የመኪና XNUMX ዲግሪ እይታ እንዴት እንደሚሰራ
የ XNUMX ዲግሪ ዕይታ ስርዓት አስቸጋሪ ቦታዎችን በሚያሽከረክርበት ጊዜ ወይም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ዙሪያ ያለውን አጠቃላይ አካባቢ ለመከታተል እና ለመመልከት የተቀየሰ ነው ፣ ለምሳሌ መኪና በሚያቆሙበት ጊዜ ፡፡ እንደዚህ ያሉ ረዳት ስርዓቶች አስፈላጊውን መረጃ ለመቀበል ፣ ለማስኬድ እና ስለ ድንገተኛ አደጋ ለአሽከርካሪው ለማሳወቅ የሚያስችሏቸውን ዳሳሾች እና የሶፍትዌር መሳሪያዎች ስብስብ የታጠቁ ናቸው ፡፡
የክብ ቅርጽ እይታ ዓላማ እና ተግባራት
ሁለንተናዊው የታይነት ስርዓት የተሽከርካሪውን ንቁ ደህንነት ያመለክታል ፡፡ ዋናው ሥራው በመልቲሚዲያ ማያ ገጽ ላይ በክብ ቅርጽ ፓኖራማ መልክ ከሚቀጥለው ማሳያ ጋር በመኪናው ዙሪያ ምስላዊ መረጃዎችን መሰብሰብ ነው ፡፡ ይህ አሽከርካሪው በአስቸጋሪ የመንዳት ሁኔታዎች ወይም በመኪና ማቆሚያ ጊዜ በመኪናው ዙሪያ ያለውን ሁኔታ በተሻለ እንዲዳስስ እና ሙሉ በሙሉ እንዲቆጣጠር ያስችለዋል። ይህ የአደጋዎችን ተጋላጭነት በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡
የራስ-ሰር ማስተላለፊያ መምረጫ ወደ (R) ሞድ ሲቀየር የሙሉ ክብ ዕይታ ተግባሩ በራስ-ሰር ይሠራል። እንዲሁም አዝራሩን በመጠቀም በግዳጅ ሊበራ ይችላል።
ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ስርዓት በ 2007 በኒሳን መኪኖች ላይ ተጭኖ ነበር ፣ እሱም AVM በሚለው ስም በእይታ ማሳያ ዙሪያ... እንደ ደንቡ ፣ የሁሉም-ዙር ታይነት ተግባር በዋና ዋና መኪኖች ውስጥ ይገኛል ፡፡ ሆኖም ፣ ከዚህ ቀደም በሁሉም ዳሳሾች እና በመቆጣጠሪያ አሃድ ዝግጁ የሆነ ኪት በመግዛት በማንኛውም መኪና ውስጥ ሊጫን ይችላል ፡፡
ከዋና ዋና ተግባራት መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል ፡፡
- ውስን በሆነ ቦታ ወይም ከመንገድ ውጭ በትክክል የማንቀሳቀስ ችሎታ። ከሾፌሩ ፊት ለፊት በመኪናው ዙሪያ ያለው ሥዕል በጣም “የማይታዩ” የመንገድ ክፍሎችን ጨምሮ በትንሹ ዝርዝር ውስጥ ይታያል ፤
- እንቅስቃሴን የመቅዳት ችሎታ (እንደ አማራጭ)።
የስርዓቱ ንጥረ ነገሮች እና መርሆዎች
ሁለንተናዊ የታይነት ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- ከመኪናው ጎኖች ፣ ከኋላ እና ከፊት ለፊት የሚገኙ ባለ አራት ማእዘን እይታ ያላቸው 4-5 ካሜራዎች;
- በመኪናው ዙሪያ ስላለው መሰናክሎች ምልክቶችን የሚቀበሉ ዳሳሾች;
- የመልቲሚዲያ ማያ ገጽ (መደበኛ ስርዓት ወይም በተናጠል የተጫነ);
- የመቆጣጠሪያ ማገጃ.
