የመኪና መነጽር እና capacitor እንዴት እንደሚተካ
ነጥቦቹ እና ኮንዲሽነሮቹ ልክ እንደ ዘመናዊ የመቀጣጠያ ስርዓቶች ወደ ሻማዎች የሚደርሰውን የአየር/ነዳጅ ድብልቅ ጊዜ እና ጥንካሬን ይቆጣጠራሉ።
በመኪናዎ ላይ ያሉት ነጥቦች እና አቅም (capacitor) የአየር/ነዳጅ ድብልቅን ለማቀጣጠል ወደ ሻማዎችዎ የተላከውን ምልክት ጊዜ እና ሃይል ተጠያቂ ናቸው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የኤሌክትሮኒካዊ ማቀጣጠል ስርዓቶች የነጥቦችን እና የመያዣዎችን ስርዓት አብዮት አድርገዋል, ነገር ግን ለአንዳንዶች, ሁሉም ስለ ቤተሰብ ውርስ ነው.
በአከፋፋዩ ቆብ ውስጥ የሚገኙ፣ ነጥቦቹ ወደ ማቀጣጠያ ሽቦው ለሚቀርበው የአሁኑ መቀየሪያ ሆነው ያገለግላሉ። በአከፋፋዩ ውስጥ ያለው ኮንዳነር (አንዳንድ ጊዜ ከሱ ውጭ ወይም በአቅራቢያው የሚገኝ) የበለጠ ኃይለኛ እና ንጹህ ብልጭታ የማቅረብ እንዲሁም እውቂያዎቹን በነጥቦቹ ላይ የማቆየት ሃላፊነት አለበት።
ስርዓቱ ምንም ያህል የተወሳሰበ ቢሆን እነሱን መለወጥ እና ማበጀት ብዙ ጥረት አያስፈልገውም። የተሽከርካሪዎ ነጥቦች እና አቅም (capacitor) መተካት የሚያስፈልጋቸው ምልክቶች የጅምር አለመሳካት፣ መተኮስ፣ የተሳሳተ የጊዜ አቆጣጠር እና አስቸጋሪ ስራ ፈት ናቸው።
ክፍል 1 ከ1፡ ነጥቦቹን እና አቅምን በመተካት።
አስፈላጊ ቁሳቁሶች
- ውፍረት መለኪያዎች
- የመተኪያ መነጽር ስብስብ
- Capacitor መተካት
- መግነጢሳዊ (በተለይ መግነጢሳዊ)
ደረጃ 1፡ ባትሪውን ያላቅቁ. ተሽከርካሪውን ለማጥፋት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ።
- ትኩረት: ለደህንነት ሲባል, በተሽከርካሪ ላይ በሚሰሩበት ጊዜ, በኤሌክትሪክ አሠራሮች ላይ ሲሰሩ ሁልጊዜ ባትሪውን ያላቅቁ.
ደረጃ 2፡ የአከፋፋዩን ካፕ ያግኙ እና ያስወግዱ. መከለያውን ይክፈቱ እና የአከፋፋዩን ካፕ ያግኙ። ትንሽ, ጥቁር እና ክብ (ሁልጊዜ ማለት ይቻላል) ይሆናል. የማቀጣጠያ ገመዶች ከተዘረጉበት ሞተሩ አናት ላይ ይቀመጣል.
በፔሚሜትር ዙሪያ ያሉትን የመጠገጃ ማሰሪያዎችን በማንሳት ሽፋኑን ያስወግዱ. መከለያውን ወደ ጎን ያስቀምጡት.
ደረጃ 3፡ የነጥብ አዘጋጅን አሰናክል እና ሰርዝ. የነጥቦችን ስብስብ ለመሰረዝ ከነጥቦቹ ጀርባ ያሉትን ተርሚናሎች ያግኙ እና ያላቅቁ። ግንኙነቱን ለማቋረጥ በተርሚናል ውስጥ ሽቦውን የያዘውን ቦት ወይም ክላፕ ያስወግዱ።
አንዴ የነጥቦች ስብስብ ከተነጠለ, የማቆያውን ቦት ማስወገድ ይችላሉ. ወደ ማከፋፈያው መሠረት የተቀመጠውን ጫፍ የሚይዘው ከጫፎቹ ጎን ላይ ያለውን መቀርቀሪያ ያስወግዱ. ከዚያ በኋላ ነጥቦቹ ይነሳሉ.
