የመኪና የፊት መብራቶችን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ትክክለኛው የፊት መብራት ማስተካከያ በሌሊት በመንገድ ላይ ለመልካም ታይነት አስፈላጊ ነው ፡፡ የመኪናው ኦፕቲክስ ካልተስተካከለ ፣ የማየት መስክ በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል ፣ ወይም የፊት መብራቶቹ በተቃራኒው መስመር ላይ ለሚነዱ ሾፌሮች ምቾት አይሰማቸውም ፡፡ በጨለማ ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ ተገቢውን ደህንነት እና መፅናናትን ለማረጋገጥ የመኪናውን የመብራት መሳሪያዎች ትክክለኛ አቀማመጥ መከታተል እና በወቅቱ ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፡፡

የተሳሳተ የጨረር አሰላለፍ ውጤቶች

በጨለማ ውስጥ ወደ መንገድ አደጋ ሊያስከትሉ የሚችሉ ምክንያቶች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ ፡፡ ስለዚህ በትክክል የሚሰሩ የፊት መብራቶች ለአሽከርካሪ ደህንነት ዋስትናው ዋንኞቹ ናቸው ፡፡ የቀኝ ትከሻውን ትንሽ ክፍል በመያዝ አውቶሞቲቭ ዝቅተኛ ጨረር ኦፕቲክስ ከ30-40 ሜትር ርቀት ያለውን መንገድ ማብራት አለበት ፡፡ ይህ ሁኔታ ካልተሟላ የፊት መብራቶቹን ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፡፡

ወደ አውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ የተሳሳተ ማስተካከያ ሊያስከትሉ የሚችሉ መዘዞች በጣም ደስ የማይል ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡

1. የፊት መብራቱ ጠንካራ ቁልቁል በሾፌሩ ላይ ጭንቀትን እንዲጨምር ያደርገዋል-በደንብ ባልበራ መብራት መንገድ ላይ በጥንቃቄ ለመመልከት ዓይኖቹን በየጊዜው ማረም አለበት ፡፡
2. የፊት መብራቶቹ ወደ ላይ ባለ ጥግ ጥግ ላይ የሚመሩ ከሆነ ተቃራኒውን አቅጣጫ ሊያደነዝዝና በመንገዱ ላይ ድንገተኛ ሁኔታ ሊፈጥር ይችላል ፡፡
3. አሽከርካሪው በመንገዱ ዳርቻ ላይ አንድን ሰው ወይም መሰናክልን በወቅቱ ካላስተዋለ በቂ የመንገድ ዳር መብራትም እንዲሁ የትራፊክ አደጋን ያስከትላል ፡፡

የአውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ የመጀመሪያ ማስተካከያ ሁልጊዜ በፋብሪካ ውስጥ ይከናወናል ፡፡ ቀጣይ የፊት መብራቶች ማስተካከያዎች በባለቤቱ ራሱ እንደ አስፈላጊነቱ ይከናወናሉ። አንድ አሽከርካሪ ከመኪና አገልግሎት እርዳታ መጠየቅ ወይም ሥራውን በራሱ መሥራት ይችላል ፡፡

የትኞቹን ጉዳዮች የፊት መብራቶችን ማስተካከል ያስፈልግዎት ይሆናል

በመኪናው ውስጥ ያሉት የመብራት መሳሪያዎች የፋብሪካ መቼቶች ባልተስተካከለ መንገዶች ላይ ረዘም ላለ ጊዜ በማሽከርከር ሊወድቁ ይችላሉ ፡፡ በመንገዱ ላይ ብዙ ጉድጓዶች ፣ ጉድጓዶች እና ስንጥቆች ቅንብሮቹን በጊዜ ሂደት እንዲሳኩ ያደርጓቸዋል። በዚህ ምክንያት ኦፕቲክስ የብርሃን ጨረሮችን በተሳሳተ አቅጣጫ መምራት ይጀምራል ፡፡

የፊት መብራትን ማስተካከልም ሊያስፈልግ ይችላል-

• የመኪና አደጋ ከፊት ለፊቱ ጉዳት የደረሰበት አደጋ ነበር ፡፡
• ተሽከርካሪው የፊት መብራቶቹን ወይም የፊት መብራቶቹን በተሽከርካሪው ላይ ተክቷል ፡፡
• የጭጋግ መብራቶች (PTF) በመኪናው ላይ ተተከሉ;
• በመጠን ከሚለያዩ አናሎጎች ጋር ጎማዎች ወይም ዊልስ መተካት ነበር ፡፡
• የመኪናው እገዳ ተስተካክሏል ወይም ግትርነቱ ተለውጧል።

መጪው አሽከርካሪዎች አዘውትረው የፊት መብራታቸውን ወደ እርስዎ የሚያበሩ ከሆነ የመኪናዎ ኦፕቲክስ ዓይነ ስውር ያደርጋቸዋል ማለት ነው እናም ማስተካከያ ይፈልጋል ፡፡

