መኪናዬን ትንሽ ነዳጅ እንዲያቃጥል እንዴት መንከባከብ እችላለሁ?

የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​በተመለከተ, ኢኮኖሚያዊ ማሽከርከር ብዙ ጊዜ ይጠቀሳል. ይሁን እንጂ የመኪናዎ ቴክኒካዊ ሁኔታ ደካማ ከሆነ በጣም አስቸጋሪው የስነ-ምህዳር መንዳት ዘዴዎች እንኳን የተፈለገውን ውጤት አያመጡም. መኪናዎ ያነሰ ማጨስ እንዲችል እንዴት እንደሚንከባከቡ ያውቃሉ?

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ሞተሬን እንዴት መንከባከብ እችላለሁ?
• ብሬኪንግ በነዳጅ ፍጆታ ላይ ለምን ተጽዕኖ ያሳድራል?
• የጎማዎቹ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?
• ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይጭን የአየር ኮንዲሽነር እንዴት መጠቀም ይቻላል?

ቲኤል፣ ዲ-

ያረጁ ወይም ያልተነፈሱ ጎማዎች፣ የዘይት ለውጥ ያልተስተካከለ፣ የተደፈነ ኤ/ሲ ሁሉም ማለት መኪናዎ በብቃት እንዲሠራ ተጨማሪ ነዳጅ ይፈልጋል። ጥቂት ግልጽ የሆኑ ዝርዝሮችን ይንከባከቡ, ይህ በነዳጅ ላይ ጥቂት ሳንቲም ብቻ ሳይሆን ሞተሩን በጥሩ ሁኔታ ላይ ያስቀምጣል.

ሞተር

የሞተሩ ውጤታማ አሠራር የነዳጅ ፍጆታ መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ሁሉም ነገር አስፈላጊ ነው - ከሻማዎች ሁኔታ, መደበኛ ዘይት ወደ ስርዓቱ ውስጥ ወደ ፍሳሽ ይለወጣል.

ብልጭታ በተበላሸ ብልጭታ ላይ በጣም ቀደም ብሎ ሊታይ ይችላል። እንደውም እየተነጋገርን ያለነው በክፍሉ ውስጥ ያልተሟላ ነዳጅ ማቃጠል... የሚመረተው ኃይል ከሚበላው የነዳጅ መጠን ጋር ተመጣጣኝ አይደለም. በተጨማሪም ፣ ቅሪቶቹ በሞተሩ ውስጥ ይቀራሉ ፣ ይህም ድንገተኛ ማቃጠል እና አጠቃላይ ስርዓቱን ይጎዳል።

ስርጭቱን የሚከላከል እና በአሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ግጭት የሚቀንስ ትክክለኛው ዘይት የነዳጅ ፍጆታ በ 2% ገደማ ሊቀንስ ይችላል። ይሁን እንጂ አንድ ሰው ስለ መደበኛው ምትክ መርሳት የለበትም. ከዘይት ለውጥ ጋር ማጣሪያዎችን ይለውጡየአየር ማጣሪያን ጨምሮ. በቤንዚን ሞተር ውስጥ የክትባት ስርዓቱን ከብክለት የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት. የቆሸሹ ማጣሪያዎች ኃይልን ይቀንሳሉ, እና ነጂው ይፈልግም አይፈልግም በእግሩ ላይ ጋዝ መጨመር አለበት.

አልፎ አልፎ በተጨማሪም መርፌዎችን በተለይም በናፍታ ሞተር ውስጥ ይቆጣጠሩከመጠን በላይ ለመጫን በጣም ስሜታዊ የሆኑ። ሞተርዎ የመጀመር ችግር ካጋጠመው የስራ ፈት ስራው ያልተስተካከለ ነው፣ እና ከጅራቱ ቱቦ የሚወጣው የጭስ ማውጫ ጋዝ መጠን በሚያስደነግጥ ሁኔታ ጨምሯል ፣ ይህ ማለት የኢንጀክተር ውድቀት እና በውጤቱም ፣ በናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ስለታም ዝላይ ሊሆን ይችላል።

የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት

የተሳሳተ የላምዳ ምርመራ ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ችግር እና ሌላው አላስፈላጊ የነዳጅ ፍጆታ ምክንያት ነው። በጭስ ማውጫው ውስጥ የሚገኘው ይህ ትንሽ ሴንሰር የአየር/ነዳጅ ሬሾን ይከታተላል እና ትክክለኛውን የኦክስጂን/ነዳድ ሬሾን ለማወቅ ወደ ተሳፋሪው ኮምፒዩተር መረጃን ይልካል። የላምዳ ምርመራ በትክክል የማይሰራ ከሆነ ፣ ሞተሩ በጣም ሀብታም ሊሆን ይችላል - ማለትም. በጣም ብዙ ነዳጅ - ድብልቅ. ከዚያም ኃይሉ ይቀንሳል እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.