ዘመናዊ የዙሪያ እይታ ስርዓቶች ፣ በተናጠል የተገዛ ፣ የቪዲዮ መቅጃ ሊታጠቅ ይችላል ፡፡ የዚህ ንጥረ ነገር ተከላ ባልተጠበቁ ቦታዎች ቢቆም ለተሽከርካሪው ተጨማሪ መከላከያ የሚሰጥ ስውር ወይም መደበኛ ሊሆን ይችላል ፡፡
ሥራው የተመሰረተው በተጫኑ ዳሳሾች (ካሜራዎች) ምስላዊ መረጃ ስብስብ ላይ የተመሠረተ ነው-
- ከኋላ እይታ መስታወቶች (በቅደም ተከተል በቀኝ እና በግራ);
- በራዲያተሩ ፍርግርግ ውስጥ;
- በግንዱ ክዳን ላይ ወይም በጅራት ላይ።
በስርዓቱ ሞዴል እና አምራች ላይ በመመስረት ወይ 4 ካሜራዎች ወይም 5 የቪዲዮ መቅረጫዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡
ካሜራዎች ፓኖራሚክ መተኮስ ስለሚሰጡ ፣ የእይታ መስክ ሙሉ 360 ° ነው ፡፡ በመልቲሚዲያ ማያ ገጽ ላይ የሚታዩ የእይታ ሁነቶች በአሽከርካሪው ተመርጠዋል እና የሚከተሉት ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
- የመኪና ማቆሚያ - የማርሽ ሳጥኑ መምረጫ ወደ “አር” ቦታ ሲዘዋወር በራስ-ሰር ይነሳል (ፍጥነቱ ከ 10-20 ኪ.ሜ. በሰዓት ያልበለጠ መሆን አለበት);
- ፓኖራሚክ - ከሁሉም የተጫኑ የቪዲዮ ካሜራዎች ምስሎች በተመሳሳይ ጊዜ በማያ ገጹ ላይ ይታያሉ (ከፍተኛ እይታ);
- በእጅ - በአሽከርካሪው በተናጥል የተመረጠ እና በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ በሚፈለገው የመመልከቻ ቦታ ላይ የተመሠረተ ነው።
ጥቅሞች እና ጉዳቶች
በ XNUMX ዲግሪ የእይታ ስርዓት የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች በርካታ ጥቅሞች አሏቸው ፡፡
- በመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ እና በመኪና ማቆሚያ ጊዜ በመኪናው ዙሪያ ያለውን ሁኔታ ያለማቋረጥ የመከታተል ችሎታ;
- በተዛማጅ ካሜራዎች ለተሰራጨው ፓኖራሚክ ምስል ሁሉን አቀፍ እይታ እና ዓይነ ስውር ቦታዎች የሉም;
- የተገኘውን ቪዲዮ የመቅዳት ችሎታ ፣ ስርዓቱን እንደ ቪዲዮ መቅጃ ይጠቀሙ።
ዘመናዊ መኪኖች መፅናናትን እና ደህንነትን በከፍተኛ ሁኔታ የሚጨምሩ ብዙ ሁሉንም ዓይነት ረዳት ስርዓቶችን ተቀብለዋል ፡፡ የመኪናው ሁለንተናዊ እይታ ተጨማሪ ዕድሎች አሽከርካሪው በመንገድ ላይ ወይም በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ስለሚከናወነው ነገር የተለያዩ መረጃዎችን በቀላሉ እንዲያገኝ እንዲሁም የተገኘውን ምስል ለመቅዳት ያስችለዋል ፡፡ ቀደም ሲል እንደነዚህ ያሉት ስርዓቶች ውድ በሆኑ መኪኖች ውስጥ ብቻ የሚገኙ ከሆኑ ዛሬ ማንም ሊጭንባቸው ይችላል።
