መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩበጋራጅራቸው ውስጥ በየቀኑ አንድ ነገር የሚሠሩ አሽከርካሪዎች በሙሉ ማለት ይቻላል፣ በእጃቸው ባሉ መሳሪያዎች እና አካላት ሁል ጊዜ የሚፈልጉትን ነገር መፍጠር እንደሚችሉ በትክክል ይገነዘባሉ።

በተመሣሣይ ሁኔታ ለሶቪየት ዓይነት ማቀዝቀዣ የሚሆን መኪናን ከተለመደው መጭመቂያ ለመሳል ሙሉ ኮምፕረር መፍጠር ይቻላል.

በቴክኒካዊ ሁኔታዎች እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እና በምን ቅደም ተከተል?

ስለዚህ, በጀማሪዎች እራሳቸውን በሚያስተምሩ ጌቶች በተደጋጋሚ በሚጠየቁ ጥያቄዎች ምክንያት, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን መጭመቂያ በእራስዎ እና በእጅ ከሚሠሩ ቁሳቁሶች እንዴት እንደሚሠሩ ይማራሉ.

የትኛውን መጭመቂያ መምረጥ (በፋብሪካ ወይም በቤት ውስጥ የተሰራ)

ለመሳል ጣቢያን በሚመርጡበት ጊዜ መከተል ያለበት ዋናው መስፈርት የውጭ ቅንጣቶች ሳይኖር አንድ ወጥ የሆነ የአየር ስርጭት ነው.

እንደዚህ አይነት ቆሻሻዎች ከተገናኙ, ሽፋኑ ከትንሽ ጉድለቶች ጋር - ጥራጥሬ, ሻካራ, ጉድጓዶች ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ በእነዚህ ቅንጣቶች ምክንያት ጭረቶች እና ነጠብጣቦች ሊፈጠሩ ይችላሉ, ስለዚህ ስዕሉን ለብራንድ የአየር መጭመቂያ (ኮምፕረርተር) በአደራ መስጠት የተሻለ ነው, ነገር ግን አንድ መያዣ ብቻ ነው - እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በጣም ውድ ነው, ብዙ አሽከርካሪዎች ሊገዙት አይችሉም.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

በብዙ ቪዲዮዎች እና ጽሁፎች ውስጥ የተገለጹትን ተግባራዊ መሳሪያዎችን በመፍጠር ገንዘብ መቆጠብ እና በተመሳሳይ ጊዜ ተግባራዊ ሞዴል መፍጠር ይችላሉ.

ትምህርቱን በማጥናት እና ከዚያም ቢያንስ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች በመፍጠር ውድ ጊዜዎን ብቻ ማሳለፍ ይኖርብዎታል.

በፋብሪካው ወይም በቤት ውስጥ የሚቀርበው ሞዴል ሚና አይጫወትም, ምክንያቱም የአሠራሩ መርህ ተመሳሳይ ስለሆነ እና ከመጠን በላይ ጫና በመፍጠር ላይ ነው. ያ ብቻ ነው የአየር ማስገቢያ ዘዴ ፈጽሞ የተለየ ነው - በእጅ ወይም በሜካኒካል ሊወጣ ይችላል.

በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ይህ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ የገንዘብ ወጪ ነው, በእጅ ያለው ዘዴ ኢኮኖሚያዊ ነው, ግን ጊዜ የሚወስድ, የማያቋርጥ ክትትል ያስፈልገዋል.

አውቶማቲክ የዋጋ ግሽበት ጥንካሬዎን አይፈጅም, ነገር ግን ምርቱ ወቅታዊ ጥገና ያስፈልገዋል, ይህም ለኮምፕረርተሩ ዘይት የመቀየር ሂደት ብቻ ነው.

አንድ ወጥ የሆነ የአየር አቅርቦት እና ስርጭት ለማግኘት ብቸኛው መንገድ ይህ ነው። ንድፈ ሃሳቡን ካጠኑ በኋላ, ብዙ ጊዜ የማይፈጅ ቢሆንም, በደንብ የሚሰራ የኮምፕረር ጣቢያን መስራት ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ይገነዘባሉ.

