Škoda Fabia 1.4 TSI (132 kt) DSG RS

ባለ ሁለት ቀለም አካል ፣ ማለትም ፣ የተለያየ ቀለም ያለው ጣሪያ ፣ ይህንን ፣ ምናልባትም በተወሰነ ደረጃ የቆመ አካልን በእጅጉ ያነቃቃል። በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ የሚገኙ ወጣቶች እና የ XNUMX-አመት ልጆች - "ምን አይነት ሰው" ይላሉ. ግን ይህ ፋቢያ አርኤስን ከሚያሳምን በጣም የራቀ ነው።

ፋቢያ አርኤስ በመሠረቱ ፋቢያ ነው ፣ ይህ ማለት እጅግ በጣም ጥሩ የመኪና እና የቻስሲስ ቴክኖሎጂ ፣ ትክክለኛ ዲዛይን እና ምርት ፣ ምናልባትም ከሌሎች አሳሳቢ ምርቶች በትንሹ ርካሽ ቁሳቁሶች ፣ ግን በጥራት ወጪ አይደለም (ነገር ግን ዝናን በማጥፋት ብቻ ፣ ያ ከሆነ ጉዳዩ ነው) ሄዷል)። ., እና ምርቱን በዝርዝር ማሻሻል.

እነዚያ በመጨረሻ ፣ ከግዢው በኋላ ሁሉ ከፍ ከፍ ካሉ በኋላ በእውነቱ ይቆጥራሉ። ፋብያ (እና ይህ አርኤስ አለው) በሁለቱም አቅጣጫዎች አራት አውቶማቲክ ተንሸራታች መስኮቶች ፣ የጦፈ የውጭ መስተዋቶች ፣ ሁለቱም ከፍታ-የሚስተካከሉ የፊት መቀመጫዎች ፣ የ mp3 ፋይሎችን ለሚያነብ እና ለ AUX መሰኪያ ያለው የኦዲዮ ስርዓት መሪ መሪ መቆጣጠሪያዎችን ፣ እና የኋላ መስኮቶች ከመደብዘዝ ጋር . ፣ (ጥሩ) አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​አስደናቂ ቁጥር ያላቸው ጠቃሚ መሳቢያዎች (ከሁለቱ አንዱ ደግሞ ከፊት ተሳፋሪው ፊት ይቀዘቅዛል) ፣ የመርከብ ጉዞ መቆጣጠሪያ ፣ የኋላ የመኪና ማቆሚያ ድጋፍ ከተጨማሪ ግራፊክስ እና እጅግ በጣም ጥሩ የመረጃ ስርዓት ጋር።

ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የአሁኑን ፍጥነት ማሳየት ይችላል (የፍጥነት መለኪያ ያልሆነ መስመራዊ ሚዛን ቢኖርም - ስለ እንቅስቃሴ ፍጥነት የመረጃ ግንዛቤ ፍጥነት እየተነጋገርን ነው, በተለይም ዛሬ አስፈላጊ ነው), እና ሙሉ ጥቅል ያገለግላል. የውሂብ, አንዳንዶቹ ደግሞ ድርብ ናቸው.

እናም ይህ ፋቢያ እንዲሁ አርኤስኤስ እና ዲኤስኤጂ የተገጠመለት በመሆኑ ስፖርታዊ ፣ ተለዋዋጭ እና ፈጣን ሊሆን ይችላል። መቀመጫዎቹ በጣም ጥሩ የጎን መያዣ አላቸው (እንደ አለመታደል ሆኖ እነሱ ከፍ ብለው የተቀመጡት ፣ በትክክል ስፖርታዊ ያልሆነ) እና የአሽከርካሪው አቀማመጥ ፍጹም የሚስተካከል ነው።

የ TSI የቤተሰብ ሞተር ለመደበኛ የመዝናኛ መንዳት ወደ መካከለኛ ወይም ከፍተኛ ተሃድሶዎች እንዲገደድ እንዳይገደድ ከዝቅተኛ ማሻሻያዎች በሉዓላዊነት የሚጎትት የስፖርት መኪና ዋና ምሳሌ ነው። በተጨማሪም ፣ በዝቅተኛ የአሠራር ክልል ውስጥ እንዲሁ በአጠቃቀም ረገድ መጠነኛ ሊሆን ይችላል -በማርሽቦክስ አቀማመጥ “ዲ” በ 100 ኪሎሜትር በሰዓት በ 2.200 ራፒኤም ፍጥነት ይሽከረከራል እና በ 4 ኪሎሜትር 3 ሊትር ይበላል። (ከቦርዱ ኮምፒተር ላይ ያንብቡ)።

በሰዓት 130 ኪሎ ሜትር በ 2.900 ራፒኤም ማሽከርከር እና 6 ሊትር መብላት አለበት ፣ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት (160 ራፒኤም) በ 3.600 ኪ.ሜ 8 ሊትር ይፈልጋል። የቀኝ እግሩ የሚያሳክክ ማንኛውም ሰው በአማካይ እስከ 8 ሊትር ፍጆታ ላይ መተማመን አለበት ፣ አለበለዚያ በ 100 ኪሎሜትር በሰከንድ ማሽከርከር ከሰባት ሊትር በታች ሊወድቅ ይችላል።