እንዲሁም ማታ ሲጓዙ የታይነት ሁኔታ መበላሸቱን ካስተዋሉ የብርሃን ፍሰቱን በማስተካከል ብልጭ ድርግም ማለት ተገቢ ነው።

በመጨረሻም የመኪና ባለቤቶች ለምርመራ ከመሄዳቸው በፊት ወይም ረጅም ርቀት ከመነዳታቸው በፊት የፊት መብራታቸውን እንዲያስተካክሉ ይመከራሉ ፡፡

የማስተካከያ አማራጮች-በተናጥል ወይም በመኪና አገልግሎት እገዛ

የመኪና ባለቤቱ የፊት መብራቶቹን በተናጥል ወይም በመኪና አገልግሎት ስፔሻሊስቶች እገዛ ማስተካከል ይችላል።

ራስን የማስተካከል ዋነኛው ጥቅም የገንዘብ ወጪ አለመኖሩ ነው ፡፡ ሆኖም ማስተካከያውን በትክክል እና በብቃት ማከናወን መቻልዎን እርግጠኛ ካልሆኑ አገልግሎቱን ማነጋገር የተሻለ ነው ፡፡

በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ የፊት መብራቶቹ ለዚህ ልዩ ተብለው የተሠሩ መሣሪያዎችን በመጠቀም ይስተካከላሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ለራስዎ መግዛቱ ተግባራዊ ያልሆነ ነው-ዋጋው በጣም ከተመጣጣኝ ዋጋ በጣም የራቀ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ መሣሪያውን አልፎ አልፎ መጠቀም ይኖርብዎታል።

ለመብራት መሳሪያዎች አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ አካላት ላሏቸው የመኪናዎች ባለቤቶች በመጀመሪያ የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር ይመከራል ፡፡ በራስ-ሰር አንፃፊ የኦፕቲክስ ማስተካከያ በልዩ ባለሙያዎች ብቻ መታመን አለበት ፣ እራስዎ ለማድረግ ሳይሞክሩ ፡፡

የዲይ የፊት መብራት ማስተካከያ

የፊት መብራቶቹን እራስዎ ማስተካከል በጣም ከባድ አይደለም። ሆኖም የአሰራር ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት የተሳሳቱ ቅንጅቶችን ለማስወገድ መኪናውን በትክክል ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡ ተሽከርካሪውን ለማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ (በአራቱም ጎማዎች ተመሳሳይ መሆን አለበት);
• በመመሪያው መመሪያ መሠረት የመኪናውን የመንገዱን ክብደት በማረጋገጥ ከግንዱ እና ከውስጥ (ከትርፍ ተሽከርካሪ ፣ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ እና የሞተር አሽከርካሪ ኪት በስተቀር) ሁሉንም አላስፈላጊ ነገሮችን ማስወገድ;
• ሙሉ የቤንዚን ማጠራቀሚያ አፍስሱ እና ቴክኒካዊ ፈሳሾችን በተገቢው መያዣዎች ውስጥ ያፈሱ ፡፡
• ኦፕቲክስን ከአቧራ እና ከቆሻሻ በደንብ ያፅዱ;
• ዊንዶ-አሲድ ሊሆኑ ስለሚችሉ ዊንጮችን ለማስተካከል የ WD-40 ቅባትን ይጠቀሙ ፡፡

ለሥራ ተስማሚ ቦታ መፈለግ እኩል አስፈላጊ ነው ፡፡ ያለ ተዳፋት ወይም ቀዳዳዎች ያለ ደረጃ አካባቢን ያግኙ ፡፡ የተመረጠው ቦታ ወደ ቀጥ ያለ አጥር ወይም ግድግዳ ቅርብ መሆን አለበት ፡፡

ምልክት ማድረጊያ ደንቦች

የመኪናው ዝግጅት ከተጠናቀቀ በኋላ የፊት መብራቶቹን ለማስተካከል የሚያስፈልጉ ምልክቶችን ለመተግበር መጀመር ይችላሉ ፡፡ በቴፕ መስፈሪያ ፣ ረጅም አሞሌ ፣ ጠቋሚ ወይም ኖራ ላይ ያከማቹ ፡፡ የአቀማመጥ እቅድ በተወሰኑ ህጎች መሠረት ይተገበራል ፡፡

1. ተሽከርካሪውን ወደ ግድግዳው ይምጡና የተሽከርካሪውን መሃል ላይ ምልክት ያድርጉ ፡፡ ከማሽኑ ማዕከላዊ ዘንግ ጋር የሚገጣጠም በግድግዳው ላይ ያለውን ተጓዳኝ ነጥብ ምልክት ያድርጉበት ፡፡ እንዲሁም ከወለሉ እስከ መብራቱ እና ከመብራት እስከ መኪናው መሃል ያለውን ርቀት ልብ ይበሉ ፡፡
2. ከግድግዳው 7,5 ሜትር ይለኩ እና መኪናውን በዚህ ርቀት ይንዱ (ለተለያዩ ሞዴሎች ይህ ርቀት ሊለያይ ይችላል ፣ በመመሪያዎቹ ውስጥ ግልፅ ማድረግ ያስፈልግዎታል) ፡፡
3. አግድም መስመርን በመጠቀም በሁለቱም መብራቶች ላይ ያሉትን ማዕከላዊ ነጥቦችን ያገናኙ ፡፡
4. የፊት መብራቶቹን ማዕከላዊ ነጥቦችን እና በመኪናው ማዕከላዊ ነጥብ በኩል ሌላ መስመርን ቀጥ ያሉ መስመሮችን ይሳሉ ፡፡ በመጨረሻም የፊት መብራቶቹን ማዕከሎች ከሚያገናኘው አግድም መስመር በ 5 ሴንቲ ሜትር ርቀት ላይ አንድ ተጨማሪ ጭረት እንሳበባለን ፡፡

እነዚህን ሁሉ ደረጃዎች ከጨረሱ በኋላ ምልክቱ ለስራ ዝግጁ ይሆናል ፡፡

ይህ እቅድ ለተጣመሩ ኦፕቲክስ አግባብነት አለው ፡፡ ለተለየ ስሪት ሁለት አግድም መስመሮችን መሳል ያስፈልግዎታል ፡፡ ሁለተኛው መስመር ከመሬት እስከ ከፍተኛ የጨረር መብራቶች ካለው ርቀት ጋር መዛመድ አለበት ፡፡ እጅግ በጣም አምፖሎች ባሉበት ቦታ ላይ ክፍሎች በእሱ ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡

የማስተካከያ መርሃግብር

ምልክቶቹ ልክ እንደተተገበሩ የብርሃን ፍሰቱን ማስተካከል መጀመር ይችላሉ ፡፡ በቀን ውስጥ በግድግዳው ላይ ምልክቶችን ማዘጋጀት የተሻለ ቢሆንም ፣ የማስተካከያ ሥራው ራሱ የሚቻለው በጨለማ ውስጥ ብቻ ነው ፡፡ ለተሳካ የፊት መብራት እርማት ያስፈልግዎታል

1. መከለያውን ይክፈቱ እና የተጠመቀውን ምሰሶ ያብሩ (ባትሪውን ላለማፍሰስ በመጀመሪያ ሞተሩን ማስጀመር ይችላሉ)።
2. የተሽከርካሪውን አንድ የፊት መብራት ሙሉ በሙሉ ይሸፍኑ ፡፡ በሁለተኛው የፊት መብራት ላይ ቀጥ ያለ የማስተካከያ ጠመዝማዛ ማሽከርከር ይጀምሩ። ሽክርክሪት የሚገኘው በኦፕቲክስ በስተጀርባ ባለው የሞተር ክፍል ውስጥ ነው ፡፡ የብርሃን ጨረሩ የላይኛው ድንበር ከላይኛው አግድም መስመር ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ጠርዙን ማሽከርከር ያስፈልግዎታል።
3. በተጨማሪ ፣ ተመሳሳይ ዘዴን በመጠቀም በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ያሉትን ኦፕቲክስ ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፡፡ በውጤቱም ፣ የፕሮጀክቱ ነጥብ ከ 15 እስከ 20 ° ባለው አንግል የፊት መብራቱ ወደላይ እና ወደ ቀኝ መዞር በሚጀምርበት የመስመሮች መተላለፊያዎች ውስጥ መግባት አለበት ፡፡
4. ከእያንዳንዱ የፊት መብራት ጋር ሥራው በተናጠል እንደ ተጠናቀቀ ወዲያውኑ የሚፈጠረው የብርሃን ፍሰት ድንገተኛ ሁኔታ ሊነፃፀር ይገባል ፡፡

ማሽኑ ከተሳፋሪው ክፍል የፊት መብራቱን የርቀት መቆጣጠሪያ የተገጠመለት ከሆነ ማስተካከያዎቹ ሥራ ከመጀመራቸው በፊት በዜሮ ቦታ መቆለፍ አለባቸው ፡፡

ቁጥጥር በማይደረግባቸው የፊት መብራቶች በሌሊት ማሽከርከር ለሾፌሩ ብቻ ሳይሆን ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችም አደገኛ መሆኑን ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ስለሆነም ጊዜዎን መቆጠብ እና የብርሃን ፍሰቶችን ወቅታዊ እርማት ችላ ማለት የለብዎትም ፡፡ የፊት መብራቶቹን በትክክል በማስተካከል በተቻለ መጠን በጣም ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ግልቢያ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