የመጭመቂያ ክፍሉን ከተሻሻሉ መንገዶች እንሰበስባለን -

የራስዎን መኪና ለመሳል መሳሪያዎችን ለመፍጠር ከወሰኑ, ለእዚህ የተወሰኑ ቁሳቁሶችን ማከማቸት አለብዎት:

  1. የተገላቢጦሽ ተግባር የመኪና ካሜራ ያስፈልገዋል;
  2. ለሱፐር መሙያው ተግባር, የግፊት መለኪያ ያለው ፓምፕ ያስፈልግዎታል;
  3. ክፍል የጡት ጫፍ;
  4. የጥገና ኪት እና awl.

ሁሉም ክፍሎች ሲዘጋጁ, የኮምፕረር ጣቢያን መፍጠር መጀመር ይችላሉ. ክፍሉ ምን ያህል ጥብቅ እንደሆነ ለመፈተሽ በፓምፕ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

ችግሩ አሁንም ካለ, ከዚያም በሁለት መንገድ ሊፈታ ይችላል - በማጣበቅ ወይም በ vulcanizing ጥሬ ጎማ. በተፈጠረው ተቃራኒው ውስጥ, የተጨመቀ አየር በእኩል መጠን እንዲወጣ ለማድረግ ቀዳዳ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

ለእዚህ ጉድጓድ ውስጥ ልዩ የጡት ጫፍ ይደረጋል. የጥገና ዕቃው የመገጣጠም ተጨማሪ ማያያዣዎችን ለመተግበር ያገለግላል. የአየር አቅርቦትን ተመሳሳይነት ለመፈተሽ የጡት ጫፉን መንቀል በቂ ነው. የአገሬው የጡት ጫፍ ከመጠን በላይ ጫናዎችን ለማስወገድ ያስችልዎታል.

በሚሠራበት ጊዜ የግፊት መጠን ይወሰናል, ቀለም በሚረጭበት ጊዜ. በብረት ላይ ያለው ኢሜል በእኩል መጠን የሚተኛ ከሆነ, መጫኑ እየሰራ ነው. በሂደቱ ማብቂያ ላይ የግፊት አመልካቾችን መወሰን ተገቢ ነው, ለዚህም በመኪናዎ አካል ላይ ቀለም ለመርጨት በቂ ነው.

ገለባው ያለ ቲዩበርክሎዝ የሚተኛ ከሆነ መሣሪያው በብቃት እየሰራ ነው። በተጨማሪም, የግፊት አመልካቾችን ልዩ መሳሪያ በመጠቀም - የግፊት መለኪያ. ነገር ግን የአየር ማናፈሻውን ከጫኑ በኋላ ጠቋሚው ትርምስ መሆን የለበትም።

መጭመቂያውን ከማቀዝቀዣው ውስጥ እራስዎ ያድርጉት

እንደሚመለከቱት, እንደዚህ አይነት መጭመቂያ ለመፍጠር ልዩ መሳሪያዎች እና እውቀት አያስፈልግም. በተመሳሳይ ጊዜ መኪናን በዚህ መንገድ መጠገን እና መቀባት የሚረጭ ጣሳ ከመጠቀም የበለጠ ውጤታማ ነው።

አቧራም ሆነ ውሃ ወደ መኪናው ክፍል ውስጥ መግባት እንደሌለበት ያስታውሱ. አለበለዚያ መኪናውን እንደገና መቀባት አለብዎት.

ይህ ጭነት በትክክል ጥቅም ላይ ከዋለ እና ሁሉንም እውቀቶች በመጠቀም ፣ ከዚያ ለረጅም ጊዜ ይቆያል ፣ እና እርስዎም አየርን በራስ-ሰር ካደረጉት ፣ ሂደቱ ራሱ በፍጥነት ይሄዳል።

ለሙያዊ መሳሪያ አማራጭ (መጭመቂያ ከማቀዝቀዣው)

በቤት ውስጥ የሚሰሩ መጭመቂያ መሳሪያዎች ከአገር ውስጥ እና ከውጭ ምርቶች ጭነቶች ጋር ሲነፃፀሩ እንኳን ከቀረበው ጊዜ በላይ ያገለግላሉ።

