ኤሌክትሪክ በማይኖርበት ጊዜ
ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች ባትሪዎችን ይጎዳሉ. ባትሪው ካልተሳካ ሞተሩን ለማስነሳት የኃይል ለጋሽ ማግኘት አለብን።
ክረምት ለመኪኖቻችን አስቸጋሪ ጊዜ ነው። በረዶዎች የመስኮቶችን ማቀዝቀዝ ብቻ ሳይሆን የጎማ በር ማህተሞችን በማጣበቅ ያስከትላል 
አካላት, ነገር ግን ሞተሮችን ለመጀመር አስቸጋሪ ያደርገዋል. የሙቀት መጠኑ እየቀነሰ ሲሄድ በመኪናው ውስጥ ያለው የባትሪ አቅም ይቀንሳል, ይህም በአስጊ ሁኔታ ውስጥ በመኪናው የቦርድ አውታር ውስጥ ወደ ዜሮ ቮልቴጅ ሊያመራ ይችላል. በዚህ ጊዜ ሞተሩን ለመጀመር በቀላሉ የማይቻል ነው, ባትሪው ለመተባበር ፈቃደኛ ካልሆነስ? በቀላሉ ለማስቀመጥ ኤሌክትሪክ መበደር ወይም መኪናውን በመግፋት ለመጀመር መሞከር ያስፈልግዎታል.
ማጉያዎችን እበድራለሁ።
መኪናውን ከውጭ የኃይል ምንጭ ለመጀመር, ገመዶችን ማገናኘት ያስፈልገናል. እንደ ሞተሩ መጠን እና እንደ ባትሪው እንመርጣቸዋለን እና ስለዚህ በመነሻ ጊዜ እና በኬብሎች ርዝመት ላይ ያለውን amperage. እንደአጠቃላይ, ከ 2,5 ሜትር በላይ ረዥም ኬብሎች ወፍራም መሆን አለባቸው (ቢያንስ 25 ሚሜ 1,2). ቀጫጭኖች ሊቃጠሉ ይችላሉ, ምንም እንኳን ይህ በአብዛኛው የተመካው ባለ 3-ሊትር ሞተር ወይም ባለ XNUMX-ሊትር ቀጥታ-ስድስት.
እውነቱን ለመናገር የጀማሪ ኬብሎች ለአሮጌ መኪናዎች የግዴታ መሳሪያ መሆን አለባቸው, ሁኔታው እንደ አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ሁኔታ ጥርጣሬ ውስጥ ነው. በአዲስ መኪኖች ውስጥ ቢያንስ አምስት አመት እረፍት አለን።
አስፈላጊ መጠን
በመኪናው ውስጥ ኬብሎች ሲኖሩን እንኳን ስኬታማ ለመሆን አሁንም የኤሌክትሪክ "ለጋሽ" እንፈልጋለን። እዚህ ያለው መርህ ከኬብሎች ምርጫ ጋር ተመሳሳይ ነው. የአደጋ ጊዜ መተኮስ በሚከሰትበት ጊዜ ለጋሹ እና ተቀባዩ ሞተሮች ተመሳሳይ ኃይል እንዳላቸው ለማረጋገጥ እንሞክራለን።
ባለ ስምንት ሲሊንደር ጫኚን በሊትር አንፃፊ ማስጀመር የትንሿን ሞተር ባትሪ በማውጣት ሁለቱንም ተሽከርካሪዎች እንዳይንቀሳቀሱ ያደርጋል። በአቅራቢያ ወዳጃዊ ጎረቤት በማይኖርበት ጊዜ ወይም በነፍስ ለመርዳት ዝግጁ የሆነ አጋር ከሌለ, ታክሲ መጠቀም ይችላሉ. በክረምቱ ወቅት የኬብሎች ማቀጣጠል ታዋቂ ቅደም ተከተል ነው, ዋጋው ወደ PLN 20 ነው.
ሲደመር ወደ ፕላስ
ውጫዊ ባትሪ ሲያገናኙ, ጥቂት ደንቦችን መከተል አለብዎት. በመጀመሪያ ደረጃ, ከ "ለጋሽ" ሞተር ጠፍቶ ጋር እንዲህ አይነት ግንኙነት እናደርጋለን. አንድ አስፈላጊ ነጥብ ተርሚናሎችን የማገናኘት ቅደም ተከተል ነው. በመጀመሪያ, ፕላስ ከፕላስ ጋር እናገናኘዋለን, ከዚያም የ "ለጋሽ" ባትሪውን ከ "ተቀባዩ" ብዛት ጋር. በሐሳብ ደረጃ፣ ይህ በሞተሩ ላይ መቀርቀሪያ ወይም ኤሌክትሪክን በደንብ የሚያካሂድ ዓይነት አካል መሆን አለበት። የአዞ ክሊፖችን (የመገናኛ ኬብሎች የሚባሉት ክሊፖች) በተቀቡ የሰውነት ክፍሎች ላይ ላለማያያዝ እንሞክራለን። ሁሉም የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች በኃይል ተቀባይ መኪና ውስጥ መጥፋት አለባቸው። ከዚያም "ለጋሽ" ሞተሩን እንጀምራለን እና ከአንድ ደቂቃ በኋላ "ተቀባዩን" ክፍሉን ለመጀመር እንሞክራለን. የተለቀቀው ባትሪ በትንሹ በትንሹ እንዲሞላ ይህ ደቂቃ ያስፈልጋል። ከመጀመሪያው ሙከራ በኋላ የሞተ ባትሪ ባለው መኪና ውስጥ ያለው ሞተር የማይነሳ ከሆነ ማስጀመሪያውን እንደገና ከመጠቀምዎ በፊት የግማሽ ደቂቃ እረፍት ይውሰዱ። መሣሪያው ከበርካታ ሙከራዎች በኋላ የማይናገር ከሆነ, ችግሩ ሌላ ቦታ ነው. ገመዶቹ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተለያይተዋል-የመጀመሪያው ብዛት, ከዚያም አዎንታዊ.
ገመዶች ከመግፋት የተሻሉ ናቸው
የመኪናው አምራች የግንኙነት ገመዶችን ለመጠቀም ይወስናል, ስለዚህ የባለቤቱን መመሪያ አስቀድመው ማንበብ ጠቃሚ ነው. ኤሌክትሪክ በሚበደርበት ጊዜ ሊሳኩ የሚችሉ ሚስጥራዊነት ያላቸው ኤሌክትሮኒክስ ያላቸው የመኪና ሞዴሎች አሉ። ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ ችግር ሊሆን አይችልም.
በኩራት ሲጀምር ሁኔታው የተለየ ነው. አውቶማቲክ ስርጭት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ በጥብቅ የተከለከለ ነው. የሞተር ካምሻፍት በጥርስ በተሸፈነ ቀበቶ ውስጥ ሲነዱ እንዲሁ አይመከርም: እሱን ለማስገደድ ከሞከሩ, የካምሻፍት ማዞሪያው ሊሳሳት ይችላል, ይህም ወደ ሞተር ብልሽት ይመራዋል. ነገር ግን ተሽከርካሪውን በመግፋት ወይም በመጎተት ሞተሩን ማስነሳት በተንሸራታች ቦታዎች እና ዝቅተኛ የመንከባለል መከላከያ ምክንያት ላይሆን ይችላል.
