ባለ 3-የሽቦ ክራንክሻፍት ዳሳሽ ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር
ይዘቶች
በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች፣ በጊዜ ሂደት ወይም በጥልቅ አጠቃቀም፣ ክፍሉ ሊሳካ ይችላል። ከነሱ መካከል, የ crankshaft position sensor የተለያዩ ምልክቶችን የሚያስከትሉ በርካታ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል.
ለዚህ ነው በተቻለ ፍጥነት ውድቀትን ወይም ችግርን መለየት አስፈላጊ የሆነው። በዚህ አጋጣሚ መልቲሜትር በጣም ጥሩው አማራጭ ሊሆን ቢችልም የተለያዩ መሳሪያዎችን መጠቀም ይችላሉ. በተለይም ዲጂታል መልቲሜትር ብዙ ችግር ሳይኖር ቼኮችን እንዲያካሂዱ ይፈቅድልዎታል.
የክራንችሻፍ አቀማመጥ ዳሳሹን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?
ይህንን የተሽከርካሪዎን የተወሰነ ክፍል መፈተሽ ከፈለጉ፣ ምናልባት ከሚከተሉት ጉዳዮች ውስጥ አንዱን እያጋጠመዎት ነው።
- ሁኔታዎችን ይጀምሩ እና ያቁሙ።
- መጨናነቅ፣ ሁኔታ አለመጀመር
- ለመጀመር ከባድ ነው
- አለመወሰን
- አስቸጋሪ ስራ ፈት
- ደካማ ማፋጠን
- መኸር
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር
- የሞተር መብራቱ መብራቱን ያረጋግጡ
በዚህ አማካኝነት የኢንደክቲቭ አይነት CKP ሴንሰር በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ደረጃዎቹን መከተል ያስፈልግዎታል። ለሚፈለጉት መመዘኛዎች የተሽከርካሪ ጥገና መመሪያን መመልከት አለብዎት።
- እዚህ መጀመሪያ የ CKP ዳሳሹን ካቋረጡ የተሻለ ይሆናል.
- በመቀጠል በዲሲ የቮልቴጅ ሚዛን ዝቅተኛውን ክልል በመምረጥ ዲኤምኤም ማዘጋጀት አለብዎት.
- ሞተሩን ሳይጀምሩ የመኪናውን ቁልፍ ወደ ማብሪያው ቦታ ያዙሩት.
- ከዚያ ቀይ እና ጥቁር ገመዶችን ካገናኙ ጥሩ ይሆናል.
- ሞተሩ እንዳይጀምር ለመከላከል እዚህ አስፈላጊ ነው, ወይም ፊውሱን ማስወገድ እና የነዳጅ ስርዓቱን ማሰናከል ይችላሉ.
- አንዴ ይህ ነጥብ ከደረሰ በኋላ በቮልቲሜትር ላይ ያለውን ዝቅተኛ ክልል AC ቮልቴጅ መለኪያ ይምረጡ.
- የመለኪያ ንባብዎን ለማግኘት ገመዶቹን ከቮልቲሜትርዎ ወደ ሞተሩ የተወሰኑ ክፍሎች ማገናኘት አለብዎት። ምንም የቮልቴጅ ምት ካልተገኘ ይህ ክፍል መተካት ያስፈልገዋል.
የ crankshaft ዳሳሽ ያለ ስካነር እንዴት ዳግም ማስጀመር ይቻላል?
ተሽከርካሪዎ በአሁኑ ጊዜ እንዳሉት ከስካነር ጋር ጥቅም ላይ ያልዋለ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን፣ እነዚህን ቅደም ተከተሎች በመከተል የክራንክሻፍት ዳሳሹን ዳግም ማስጀመር ይችላሉ።
- የኩላንት እና የአየር ሙቀት በ 5 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ መሆን አለበት. ከዚህ ጊዜ ጀምሮ ሞተሩን መጀመር እና ለ 2 ደቂቃዎች ያህል በገለልተኛነት መያዝ አለብዎት.
- በዚህ ጊዜ መኪናዎን በሰአት 55 ማይል ለ10 ደቂቃ ያህል ማግኘት አለቦት። ግቡ የመኪናው ሞተር ወደ ትክክለኛው የአሠራር ሙቀት እንዲሞቅ ነው.
- አንዴ እዚህ የሙቀት ደረጃ ላይ ከደረሱ በኋላ, በተመሳሳይ ፍጥነት ለሌላ 6 ደቂቃዎች ይቀጥሉ.
- ከ6 ደቂቃ በኋላ ፍሬን ሳይጠቀሙ ወደ 45 ማይል ፍጥነት ይቀንሱ እና ለአንድ ደቂቃ ማሽከርከርዎን ይቀጥሉ።
- በየ25 ሰከንድ ፍጥነት መቀነስ እና ፍሬን ሳይጠቀሙ አራት ዑደቶችን ማጠናቀቅ አለቦት።
- ከአራት ዑደቶች በኋላ በ 55 ማይል በሰአት ለ 2 ደቂቃዎች መንዳትዎን መቀጠል አለብዎት።
- በመጨረሻም መኪናውን ፍሬኑ በርቶ ያቁሙትና ለ 2 ደቂቃዎች ያቆዩዋቸው. እንዲሁም የማርሽ ሳጥኑ ገለልተኛ እና የክላቹ ፔዳል የመንፈስ ጭንቀት ያለበት መሆን አለበት።
የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ዳግም ሊጀመር ይችላል?
