መርፌዎችን መቼ መለወጥ?

ኢንጀክተሮች ነዳጅን ወደ ሞተር ማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ ለማስገባት አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው። የተሽከርካሪዎ መርፌ ሲስተም እንደ ናፍጣ ወይም ነዳጅ ሞተር አይነት በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ ሊሆን ይችላል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ መርፌዎችን ስለመተካት ሁሉንም ጥያቄዎችዎን እንመልሳለን-ድግግሞሹ ፣ ጥገና እና የአለባበስ ምልክቶች!

Used ያገለገሉ መርፌዎች ምልክቶች ምንድናቸው?

መርፌዎ በትክክል ካልሰሩ እንደሚከተሉት ያሉ የተለያዩ መገለጫዎች በፍጥነት እንዲያውቁት ይደረጋል፡-

• ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ : መኪናው ከተለመደው የበለጠ ነዳጅ ይበላል ፣ ይህ ምናልባት በተዳከመ መርፌ ምክንያት ፣ በጣም ብዙ ነዳጅ በመርፌ ወይም በተሰነጣጠሉ ወይም በተሰበሩ መርፌዎች ምክንያት በነዳጅ መፍሰስ ምክንያት ሊሆን ይችላል።
• ከ ጥቁር ጭስ መለቀቅ ማስወጣት : በሞተሩ ውስጥ ያለው ቃጠሎ ያልተሟላ ወይም ተገቢ ያልሆነ ስለሆነ, ወፍራም ጥቁር ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ይወጣል;
• መኪናውን ለመጀመር አስቸጋሪ ነው : ቁልፉን በማቀጣጠል ውስጥ ሲያስገቡ ሞተሩ ለመጀመር ይቸገራል እና ብዙ ጊዜ እንደገና ማስጀመር ይኖርብዎታል። በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ መኪናው በጭራሽ አይጀምርም ፣
• ጎጆው እንደ ነዳጅ ይሸታል : የተወሰነ የነዳጅ መጠን በሞተሩ ውስጥ ይቆማል እና አይቃጠልም ፣ ይህ የማያቋርጥ ሽታ ይፈጥራል ፣
• የሞተር ኃይል ማጣት የማቃጠያ ችግሮች የሞተር ኃይልን መቀነስ ያስከትላሉ ፣ በተለይም በፍጥነት ጊዜ።
• በተፋጠነ ደረጃዎች ወቅት ድንጋጤዎች እና ቀዳዳዎች ይከሰታሉ አንድ ወይም ከዚያ በላይ መርፌዎች በመዘጋታቸው ምክንያት የሞተር እሳቶች ይከሰታሉ።
• በመኪናው ስር የነዳጅ መፍሰስ : መርፌዎቹ እየፈሰሱ ከሆነ ፣ ከተሽከርካሪው በታች የነዳጅ ቦታ ይታያል።

The የመርፌዎቹ የአገልግሎት ዘመን ምንድነው?

የባህሪው የመልበስ ክፍል ቢኖርም ፣ መርፌዎቹ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አላቸው። በአማካይ ፣ እያንዳንዳቸው መለወጥ አለባቸው 150 ኪሜዎች... ሆኖም ፣ በጥንቃቄ እና በመደበኛ ጥገና ፣ እነሱ ሊቆዩ ይችላሉ 180 ኪሜዎች.

እንዲያውም መርፌዎች በመደበኛነት ወደ ውስጥ መግባት ይችላሉ ዳሌ ወይም ይቆሽሹ ካላሚን... ለዚያም ነው ሕይወታቸውን ለማራዘም እና ሌሎች የሞተር ስርዓቱን ትክክለኛ አሠራር እንዳያስተጓጉሉ በየጊዜው ማጽዳት ያለባቸው.

H በኤችኤስ መርፌዎች የመንዳት አደጋዎች ምንድናቸው?