ይህ በጣም ተፈጥሯዊ ነው, ምክንያቱም በገዛ እጃችን በመፍጠር, ሁሉንም ነገር ለራሳችን በከፍተኛ ደረጃ እናደርጋለን. ስለዚህ, ሰዎች እንኳ ታዋቂ ኩባንያዎች ጭነቶች ጋር እኩል ይሆናል ይህም ማቀዝቀዣ, ከ መጭመቂያ መፍጠር እንደሚቻል አስበው ነበር.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

ግን እሱን ለመፍጠር እንደ የግፊት መለኪያ ፣ ሪሌይ ፣ የጎማ አስማሚ ፣ ዘይት እና እርጥበት መለያ ፣ የነዳጅ ማጣሪያ ፣ የማርሽ ሳጥን ፣ ሞተር ፣ ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ ቱቦ ፣ ክላምፕስ ፣ የነሐስ ቱቦዎች ነገር ግን ትናንሽ ነገሮች - ፍሬዎች, ቀለም, ዊልስ ከቤት እቃዎች.

የአሠራሩ ራሱ መፈጠር

ከሶቪየት የግዛት ዘመን ከአሮጌ ማቀዝቀዣ ውስጥ ኮምፕረርተር መግዛት አጠቃላይ ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል. የኮምፕረር ማስጀመሪያ ቅብብሎሽ እያለ ይህ በጀቱ ላይ ብዙም አይጎትተውም።

የውጭ ተፎካካሪዎች ከዚህ ሞዴል ያነሱ ናቸው, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱን ከፍተኛ ጫና መፍጠር አይችሉም. ነገር ግን ሶቪየቶች ይህንን ተግባር ይቋቋማሉ.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

የማስፈጸሚያ ክፍሉን ካስወገዱ በኋላ መጭመቂያውን ከዝገቱ ንብርብሮች ውስጥ ማጽዳት ጥሩ ነው. ለወደፊቱ የኦክሳይድ ሂደትን ለማስወገድ, የዝገት መቀየሪያን መጠቀም ጠቃሚ ነው.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

የሚሠራው የሞተር መኖሪያ ቤት ለሥዕሉ ሂደት ዝግጁ መሆኑን ያሳያል.

የመጫኛ እቅድ

የዝግጅት ሂደቱ ተጠናቅቋል, አሁን ዘይቱን መቀየር ይችላሉ. ማቀዝቀዣው ያረጀ እና የማያቋርጥ ጥገና የተደረገበት የማይመስል ስለሆነ ይህንን ጊዜ ማዘመን ተገቢ ነው።

ስርዓቱ ሁል ጊዜ ከውጫዊ ተጽእኖዎች ርቆ የሚገኝ በመሆኑ የጥገና ሥራ በትክክል አልተከናወነም. ለዚህ አሰራር, ውድ ዘይት አያስፈልግም, ከፊል-ሰው ሠራሽ በቂ ነው.

በተመሳሳይ ጊዜ ከማንኛውም መጭመቂያ ዘይት ባህሪዎች አንፃር የከፋ አይደለም እና ከጥቅም ጋር ጥቅም ላይ የሚውሉ ብዙ ተጨማሪዎች አሉት።

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

መጭመቂያውን በመመርመር 3 ቱቦዎችን ያገኛሉ, ከመካከላቸው አንዱ ቀድሞውኑ ተሽጧል, የተቀሩት ግን ነጻ ናቸው. ክፍት ለአየር ማስገቢያ እና መውጫ ያገለግላሉ። አየር እንዴት እንደሚዘዋወር ለመረዳት ኃይሉን ወደ ኮምፕረርተሩ ማገናኘት ጠቃሚ ነው.

ከጉድጓዶቹ ውስጥ የትኛው አየር ውስጥ እንደሚሳበው እና የትኛው እንደሚለቀቅ ለራስዎ ይጻፉ. ነገር ግን የታሸገው ቱቦ መከፈት አለበት, ዘይቱን ለመለወጥ እንደ መክፈቻ ሆኖ ያገለግላል.

ቺፖችን ወደ መጭመቂያው ውስጥ እንደማይገቡ በማረጋገጥ ፋይሉ የቧንቧ ፋይልን ለመተግበር አስፈላጊ ነው. ቀደም ሲል ምን ያህል ዘይት እንዳለ ለመወሰን, ወደ መያዣ ውስጥ ያፈስጡት. በሚቀጥለው ምትክ ምን ያህል መፍሰስ እንዳለበት አስቀድመው ያውቃሉ.

