ጽንሰ-ሐሳቡ ራምፕስ እና Żmija ብቻ አይደለም

ዲኖ (ከበስተጀርባ) እና ቫይረስ የተቀረው አውሮፓ ብቻ ሳይሆን የበርካታ ሰራዊቶችን ፍላጎት የሚያሟሉ ጉልህ አቅም ያላቸው አስደሳች መዋቅሮች ናቸው።

ባለፈው አመት በተካሄደው 118ኛው አለም አቀፍ የመከላከያ ኢንዱስትሪ ኤግዚቢሽን ላይ የሀገር መከላከያ ሚኒስቴር የጦር መሳሪያዎች ቁጥጥር በፖልስኪ ሆልዲንግ ኦብሮኒ ኤስፒ በጋራ ለቀረቡ 4 Żmija የረጅም ርቀት የስለላ ተሽከርካሪዎችን ለማቅረብ ውል ተፈራርሟል። z oo እና ጽንሰ Sp. z oo አሸናፊው ዲዛይን፣ ቫይረስ 2001፣ የተከላካይ ሽልማትንም አሸንፏል። እስካሁን ድረስ ይህ በ XNUMX ውስጥ የተመሰረተው እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ በፖላንድ ውስጥ ከሚገኙት ልዩ ተሽከርካሪዎች ትላልቅ አምራቾች መካከል አንዱ የሆነው ከ Bielsko-Biała ለኩባንያው ትልቁ ትዕዛዝ ነው.

ጽንሰ-ሀሳብ ለብዙ አመታት ለፖላንድ ጦር ሰራዊት የተለያዩ አይነት ተሽከርካሪዎችን ሲያቀርብ ቆይቷል። ለ JW GROM የቶዮታ ሂሉክስ ግዢ የመጀመሪያ ውል በኩባንያው የተፈረመው ከ IMS-Griffin Sp. z oo (በአሁኑ ጊዜ Griffin Group SA Defense Sp.k.) በ2006 ዓ.ም.

ከኮንሴፕት ልዩ ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች መካከል ከጦር ኃይሉ በተጨማሪ፡ ፖሊስ፣ በፍቃደኝነት እና በሙያተኛ የእሳት አደጋ መከላከያ ሰራዊት፣ የማረሚያ ቤት አገልግሎት፣ በፈቃደኝነት የተራራ ማዳን ቡድኖች ይገኙበታል።

በአሁኑ ጊዜ, Concept Sp. z oo ልዩ ተሽከርካሪዎችን, አካላትን, የመኪና ክፍሎችን እና የአሉሚኒየም ጀልባዎችን ​​በማምረት ላይ ይገኛል. ኩባንያው ኤቲቪዎችን (ሁሉንም መሬት ላይ ያሉ ተሽከርካሪዎች)፣ የመዝናኛ/የስፖርት ተሽከርካሪዎችን፣ ዩቲቪዎችን (ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎችን) እና ሞተርሳይክሎችን ይሸጣል እና ያቀርባል። ኩባንያው የራሱ የዲዛይን ቢሮ እና የምርት ተቋማት አሉት. ከ 2016 ጽንሰ-ሀሳብ Sp. z oo የመርሴዲስ ቤንዝ ቫንፓርትነር በዴይምለር AG ደረጃ ያለው ሲሆን ይህም የኩባንያውን ሰራተኞች ከፍተኛ ብቃት እና የአስተዳደር እና የጥራት ቁጥጥር ስርዓትን ያረጋግጣል።

ቫይረሱ የማሰብ ችሎታ ብቻ አይደለም

በመግቢያው ላይ የተገለፀው የኮንትራት መንገድ ረጅም ነበር እና እንደ Concept ያሉ መካከለኛ ኩባንያ ብዙ ገንዘብ እና ብዙ ጥረት እንዲያደርግ ይፈልግ ነበር. ይሁን እንጂ እነዚህ ጥረቶች ፍሬ አፍርተዋል ውጤቱም 4 ኛ ትውልድ ቫይረስ ነው, እሱም የተጠናቀቀ እና ለምርት ዝግጁ የሆነ ዲዛይን በ 2020 ወደ ወታደራዊ አገልግሎት መስጠት ይጀምራል.

የ Żmija ፕሮግራም የተጀመረው በግንቦት 2012 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር የብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር በገበያ ትንተና ላይ “የብርሃን አድማ ተሽከርካሪ (LSV)” የመሬት ኃይሎችን በተመለከተ በታተመ ማስታወቂያ ነው። ኃይሎች።

በዚያው ዓመት፣ በ MSPO ጽንሰ-ሀሳብ፣ የመጀመሪያውን የብርሃን ተፅዕኖ ተሽከርካሪ (LPU-1)፣ በኋላም ቫይረሱን አሳይታለች። በዚህ መኪና ላይ ሥራ ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ኩባንያው ከልዩ ኃይሎች ኦፕሬተሮች እና የውጊያ ልምድ ካላቸው አርበኞች ጋር ተባብሯል ።

ቫይረስ (4ኛ ትውልድ) በኬቢ ፅንሰ-ሀሳብ የተገነቡ ብዙ መፍትሄዎችን ይጠቀማል፡-

• የ tubular ደህንነት መያዣ (ከ chromium-molybdenum ብረት የተሰሩ ቱቦዎች);
• ከኋላ የሚስተካከለው እገዳ ከተከታይ የምኞት አጥንቶች ፣ ፓንሃርድ ባር ፣ ጥቅል ምንጮች ፣ ቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምጪዎች እና የማረጋጊያ አሞሌ;
• ወለሉን እና የኋላውን ጫፍን ጨምሮ ሰውነት ከካርቦን ውህዶች የተሰራ ነው. አስፈላጊው ነገር በአየር ሁኔታዎቻችን ውስጥ ሰውነታችን ይሞቃል.