ይህን ለማድረግ ውጤታማ መንገድ የባትሪውን ግንኙነት ለማቋረጥ አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል መጠቀም ነው. ከዚያ በኋላ የባትሪውን ግንኙነት ለአንድ ሰዓት ያህል ማቆየት እና እንደገና ማገናኘት አለብዎት።
ይህ አሰራር የፍተሻ ሞተር መብራቱን እንደገና እንዲያስጀምሩ ያስችልዎታል. ስለዚህ, ከሂደቱ በኋላ, የኤሌክትሮኒክስ ሃይል ስለቀነሰ የአጭር ጊዜ ማህደረ ትውስታ ማጽዳት አለበት.
የ crankshaft ዳሳሹን መለወጥ ከባድ ነው?
በሂደቱ ውስጥ የ crankshaft ዳሳሽ ሲተካ አንዳንድ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ. እዚህ በክፍሎቹ መካከል ረዥም ዘንግ እንዳለ ያስተውላሉ. ስለዚህ ይህ አካል በእገዳው ውስጥ ተጣብቆ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል. (2)
ስለዚህ ዳሳሹን ከተፈታ በኋላ አጥብቆ መያዝ ያስፈልጋል. ይህንን ክፍል ከኤንጅኑ እገዳ ላይ ለማስወገድ የማዞር እንቅስቃሴ ያስፈልጋል. ከዚያ በመኪናዎ ውስጥ ብዙ ችግሮችን ለማስወገድ የክራንክሻፍት ዳሳሹን መተካት ይችላሉ።
የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ የተሳሳተ መሆኑን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
አንዳንድ ጊዜ የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ በጊዜ ሂደት በመዳከሙ እና በመቀደዱ ሊሳካ ይችላል። በዚህ ምክንያት, አንዳንድ ጠቃሚ ምልክቶች አንድን አካል መጠገን ወይም መተካት እንዳለብዎት ያሳውቁዎታል.
1. መኪና በተደጋጋሚ ይቆማል: ተሽከርካሪው ቀስ ብሎ ሊፋጠን ይችላል, የሞተሩ ኃይል ቀንሷል, ወይም የነዳጅ ፍጆታ በቂ አይደለም. ከእነዚህ ምልክቶች አንዱ በተሽከርካሪው ላይ በሚታይበት ጊዜ የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ መተካት አለበት። እነዚህ ችግሮች ለተለያዩ ችግሮች ምልክት ሊሆኑ ይችላሉ. (1)
2. የሞተር መብራቱን ያረጋግጡ፡- የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ አንዳንድ ብልሽቶች እንዳሉት ወዲያውኑ ይህ አመላካች ይበራል። ይሁን እንጂ ይህ አመላካች በሌሎች ምክንያቶች ሊበራ እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል.
3. መኪና አይጀምርም: ከላይ የተጠቀሱት ችግሮች እያጋጠሙዎት ከሆነ መኪናዎ ወደማይነሳበት ቅርብ ሊሆን ይችላል። የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ሊሳካ ይችላል, ይህም የተሽከርካሪው ሌሎች ክፍሎች እንዲለብሱ ያደርጋል. እርግጥ ነው, ይህ በመኪና ወይም በመኪና ማቆሚያ ወቅት ሊከሰት ከሚችለው በጣም የከፋ ሁኔታ ነው.
መደምደሚያ
እርስዎ እንዳስተዋሉት፣ የክራንክሻፍት ሴንሰሩ እየሰራ መሆኑን ለመፈተሽ መልቲሜትር መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው። የዚህ አካል ብልሽት ወደ ተሽከርካሪዎ ችግር ሊያመራ ይችላል።
ስለዚህ ለወደፊቱ ብዙ ችግሮችን እና ውድቀቶችን ያስወግዳሉ. ይህ ማለት ለወደፊቱ ጥገና የሚያስፈልግዎትን ገንዘብ ከመቀነስ በስተቀር ምንም ማለት አይደለም.
ይህ ጽሑፍ እንደሚረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን. እንዲሁም Capacitorን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚሞከር እና የፑርጅ ቫልቭን በብዙ ማይሜተር እንዴት እንደሚሞከር ያሉ ሌሎች አጋዥ ጽሑፎችን ማየት ይችላሉ።
እንዲሁም በገበያ ላይ ያሉትን ምርጥ መልቲሜትሮች ለመምረጥ መመሪያ አዘጋጅተናል; እነሱን ለማየት እዚህ ጠቅ ያድርጉ።
ምክሮች
(1) camshaft - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm
(2) ክራንክሻፍት - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft
