የሶቪየት መኪና ቁጥሮች እንዴት እንደሚመስሉ እና እንደሚፈቱ
ይዘቶች
የዩኤስኤስአር መኪኖች የመጀመሪያ ቁጥሮች ዋናው ችግር የተሰጡበትን ክልል አለመጥቀስ ነው. የደብዳቤ ስያሜዎች ያለ ምንም የክልል ማጣቀሻ በፊደል ተሰጥተዋል።
ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ በሩሲያ ውስጥ የተሽከርካሪዎች ምዝገባ የተጀመረው ከአብዮቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1931 ብቻ ለዩኤስኤስአር የፍቃድ ሰሌዳዎች የተለመደ መስፈርት ተቀባይነት አግኝቷል ። የሶቪየት መኪና ቁጥሮች ምን እንደሚመስሉ እንይ.
በዩኤስኤስአር መኪናዎች ላይ ያሉት ቁጥሮች ምን ይመስላሉ?
በዩኤስኤስአር ውስጥ የመኪና ምዝገባ ቁጥሮች መመዘኛ በክፍለ-ግዛቱ ታሪክ ውስጥ ተለውጧል.
በ 1931 ዓመታ
በሶቪየት ኅብረት የነበረው የኢንዱስትሪ አብዮት አንድ ታርጋ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. ከሩሲያ ግዛት ዘመን ጀምሮ እስከ 30 ዎቹ የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን. በመንገዶቹ ላይ ያለው ሁኔታ ብዙም አልተለወጠም, ስለዚህ በንጉሠ ነገሥቱ ጊዜ የተወሰዱት ደረጃዎች ተሽከርካሪዎችን ለመሰየም ይጠቀሙ ነበር. እያንዳንዱ ክፍለ ሀገር የራሱ ነበረው። በዚያን ጊዜ ምንም የታጠቁ አውራ ጎዳናዎች እንደሌሉ እና በከተሞች መካከል በመኪና መጓዝ በጣም ከባድ እንደነበር አይርሱ - አንድ ነጠላ ስርዓት ወይም የክልል ስያሜዎች አያስፈልግም።
በ 1931 ሁሉም ነገር ተለውጧል በመኪና ላይ የዩኤስኤስ አር የመጀመሪያ ቁጥር ይህን ይመስላል - ጥቁር ቁምፊዎች ያሉት አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ነጭ ቆርቆሮ. አምስት ቁምፊዎች ነበሩ - አንድ ሲሪሊክ ፊደል እና ሁለት ጥንድ የአረብ ቁጥሮች ፣ በሰረዝ ተለያይተዋል። ያኔ ተቀባይነት ያለው የመኖርያ መስፈርት ዛሬ ለሁሉም ሰው ይታወቃል። ሁለት ተመሳሳይ ሰሌዳዎች ሊኖሩ ይገባ ነበር, እና እነሱ ከመኪናው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ጋር መያያዝ ነበረባቸው. በሞተር ሳይክል ላይ - የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ላይ.
1931 የታርጋ
መጀመሪያ ላይ እንዲህ ዓይነቱ መመዘኛ በሞስኮ ብቻ ተቀባይነት አግኝቷል, ግን ቀድሞውኑ በ 1932 ወደ አገሪቱ በሙሉ ተዘርግቷል.
በዚያው ዓመት “የአንድ ጊዜ” ቁጥሮች ወጡ - ከተለመዱት “ሙከራ” በሚለው ጽሑፍ ይለያሉ እና ከሁለት ይልቅ አንድ ጥንድ ቁጥሮች ብቻ በላያቸው ላይ ታትመዋል ። እንደነዚህ ያሉት ምልክቶች ለአንድ ጊዜ ጉዞዎች ጥቅም ላይ ውለዋል.
በ 1934 ዓመታ
የዩኤስኤስአር መኪኖች የመጀመሪያ ቁጥሮች ዋናው ችግር የተሰጡበትን ክልል አለመጥቀስ ነው. የደብዳቤ ስያሜዎች ያለ ምንም የክልል ማጣቀሻ በፊደል ተሰጥተዋል።
ችግሩ በጣም ቀላል በሆነ መልኩ ተፈትቷል - አስተዳደሩ የክልል ኮዶች ስርዓቶችን አላዘጋጀም. አሁን, በጠፍጣፋው ላይ ባለው ቁጥር እራሱ, የከተማው ስም ተጨምሯል, ይህንን ምልክት ያወጣው የዶርትራንስ ቅርንጫፍ የሚገኝበት. በ 1934 45 እንደዚህ ያሉ ክፍሎች ነበሩ, በኋላ ቁጥራቸው ጨምሯል.