በቫይረሱ ​​4ኛ ትውልድ ጥቅም ላይ የዋለው ባለ 2,4 ሊትር ቱቦ ቻርጅድ ናፍታ ሞተር 132,5 kW/180 hp ያድጋል። እና ከፍተኛው የ 430 ኤም.ኤም. በሁለቱም በናፍታ ነዳጅ እና በአቪዬሽን ጋዝ ተርባይን ነዳጅ ላይ ሊሠራ ይችላል. 6 × 4, 2×4, 4 × 4 መቆለፊያ እና 4 × 4 የተቀነሰ የማርሽ ሬሾ ጋር: ወደ ድራይቭ 4-ፍጥነት ማንዋል ማስተላለፍ እና ማዕከል ልዩነት መቆለፊያ ጋር አንድ ዝውውር gearbox ጋር ይጣመራሉ, አራት የክወና ሁነታዎች መካከል አንዱን በመገንዘብ . የቫይረሱ አፈጻጸም እንደአስፈላጊነቱ፡ በሰዓት 140 ኪሎ ሜትር ጥርጊያ መንገድ እና 100 ኪሎ ሜትር በቆሻሻ መንገድ በሰዓት 1700 ኪ.ግ.

ቫይረሱ ለማጓጓዝ የተመቻቸ ነው፡- ባቡር፣ ባህር፣ መንገድ እና አየር (በሄሊኮፕተር ስር መታገድን ጨምሮ) በፓራሹት መጣልም ይቻላል።

የማሽኑ ዲዛይን የአየር ትራንስፖርትን ጨምሮ ከፍተኛ ታክቲካዊ ተንቀሳቃሽነት ስላላቸው በዓለም የጦር ኃይሎች ውስጥ አንድ ዓይነት ህዳሴ እያሳየ ላለው የብርሃን ተሽከርካሪዎች ቤተሰብ መሠረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፣ እና በልዩ ሁኔታ ብቻ አይደለም ። ኃይሎች.

ቫይረስን መሰረት በማድረግ ለኤር ሞባይል ሃይሎች ከፍተኛ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪ ፕሮቶታይፕ እየተሰራ ሲሆን ግዥው (55 ክፍሎች) ከተሳቢዎች (105 ዩኒት) ጋር በአሁኑ ጊዜ በሜ ጨረታ ተዘጋጅቷል።

ዲኖ

ሌላው ፅንሰ ሀሳብ የሚፈልገው ፕሮግራም Mustang ነው። ኩባንያው አሁን ባለፈው አመት MSPO ላይ የፖላንድ ፕሪሚየር የነበረው ለ Honkers LTMPV Dino (ቀላል ታክቲካል ሁለገብ ተሽከርካሪ) ተተኪን እያቀረበ ነው።

ከOberaigner Automotive GmbH ጋር በመተባበር የተሰራው ተሽከርካሪው በ Mercedes-Benz Sprinter 319 chassis 3250 ሚሜ ዊልቤዝ ያለው ኦቤራይነር ፓወርትራይን 4×4 በሶስት ሜካኒካል ልዩነት መቆለፊያዎች ላይ የተመሰረተ ነው።

ከሁለቱ ናፍጣዎች አንዱ ዩሮ 5+ እና ዩሮ 6 - 6-ሲሊንደር OM642 2987 ሴሜ³ አቅም ያለው እና ከፍተኛው 140 kW/190 hp። ወይም 4-ሲሊንደር OM651 ከ2143 ሴሜ³ ጋር፣ 120 kW/160 hp በማደግ ላይ። ሁለቱም የኃይል ማመንጫዎች ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር የተጣመሩ ናቸው.

ለ LTMPV ግንባታ የ Sprinter ስሪት ከ "ተንቀሳቃሽ ቻሲስ" ጋር ጥቅም ላይ ውሏል, ማለትም. ያለ የሰውነት ሥራ. አዲሱ የዲኖ ስብጥር አካል ሙሉ ለሙሉ የተነደፈው እና የተሰራው በConcept ነው። አዲስ የንድፍ መፍትሄዎችን በመጠቀም ምስጋና ይግባውና በ 1000 ኪ.ግ የመሸከም አቅም 3500 ኪ.ግ.

በመሠረታዊ የመጓጓዣ ስሪት ውስጥ የዲኖ አካል አምስት-በር ነው - ሁለት ጥንድ የጎን በሮች እና የኋላ ድርብ ቅጠል ፣ ባልተመጣጠነ ሁኔታ የተከፋፈለ።

የመኪናውን የውስጥ ክፍል በተመለከተ፣ ዋናው Sprinter ዳሽቦርድ፣ መሪው ኤርባግ ያለው (በተሳፋሪው/ተሳፋሪው ፊት ለፊት በስተግራ)፣ እንዲሁም የመቀመጫ ቀበቶ ያለው የአሽከርካሪ እና የተሳፋሪ መቀመጫዎች እንዲቆዩ ተደርጓል። በኋለኛው የሰውነት ክፍል ውስጥ መቀመጫዎች ወይም ወንበሮች በተለያዩ ውቅሮች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ. በአሁኑ ውቅረት ውስጥ ያለው ከፍተኛው የሰዎች ብዛት Mustang መስፈርቶችን የሚያሟላ ዘጠኝ (2 + 7) ነው።

ማሽኑ እንዲሁ በልዩ ስሪቶች ውስጥ ሊሠራ ይችላል-አምቡላንስ ፣ ምልከታ ፣ አዛዥ ወይም እንደ አንድ ነጠላ ወይም ባለ ሁለት ታክሲ ፣ ለምሳሌ ፣ ለኮንቴይነር ከፍተኛ መዋቅሮች።