ደረጃ 4: Capacitor አስወግድ. በሽቦዎቹ እና የመገናኛ ነጥቦቹ ተለያይተው, capacitor እንዲሁ ከሽቦው ይቋረጣል እና ለማስወገድ ዝግጁ ይሆናል. የ capacitorን ከመሠረት ሰሌዳው ጋር የሚያቆየውን የማቆያ ቦልቱን ለማስወገድ ዊንዳይቨር ይጠቀሙ።
- ትኩረት: ኮንዲነር ከአከፋፋዩ ውጭ የሚገኝ ከሆነ, የማስወገጃው ሂደት በትክክል ተመሳሳይ ነው. በዚህ አጋጣሚ ከራስዎ ተርሚናል ጋር የተገናኘ ሁለተኛ ሽቦ ሊኖርዎት ይችላል፣ይህም መሰኪያውን መንቀል ይኖርብዎታል።
ደረጃ 5፡ አዲስ Capacitor ጫን. አዲሱን capacitor በቦታው ያስቀምጡት እና ሽቦውን በፕላስቲክ ኢንሱሌተር ስር ያድርጉት። የተቀናበረውን ጠመዝማዛ ወደ መሰረታዊ ጠፍጣፋው በእጅ ይዝጉት። ሽቦዎቹን በፕላስቲክ ሽፋን ስር ያሰራጩ።
ደረጃ 6፡ አዲስ የነጥብ ስብስብ ያዘጋጁ. አዲሱን ነጥብ ስብስብ እንደገና ጫን። መቆንጠጫውን ወይም ዊንጮቹን ይጠግኑ. ሽቦውን ከተቀመጡት ነጥቦች ወደ አከፋፋይ ተርሚናል ያገናኙ (ተመሳሳይ ተርሚናል የሚጠቀሙ ከሆነ ከ capacitor ውስጥ ያለውን ሽቦ ጨምሮ).
ደረጃ 7፡ የቅባት አከፋፋይ. ነጥቦቹን ካስተካከሉ በኋላ የካሜራውን ቅባት ይቀቡ. ትንሽ መጠን ይጠቀሙ, ነገር ግን በትክክል ለማቀባት እና ዘንግ ለመጠበቅ በቂ ነው.
ደረጃ 8፡ በነጥቦቹ መካከል ያለውን ክፍተት ያስተካክሉ. በነጥቦቹ መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል ስሜት የሚነኩ መለኪያዎችን ይጠቀሙ። የሚስተካከለውን ሽክርክሪት ይፍቱ. ክፍተቱን ወደ ትክክለኛው ርቀት ለማስተካከል የስሜት መለኪያ ይጠቀሙ. በመጨረሻም የግፊት መለኪያውን በቦታው ያዙት እና የተቀመጠውን ሾጣጣ እንደገና ያጥቡት.
በነጥቦቹ መካከል ያለውን ትክክለኛ ርቀት ለማግኘት የባለቤቱን መመሪያ ወይም የጥገና መመሪያ ይመልከቱ። እርስዎ ከሌሉዎት, የ V6 ሞተሮች አጠቃላይ ህግ 020 ነው, እና ለ V017 ሞተሮች 8 ነው.
- ትኩረት: የመቆለፊያውን መቆለፊያ ካጠበቡ በኋላ የግፊት መለኪያዎ አሁንም በሚፈልጉት ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ.
ደረጃ 9፡ አከፋፋዩን ሰብስብ. አከፋፋይዎን ያሰባስቡ. በዚህ ሂደት ውስጥ ከአከፋፋዩ ላይ ለማስወገድ ከወሰኑ rotor ን መልሰው ማስቀመጥዎን አይርሱ. ቅንጥቦቹን ወደ ዝግ ቦታ ይመልሱ እና የአከፋፋዩን ቆብ በቦታው ይቆልፉ።
ደረጃ 10፡ ኃይልን ወደነበረበት ይመልሱ እና ያረጋግጡ. አሉታዊውን የባትሪ ገመድ በማገናኘት ወደ ተሽከርካሪው ኃይል ይመልሱ. ኃይል ከተመለሰ በኋላ መኪናውን ይጀምሩ. መኪናው ከጀመረ እና ለ45 ሰከንድ ያህል ስራ ከፈታ፣ መኪናውን መንዳት ይችላሉ።
በመኪናዎ ውስጥ ያሉት የማስነሻ ዘዴዎች ለሥራው ወሳኝ ናቸው። እነዚህ የማስነሻ አካላት አገልግሎት የሚሰጡበት ጊዜ ላይ አንድ ነጥብ ነበር። ዘመናዊ የማቀጣጠል ስርዓቶች ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሮኒክስ ናቸው እና አብዛኛውን ጊዜ አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎች የላቸውም. ይሁን እንጂ አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎችን በአሮጌ ሞዴሎች መተካት እንደገና የመገንባት ወጪን ይጨምራል. እነዚህን በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ የሜካኒካል ክፍሎችን በወቅቱ መንከባከብ ለተሽከርካሪ አሠራር አስፈላጊ ነው። መነጽርዎን እና ኮንዲነርዎን የመተካት ሂደት ለእርስዎ በጣም ቅድመ ታሪክ ከሆነ፣የመነጽርዎን ኮንዲነር በቤትዎ ወይም በቢሮዎ ለመተካት የተረጋገጠ ቴክኒሻን ያግኙ።