ከዚያም አንድ ስፒትስ እንወስዳለን እና ከፊል-ሲንቴቲክስ ጋር እንሞላለን, ነገር ግን በዚህ ጊዜ መጠኑ ቀድሞውኑ ከተፈሰሰው ሁለት እጥፍ መሆን አለበት ብለን እንጠብቃለን. መያዣው በዘይት በሚሞላበት ጊዜ የሞተርን ቅባት ስርዓት ማጥፋት ተገቢ ነው ፣ ለዚህም ፣ በፋም ቴፕ አስቀድሞ የተሰራ እና በቀላሉ በቱቦ ውስጥ የተቀመጠ ስኪት ጥቅም ላይ ይውላል።

በየጊዜው ከሚወጣው የአየር ቱቦ ውስጥ የዘይት ጠብታዎች ከታዩ አትደንግጡ። ይህ ሁኔታ ለመፍታት በጣም አስቸጋሪ አይደለም, ለቤት-ሠራሽ መጫኛ ዘይት እና እርጥበት መለያ ያግኙ.

የቅድሚያ ሥራው አልቋል, አሁን ብቻ ወደ ተከላው ቀጥታ ስብሰባ መቀጠል ይችላሉ. እና ሞተሩን በማጠናከር ይጀምራሉ, ለዚህ የእንጨት መሠረት እና በፍሬም ላይ ባለው ቦታ ላይ መምረጥ የተሻለ ነው.

ይህ ክፍል ለቦታው በጣም ስሜታዊ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ ቀስቱ በተሰየመበት የላይኛው ሽፋን ላይ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ትክክለኛነት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የአሠራሩ ለውጥ ትክክለኛነት በቀጥታ በትክክለኛ መጫኛ ላይ የተመሰረተ ነው.

የታመቀ አየር የት ይገኛል?

ከፍተኛ ግፊት መቋቋም የሚችል ሲሊንደር ከእሳት ማጥፊያ ውስጥ መያዣ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ከፍተኛ ጥንካሬ አመልካቾች አሏቸው እና እንደ ማያያዣዎች ሊያገለግሉ ይችላሉ.

10 ሊትር የሚይዘውን የ OU-10 የእሳት ማጥፊያን እንደ መሰረት ከወሰድን በ 15 MPa ግፊት ላይ መቁጠር አለብን. የመቆለፊያውን እና የመነሻ መሳሪያውን እንከፍታለን, ከእሱ ይልቅ አስማሚን እንጭናለን. የዝገት ምልክቶችን ለይተው ካወቁ ታዲያ እነዚህ ቦታዎች ያለ ምንም ችግር በዝገት መቀየሪያ መታከም አለባቸው።

በውጫዊ ሁኔታ, እሱን ለማስወገድ አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን ከውስጥ ለማጽዳት የበለጠ ከባድ ነው. ነገር ግን በጣም ቀላሉ መንገድ መቀየሪያውን ራሱ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ማፍሰስ እና ሁሉም ግድግዳዎች በእሱ እንዲሞሉ በደንብ መንቀጥቀጥ ነው።

ማጽዳቱ ሲጠናቀቅ, የቧንቧ መስቀያው መስቀል ተቆልፏል እና ቀደም ሲል በእራሱ የተሰራ የኮምፕረር ዲዛይን ሁለት የስራ ክፍሎችን አዘጋጅተናል ብለን መገመት እንችላለን.

ክፍሎችን መትከልን ማካሄድ

ቀደም ሲል የእንጨት ሰሌዳ ሞተሩን እና የእሳት ማጥፊያውን አካል ለመጠገን ተስማሚ እንደሆነ አስቀድሞ ተደንግጓል, እንዲሁም የስራ ክፍሎችን ለማከማቸት ቀላል ነው.

ሞተሩን ከመግጠም አንፃር, በክር የተሠሩ ስቲኖች እና ማጠቢያዎች ያገለግላሉ, ቀዳዳዎችን ለመሥራት አስቀድመው ያስቡ. መቀበያውን በአቀባዊ ለመጠገን ፕላይ እንጨት ያስፈልጋል.

