በ VAZ 2107 ላይ ምን ሞተር መጫን ይቻላል
ይዘቶች
የአገር ውስጥ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ጠቢባን VAZ 2107 የድሮው የ VAZ 2105 ሞዴል “የቅንጦት” ልዩነት መሆኑን ያውቃሉ ። በ “ሰባቱ” እና በምሳሌው መካከል ያለው ጉልህ ልዩነት የእሱ ሞተር ነው - የበለጠ ኃይለኛ እና አስተማማኝ። ሞተሩ ከአንድ ጊዜ በላይ ተስተካክሎ እና ተስተካክሏል, እና የተለያዩ ትውልዶች ሞዴል በተለያዩ ሞተሮች የተገጠመ ነበር.
በ VAZ 2107 ላይ ሌላ ሞተር ማስቀመጥ ይቻላል?
በጠቅላላው ታሪክ ውስጥ በ VAZ 2107 ላይ, 14 የተለያዩ የፕሮፐልሽን አሃዶች ስሪቶች ተጭነዋል - ሁለቱም ካርቡረተር እና መርፌ (አዲስ ዓይነት). የሞተር ሞተሮች የሥራ መጠን ከ 1.3 ሊትር ወደ 1.7 ሊትር ይለያያል, የኃይል ባህሪው ከ 66 እስከ 140 ፈረሶች ይለያያል.
ያም ማለት በማንኛውም VAZ 2107 ዛሬ ከ 14 መደበኛ ሞተሮች ውስጥ አንዱን መጫን ይችላሉ - እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩ ባህሪያት አሏቸው. ስለዚህ, የመኪናው ባለቤት ለግል ፍላጎቱ አዲስ ሞተር ማስቀመጥ ይችላል - የበለጠ ስፖርታዊ, ትንሽ መኪና, ረቂቅ, ወዘተ.
የመደበኛ ሞተር "ሰባት" ቴክኒካዊ ባህሪያት
ይሁን እንጂ የ VAZ 2107 ዋናው ሞተር በ 1.5 ፈረሶች አቅም ያለው ባለ 71 ሊትር ሞተር ተደርጎ ይቆጠራል - ይህ የኃይል አሃድ በአብዛኛዎቹ "ሰባት" ላይ የተጫነ ነው.
ሠንጠረዥ: ዋና የሞተር መለኪያዎች
| የዚህ አይነት ሞተሮች ምርት ዓመት | 1972 - የእኛ ጊዜ |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ማስገቢያ / ካርቡረተር |
| የሞተር ዓይነት | በአግባቡ |
| የፒስተኖች ብዛት | 4 |
| ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | ብረት ብረት |
| የሲሊንደር ራስ ቁሳቁስ | አልሙኒየም |
| በእያንዳንዱ ሲሊንደር የቫልቮች ብዛት | 2 |
| የፒስተን ምት | 80 ሚሜ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 76 ሚሜ |
| የሞተር አቅም | 1452 ሴሜ 3 |
| የኃይል ፍጆታ | 71 ሊ. ጋር። በ 5600 ራፒኤም |
| ከፍተኛ ጉልበት | 104 NM በ 3600 ራፒኤም. |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.5 ክፍሎች |
| በመያዣ መያዣ ውስጥ የዘይት መጠን | 3.74 l |
ስለ VAZ 2107 ሞተር ጥገና ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
ከሌሎች የ VAZ ሞዴሎች ሞተሮች
በ "ሰባቱ" ላይ ምንም አይነት ማያያዣዎች ምንም አይነት ትልቅ ለውጥ ሳይኖር, ከሌሎች ሞዴሎች ሞተሮችን መጫን ይችላሉ. ስለዚህ, "ለመነሳት" ቀላሉ መንገድ ከ 14 ኛው የ VAZ ተከታታይ ሞተሮች ናቸው. ብቸኛው ማሳሰቢያ ከ VAZ 2114 ተቀባይነት ያለው ጥራት ያለው አሃድ ማግኘት ቀላል አይደለም ፣ በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ለጥገና እና ለጥገና አካላት መፈለግ ከባድ ነው።
ነገር ግን, የእርስዎን መደበኛ ሞተር ከሌላ ሞዴል ወደ ሞተር ከመቀየርዎ በፊት, እንደዚህ አይነት ምትክ ስለመሆኑ ማሰብ አለብዎት. በመጀመሪያ ደረጃ, ቢያንስ ሦስት ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.
- በክብደት እና በመጠን አንፃር አዲሱን ክፍል ከአሮጌው ጋር ማክበር።
- ሁሉንም መስመሮች ከአዲሱ ሞተር ጋር የማገናኘት ችሎታ.