DSG አሁንም በተገኙት መኪኖች ክፍል ውስጥ ካሉ ተመሳሳይ መኪናዎች ሁሉ እንደ ምርጥ ይቆጠራል ፣ ነገር ግን እኛ አሁንም በ D (ወይም N) እና R አቀማመጥ (ማለትም ወደ ፊት እና ወደ ኋላ በሚንቀሳቀስበት) መካከል በዝግታ መቀየሩን እንወቅሰዋለን ፣ ይህም በፍጥነት የመፈለግ ፍላጎት ነው። የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ይለውጡ በጣም ቀልጣፋ ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ በትክክል ሚሊሜትር (መኪና ማቆሚያ!) መንቀሳቀስ የማይቻል ነው።

ነገር ግን በአመዛኙ በሚለዋወጥበት ጊዜ እጅግ በጣም ፈጣን እና የማይታወቅ ይሆናል ፣ እና ለፀጉር በጣም አጭር ቢሆንም የመቀያየር መወጣጫዎች ምቹ ናቸው።

ፈተናው ፋቢያ በፈጣን ማዕዘኖች (በተለይም በእርጥብ መንገዶች ላይ) የፊት ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም ብዙ ጫና ፈጥሯል ፣ ግን ይህ በከፊል በተጠቀለለው ጎማዎች ላይ ጉልህ በሆነ አለባበስ ምክንያት ነው። ያለበለዚያ ለጥሩ መሪ እና ለተደሰት መሪ መሪ ምስጋና ይግባቸውና ፋቢያን አርኤስን መንዳት በተለይም አጭር ማዕዘኖች ባሉበት መንገድ አስደሳች የስፖርት ተሞክሮ ሊሆን ይችላል።

ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ የስፖርት መኪናም በጣም ጠቃሚ ነው: አምስት በሮች አሉት, ሦስተኛው ሊከፋፈል የሚችል የኋላ አግዳሚ ወንበር (እንዲሁም መቀመጫ, ነገር ግን, ጀርባዎቹ በትንሹ ከፍ ብለው እና አንድ ደረጃ በመጨመር), በግንዱ ውስጥ ለከረጢቶች ሁለት መንጠቆዎች. . እና ሁለት ተጨማሪ ሳጥኖች, ይህም - ከላይ ከተጠቀሰው በተጨማሪ - ምንም ጥርጥር የለውም ጠቃሚ በሆኑ የቤተሰብ መኪኖች መካከል ያስቀምጡት.

የግል የተያዙ ቦታዎች ወደ ጎን ፣ ፋቢያ አርኤስ ቅናትን ለማነሳሳት በቂ የመለከት ካርዶች አሏቸው። በዋጋው እንጨርስ - DSG ን ጨምሮ ለጠቅላላው የግቢዎች ፣ መሣሪያዎች እና መገልገያዎች ጥቅል 15.599 be መቀነስ አለበት። አረንጓዴ አማራጭ ነው ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለተመሳሳይ ገንዘብ እንዲህ ዓይነቱን ጥቅል ለማቅረብ ለሚፈልጉ ሁሉ መስታወት ብቻ ነው።

ቪንኮ ከርንክ ፣ ፎቶ አሌሽ ፓቭሌቲች

Skoda Fabia 1.4 TSI

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	18.599 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	19.819 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	132 ኪ.ወ (180 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	7,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 224 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ቤንዚን - መፈናቀል 1.390 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 132 kW (180 hp) በ 6.200 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 250 Nm በ 2.000-4.500 ራም / ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 7-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ሮቦት ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/40 R 17 ዋ (ዱንሎፕ ስፖርትMAXX).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 224 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 7,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,7 / 5,2 / 6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 148 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.318 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.718 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.029 ሚሜ - ስፋት 1.642 ሚሜ - ቁመት 1.492 ሚሜ - ዊልስ 2.454 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ.
ሣጥን	300-1.163 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 16 ° ሴ / ገጽ = 1.070 ሜባ / ሬል። ቁ. = 41% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.230 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	7,7s
ከከተማው 402 ሜ	15,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 149 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	224 ኪ.ሜ / ሰ (VI ፣ VII)
የሙከራ ፍጆታ;	11,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	35,8m
AM ጠረጴዛ:	41m

ግምገማ

• ከቴክኒካል እይታ አንጻር ፋቢያ አርኤስ በስፖርት መኪና እና በቤተሰብ መኪና መካከል በጣም ጥሩ ስምምነት ነው። ከፋይናንሺያል እይታ, ይህ ለገንዘቡ ብዙ የሚሰጥ ግዢ ነው. ሆኖም, ከስሜታዊ እይታ አንጻር, ይህ በጣም ቆንጆ መኪና ነው. በአጠቃላይ ከቅርብ እና ከሩቅ ተወዳዳሪዎች በጣም የተለየ ነው.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የገንዘብ ዋጋ

ሞተር

DSG gearbox (አጠቃላይ)

የቤተሰብ አጠቃቀም

የስፖርት ንድፍ ቢኖርም ቀላል መንዳት

የፊት መቀመጫዎች

ሜትሮች ፣ የመረጃ ስርዓት

የውስጥ ዲዛይን እና ግንባታ

ከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ (ለስፖርት መኪና)

የመኪና ማቆሚያ DSG gearbox

በመስኮቶች ውስጥ መስተዋቶች አይበራሉም

ተለዋዋጭ ያልሆነ ውጫዊ ገጽታ

በአንጻራዊ ሁኔታ ጠባብ የውስጥ ክፍል