ባለ ብዙ ማይሜተር ባለው መኪና ላይ ያለውን የወቅቱን ፍሳሽ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? ቪዲዮ
እያንዳንዱ አሽከርካሪ የሚለቀቀውን ባትሪ ሁኔታ ጠንቅቆ ያውቃል። ትላንትና ብቻ በአውቶማቲክ ቻርጅር በመታገዝ እንዲከፍል የተደረገ ሲሆን ከጠዋት ጀምሮ ባትሪው ማስጀመሪያውን ለመዞር ፈቃደኛ አልሆነም። ለዚህ ችግር በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-
- አለመኖር-አስተሳሰብ - ከኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች አንዱን ማጥፋት ረስተዋል;
- የሸማቾች የተሳሳተ ግንኙነት - ቁልፉን ከማብራት እና ሞተሩን ካጠፉ በኋላ አያጠፉም;
- በጣም ብዙ ተጨማሪ መሳሪያዎች ተያይዘዋል, የማስጠንቀቂያ ስርዓቱን ጨምሮ, በተሽከርካሪው ባህሪያት እና በባትሪው አቅም ያልተሰጡ;
- ባትሪው በመጥፋቱ ምክንያት በራስ-ማስወጣት እና በእርሳስ ሰሌዳዎች ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ቦታ መቀነስ።
ከላይ ከተጠቀሱት ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ በእርስዎ ጉዳይ ላይ ተስማሚ ካልሆኑ, አንድ ምክንያት ብቻ ይቀራል - የአሁኑን መፍሰስ.
ለምን የአሁኑ መፍሰስ ይከሰታል?
በመጀመሪያ ደረጃ ፣የክፍያ መፍሰስ በሁለት ምድቦች የተከፈለ ነው ሊባል ይገባል ።
- መደበኛ, ተፈጥሯዊ;
- ጉድለት ያለበት.
ባትሪው በእረፍት ጊዜ እንኳን ለተጠቃሚዎች (ፀረ-ስርቆት, ኮምፒተር) ያለማቋረጥ ክፍያ ይሰጣል. እንዲሁም, ኪሳራዎች የሚከሰቱት ሊፈጠር በሚችለው ልዩነት ምክንያት በአካላዊ ምክንያቶች ብቻ ነው. ስለ እነዚህ ኪሳራዎች ምንም ማድረግ አይቻልም. ይህም ማለት, ማንቂያው ሌሊቱን ሙሉ ይሰራል, ቀስ በቀስ ባትሪውን በማውጣቱ እውነታ ላይ ብቻ መድረስ አለብዎት.
ከላይ ከተዘረዘሩት በተጨማሪ በተለያዩ ችግሮች ምክንያት የተበላሹ ኪሳራዎች ይከሰታሉ.
- በብክለት እና በኦክሳይድ ምክንያት በባትሪ ኤሌክትሮዶች ላይ ያሉትን ተርሚናሎች ደካማ ማስተካከል;
- በተለያዩ የተገናኙ መሳሪያዎች ኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ በመጠምዘዝ መካከል አጭር ዑደት - አድናቂ ፣ ጀነሬተር ፣ ጀማሪ;
- ማንኛውም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ከትዕዛዝ ውጪ ናቸው;
- በድጋሚ, የመሳሪያዎች ትክክለኛ ያልሆነ ግንኙነት በቀጥታ ከባትሪው ጋር, እና ከመሳሪያው ፓነል ጋር በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል አይደለም.