ቁጥሩ ራሱ ለውጦችን አድርጓል - በውስጡ ያለው ፊደል ወደ ቁጥር ተቀይሯል. በስቴቱ ደረጃ መሠረት አምስት ቁጥሮች ሊኖሩ ይገባ ነበር, ነገር ግን ይህ ደንብ በሁሉም ቦታ አልተከበረም.
የዩኤስኤስአር የመኪና ቁጥር (1934)
የሙከራ ቁጥሮች ልምምዱ አልጠፋም - እነሱ በአዲሱ ደረጃም ተወስደዋል. "ትራንሲት" የሚል ስያሜ ያላቸው አማራጮች ነበሩ.
1936 መደበኛ
እ.ኤ.አ. በ 1936 ሌላ አስፈላጊ ክስተት በመንግስት ህይወት ውስጥ በትራንስፖርት ሉል ውስጥ ተከሰተ - በሐምሌ ወር የመንግስት አውቶሞቢል ኢንስፔክተር በዩኤስ ኤስ አር ኤስ የህዝብ ኮሚሽነሮች ህብረት ተቋቋመ ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ የሰሌዳ ሰሌዳ ያላቸው ሁሉም ድርጊቶች በእሱ ስልጣን ተላልፈዋል።
በዚያው ዓመት, የትራፊክ ፖሊስ በዩኤስኤስ አር ኤስ ውስጥ የመኪና ታርጋዎችን ሞዴል እንደገና ቀይሯል. ሳህኑ ራሱ በጣም ትልቅ ሆነ፣ መስኩ ጥቁር ነበር፣ ምልክቶቹም ነጭ ነበሩ። በነገራችን ላይ የእነዚህ ቁጥሮች የምርት ደረጃ አሁንም በጣም አሳዛኝ እንደሆነ ይቆጠራል. የጣሪያ ብረት እንደ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል, የመንገድ ሸክሞችን መቋቋም የማይችል, እና ሳህኖቹ ብዙውን ጊዜ ይሰበራሉ.
በዚህ ዓመት ለመጀመሪያ ጊዜ የክልል ስያሜዎች ስርዓት ተዘርግቷል - አሁን እያንዳንዱ ክልል የራሱ የሆነ የደብዳቤ ኮድ አለው.
የመኪና ቁጥር ናሙና 1936
ቁጥሩ ራሱ ወደዚህ ቅርጸት ቀርቧል-ሁለት ፊደሎች (ክልሉን ያመለክታሉ) ፣ ቦታ እና ሁለት ጥንድ ቁጥሮች በሰረዝ ተለያይተዋል። ይህ እቅድ ከቀዳሚው የበለጠ በጥብቅ ታይቷል ፣ ከቁምፊዎች ብዛት ምንም ልዩነቶች አይፈቀዱም። ሳህኑ በሁለት ስሪቶች ተዘጋጅቷል. አንድ-ረድፍ (አራት ማዕዘን) ከመኪናው የፊት መከላከያ ጋር ተያይዟል, ባለ ሁለት ረድፍ (ወደ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው) - ከኋላ.
በዚህ ጊዜ ውስጥ የወታደራዊ ቁጥሮችን ልዩ ትኩረት መስጠት ጠቃሚ ነው - እነሱም የራሳቸው ደረጃ ነበራቸው ፣ ግን ከሲቪል ሰዎች በጣም ያነሰ ታይቷል ። በቀይ ጦር መኪና ታርጋ ላይ ያሉት የቁምፊዎች ብዛት ከአራት እስከ ስድስት ሊለያይ ይችላል, በዘፈቀደ ይሰራጫሉ, እና አንዳንድ ጊዜ ሙሉ ለሙሉ ያልተለመዱ ገጸ-ባህሪያት ወደ ሳህኑ ውስጥ ይጨምራሉ - ለምሳሌ, ኮከቦች.
