Kamov Ka-52 በሶሪያ ግጭት

የመጀመሪያው የሩሲያ ተዋጊ ሄሊኮፕተሮች Ka-52 በመጋቢት 2916 ወደ ሶሪያ ደረሱ እና በሚቀጥለው ወር በሆምስ መንደር አቅራቢያ በተደረጉ ውጊያዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል ።

በሶሪያ ጦርነት የ Ka-52 ተዋጊ ሄሊኮፕተሮችን በመጠቀም የተማሩት ትምህርት እጅግ ጠቃሚ ነው። ሩሲያውያን በሶሪያ ውስጥ በተካሄደው ጦርነት ከፍተኛውን ጥቅም የተጠቀሙበት ታክቲክ እና የተግባር ልምድ ለመቅሰም፣ በጠላት ተቃውሞ ውስጥ የበረራ ሰራተኞችን በፍጥነት ለማፍራት እና ከፍተኛ መጠን ያለው የ Ka-52 የበረራ ዝግጁነት ለውጊያ ስራዎች የመጠበቅ ችሎታን አግኝተዋል። በውጭ አገር እና ሄሊኮፕተሮቹ እራሳቸው በጦርነት የተሞከሩ ማሽኖችን ስም አትርፈዋል.

ኤምአይ-28ኤን እና ካ-52 ተዋጊ ሄሊኮፕተሮች በሶሪያ የሚገኘውን የሩሲያ ኤክስፐዲሽን ሃይል አድማ ሃይልን ማጠናከር እንዲሁም ሚል እና ካሞቭን በአለም አቀፍ የጦር መሳሪያ ገበያዎች ላይ ያቀረቡትን ሀሳቦች ማራኪነት ማሳደግ ነበረባቸው። ሚ-28ኤን እና ካ-52 ሄሊኮፕተሮች በሶሪያ መጋቢት 2016 ታዩ (የዝግጅት ስራ በኖቬምበር 2015 ተጀመረ) በ An-124 ከባድ ትራንስፖርት አውሮፕላኖች ተደርገዋል (ሁለት ሄሊኮፕተሮች በአንድ በረራ ተጓጉዘዋል)። ከተመለከቱ እና ከበረራ በኋላ፣ በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ በሆምስ ከተማ አካባቢ ወደ ጦርነት ገቡ።

በሶሪያ ውስጥ የሩሲያ ሚ-24 ፒ ዎች 4 ኤምአይ-28ኤን እና 4 ካ-52ዎችን ጨምረዋል (የ Mi-35M ጥቃት ሄሊኮፕተሮችን ተክተዋል)። ወደ ሶሪያ የተላኩት የካሞቭ ተሽከርካሪዎች ቁጥር በጭራሽ በይፋ አልተገለጸም ፣ ግን ቢያንስ ዘጠኝ ሄሊኮፕተሮች ናቸው - ብዙዎች በጅራት ቁጥሮች ተለይተው ይታወቃሉ (የጠፋውን ጨምሮ ፣ በኋላ እንነጋገራለን)። በተለያዩ ቦታዎች ላይ እንደ አስፈላጊነቱ ስለሚያደርጉ የነጠላ ዓይነቶችን ከተወሰኑ ወሰኖች ጋር ማያያዝ አስቸጋሪ ነው. ነገር ግን በ Mi-28N እና Ka-52 ዋና ዋና የእንቅስቃሴ ቦታዎች የማዕከላዊ እና ምስራቃዊ ሶሪያ በረሃማ አካባቢዎች እንደነበሩ መጠቆም ይቻላል። ሄሊኮፕተሮች በዋናነት የእስላማዊ መንግሥት ታጣቂዎችን ለመዋጋት ያገለግሉ ነበር።

በ Ka-52 ተዋጊ ሄሊኮፕተሮች የሚከናወኑት ዋና ዋና ተግባራት፡-የእሳት ድጋፍ፣ የትራንስፖርት እና የሄሊኮፕተሮችን በባህር እና በአየር ወለድ ስራዎች እንዲሁም ገለልተኛ ፍለጋ እና ኢላማዎችን መዋጋት ናቸው። በመጨረሻው ተግባር ጥንድ ሄሊኮፕተሮች (አልፎ አልፎ አንድ መኪና) የተመረጠውን ቦታ በመቆጣጠር ጠላትን በመፈለግ እና በማጥቃት ቅድሚያ የሚሰጠው የእስላማዊ ተሽከርካሪዎችን ትግል ነው። በምሽት የሚንቀሳቀሰው ካ-52 የ Arbalet-52 ራዳር ጣቢያ (በፊውሌጅ ፊት ለፊት የተሰራ) እና GOES-451 ኦፕቶኤሌክትሮኒካዊ ክትትል እና የዒላማ ስያሜ ጣቢያን ይጠቀማል።