በውስጡ ለሲሊንደር የሚሆን ማረፊያ ተሠርቷል, ሁለተኛው እና ሦስተኛው የራስ-ታፕ ዊንሽኖችን በመጠቀም በዋናው ሰሌዳ ላይ ተስተካክለው ተቀባይውን ይይዛሉ. የንድፍ መንቀሳቀስ ችሎታን ለመስጠት, ዊልስን ከቤት እቃው ወደ መሰረቱ ማጠፍ አለብዎት.

አቧራ ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ጥበቃው ሊታሰብበት ይገባል - የተጣራ ነዳጅ ማጣሪያ መጠቀም በጣም ጥሩ አማራጭ ነው. በእሱ እርዳታ የአየር ማስገቢያ ተግባር በቀላሉ ይከናወናል.

የግፊት ጠቋሚዎች ከኮምፕረር መሳሪያዎች መግቢያ ጋር በመክፈቻው ላይ ዝቅተኛ ስለሆኑ እሱን መጨመር አስፈላጊ አይሆንም.

አንዴ ለኮምፕሬተር ተከላ ሥራ የመግቢያ ማጣሪያ ከፈጠሩ በኋላ ለወደፊቱ የውሃ ጠብታዎችን ለማስወገድ ዘይት/ውሃ መለያያ መትከልዎን ያረጋግጡ። የመውጫው ግፊት ከፍተኛ ስለሆነ የመኪና መቆንጠጫዎች ያስፈልግዎታል.

የዘይት-እርጥበት መለያየቱ ከመቀነሻው መግቢያ እና ከሱፐርቻርተሩ ግፊት መውጫ ጋር የተያያዘ ነው. የፊኛ ግፊቱን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያው ራሱ ደግሞ መውጫው በተቃራኒው በኩል በሚገኝበት በቀኝ በኩል መታጠፍ አለበት.

በ 220 ቮ ላይ ግፊትን እና ኃይልን ለመቆጣጠር, ለማስተካከል ማስተላለፊያ ተጭኗል. እንደ አንቀሳቃሽ ፣ ብዙ ጌቶች PM5 (RDM5) እንዲጠቀሙ ይመክራሉ።

ይህ መሳሪያ ለስራ ምላሽ ይሰጣል, ግፊቱ ከወደቀ, ከዚያም መጭመቂያው ሲበራ, ከተነሳ, ከዚያም መሳሪያው ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ይደረጋል.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

ትክክለኛውን ግፊት ለማዘጋጀት, በማስተላለፊያው ላይ ያሉት ምንጮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ትልቁ የጸደይ ወቅት ለዝቅተኛው አመላካች ተጠያቂ ነው, ነገር ግን ለከፍተኛው ትንሽ ነው, በዚህም ለሥራው ማዕቀፉን በማዘጋጀት እና በራሱ የተሰራውን የኮምፕሬተር መጫኛ መዘጋት.

በእርግጥ, PM5 ተራ ሁለት-ሚስማር መቀየሪያዎች ናቸው. ከ 220 ቮ ኔትወርክ ዜሮ ጋር ለመገናኘት አንድ እውቂያ ያስፈልጋል, እና ሁለተኛው ከሱፐርቻርጅ ጋር ለማጣመር.

ከአውታረ መረቡ ጋር ያለውን ግንኙነት ለማቋረጥ እና ወደ መውጫው አቅጣጫ ካለው የማያቋርጥ ሩጫ እራስዎን ለማዳን መቀየሪያ ያስፈልጋል። ሁሉም የተገናኙ ገመዶች ለደህንነት ሲባል መገለል አለባቸው. እነዚህ ስራዎች ሲከናወኑ, በመትከል ላይ ቀለም መቀባት እና መፈተሽ ይችላሉ.

የግፊት መቆጣጠሪያ

ዲዛይኑ ሲገጣጠም, እሱን መፈተሽ በጣም ተፈጥሯዊ ነው. የመጨረሻዎቹን አካላት - የአየር ብሩሽ ወይም የአየር ጠመንጃ እናገናኛለን እና መጫኑን ከአውታረ መረቡ ጋር እናገናኛለን.