የባትሪው ተፈጥሯዊ ፈሳሽ በተጨባጭ አቅሙን እና ቴክኒካዊ ሁኔታውን አይጎዳውም. በዚህ መሠረት አገልግሎት የሚሰጡ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ያሉት መኪና እና ትክክለኛ የፍጆታ ግንኙነት መርሃግብሮች ለብዙ ቀናት ሥራ ፈትተው ሊቆሙ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, እራስን ማፍሰስ አነስተኛ ይሆናል. ፍሰቱ በጣም ከባድ ከሆነ ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲለቀቅ ለብዙ ሰዓታት በቂ ይሆናል።
ቀደም ሲል በ vodi.su ላይ በጻፈው ጽሁፍ ላይ እንደጻፍነው፣ በከተማ ሁኔታ ጄኔሬተሩ በቂ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ጊዜ ስለሌለው የጀማሪውን ባትሪ 100 በመቶ እንዲሞላ በማድረግ ችግሩን የበለጠ አባብሶታል።
ጥልቅ የባትሪ መፍሰስ የተለመደ የቅሬታ መንስኤ ነው።
በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ያሉ ሻጮች እንደሚናገሩት ከሆነ ባትሪን በቅሬታ ለመመለስ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ የባትሪው ፈጣን ፈሳሽ እና በኤሌክትሮላይት ውስጥ ነጭ ሽፋን መኖሩ ነው, በዚህም ምክንያት ግልጽነት ይቀንሳል እና ደመናማ ይሆናል. ቀደም ብለን እንደጻፍነው, ይህ ጉዳይ ዋስትና አይኖረውም, ምክንያቱም ባትሪው በባለቤቱ ስህተት ምክንያት አይሰራም. ይህ ምልክት - ደመናማ ኤሌክትሮላይት ከነጭ ርኩሰት ጋር - ባትሪው በተደጋጋሚ ወደ ጥልቅ ፈሳሽ መጨመሩን ያመለክታል. በዚህ መሠረት, የአሁኑ መፍሰስ በትክክል የባትሪ መውጣት መንስኤዎች አንዱ ነው.
ሰልፌት ፣ ማለትም ፣ የእርሳስ ሰልፌት ነጭ ክሪስታሎች የመፍጠር ሂደት ፣ የመፍሰሱ ሙሉ በሙሉ ተፈጥሯዊ ውጤት ነው። ነገር ግን ባትሪው በመደበኛነት እየሰራ ከሆነ እና ተቀባይነት ባለው ገደብ ውስጥ ከተለቀቀ, ክሪስታሎች ወደ ትላልቅ መጠኖች አያድጉም እና ለመሟሟት ጊዜ አላቸው. ባትሪው ያለማቋረጥ እየተለቀቀ ከሆነ, እነዚህ ክሪስታሎች በጠፍጣፋዎቹ ላይ ይቀመጣሉ, ይዘጋሉ, ይህም አቅሙን ይቀንሳል.
ስለዚህ, ከመደበኛው በላይ የሚፈሱ ጅረቶች መኖራቸው ባትሪውን ያለማቋረጥ መቀየር ወደመሆኑ እውነታ ይመራል. እና ነገሩ ርካሽ አይደለም. ስለዚህ, ቀላል የቆዩ ዘዴዎችን በመጠቀም ብልሽትን ወዲያውኑ እንዲፈልጉ እንመክራለን. ወይም ወደ አገልግሎት ጣቢያው ይሂዱ, አውቶማቲክ ኤሌክትሪክ ባለሙያው በፍጥነት ይጭናል እና ፍሳሹን ያስተካክላል.
የማፍሰስ ሙከራ
ቀላል ቀዶ ጥገና ከተለየ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጋር ሳይታሰር በአጠቃላይ የወቅቱን ኪሳራ መኖሩን እውነታ ለመመስረት ያስችልዎታል.
መሰረታዊ ደረጃዎች እነኚሁና:
- ሞተሩን እናጥፋለን ፣
- ሞካሪውን ወስደን ወደ ዲሲ አሚሜትር ሁነታ እናስተላልፋለን;
- የጀማሪውን ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል እንጥላለን ፣
- የፈተናውን ጥቁር ፍተሻ በተወገደው ተርሚናል ላይ እና ቀይ መፈተሻው በአሉታዊ የባትሪ ኤሌክትሮድ ላይ እንተገብራለን።
- ማሳያው የውሃ ፍሰትን ያሳያል ።
እንዲሁም በተለየ ቅደም ተከተል መስራት ይችላሉ-አዎንታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ያስወግዱ እና አሉታዊውን የአሚሜትር ፍተሻ ከእሱ ጋር ያገናኙት, እና አወንታዊውን ከባትሪው ተርሚናል ጋር ያገናኙ. በውጤቱም, ክፍት ዑደት ይፈጠራል እና የፍሳሽ ፍሰትን ለመለካት እድሉን እናገኛለን.