አንድ ወይም ከዚያ በላይ መርፌዎችዎ ሙሉ በሙሉ የተሳሳቱ ከሆኑ ፣ ግን መንዳቱን ከቀጠሉ ፣ ለብዙ አደጋዎች ይጋለጣሉ ፣ እነሱም የሚከተሉት ናቸው።

1. ያለጊዜው የሞተር መዘጋት ሁሉም ነዳጆች በስህተት ስለሚቃጠሉ ሞተሩ የካርቦን ክምችቶችን በሚፈጥሩ ጥቀርሻዎች እና ያልተቃጠሉ ቀሪዎች በፍጥነት ይዘጋል;
2. Un የብክለት ደረጃ ከፍተኛ : መርፌዎች በጣም ጥሩውን የነዳጅ መጠን ይሰጣሉ። እነሱ ከአሁን በኋላ በትክክል ስለማይሠሩ ፣ ከመጠን በላይ ወጪ ያደርጋሉ እና መኪናዎ ከተለመደው የበለጠ ይበክላል።
3. በሌሎች የሞተር ክፍሎች ላይ የመልበስ መጨመር ይህ ትልቁ አደጋ ነው ምክንያቱም አንዳንድ ክፍሎች ያረጁ እና ሊሰበሩ ይችላሉ. እነዚህ ለምሳሌ የሲሊንደር ራስ ጋኬት፣ የሲሊንደር ጭንቅላት፣ ስሮትል አካል...
4. ሊከሰት የሚችል ውድቀት : ሞተሩ ነዳጅ ካላገኘ በመደበኛ ሁኔታ መሥራት ስለማይችል መኪናዎ በማንኛውም ጊዜ ሊሰበር ይችላል።

Your የመኪናዎን መርፌዎች እንዴት እንደሚንከባከቡ?

የእርስዎ አውሮፕላኖች በጊዜ ሂደት በጥሩ ሁኔታ እንዲሰሩ ለማድረግ፣ እነሱን ለማቆየት ብዙ ዕለታዊ ምላሾችን ማዳበር ይችላሉ፡

• ጥሩ ጥራት ያለው ነዳጅ ይጠቀሙ ይህ በጊዜ ሂደት የሞተር ብክለትን ይቀንሳል እና የጉዞ አፈፃፀምን ይጨምራል.
• ዘይቱን በየጊዜው ይለውጡ። : የሞተር ዘይቱን መድማት እና የሞተርን እና መርፌዎችን መጨናነቅ ለመገደብ የዘይት ማጣሪያውን መለወጥ;
• ንፁህ ጫጫታዎችን ከተጨማሪ ጋር : ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊፈስ ይችላል ፣ ከዚያ በኋላ ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሮጥ ሃያ ደቂቃ ያህል መጓዝ አስፈላጊ ነው።
• መሄድ መውረድ በአውደ ጥናቱ ውስጥ ያለው ይህ አገልግሎት ሞተሩን እና የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ከካርቦን ክምችቶች እና ከተከማቹ ቀሪዎች ሙሉ በሙሉ ያጸዳል ።
• ባዶ በሆነ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ከማሽከርከር ይቆጠቡ። : ይህ ሁኔታ የኢንጀክተሮች እና የነዳጅ ፓምፕ ዝገትን ይደግፋል. ሁል ጊዜ በግማሽ ሙሉ ታንክ ወይም ሩብ ሙሉ ነዳጅ ለመንዳት ይሞክሩ።

በአገልግሎት ብሮሹርዎ ውስጥ በተዘረዘሩት ክፍተቶች ውስጥ መተኮሻዎች መተካት አለባቸው። ለጥሩ ሞተር ማቃጠል አስፈላጊ አይደለም ፣ መልበስ ቀላል ተደርጎ መታየት የለበትም እና ፈጣን ምላሽ ያስፈልጋል። ይህንን መንቀሳቀሻ ለማጠናቀቅ በቤትዎ አቅራቢያ እና በጥሩ ዋጋ ጋራዥ ለማግኘት የመስመር ላይ ጋራዥ ማነፃፀሪያችንን ይጠቀሙ!