የማስተላለፊያውን አሠራር እንፈትሻለን, ሞተሩን ለማጥፋት ምን ያህል እንደሚቋቋም እና ግፊቱን በግፊት መለኪያ እንቆጣጠራለን. ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, ወደ ፍሳሽ ሙከራ ይቀጥሉ.

ይህን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ የሳሙና ውሃ መጠቀም ነው. ጥብቅነት ሲፈተሽ, ከክፍሉ ውስጥ አየርን እናደማለን. መጭመቂያው የሚጀምረው ግፊቱ ከዝቅተኛው ገደብ በታች ሲወድቅ ነው. ሁሉንም ስርዓቶች ከመረመረ በኋላ እና ወደ ሥራ ሁኔታ ካመጣቸው በኋላ, ክፍሎችን ለመሳል ወደ ሂደቱ መቀጠል ይችላሉ.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

ለመሳል, ግፊቱን ብቻ መወሰን እና እራስዎን በብረት ቅድመ-ህክምና አይጫኑ. አንድ ወጥ የሆነ ንብርብር ለመቀባት, በዚህ መንገድ መሞከር እና የከባቢ አየር አመልካቾችን መወሰን አስፈላጊ ነው.

የሱፐር መሙያውን በተቻለ መጠን በትንሹ መጠቀም አስፈላጊ ነው. እያንዳንዱ አሽከርካሪ የአካል ክፍሎችን በማስተናገድ አውቶሞቢል መጭመቂያ ማምረት ይጀምራል.

የተለያዩ የማምረቻ አማራጮችን መምረጥ ይችላሉ, ነገር ግን የአሳሹን የመነሻ አጠቃቀም, አውቶማቲክ የግፊት መቆጣጠሪያ የበለጠ ውስብስብ ንድፍ ነው, ነገር ግን አጠቃቀሙ አንድ እና እውነተኛ ደስታ ነው.

ተጨማሪ እድሎችን የሚከፍተውን ተቀባዩ ለመቆጣጠር ጊዜ መስጠት አያስፈልግም, እና መኪናውን, አጥርን ወይም በሩን እንኳን መቀባት መጀመር ይችላሉ.

በቤት ውስጥ የተሰራውን የኮምፕረርተር ህይወት ለማራዘም መደበኛ ጥገና የግዴታ ሂደት ነው.

ዘይቱን ለመለወጥ - ያፈስሱ ወይም ይሙሉት, የተለመደው መርፌን መጠቀም ይችላሉ. የውኃ ማጠራቀሚያ ክፍሉን የመሙላት ፍጥነት ሲቀንስ የማጣሪያዎች መተካት አስፈላጊ ከሆነ ብቻ ይከናወናል.

የመጭመቂያው ክፍሎችን ማገናኘት

የትኛውን መጭመቂያ መምረጥ እና መቀልበስ እንዳለበት ሲወሰን, እነሱን የማጣመርን ጉዳይ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ አየር ወደ አየር ብሩሽ እንዴት እንደሚፈስ መወሰን ጠቃሚ ነው. በተቀባዩ ላይ የተገጠመው ክፍል ለአየር ማከፋፈያው ተጠያቂ ነው.

ዋናው ነገር እነዚህ ክፍሎች እርስ በርስ የሚጣጣሙ ናቸው. የግፊት ማብሪያው ኮምፕረሩን ለማጥፋት እና ለማብራት ሃላፊነት አለበት. ምንም እንኳን RDM-5 ለውሃ አቅርቦት ስርዓት ጥቅም ላይ የሚውል ቢሆንም, ለጉዳያችን ተስማሚ ነው - ለቅብብል.

የታችኛው መስመር የግንኙነት ኤለመንት ከውጭ ኢንች ክር ጋር ይጣጣማል. በመቀበያው ውስጥ ምን ግፊት እንዳለ ለማወቅ የግፊት መለኪያ መጠቀም አለብዎት እና በመጀመሪያ ለግንኙነቱ ተስማሚ የሆነውን መጠን ግምት ውስጥ ያስገቡ. በአየር ማዘጋጃ ክፍል ላይ ግፊት እናደርጋለን እና በ 10 ከባቢ አየር ውስጥ እናስተካክላለን, በዚህ ደረጃ የነዳጅ መለያ ማጣሪያ ማጣሪያን ማያያዝ አስፈላጊ ነው.