በጥሩ ሁኔታ, ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ቢሰራ እና ሳይሳካለት, የተፈጥሮ ኪሳራ ዋጋ, በባትሪው አቅም ላይ በመመስረት, ከ 0,15-0,75 ሚሊሜትር መብለጥ የለበትም. 75 የተጫነ ከሆነ, ይህ 0,75 mA ነው, 60 ከሆነ 0,3-0,5 milliamps. ማለትም ከባትሪው አቅም ከ 0,1 እስከ 1 በመቶ ባለው ክልል ውስጥ። ከፍ ባለ መጠን, ምክንያቱን መፈለግ አስፈላጊ ነው.
መንስኤውን መፈለግ በጣም ከባድ ስራ አይደለም. የ ammeter መመርመሪያዎችን ከባትሪው ተርሚናል እና ከተወገደው ተርሚናል ጋር በመተው በሚከተለው ቅደም ተከተል እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል።
- የ fuse block ሽፋንን ያስወግዱ;
- እያንዳንዱን ፊውዝ በተራው ከሶኬት ይውሰዱ;
- የሞካሪውን ንባቦች እንቆጣጠራለን - አንድ ወይም ሌላ ፊውዝ ካስወገዱ በኋላ ካልተቀየሩ ይህ መስመር ለአሁኑ መፍሰስ መንስኤ አይደለም ።
- ፊውዝውን ካስወገዱ በኋላ በመልቲሜተር ማሳያው ላይ ያሉት ጠቋሚዎች ለዚህ መኪና (0,03-0,7 mA) የወቅቱ ፍሰት ወደ እሴቶቹ በከፍተኛ ሁኔታ ይወርዳሉ ፣ ተጠያቂው ከዚህ ፊውዝ ጋር የተገናኘው ይህ መሳሪያ ነው ። የአሁኑን ማጣት.
ብዙውን ጊዜ በፊውዝ ሳጥን ውስጥ ባለው የፕላስቲክ ሽፋን የታችኛው ክፍል ላይ ይህ ወይም ያኛው ፊውዝ የትኛው የመኪናው የኤሌክትሪክ ዑደት ኃላፊነት እንዳለበት ይጠቁማል-የኋላ መስኮት ማሞቂያ ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት ፣ ሬዲዮ ፣ ማንቂያ ፣ የሲጋራ ነጣ ፣ የግንኙነት ማስተላለፊያ እናም ይቀጥላል. ያም ሆነ ይህ, ብዙ ኤለመንቶች በአንድ መስመር ከአንድ መስመር ጋር ሊገናኙ ስለሚችሉ ለዚህ የመኪና ሞዴል የኤሌክትሪክ ዑደት ዲያግራምን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
ፍሳሹን የሚያመጣው ሸማች በሪሌይ በኩል የተገናኘ ከሆነ ማስተላለፊያው መፈተሽ አለበት። ሊሆን የሚችል ምክንያት - የተዘጉ እውቂያዎች. ፍሳሹን የሚያመጣውን መሳሪያ ለጊዜው ያጥፉት እና ሪሌይውን ወደ ተመሳሳይ የምርት ስም ይለውጡት። ምናልባት በዚህ ቀላል መንገድ ችግሩን ማስተካከል ይችላሉ.
በጣም አስቸጋሪ የሆኑት ጉዳዮች በጄነሬተር ወይም በጀማሪው በኩል መፍሰስ ይከሰታል። እንዲሁም አሁኑኑ በተበላሸው የሽቦ መከላከያ ውስጥ የሚፈስ ከሆነ ፊውዝዎችን በማስወገድ ምክንያቱን መለየት አይቻልም. ሁሉንም ሽቦዎች ሙሉ በሙሉ መመርመር አለብዎት, ወይም አስፈላጊውን መሳሪያ ወዳለው ልምድ ያለው የኤሌትሪክ ባለሙያ ይሂዱ.
በመጫን ላይ…