- የሞተርን አቅም በመኪና ውስጥ ካሉ ሌሎች ስርዓቶች እና አካላት ጋር ተኳሃኝነት።
እነዚህ ሶስት ምክንያቶች ከታዩ ብቻ ሞተሩን በ VAZ 2107 መተካት ጠቃሚ እና ከችግር የጸዳ ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል-በሌሎች ጉዳዮች ሁሉ ብዙ ስራዎች ይፈለጋሉ, በነገራችን ላይ ትክክለኛውን አሠራር ዋስትና አይሰጥም. አዲሱ የኃይል አሃድ.
የ VAZ 2107 ሞተርን ስለማስተካከል እድሎች ይወቁ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
ሞተር ከ "ላዳ ኒቫ"
ከኒቫ የሚገኘው የኃይል አሃድ, ምንም ማሻሻያ ሳይደረግበት, ወደ ሞተር መቀመጫው በ VAZ 2107 ውስጥ ይገባል - ተመሳሳይ ልኬቶች እና ቅርጾች አሉት. የተለመደው የኒቫ ሞተር መጠን ከ 1.6 እስከ 1.7 ሊትር ይለያያል, ይህም ከ 73 እስከ 83 የፈረስ ጉልበት እንዲያዳብሩ ያስችልዎታል.
"ሰባቱ" ሁሉም "ላዳ 4x4" ያላቸውን ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲሰማቸው የበለጠ ኃይለኛ ሞተር መጫን ምክንያታዊ ነው. በዚህ ሁኔታ በጣም ምቹ የሆነውን የሞተር አፈፃፀም አይነት መምረጥ ይችላሉ-
- ካርቡረተር;
- መርፌ.
በተጨማሪም ፣ ከኒቫ የሚገኘው የኃይል አሃድ የበለጠ ዘመናዊ ነው - ለምሳሌ ፣ እንደ ሃይድሮሊክ ቫልቭ ማካካሻ እና የሃይድሮሊክ ሰንሰለት ውጥረት ያሉ እንደዚህ ያሉ ተራማጅ ዘዴዎችን ይይዛል። በዚህ ረገድ, "ሰባቱ" "ፈጣን" ብቻ ሳይሆን በሚሠራበት ጊዜ በጣም ጸጥ ያለ ይሆናል. በተጨማሪም የኒቫ ሞተር ማስተካከያ እና ጥገና ላይ አነስተኛ ፍላጎት ያለው መሆኑ አስፈላጊ ነው.
ይህን ጥያቄ ሲያወዛውዝ ማወቅ ጀመረ፤ ነገር ግን ይህን መሰል ተግባር ተወ። ብዙ አሉ ነገር ግን ከውጭ የሚመጡ ሞተሮችን ማግኘት አስቸጋሪ ነው, በተለይም በተገጠመ እና ቀጥታ መቆጣጠሪያ እና ኤሌክትሪክ የተገጣጠሙ. Nivovsky 1.8 ን ለመግዛት ቀላል እና ርካሽ ነው. በ shniva ላይ የኦፔል ሞተሮችን ለመጫን እምቢ ማለታቸውን ሰምቻለሁ, ከነሱ በኋላ አይኖርም, በተለይም የራሱ ሳጥን ስለነበረ.
ሞተር ከ "ላዳ ፕሪዮሪ"
በ VAZ 2107 ላይ ከላዳ ፕሪዮራ የሚመጡ ሞተሮች ብዙ ጊዜ ይጫናሉ. አዲሶቹ ሞተሮች የ 1.6 ሊትር መጠን እና ከ 80 እስከ 106 የፈረስ ጉልበት ያላቸው በመሆኑ የ "ሰባቱን" ሥራ በእጅጉ እንደሚያሻሽሉ ልብ ሊባል ይገባል.
ይሁን እንጂ ከ "Priora" ውስጥ ያሉት ሞተሮች መርፌ ብቻ እንደሆኑ እና ስለዚህ በእያንዳንዱ "ሰባት" ሞዴል ላይ ሊጫኑ እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል (ወይም ሙሉውን የሞተር ክፍል ውስጥ ጉልህ የሆነ ክለሳ ያስፈልጋል).
