Kia Sorento - የመረጋጋት ኃይል

በ SUV ክፍል ውስጥ ኪያ የገዢዎችን ልብ በ Sportage አሸንፏል። ይሁን እንጂ በደቡብ ኮሪያ አምራች አቅርቦት ሌላ ትልቅ ቅናሽ ማግኘት እንችላለን - ሶሬንቶ. ይህ ስም-አልባነትን ለሚያከብሩ ሰዎች ግብር ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ውበት እና ምቾት መተው አይፈልጉም።

ኪያ ሶሬንቶ የአሜሪካ-ገበያ መኪና የመሆን ስሜትን ይሰጣል፣ ስለዚህ እርስዎ እንደሚገምቱት፣ በጣም ትልቅ ነው። ትክክለኛው ልኬቶች 4785 ሚሜ ርዝመት ፣ 1885 ሚሜ ስፋት እና 1735 ሚሜ ቁመት። የተሽከርካሪ ወንበር 2700 ሚሜ ነው. ግን ቴክኒካዊ ውሂቡን እንተወው። በቅርብ ጊዜ የፊት እና የኋላ መብራቶች ተለውጠዋል, የፊት ገጽታ ተካሂዷል. የጨለማው ፍርግርግ በ chrome strips ህያው ነው። የውጪው ንድፍ የተከለከለ ነው, እና ብቸኛው ትርፍ የጭጋግ መብራቶች, በአቀባዊ ይገኛሉ. ነገር ግን ይህ ቢሆንም, ሶሬንቶ ሊወደድ ይችላል, በተለይም ባለ 19-ኢንች ጠርሙሶች የተገጠመለት ከሆነ. በተናጥል ፣ እኛ በእውነት ወደድነው የ LED መብራት ያላቸውን እጀታዎች ልብ ሊባል ይገባል። ስለዚህ, የመጀመሪያዎቹ ግንዛቤዎች አዎንታዊ ናቸው.

እንዲህ ዓይነቱ ትልቅ አካል በውስጡ ብዙ ቦታ እንደሚሰጥ ተስፋ ይሰጣል. በ 180 ሴንቲሜትር ቁመት, በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ብቻ ሳይሆን ተደስቻለሁ. ከግንዱ ወለል ውስጥ የተደበቁ ተጨማሪ ሁለት መቀመጫዎች (አቅም 564 ሊትር ነው) በተለምዶ የማወቅ ጉጉት እና ድንገተኛ መፍትሄ ሊወሰድ ይገባል. ሆኖም ግን, እንደ ተለወጠ, በመስታወት የተሞሉ ናሙናዎች ውስጥ በጣም ረጅም ሰዎች ጭንቅላታቸውን የጣሪያውን ሽፋን እንዲነኩ ትንሽ ችግር ሊኖራቸው ይችላል. በኋለኛው ወንበር ላይ ያለው ቦታ በመጠባበቂያው ትንሽ ይድናል, ይህም በአብዛኛው የሚስተካከል ነው. ይህ ጉዳይ ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር ተብራርቷል.

ከ ergonomics አንፃር በማንኛውም ነገር ላይ ስህተት መፈለግ ከባድ ነው። በክንድ ማስቀመጫው ውስጥ ትልቅ መጠን ያለው ቦታ አለ. መጠጦች ሁል ጊዜ በእጃቸው እንዲሆኑ የዋንጫ መያዣዎች ይቀመጣሉ። ስልክዎ ወደ ጥግ እንዳይንሸራተት ለመከላከል ከኤ/ሲ ፓኔል ቀጥሎ ያለው የማከማቻ ሳጥን በጎማ ተሞልቷል። የ LCD ማሳያ (የ KiaSupervisionCluster ይባላል) እንደ የፍጥነት መለኪያ እና የጉዞ ኮምፒውተር የሚያገለግለው ቀላል እና ለማንበብ ቀላል ነው። የኪያ የውስጥ ዲዛይነሮች ባልደረቦቻቸውን ከሌሎች ትላልቅ ብራንዶች ማሰልጠን ችለዋል።