ብሬክስ

የተጣበቀ፣ የቆሸሸ ወይም የተያዙ ብሬኮች የመንገድ ደህንነትን ከማስፈራራት በተጨማሪ የነዳጅ ኢኮኖሚ እንዲጨምር ያደርጋል። ክሊፑ ከተበላሸ፣ ብሬክ ካደረጉ በኋላ ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ አይመለሱም ፣ ይህም የመንከባለል የመቋቋም ችሎታ ይጨምራል እና ከፍተኛ የሞተር እንቅስቃሴ ቢኖረውም, ፍጥነትን ለመቀነስ አስተዋፅኦ ያደርጋል.

ШШ

በተሽከርካሪው አምራች በተገለፀው መሰረት ተገቢው የጎማ ግፊት የመንከባለልን የመቋቋም አቅም ይቀንሳል እና ትክክለኛ የመንቀሳቀስ ችሎታን ያረጋግጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የጎማው ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል... 0,5 ባር ከሚመከረው ያነሰ፣ 2,4% ተጨማሪ ቤንዚን ሊቃጠል ይችላል። በቂ ባልሆኑ የተነፈሱ ጎማዎች ላይ መንዳት በሕይወታቸው ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ማወቅ ተገቢ ነው።

አስፈላጊም ነው። የክረምት ጎማዎችን በበጋ ጎማዎች የመተካት ጊዜ... በረዷማ እና እርጥብ ቦታዎች ላይ እንዳይንሸራተቱ ለመከላከል የተነደፉ የክረምት ጎማዎች በእርግጥ ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው. ይሁን እንጂ ለከፍተኛ ሙቀት ሲጋለጥ በክረምት ጎማዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጎማ ውህድ በጣም ለስላሳ ይሆናል. ግጭት ይጨምራል እና የመንከባለል መቋቋም ይጨምራል, እና ስለዚህ የነዳጅ ፍጆታ. ይህንን ለማስቀረት, ማድረግ አለብዎት ልክ እንደሞቀ ጎማ ይለውጡ.

አየር ማቀዝቀዣ

ሞተሩ አየር ማቀዝቀዣውን ስለሚያንቀሳቅስ, አጠቃቀሙ ለነዳጅ ፍጆታ መጨመር አስተዋጽኦ ማድረጉ አያስገርምም. ነገር ግን በከፍተኛ ሙቀት መስኮቶችን ተከፍቶ ማሽከርከር የተሽከርካሪውን የውስጥ ክፍል በብቃት ማቀዝቀዝ አይችልም። በተጨማሪም ከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ ያለው ፍጥነት የመንዳት ምቾትን ብቻ ሳይሆን የአየር መቋቋምንም አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. ምክንያቱም ኮንዲሽነሮችን መስዋዕት ማድረግ አያስፈልግዎትም, ነገር ግን በመጠኑ ማድረግ አለብዎት - ለተወሰነ ጊዜ በቋሚ ኃይል ማቀዝቀዝ በከፍተኛ ደረጃ "ኮንዲሽነሪንግ" ለአጭር ጊዜ ከማብራት ይሻላል. በሞቃት ቀን መሆንዎን አይርሱ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ እና ውጭ ያለውን የሙቀት መጠን ለማመጣጠን ለመኪናው ጊዜ ይስጡት።የአየር ማቀዝቀዣውን ከማብራትዎ በፊት. በሩ ክፍት ሆኖ ጥቂት ደቂቃዎች ብቻ። በተጨማሪ አጠቃላይ ስርዓቱን ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ያቅርቡ ፣ የካቢን ማጣሪያውን ይተኩ ፣ ቀዝቃዛ ይጨምሩ... ይህ የአየር ማቀዝቀዣው ተጨማሪ ጭንቀትን ሳይጨምር በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ይረዳል.

የሁሉም የተሽከርካሪ አካላት ቴክኒካዊ ሁኔታ ደህንነትን እና ምቾትን እና የመንዳት ብቃትን ይነካል ። ተሽከርካሪዎን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት እና አሁንም በነዳጅ ለመቆጠብ ከፈለጉ ፣ ኖካርን ያረጋግጡ እና መኪናዎ የሚፈልገውን ሁሉ ያከማቹ!

ቆርጠህ አወጣ,

እንዲሁም ይመልከቱ ፦

በነዳጅ ፍጆታ ውስጥ በድንገት መዝለል - ምክንያቱን የት መፈለግ?

ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ - እንዴት ሊጎዳ ይችላል?

10 የኢኮ-መንዳት ህጎች - ነዳጅ እንዴት መቆጠብ ይቻላል?