በ 1946 የዩኤስኤስ አር ራስ-ሰር ሰሌዳዎች
ከጦርነቱ በኋላ አሁን ያለውን የሂሳብ አሰራር ስርዓት ከማስቀመጥ ይልቅ ታርጋዎችን ማሻሻል ለስቴቱ ቀላል ነበር. እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ መሳሪያዎች ተንቀሳቅሰዋል, እና ሁሉም እንደ ደንቦቹ እንደገና አልተመዘገቡም. በአገር ውስጥ በብዛት ሲዘዋወሩ የነበሩት የዋንጫ መኪኖችም መመዝገብ አለባቸው። በራሳቸው ህግ መኪናን በድጋሚ ያስመዘገቡ ወራሪዎች የራሳቸውን ትርምስ አመጡ።
1946 የታርጋ
አዲሱ መመዘኛ በ 1946 ታውቋል. የትራፊክ ፖሊስ ከጦርነት በፊት የነበረውን የቀረጻ ቅርጸት በሁለት ፊደሎች እና በአራት ቁጥሮች መልክ ይይዛል (ፊደሎቹ እንደ የክልል ኮድ የተከፋፈሉበት), የምልክቱ ገጽታ ብቻ ተለውጧል. ሸራው ቢጫ ሲሆን ፊደሎቹ ጥቁር ሆኑ። ወደ ነጠላ-ረድፍ እና ድርብ-ረድፍ መከፋፈል እንዲሁ ይቀራል።
GOST 1959
ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት በሶቪየት ሶሻሊስት ሪፐብሊኮች ህብረት ውስጥ የሞተርሳይክል ደረጃ በፍጥነት እያደገ ሲሆን በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ ባለ ሁለት-ፊደል-አራት-አሃዝ ቅርጸት ቁጥሮች በቂ አልነበሩም.
በዩኤስኤስአር የመኪና ቁጥሮች ላይ አንድ ተጨማሪ ደብዳቤ ለመጨመር ተወስኗል. በተጨማሪም, በ 1959 የትራፊክ ፖሊስ ምልክቱን ቢጫ ሸራውን ትቶ - መልክ ወደ ቅድመ-ጦርነት ቅርጸት ተመለሰ. ሳህኑ ራሱ እንደገና ወደ ጥቁር ተለወጠ, እና ምልክቶቹ ነጭ ሆኑ. ሁለት ፊደሎች ያሏቸው ምልክቶችም ጥቅም ላይ ውለዋል, አሁን ግን ለወታደራዊ ተሽከርካሪዎች ብቻ ሊሰጡ ይችላሉ.
በ 1959 የዩኤስኤስ አር ራስ-ሰር ሰሌዳዎች
ውህዶች በፍጥነት አብቅተዋል ምክንያቱም አንድ ቁጥር ለመኪናው ለሕይወት ስላልተመደበ - በእያንዳንዱ ሽያጭ ተለወጠ። በተመሳሳይ ጊዜ የመጓጓዣ ቁጥር ጽንሰ-ሐሳብ ተጀመረ, ይህም ለዘመናዊ ሰው ይበልጥ የሚያውቀው - እንደዚህ ያሉ ምልክቶች ከወረቀት የተሠሩ እና ከመኪናው የፊት እና የኋላ መስኮቶች ጋር ተያይዘዋል.
ትንሽ ቆይቶ (እ.ኤ.አ. በ 1965) ለቁጥሮች ቢጫ ጀርባ ወደ ግብርና ማሽኖች ተላልፏል.
1981 ቁጥሮች
የሚቀጥለው ለውጥ የተካሄደው ከሞስኮ ኦሎምፒክ በኋላ በ 1980 እ.ኤ.አ.
የክፍሎቹ አዲስ ቅርጸት ቀድሞውኑ ዘመናዊውን በጣም የሚያስታውስ ነበር። በመኪናዎች ላይ የሶቪየት የፍቃድ ሰሌዳዎች ታሪክ መጀመሪያ ላይ እንደነበረው ፣ ሳህኑ ነጭ ሆነ ፣ ምልክቶቹም ጥቁር ሆኑ።
የፍቃድ ሰሌዳዎች የ 1981 እ.ኤ.አ
እንደ እውነቱ ከሆነ, በዚያ አመት ሁለት ደረጃዎች በአንድ ጊዜ ተወስደዋል - ለግል እና ለኦፊሴላዊ ተሽከርካሪዎች. ግን ምንም ጉልህ ለውጦች አልተከተሉም። የሶቪዬት መኪና ቁጥሮች ገጽታ እና በእነሱ ላይ የአጻጻፍ ቁምፊዎች ቅደም ተከተል ብቻ ተለውጠዋል. ይዘቱ አንድ አይነት ሆኖ ይቆያል - አራት ቁጥሮች, ሶስት ፊደሎች (ሁለት ክልሉን የሚያመለክቱ እና አንድ ተጨማሪ).
የዩኤስኤስአር የፍቃድ ሰሌዳዎች መጠኖች
በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ያለው የፈቃድ ሰሌዳዎች መጠን በእያንዳንዱ አዲስ ደረጃ ተቀባይነት ባለው መልኩ ተለውጧል, ይህ በውስጣዊ ህግ ነው.
