አየርን ከማቀዝቀዣው ስርዓት እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

ቀልጣፋ የማቀዝቀዣ ዘዴ ለተሽከርካሪችን ትክክለኛ አሠራር ወሳኝ ነው። ቀዝቃዛው የሩጫውን ሞተር የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል, በዚህም ምክንያት የሞተር ቅልጥፍናን ያመጣል. በሲስተሙ ውስጥ ያለው አየር የመንዳት ምቾትን ብቻ ሳይሆን አሽከርካሪውን ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋን ይጎዳል, ይህ በጣም አደገኛ ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ አየርን ከማቀዝቀዣው ስርዓት በፍጥነት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዴት እንደሚያስወግዱ እናሳይዎታለን.

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ አየር መኖሩን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
• የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እራስዎ እንዴት ደም ማፍሰስ እንደሚቻል?

በአጭር ጊዜ መናገር

የማቀዝቀዝ ስርዓቱ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከፍተኛውን የሞተር ሙቀት ይጠብቃል. በፈሳሹ ውስጥ ያሉ የአየር አረፋዎች የደም ዝውውሩን ያደናቅፋሉ። በሞተሩ የሙቀት መለኪያ ላይ ያልተለመደው መጨመር በሲስተሙ ውስጥ ጋዝ መኖሩን ሊያመለክት ይችላል. በመግቢያው ውስጥ አየርን ከማቀዝቀዝ ስርዓቱ ውስጥ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል በዝርዝር እንገልፃለን. የመኪና ሜካኒክ እርዳታ የማይፈልግ ቀላል ሂደት ነው.

ለምንድነው የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከጊዜ ወደ ጊዜ ፓምፕ ማድረግ እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ እንዴት ያውቃሉ?

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ አየር ማናፈሻ ተፈጥሯዊ ሂደት ነው. የአየር አረፋዎች ወደ ፈሳሹ በሚሞሉበት እና በሚተኩበት ጊዜ ውስጥ ይገባሉ. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው አየር ብዙውን ጊዜ ምንም አይነት የባህርይ ምልክቶች አይታይም. በፈሳሹ ውስጥ ያለው ጋዝ መኖሩ ሞተሩ በፍጥነት እንዲሞቅ ያደርገዋል. ወዲያውኑ ምልክቶችን የማያሳዩ ሂደት ነው. በየቀኑ የሞተርን የሙቀት መጠን የሚያሳየውን መለኪያ ከተቆጣጠርን፣ በሚያስደነግጥ መልኩ ከፍተኛ የንባብ ንባቦችን ማየት እንችላለን። ሆኖም ግን, እውነቱን እንነጋገር, ጥቂት አሽከርካሪዎች ለእንደዚህ አይነት መለኪያዎች ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ አየርን ከማቀዝቀዝ ስርዓቱ ውስጥ ለማስወገድ ጊዜው እንደደረሰ እንዴት ያውቃሉ?

ለጭንቀት ዋናው ምልክት መሆን አለበት የኩላንት ያለጊዜው መተካት... በየሁለት ዓመቱ ቢያንስ አንድ ጊዜ እንዲከናወኑ ይመከራሉ. ብዙ አሽከርካሪዎች በመኪናው ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ዘዴ ብዙም ትኩረት አይሰጡም, ይህ ትልቅ ስህተት ነው. መደበኛ ያልሆነ ፈሳሽ ለውጦች ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ ሁሉ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር እንዲከማች ያደርጋል። ጋዝ በሲስተሙ ውስጥ የንጥረ ነገሮች ስርጭት ውስጥ ጣልቃ መግባት ብቻ ሳይሆን የሞተርን ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋን ያሳያል.

አየርን ከማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ በደረጃ ማስወገድ

ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሁልጊዜ አየርን ከራዲያተሩ ያስወግዱ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን እና ግፊት በጣም ከፍተኛ ይሆናል. ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የፈሳሽ ማጠራቀሚያውን መፍታት ከባድ ማቃጠል ሊያስከትል ይችላል. አየርን ከማቀዝቀዝ ስርዓቱ እንዴት በደህና ማስወገድ እንደሚቻል?