የተሻሻለውን ሞተር ለመጠቀም ብቸኛው ጉዳቱ የቤቱን መትከል ጊዜ የሚወስድበት ጊዜ የሚወስድ ነው-ሞተርን ወደ ሞተሩ መጠን ማስተካከል አስፈላጊ ነው, እንዲሁም በነዳጅ አቅርቦት, ማቀዝቀዣ እና የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ላይ ለውጦችን ማድረግ. የ "Priorovsky" ሞተር ከ "ሰባት" ከኤንጂኑ ትንሽ ለየት ያሉ ቅርጾች አሉት, ነገር ግን በቀላሉ በኮፈኑ ስር ወደ ማረፊያ ቦታ ይገባል. ሆኖም ፣ ሁሉም ሌሎች የመጫኛ እና የግንኙነት ልዩነቶች በተናጥል መዋቀር አለባቸው።
ስለ VAZ 2103 ሞተር በተጨማሪ ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2103.html
16-ቫልቭ ሞተር: ዋጋ ያለው ነው
መጀመሪያ ላይ በ VAZ 2107 ላይ 8-ቫልቭ ሞተሮች ብቻ ተጭነዋል. እርግጥ ነው፣ የበለጠ ፍሬያማ የሆነ ሞተር በ16 ቫልቮች የማስገባቱ ሐሳብ የአንዳንድ “ሰባት” አእምሮን አይተዉም። ይሁን እንጂ የኃይል አሃዱን መለወጥ ምክንያታዊ ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ሙሉውን የሞተር ኦፕሬቲንግ ሲስተም በከፍተኛ ሁኔታ ያጣራል?
16 የቫልቭ ክላሲኮች ምስጢር አይደሉም, ሁሉንም ነገር በመላው አገሪቱ ያስቀምጣሉ. እና ለምን ? ምክንያቱም መርፌው ... uuuu ... አይነት ይንኳኳል ... uuuu ... . በሁሉም ቦታ ፕላስ ብቻ አለ፣ ዋይ ዋይ ዋይ በጣም ጥሩ ! አሁን እኔም እፈልጋለሁ! ግን እርግማን! ኮታኒ በሳሙና ላይ ተዘርግቷል, 16 ግልቢያዎች በማያሻማ ሁኔታ የተሻሉ ናቸው. ግን ከካርቦረይድ ሞተር የበለጠ ትኩረትን ይፈልጋል ... ሁሉም አይነት ውድ ዳሳሾች ... ugh!
ስለዚህ, አሽከርካሪው ለተጨማሪ ወጪዎች እና ለ 16 ቫልቭ ሞተር በአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ የማያቋርጥ ጥገና ዝግጁ ካልሆነ, እንደዚህ አይነት ክፍል ሳይጭኑ ማድረግ የተሻለ ነው.
ሮታሪ ሞተር
በአገር ውስጥ ለሚመረቱ መኪኖች ሮታሪ ሞተሮች በጣም ተስማሚ አማራጭ ተደርጎ ሊወሰዱ ይችላሉ። ማንኛውም የማሽከርከር ሞተር ሶስት ጠቃሚ የማሽከርከር ጥቅሞች አሉት።
- ከፍተኛ የሞተር ፍጥነቶች (እስከ 8 ሺህ ሩብ / ደቂቃ ድረስ በተከታታይ ረጅም የጉዞ ሁነታ በዩኒቱ ክፍሎች ላይ ምንም ጉዳት ሳይደርስ).
- ለስላሳ የማሽከርከር ኩርባ (በማንኛውም የመንዳት ሁኔታ ውስጥ ምንም ጠንካራ ሚስጥራዊነት ያለው ዲፕስ የለም)።
- ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ.
በ "ሰባቱ" ላይ የ rotary power unit RPD 413i መጫን ይችላሉ, ይህም 1.3 ሊትር እና እስከ 245 ፈረስ ኃይል ያለው ኃይል አለው. ሞተሩ, ለሁሉም ኃይሉ, ከፍተኛ ጉዳት አለው - ዋና ጥገና ከማስፈለጉ በፊት ከ70-75 ሺህ ኪሎሜትር ብቻ.
የውጭ መኪናዎች ሞተሮች
የውጭ ሞተሮች ጠያቂዎች ሞተሮችን ከ Fiat ወይም Nissan ሞዴሎች በ VAZ 2107 ላይ በቀላሉ መጫን ይችላሉ። በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የ Fiat መኪና ንድፍ ለሁሉም VAZs እና Nissans እድገት መሠረት ስለነበረ እነዚህ ክፍሎች ከአገር ውስጥ ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው ።
ሞተርን ከባዕድ መኪና መጫን አነስተኛ ለውጦችን ይጠይቃል, በመንገድ ላይ ያለው የመኪና ባህሪ ወዲያውኑ የበለጠ የተመቻቸ ይሆናል.
በግምት ፣ በ VAZ 2107 ፣ በጠንካራ ፍላጎት ፣ በመጠን የሚስማማውን ማንኛውንም የኃይል አሃድ ማስቀመጥ ይችላሉ። ብቸኛው ጥያቄ ባለቤቱን ለሞተር እና ለእሱ አካላት ግዢ የመተካት እና የማውጣት ፋይዳ ነው። ሁልጊዜ የበለጠ ኃይለኛ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር መጫን እንደ ምርጥ መሳሪያ አማራጭ ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም: ሁሉም የሞተር ምድቦች ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው, ይህም በቅድሚያ የሚታወቀው.