ይሁን እንጂ በ 1980 በተካሄደው የተሃድሶ ወቅት, የትራፊክ ፖሊሶች የአውሮፓ መንግስታትን ዓለም አቀፍ የሰሌዳ ሰሌዳዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ነበረበት. እንደነሱ, የፊት ምልክት መጠን 465x112 ሚሜ, እና ከኋላው - 290x170 ሚሜ.
የሶቪየት መኪና ቁጥሮችን መለየት
በመጀመሪያዎቹ መመዘኛዎች መሠረት የወጡ የዩኤስኤስ አር መኪናዎች አሮጌ ቁጥሮች ምንም ዓይነት ስልታዊ አሠራር አልነበራቸውም - ሁለቱም ቁጥሮች እና ፊደሎች በቅደም ተከተል ተሰጥተዋል ።
እ.ኤ.አ. በ 1980 በእያንዳንዱ ሁለት-ፊደል ጥምረት አንድ ተለዋዋጭ ፊደል ተጨምሯል ፣ ይህም ቁጥሩ ያለበትን ተከታታይ ያሳያል።
የክልል ኢንዴክሶች
የመረጃ ጠቋሚው የመጀመሪያ ፊደል ብዙውን ጊዜ የክልሉ ስም የመጀመሪያ ፊደል ነበር።
ልክ አሁን ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ኮዶች እያንዳንዱን ክልል ለመሰየም ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደሚችሉ ሁሉ በዩኤስኤስአር ውስጥ አንድ ክልል በርካታ ኢንዴክሶች ሊኖሩት ይችላል። እንደ አንድ ደንብ, የቀደመው ጥንብሮች ሲሟጠጡ አንድ ተጨማሪ አስተዋወቀ.
በሌኒንግራድ እና በክልል ውስጥ የዩኤስኤስ አር ጊዜ የፍቃድ ሰሌዳዎች
ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ከሌኒንግራድ ክልል ጋር ተከሰተ - ሁሉም የቁጥሮች አማራጮች “LO” ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ ሲውሉ ፣ “LG” ኢንዴክስ መተዋወቅ ነበረበት።
በሶቪየት ቁጥሮች መኪና መንዳት ይቻላል?
በዚህ ጉዳይ ላይ ህጉ ግልጽ ያልሆነ እና ምንም አይነት አሻሚ ትርጓሜዎችን አይታገስም - በአንድ ወቅት በዩኤስኤስአር ውስጥ የተመዘገቡ መኪኖች ብቻ ናቸው, እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ባለቤቶችን አልቀየሩም, የሶቪየት ቁጥሮች ሊኖራቸው ይችላል. በማንኛውም የተሽከርካሪ ዳግም ምዝገባ፣ ቁጥሮቹ በአዲሱ የግዛት ደረጃ መሰረት መሰጠት እና መዘመን አለባቸው።
በእርግጥ እዚህም ክፍተቶች አሉ - ለምሳሌ የሶቪየት መኪና በአጠቃላይ የውክልና ስልጣን መግዛት ይቻላል, ከዚያ እንደገና መመዝገብ አይኖርበትም, ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ዋናው ባለቤት በህይወት መኖር አለበት.
መደምደሚያ
ዘመናዊው የስቴት ቁጥሮች መስፈርት በ 1994 ተቀባይነት አግኝቷል እና አሁንም ጥቅም ላይ ይውላል. እ.ኤ.አ. በ 2018 አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ቁጥሮች በመለቀቁ ተጨምሯል - ለምሳሌ ፣ ለጃፓን እና አሜሪካውያን ወደ ውጭ ለመላክ ያልታሰቡ መኪኖች። በአብዛኛው, የዘመናዊ የሰሌዳ ሰሌዳዎች ቅርፀት በአለም አቀፍ ደረጃዎች ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል, ለምሳሌ, የፊደሎች መስፈርት በሁለቱም በሲሪሊክ እና በላቲን ሊነበቡ ይችላሉ.
ሩሲያ እና ሶቪየት ኅብረት ለትራንስፖርት የግዛት ሒሳብ የረዥም ጊዜ ታሪክ አላቸው። ጊዜው እንደሚያሳየው ሁሉም ውሳኔዎች ትክክል አልነበሩም - ለምሳሌ, ከጣሪያ ብረት ብክነት ሳህኖች ማምረት. የመጨረሻው የሶቪየት ጉዳዮች ቀስ በቀስ መንገዶችን ይተዋል - በጣም በቅርብ ጊዜ ውስጥ በሙዚየሞች እና በግል ስብስቦች ውስጥ ብቻ ሊታዩ ይችላሉ.