የግፊት መለኪያው ግፊቱን እንዲፈትሹ ይፈቅድልዎታል, እና ማጣሪያው ከተቀባዩ ውስጥ የዘይት ቅንጣቶች እንዳይገቡ ለመከላከል ያስችልዎታል. ክርኖች፣ ቲስ እና መገጣጠቢያዎች እንኳን ለመጫን መዘጋጀት ያለባቸው ቀጣይ አካላት ናቸው። ትክክለኛውን ቁጥር ለመረዳት, በእቅዱ ላይ ማሰብ አለብዎት, እንደ መጠኑ አንድ ኢንች ይምረጡ.

ችግሩን ከአስማሚዎች ጋር ከፈታ በኋላ ፣ መዋቅሩ የተጫነበትን ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ የቺፕቦርድ ሰሌዳዎች ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የጣቢያዎ ንድፍ ሊንቀሳቀስ የሚችል መሆን አለበት, ምክንያቱም በአውደ ጥናቱ ዙሪያ መንቀሳቀስ አለበት, ስራዎን ለማቃለል, ሮለር እግሮችን ከእሱ ጋር ማያያዝ አለብዎት.

እዚህ ለረጅም ጊዜ መፈልሰፍ አይኖርብዎትም, ብዙ እንደዚህ ያሉ የቤት እቃዎች ጎማዎች ያሉበትን የቤት ዕቃዎች መደብር ይጎብኙ. በዎርክሾፕዎ ውስጥ ቦታን ለመቆጠብ, ባለ ሁለት ፎቅ መዋቅር መገንባት ይችላሉ. ግን እዚህ አወቃቀሩን ለመጠገን በትላልቅ ቦዮች ላይ ማከማቸት የተሻለ ነው. ለዚህ ደረጃ ለመዘጋጀት ቀላል ለማድረግ, አስፈላጊ የሆኑትን እቃዎች ዝርዝር ያዘጋጁ.

ከፊል ሙያዊ የአየር ማራገቢያ ማሰባሰብ

ስብሰባው የሚጀምረው የእሳት ማጥፊያውን ማዞር እና የሽግግር መሳሪያውን መትከል ነው. የእሳት ማጥፊያውን ቫልቭ ካስወገዱ በኋላ አስማሚውን እዚያ ይጫኑ.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

አራት አካላት ወዲያውኑ ዘላቂ በሆነ ቱቦ ላይ ተጭነዋል - መቀነሻ ፣ የግፊት መቀየሪያ እና አስማሚ።

ቀጣዩ ደረጃ በቺፕቦርድ ወረቀት ላይ የሚጫኑትን ዊልስ ማስተካከል ይሆናል. ዲዛይኑ በሁለት ደረጃዎች የታቀደ በመሆኑ የእሳት ማጥፊያው በሚቀመጥበት ቦታ ላይ ለስላቶቹ ቀዳዳዎች ማድረግ ያስፈልጋል.

ማጠራቀሚያው ለመሰብሰብ ቀላል ነው, ምክንያቱም በሁለቱም በኩል ቅንፎች አሉ. የታችኛው ክፍል በመሠረቱ ላይ ተስተካክሏል, እና ከላይ በቤት ውስጥ የተሰሩ መሳሪያዎችን ለመትከል ያገለግላል.

መጭመቂያውን ሲጭኑ ንዝረትን ለመቀነስ, የሲሊኮን ማሽነሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቱቦው መውጫውን እና የአየር ዝግጅቱን መግቢያ ያገናኛል.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

ቀጣዩ ደረጃ የግንኙነት ስራ ይሆናል. ጃምፐር, መከላከያ ንጥረ ነገሮች - ይህ ሁሉ ሊታሰብበት ይገባል.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

አጠቃላይ የግንኙነት ሰንሰለቱ የሚከናወነው በመተላለፊያው እና በመቀየሪያው በኩል ነው ፣ ግንኙነቱ በሙሉ እንደ መርሃግብሩ ይከናወናል ተብሎ ይታሰባል-የደረጃ ሽቦው ወደ ማብሪያ / ማጥፊያው ይሄዳል ፣ የሚቀጥለው ግንኙነት የመተላለፊያ ተርሚናል ነው። በመተላለፊያው ላይ መሬትን ለማካሄድ, ልዩ ሽቦ ቁስለኛ ነው.