1. የኩላንት ማጠራቀሚያውን ክዳን ይክፈቱ.
2. የመኪናውን ሞተር ይጀምሩ.
3. የፈሳሹን ገጽታ ይከታተሉ. የሚፈጠሩት አረፋዎች በማቀዝቀዣው ውስጥ አየር መኖሩን ያመለክታሉ.
4. የአየር አረፋዎች በላዩ ላይ መፈጠር እስኪያቆሙ ድረስ በየጊዜው ማቀዝቀዣ ይጨምሩ።

በፈሳሹ ወለል ላይ የአየር አረፋዎች በማይታዩበት ጊዜ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ የአየር ማቀነባበሪያ ሂደት ይጠናቀቃል. ይሁን እንጂ የግድ አስፈላጊ ነው የሞተርን የሙቀት መጠን በቋሚነት ይቆጣጠሩ... ጠቋሚው 90 ሲያሳይ°ሐ, ፈሳሽ መበተንን ለመከላከል ሂደቱን ቢበዛ በአምስት ደቂቃዎች ውስጥ ለማጠናቀቅ ይሞክሩ. አየር ማናፈሻን ከጨረሱ በኋላ በእግር መሄድ ጠቃሚ ነው። ከተመለሱ በኋላ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ካቀዘቀዙ በኋላ የማቀዝቀዣውን ሁኔታ እንደገና ያረጋግጡ. የማቀዝቀዣው ስርዓት በመደበኛነት ያልተነፈሰ ከሆነ, በምሳሌው ላይ እንደሚታየው በማቀዝቀዣው ውስጥ ብዙ አየር ሊኖር ይችላል. በጥርጣሬ ዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃ... በዚህ ሁኔታ, ሂደቱን እንደገና ይድገሙት.

ቀዝቃዛ ማከልን አይርሱ!

የተሽከርካሪዎን የማቀዝቀዣ ሥርዓት ደም ከደሙ በኋላ፣ ፈሳሽ መሙላትዎን ያረጋግጡ። ለተመቻቸ የስርዓት አፈጻጸም የእቃው ደረጃ በእቃው ላይ በሚታየው የላይኛው መስመር ላይ መድረስ አለበት... ቀድሞውኑ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ተመሳሳይ ፈሳሽ ለመጨመር ይመከራል. ዛሬ በገበያ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ምርቶች ተመሳሳይ መሠረት አላቸው እና እርስ በእርሳቸው ሊደባለቁ ይችላሉ. ነዳጅ ከመሙላትዎ በፊት ሁል ጊዜ የአምራቹን ምክሮች ያረጋግጡ። ልዩነቱ አረንጓዴ ቀለም ያለው propylene glycol የያዙ ፈሳሾች ናቸው።

የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መድማት ብዙ ጊዜ አይፈጅም. አዘውትሮ መድማት የራዲያተሩን በተቻለ መጠን በጥሩ ሁኔታ እንዲሰራ ይረዳል። ቀዝቃዛ በሚመርጡበት ጊዜ ታማኝ እና ልምድ ያለው አምራች ይምረጡ. ከፍተኛ ጥራት ያለው የተፈተነ ምርት የስርዓት አፈፃፀምን ያሻሽላል እና ለማቆየት ይረዳል። እንደ ሞቱል፣ ኬ2 እና ካራሶ ካሉ አቅራቢዎች የሚመጡ ማቀዝቀዣዎችን በ avtotachki.com ላይ ያረጋግጡ።

እንዲሁም ይመልከቱ ፦

የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ - እንዴት ማድረግ እና ለምን ዋጋ አለው?

አጠቃላይ የማቀዝቀዝ ስርዓት ብልሽቶች

ግጥም ደራሲ: አና ቪሺንካያ

avtotachki.com፣