን ሊያመለክት ይችላል ።
- የፍጥነት ተለዋዋጭነት, የጋዝ ፔዳሉን በመጫን ሹልነት ይገለጻል. በእሱ ላይ በመመስረት፣ አስማሚው ማሽኑ ወደ ለስላሳ፣ ከፍተኛው የተራዘመ የማርሽ ፈረቃ ወይም ወደ አንድ የተጣደፈ፣ ደረጃዎቹን መዝለልን ጨምሮ ማስተካከል ይችላል።
- በጋዝ ፔዳል አቀማመጥ ላይ በተደረጉ ለውጦች ድግግሞሽ መርሃግብሩ ምላሽ የሚሰጥበት የመንዳት ዘይቤ። በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ የፍጥነት መቆጣጠሪያው በተረጋጋ ሁኔታ ፣ ነዳጅ ለመቆጠብ ከፍ ያለ ጊርስ ይከፈታል ፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ “የተጨናነቀ” የእንቅስቃሴ ዘዴ ፣ ማሽኑ የአብዮት ብዛት በመቀነስ ወደ ዝቅተኛ ጊርስ ይቀየራል።
- የብሬኪንግ ዘይቤ። በተደጋጋሚ እና ስለታም ብሬኪንግ፣ አውቶማቲክ ስርጭቱ ለተፋጠነ ፍጥነት ይዋቀራል፣ ለስላሳ ብሬኪንግ መንገድ ለስላሳ ማርሽ መቀያየር ይዛመዳል።
በ ECU እርዳታ የሃይድሮሜካኒካል አውቶማቲክ ስርጭትን የማስተካከል ሂደት በቋሚ ሁነታ ቢከሰትም, በአንዳንድ ሁኔታዎች ነባሩን ቅንብሮችን እንደገና ማስጀመር እና ግቤቶችን እንደገና ማዋቀር አስፈላጊ ነው. ይህ አሰራር ባለቤቱን (ሹፌር) በሚቀይርበት ጊዜ, የክፍሉ የተሳሳተ አሠራር ወይም ጥገና ከተደረገ በኋላ, በመላ መፈለጊያ ጊዜ ዘይቱ ከተቀየረ.
ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ከክረምቱ ወደ የበጋ ኦፕሬሽን ሲቀይሩ እና በተቃራኒው ፣ ከረጅም ጉዞዎች ወደ ከተማ ዑደት ሲመለሱ ፣ ከፍተኛውን የተሽከርካሪ ክብደት ይዘው ከተጓዙ በኋላ እንደገና ማዋቀርን ይለማመዳሉ።
ለሮቦት የማርሽ ሳጥኖች፣ የማመቻቸት ዓላማ በክላቹድ ዲስክ የመልበስ ደረጃ ላይ በመመስረት የአሠራር ሁኔታን ማስተካከል ነው። ይህ አሰራር በሂደቱ ውስጥ ብልሽቶች ሲከሰት, የማስተላለፊያው ጥገና ከተጠናቀቀ በኋላ, በታቀደው መንገድ በየጊዜው እንዲከናወን ይመከራል. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ግለሰብ የመንዳት ዘይቤ ለምርመራ እና ለማመቻቸት ምክንያት ሆኖ ያገለግላል.
መላመድ እንዴት እንደሚሰራ
የማላመድ ሂደቱ ለዳግም መርሃ ግብር አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ኮምፒዩተር አዳዲስ መለኪያዎችን በማዘጋጀት ያካትታል. የእነዚህ መሳሪያዎች አሠራር መርህ በተመሳሳዩ የሎጂክ ዑደት ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን እያንዳንዱ የመኪና ሞዴል የግለሰብ አቀራረብ እና የእርምጃዎች ስልተ ቀመር ያስፈልገዋል.
አብዛኛዎቹ ኢሲዩዎች በሁለት የመላመድ ሁነታዎች እንደገና ሊዘጋጁ ይችላሉ፡-
- ከ 200 እስከ 1000 ኪ.ሜ ርቀት ያለው መኪና የሚያስፈልገው ረጅም ጊዜ. በዚህ ርቀት, ECU ግምት ውስጥ ያስገባ እና የስርዓቶችን እና ዘዴዎችን አማካይ የአሠራር ዘዴዎች ያስታውሳል. በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው ምንም ተጨማሪ ወይም ዓላማ ያለው እርምጃ አይፈልግም (በተለመደው ዘይቤ ከመንቀሳቀስ በስተቀር) ፣ እና ለክፍሎች እና ክፍሎች ይህ ዘዴ የበለጠ ገር እና የሚመከር ነው።
- የተፋጠነ, በበርካታ መቶ ሜትሮች ርቀት ላይ እና ለብዙ ደቂቃዎች ይከናወናል. እንደዚህ አይነት ሁነታን መጠቀም ተገቢ ነው, ለምሳሌ, ለስላሳ የከተማ ዳርቻ ሁነታ ወደ "የተቀደደ" የከተማ ሁነታ በትራፊክ መጨናነቅ, ፈጣን ፍጥነት እና ሹል ብሬኪንግ በሚሸጋገርበት ጊዜ. እንደዚህ አይነት ሽግግሮች ብዙ ጊዜ ካልሆኑ, የማመቻቸት መቼት ወደ ECU መተው ይሻላል.
የድሮ እሴቶችን ዳግም ያስጀምሩ
በአንዳንድ አጋጣሚዎች መላመድ የነባር ቅንብሮችን ቅድመ ዳግም ማስጀመር ያስፈልገዋል። አንዳንድ ጊዜ "ዜሮ" የሚለው ቃል ለዚህ ስራ ጥቅም ላይ ይውላል, ምንም እንኳን ዳግም ማስጀመር ማለት ለዚህ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ሞዴል ወደ መጀመሪያው የፕሮግራም መለኪያዎች መመለስ ብቻ ነው.
አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ማመቻቸት ዳግም ማስጀመር የሚከናወነው የማርሽ ሳጥኑ ከተስተካከለ በኋላ ወይም በትክክል በማይሰራበት ጊዜ ነው, ይህም በዝግታ የማርሽ መቀየር, ዥንጉርጉር ወይም ዥረት ይገለጻል. እንዲሁም በአምራቹ የተቀመጡትን መደበኛ ሁኔታዎች እና የአሰራር ዘዴዎችን ለመሰማት ያገለገሉ መኪና ሲገዙ ወደ አውቶማቲክ ስርጭት ወደ ፋብሪካው ሁኔታ መመለስ ይችላሉ ።
እንደገና ለማስጀመር የሳጥን ዘይቱን ወደ ሥራው የሙቀት መጠን ቀድመው ማሞቅ እና ከዚያ የሚከተሉትን ቅደም ተከተሎች ማከናወን ያስፈልግዎታል ።
- ሞተሩን ለጥቂት ደቂቃዎች ያጥፉ;
- ማቀጣጠያውን ያብሩ, ነገር ግን ሞተሩን አይስጡ;
- በቅደም ተከተል ከ3-4 ሰከንድ ባለው ጊዜ ውስጥ, በ N እና D መካከል ባለው የ 4-5 እጥፍ የሳጥን መቀያየርን ያድርጉ;
- ሞተሩን እንደገና ያጥፉት.
የሮቦት ሳጥኑን ለማላመድ የክላቹን ክፍሎች, ክላች እና የማርሽ መቆጣጠሪያ ተሽከርካሪዎችን, የቁጥጥር ክፍሎችን እና የስርዓቱን የሶፍትዌር ማስተካከያ ሁኔታ ለመወሰን ልዩ የምርመራ መሳሪያዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው.
ውጤቱን ለምን ያህል ጊዜ መጠበቅ
ቅንብሮቹን እንደገና የማስጀመር ውጤት ከ5-10 ደቂቃዎች በኋላ ሊገመገም ይችላል ፣ በተለይም በጠፍጣፋ እና በነፃ መንገድ ፣ ያለ ድንገተኛ ፍጥነት እና ብሬኪንግ። የዚህ የማመቻቸት ደረጃ ውጤት የሜካኒካዎች ለስላሳነት እና ለስላሳነት, ድንጋጤዎች አለመኖር እና ጊርስ በሚቀይሩበት ጊዜ መዘግየት ነው.
አውቶማቲክ ስርጭቱ የተፋጠነ ማመቻቸት
የተፋጠነ ማመቻቸት, አለበለዚያ አስገዳጅ ተብሎ የሚጠራው, በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል, እያንዳንዱም የእርምጃዎች አስተማማኝ ስልተ ቀመር እና ሙያዊ አቀራረብ መኖሩን ያመለክታል. የተለያዩ የምርት ስሞች ባለቤቶች መድረኮች እና ውይይቶች እንደሚያሳዩት ሁሉም ሰው በተናጥል ምንጭ ለማግኘት እና በእሱ እርዳታ የተፈለገውን ውጤት ለማግኘት እንደማይችል ያሳያል።
የመጀመሪያው መንገድ ECU ን ብልጭ ድርግም ማድረግ ነው, ይህም አስፈላጊ መሳሪያዎችን እና ሶፍትዌሮችን ለያዙ ልዩ ባለሙያዎች ሊታመን ይገባል.
መላመድን ለማፋጠን ሁለተኛው መንገድ በጉዞ ላይ ECU ን እንደገና መማር ነው, ይህም ለተለዋዋጭ ሳጥን ዋናውን ቴክኒካዊ መረጃም ይፈልጋል. አልጎሪዝም ለማሞቅ፣ ለማቆም እና ሞተሩን ለመጀመር፣ ወደተገለጹት ፍጥነቶች ፍጥነት፣ ማይል ርቀት እና ብሬኪንግ ተከታታይ እና ሳይክል ኦፕሬሽኖች (ለእያንዳንዱ የምርት ስም እና ሞዴል ግለሰብ) ያካትታል።
በሂደቱ ወቅት ችግሮች
አውቶማቲክ ስርጭቱን ማስተካከል የተቻለው እየተሻሻሉ እና እየዳበሩ የሚቀጥሉ ውስብስብ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች በመከሰታቸው ነው። የመንዳት ምቾትን እና ደህንነትን ለማሻሻል የታለመው የእነዚህ ስርዓቶች ውስብስብነት በተፈጠሩ አደጋዎች እና ሊሆኑ በሚችሉ ችግሮች የተሞላ ነው።
አውቶማቲክ ስርጭቱ በሚሠራበት ጊዜ የሚነሱ ችግሮች ወይም መላመድ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከኮምፒዩተር አሠራር ጋር የተቆራኙ ናቸው ፣ ከፕሮግራሙ ሎጂክ ወረዳዎች ወይም ቴክኒካዊ አካላት ውድቀት ጋር። የኋለኛው ምክንያቶች የመኖሪያ ቤቶችን መከላከያ ወይም ትክክለኛነት በመጣስ ፣ ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም እርጥበት ፣ ዘይቶች ፣ አቧራ ፣ እንዲሁም በተሽከርካሪው ላይ ባለው የቦርድ አውታር ውስጥ የኃይል መጨናነቅ በመጣሱ ምክንያት አጭር ወረዳዎች ሊሆኑ ይችላሉ።