Качество материалов, используемых в салоне, дает понять, что Соренто все же немного не дотягивает до премиум-класса. Кабина тестируемой машины в основном черная, пластик не очень привлекательный. Однако производитель предлагает яркую обивку, которая скрасит мрачноватый салон. Хотя я жалуюсь на материалы, их подгонка действительно на высоком уровне. Ничего не скрипит и не скрипит. Стоит добавить, что автомобиль проехал более 35 километров в качестве пресс-автомобиля. Учитывая отсутствие каких-либо царапин или повреждений внутри, можно с уверенностью сказать, что они не появятся на машинах с гораздо большим пробегом, которые будут эксплуатироваться «типичными Ковальски».

ሆኖም ግን, ግልጽ መሆን ያለበት አንድ ገጽታ አለ. በትልቁ በናፍታ ሞተር የሚፈጠሩ ንዝረቶች በሚቆሙበት ጊዜ ወደ ማርሽ ሊቨር እና መሪው ይተላለፋሉ። በአንጻራዊነት ትልቅ ናቸው እና በሶሬንቶ ከሚወከለው የመኪናው ክፍል ጋር አይዛመዱም.

የሞተር ብዛት ሶስት ቦታዎችን ያካትታል. ሶሬንቶ 2.0 CRDi (150 hp) እና 2.2 CRDi (197 hp) ናፍታ ሞተሮች ወይም 2.4 GDI (192 hp) የነዳጅ ሞተር ሊታጠቅ ይችላል። በእኛ ቅጂ ስር አንድ ኃይለኛ "ኤምፔማ" ሠርቷል. 197 የፈረስ ጉልበት እና 436 ኒውተን ሜትሮች በ1800 ሩብ ሰአት ይገኛሉ ለዚህ መኪና ምርጥ ምርጫ አድርገውታል። በአስደናቂው ፍጥነት (ከ 10 ሴኮንድ እስከ "መቶዎች") ውስጥ አስደናቂ ውጤቶችን አይሰጥም, ነገር ግን የመኪናውን ክብደት (ከ 1815 ኪሎ ግራም) እና መመዘኛዎች አንጻር ሲታይ, በጣም ጥሩ ነው.

በመንገድ ላይ በመቶ ኪሎሜትር 5,5 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ በአምራቹ ላይ እጅግ በጣም ደካማ ቀልድ ነው. እውነተኛ ዋጋዎች በከተማ ውስጥ ወደ 10 ሊትር እና ከከተማው ውጭ 8 ሊትር ናቸው. እርግጥ ነው፣ ብዙ ካልሄድንበት። አማካይ የነዳጅ ፍጆታን ስለሚቀንስ በቦርዱ ላይ ባለው ንባብ ላይ ጥገኛ መሆን የለብዎትም። ምናልባት ነጂው ለተወሰነ ጊዜ ኢኮኖሚያዊ መንዳት ይወድ ይሆናል, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ውሸት ወደ ነዳጅ ማደያው ከመጀመሪያው ጉብኝት በኋላ ብዙም ሳይቆይ ይታያል.

አውቶማቲክ ስርጭቱ ከመኪናው ቦልቫርድ ተፈጥሮ ጋር በትክክል ይጣጣማል። እሱ 6 ጊርስ አለው እና ያለምንም ማበሳጨት በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። የሥራው ቅልጥፍና ከዘመናዊ ስምንት-ፍጥነት ተወዳዳሪዎች ጋር እኩል ነው ብሎ ለመናገር ፈታኝ ሊሆን ይችላል። እርግጥ ነው, ፍጹም አይደለም - በስፖርት ማሽከርከር ውስጥ ያለው የምላሽ ፍጥነት የተሻለ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች በመሪው ላይ ባለው የአበባ እጦት ምክንያት ግራ ሊጋቡ ይችላሉ። ለታለመው የገዢዎች ቡድን, ስርጭቱ በጥሩ ሁኔታ ተመርጧል.

