የመኪና ማሞቂያ ዘዴ እንዴት ይሠራል?
ፀሀይ እየጠለቀች ነው እና አየሩ አሪፍ ይሸታል። የጃኬቱን አንገት ለማንሳት ለአፍታ ቆም ይበሉ፣ከዚያ በፍጥነት ወደ መኪናው በር ይሂዱ እና ወደ ሹፌሩ ወንበር ይግቡ። መኪናውን እንደጀመሩ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ በአየር ማናፈሻ ፊት ለፊት ያሉት ጣቶች ሙቀት ይሰማቸዋል። ወደ ሞተሩ ሲቀይሩ እና ወደ ቤት ሲነዱ በሚንቀጠቀጡ ጡንቻዎች ውስጥ ያለው ውጥረት ዘና ማለት ይጀምራል።
የመኪናዎ ማሞቂያ ስርዓት እርስዎን ለማሞቅ የሌላ ስርዓት ተግባራትን ያጣምራል። ከኤንጂን ማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር በቅርበት የተዛመደ እና ተመሳሳይ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. ሙቀትን ወደ መኪናዎ ውስጠኛ ክፍል ለማስተላለፍ ብዙ አካላት ይሰራሉ። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ጸረ-አልባሳት
- ኮር ማሞቂያ
- ማሞቂያ, አየር ማናፈሻ እና የአየር ማቀዝቀዣ (HVAC) ቁጥጥር
- አቧራ ማራገቢያ
- የሙቀት መቆጣጠሪያ
- የውሃ ፓምፕ
የመኪናዎ ማሞቂያ እንዴት ይሠራል?
በመጀመሪያ የመኪናዎ ሞተር "አንቱፍሪዝ" ሞተሩን ለማሞቅ መስራት አለበት. ፀረ-ፍሪዝ ሙቀትን ከኤንጂኑ ወደ ካቢኔ ያስተላልፋል. ሞተሩ ለማሞቅ ለጥቂት ደቂቃዎች መሮጥ ያስፈልገዋል.
ሞተሩ የሥራ ሙቀት ላይ ከደረሰ በኋላ በሞተሩ ላይ ያለው "ቴርሞስታት" ይከፈታል እና ፀረ-ፍሪዝ እንዲያልፍ ያስችለዋል. ብዙውን ጊዜ ቴርሞስታት ከ 165 እስከ 195 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን ይከፈታል. ቀዝቃዛው በሞተሩ ውስጥ መፍሰስ ሲጀምር, ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሙቀት በፀረ-ፍሪዝ ተይዞ ወደ ማሞቂያው እምብርት ይተላለፋል.
"የማሞቂያው ልብ" የሙቀት መለዋወጫ ነው, ከራዲያተሩ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. በመኪናዎ ዳሽቦርድ ውስጥ ባለው ማሞቂያ ቤት ውስጥ ተጭኗል። የአየር ማራገቢያው አየር በማሞቂያው እምብርት ውስጥ ያንቀሳቅሳል, በእሱ ውስጥ እየተዘዋወረ ካለው ፀረ-ፍሪዝ ሙቀትን ያስወግዳል. ከዚያም ፀረ-ፍሪዝ ወደ የውሃ ፓምፕ ውስጥ ይገባል.
በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው "HVAC መቆጣጠሪያ" የማሞቂያ ስርአትዎ ዋና አካል ነው። ይህ የአየር ማራገቢያ ሞተርን ፍጥነት, በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እና የአየር እንቅስቃሴን አቅጣጫ በመቆጣጠር ምቹ ሁኔታን ለመፍጠር ያስችልዎታል. በዳሽቦርዱ ላይ በማሞቂያው ውስጥ ያሉትን በሮች የሚሰሩ በርካታ አንቀሳቃሾች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉ። የአየሩን አቅጣጫ ለመቀየር እና የሙቀት መጠኑን ለማስተካከል የHVAC መቆጣጠሪያ ከእነሱ ጋር ይገናኛል።