መኪና ለመሳል በገዛ እጆችዎ ኮምፕረርተር እንዴት እንደሚሠሩ

በመቀጠል, ሁሉም ነገር አስጀማሪውን ይቀላቀላል. ገመዱን ለመደበቅ, በፕላስቲክ ማሰሪያዎች ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል. ከመረመርን እና ከጀመርን በኋላ ብቻ ወደ መቀባት እንቀጥላለን።

የትኛው የተሻለ ነው-ኮምፕረርተር እራስዎ ይግዙ ወይም ይስሩ?

በገበያ ላይ ያሉ መጭመቂያ መሳሪያዎች በትልቅ ስብስብ ይወከላሉ. የፒስተን ክፍሎች, የንዝረት ክፍሎች, የጭረት ጣቢያዎች - እነዚህ ሁሉ በሌሎች አካባቢዎች ጥቅም ላይ የሚውሉ ክፍሎች ናቸው.

ከፈለጉ, መጫኑን በመፍጠር ጊዜዎን ማባከን አይችሉም, በማንኛውም የመኪና እቃዎች ሽያጭ ቦታ ወይም በልዩ ጣቢያዎች ላይ ይቀርባል.

እንዲህ ዓይነቱ ሰፊ ክልል የተፈለገውን ምርት ምርጫን በእጅጉ ያወሳስበዋል. ነገር ግን ጣቢያን ለመግዛት ከወሰኑ, በዚህ ጉዳይ ላይ አስቀድመው መገምገም የቻሉትን በቴክኒካዊ አመልካቾች, ወጪዎች እና ግምገማዎች መመራት አለብዎት.

የዋስትና ጊዜዎችን እያሳደዱ ከሆነ, ለታዋቂ ምርቶች ሞዴሎች ትኩረት መስጠት አለብዎት. በባለሙያ የጥገና ሥራ ላይ ከተሰማሩ ውድ የሆኑ ምርቶች መግዛት አለባቸው.

ስም እና ደረጃ የሌላቸው ምርቶች እርስዎን ሊያሳጡዎት ይችላሉ, ስለዚህ አንድ ጊዜ ገንዘብ ማውጣቱ እና በዚህ ጉዳይ ላይ እንደገና አደጋን ላለመውሰድ ይሻላል. የበጀት አማራጮች ብዙ አምራቾች በንጥረ ነገሮች ላይ ይቆጥባሉ.

በዚህ ምክንያት, በተደጋጋሚ ብልሽቶች እና ክፍሎችን መተካት ያጋጥምዎታል, የዋስትና ጥገናዎች ግን ረጅም ጊዜ ይወስዳሉ. ስለዚህ, ብዙ አሽከርካሪዎች እራስዎ ያድርጉት መጫኛ አንዳንድ ጊዜ ከፋብሪካው የበለጠ አስተማማኝ መሆኑን በሚገባ ያውቃሉ.

እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ቴክኒካዊ አመልካቾች ያሸንፋሉ. ለምሳሌ ፣ መኪናን ለመሳል በቤት ውስጥ የሚሠራው መሣሪያ አካላት ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ - ከማቀዝቀዣዎች የሚመጡ መጭመቂያዎች ለብዙ አሥርተ ዓመታት ሊሠሩ ይችላሉ ፣ የእሳት ማጥፊያም እንዲሁ ከፍተኛ የደህንነት ልዩነት አለው።

ሁልጊዜ የኮምፕረርተርዎን አፈፃፀም እራስዎ ማሻሻል ይችላሉ, ሁሉም ነገር በእጅዎ ነው, ነገር ግን በፋብሪካው መሳሪያ እንደዚያ አይነት ሙከራ ማድረግ አይችሉም.

ጋራዥ ጎረቤቶች በደንብ የተሰራ እና በደንብ የታሰበ መሳሪያ ሲመለከቱ ያገኙታል.

አስተያየት ያክሉ