የማርሽ ሳጥኑ ምንም ይሁን ምን፣ 2.2 CRDi እና 2.4 GDI ሞተር ያላቸው ተሽከርካሪዎች ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ አላቸው። የኋለኛው ዘንግ በ Haldex መጋጠሚያ በኩል ተያይዟል. ስርዓቱ በጣም ለስላሳ ስለሆነ አሽከርካሪው ሊሰማው አይችልም. ከመንገድ ውጭ አፈጻጸም ጥሩ ነው፡ የመሬት ክሊራንስ 185 ሚሜ ነው፣ የአቀራረብ አንግል ከ19 ዲግሪ በላይ ነው፣ ቁልቁል 22 ዲግሪ ነው። በግመል ዋንጫ ላይ ላንሳተፍ እንችላለን ነገርግን በእርግጠኝነት በመንገዶቻችን ላይ ከብዙ መስቀሎች የበለጠ እንሄዳለን።

የ MacPherson struts (የፊት) እና ባለብዙ-ሊንክ ሲስተም (የኋላ)ን ያካተተ እገዳ ተጨማሪ አስተያየቶችን ይፈልጋል። በትራኩ ላይ ያለውን ለስላሳ አፈጻጸም እናደንቃለን። ሶሬንቶ ብሬኪንግ ስር የመስጠም አዝማሚያ አለው። ያኔ መኪናው በትልቅ እብጠቶች መታደስ ያለበት ሊመስል ይችላል። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህንን በአንፃራዊነት ጮክ ብሎ እና በጣም በማይታወቅ ሁኔታ ያደርገዋል። መሐንዲሶች የከፍተኛ እገዳ ቅንብሮችን ጉዳቶች አንድ ላይ ማዋሃድ ችለዋል። እና ምናልባት ስለዚያ አልነበረም።

የኪያ ሶሬንቶ የዋጋ ዝርዝር ከ PLN 117 ይጀምራል። አንድ ቅጂ በኤክስኤል ስሪት እና ከ700 CRDi ሞተር ጋር PLN 2.2 ያስከፍላል። ነገር ግን፣ Exclusive (Blind Spot Assist እና Line Assistን ጨምሮ) እና Comfort (የ xenon የፊት መብራቶች ከተለዋዋጭ የማዕዘን መብራቶች፣የሞቁ 177ኛ ረድፍ መቀመጫዎች እና ስቲሪንግ ጎማ፣ራስን የሚያስተካክል የኋላ እገዳ) ጥቅሎችን አናገኝም። ይህ PLN 700 እና PLN 2 በቅደም ተከተል ያስፈልገዋል። ግን ያ ብቻ አይደለም! ፓኖራሚክ ጣሪያ - በ PLN 4500 መጠን ውስጥ ሌላ ተጨማሪ ክፍያ። 5000 ኢንች ጠርዞች? 4500 ፒኤልኤን ብቻ። ሜታልሊክ lacquer? 19 ፒኤልኤን. ከእነዚህ ተጨማሪዎች ውስጥ ጥቂቶቹ እና የመኪናው ዋጋ በ PLN 1500 አካባቢ ይለዋወጣል።

ኪያ ሶሬንቶ በፖላንድ ጎዳናዎች ላይ ብዙ ጊዜ አይታይም። አስዛኝ. ይህ ምቹ, ክፍል እና ምቹ መኪና ነው. በተጨማሪም, ለብዙ ደንበኞች አስፈላጊ የሆነው, የማይታወቅ ነው. በሚያሳዝን ሁኔታ, ውድድሩን ስንመለከት, የዚህ የመኪናው ትውልድ ተወዳጅነት አይጨምርም ብለን መደምደም እንችላለን.