ሁሉም ሄሊኮፕተሮች በሶሪያ ውስጥ ያሉት የሩሲያ ምድር ኃይሎች አቪዬሽን በአንድ ቡድን ውስጥ ተከማችተዋል። በአሮጌ ቴክኖሎጂ ላይ ትልቅ ወረራ ያለው አዛዥ ሰራተኞች በተለያዩ ዓይነቶች ላይ መብረር መቻላቸው ትኩረት የሚስብ ነው። ከካ-52 አብራሪዎች አንዱ በሶሪያ ተልዕኮ ወቅት ሚ-8AMTZ የውጊያ ማጓጓዣ ሄሊኮፕተሮችን እንደበረረ ይጠቅሳል። እንደ አብራሪዎች እና መርከበኞች ፣ ምርጡ እና ምርጡ ወደ ሶሪያ ይሄዳሉ ፣ በሞስኮ ውስጥ በቀይ አደባባይ ላይ ባለው የድል ሰልፍ ላይ “ሄሊኮፕተር” ክፍል ውስጥ ወይም በሳይክል የአየር ፍልሚያ እና የጦርነት ኦፕሬሽኖች “አቪያዳርትስ” ውስጥ የሚሳተፉትን ጨምሮ ።

የአውሮፕላን እና የሄሊኮፕተር መለያዎች ተከፋፍለዋል, ይህም የተወሰኑ አብራሪዎችን እና ክፍሎችን ለመለየት አስቸጋሪ ያደርገዋል. ደራሲው በተለይም ከ 15 ኛው LWL ብርጌድ ከኦስትሮቭ በፕስኮቭ (የምዕራባዊ ወታደራዊ አውራጃ) አቅራቢያ መኮንኖችን ማረጋገጥ ችሏል. ከሜይ 52-6 ቀን 7 ምሽት የጠፋው የ Ka-2018 የበረራ ቡድን አባላት መለያ ከካባሮቭስክ (የምስራቃዊ ወታደራዊ አውራጃ) 18ኛው የኤል.ቪ.ኤል ብርጌድ በሶሪያ ውስጥ መሳተፉን ያመለክታል። ነገር ግን የዚህ አይነት መሳሪያ የታጠቁ ከሌሎች የ RF አርሜድ ሃይሎች የመሬት ሃይል ክፍሎች አብራሪዎች፣ መርከበኞች እና ቴክኒሻኖች በሶሪያ በኩል እንደሚያልፉ መገመት ይቻላል።

በሶሪያ ውስጥ የውጊያ ሄሊኮፕተሮች ኤምአይ-28ኤን እና ካ-52 በዋናነት በኤስ-8 ያልተመሩ ሮኬቶች 80 ሚሜ ካሊበር በከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ ይጠቀማሉ - ከ 20 V-8W20A መመሪያ ብሎኮች ያቃጥላሉ ፣ ብዙ ጊዜ 9M120-1 "ጥቃት-1 ". ፀረ-ታንክ የሚመሩ ሚሳኤሎች (የ 9M120F-1 ስሪት በቴርሞባሪክ ጦር ራስ የታጠቁ) እና 9A4172K "Vihr-1"። የ 9M120-1 "Ataka-1" እና 9A4172K "Vihr-1" ሚሳይሎች ከተጀመረ በኋላ በጥምረት ይመራሉ - የበረራው የመጀመሪያ ደረጃ በከፊል-አውቶማቲክ በሬዲዮ እና ከዚያም በኮድ ሌዘር ጨረር። በጣም ፈጣን ናቸው: 9A4172K "Vihr-1" በ 10 ሰከንድ ውስጥ 000 ሜትር, 28 ሜትር በ 8000 ሰከንድ እና 21 ሜትር በ 6000 ሰከንድ ውስጥ ከፍተኛውን ርቀት 14 ሜትር ያሸንፋል. ከ 9M120-1 "Ataka-1" በተለየ የ 6000 ሜትር ከፍተኛ ርቀት በ 14,5 ሰከንድ ውስጥ ይሸነፋል.