የአምራቾች ውድድር

በኤቲአር ኮንሰርቲየም ውስጥ ያለው የምርት ክስተት የአንድ ዓይነት የምስክር ወረቀት መቀበል እና የመጀመሪያውን ጭነት ATR 72-600F ማድረስ ነው። አውሮፕላኑ የታዘዘው በፌዴክስ ኤክስፕረስ፣ 30 ሲደመር 20 አማራጮች ነው።

Embraer, Comac, Bombardier/de Havilland, ATR እና Sukhoi ባለፈው አመት 120 የክልል የመገናኛ አውሮፕላኖችን ለአየር መንገዶች አቅርበዋል. ከአንድ አመት በፊት 48% ያነሰ. የተገኘው ውጤት ባለፉት ጥቂት አሥርተ ዓመታት ውስጥ በኮቪድ-19 እና በአየር ትራፊክ ላይ በከፍተኛ ደረጃ መቀነሱ እና የአዳዲስ አውሮፕላኖች ፍላጎት ምክንያት ከታዩት እጅግ የከፋዎች መካከል አንዱ ነው። የብራዚል ኤምብራየር 44 ኢ-ጄትስ (-51%) በመለገስ ግንባር ቀደም አምራች ሆኖ ቆይቷል። የቻይንኛ ኮማክ (24 ARJ21-700) የምርት ሁለት ጊዜ ጭማሪ አስመዝግቧል፣ ATR ደግሞ የ6,8 እጥፍ ቅናሽ አሳይቷል። በተጨማሪም የቻይናው Xian MA700 ቱርቦፕሮፕ በፕሮቶታይፕ ደረጃ ላይ የነበረ ሲሆን የሚትሱቢሺ ስፔስጄት ፕሮግራም ለጊዜው ታግዷል።

ክልላዊ መስመሮች በአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ገበያ ውስጥ ትልቅ ድርሻ ይይዛሉ. ብዙ ደርዘን መቀመጫዎችን የመያዝ አቅም ያለው አውሮፕላኖች በዋናነት የሚሠሩት ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ በጣም ታዋቂዎቹ ጄት ናቸው፡ Embraery E-Jets እና ERJ, Bombardiery CRJ, Suchoj Superjet SSJ100 እና Turboprops: ATR 42/72, Bombardiery Dash Q, SAAB 340 እና de Havilland መንትያ. ኦተር.

ባለፈው አመት አየር መንገዶች 8000% የአለም መርከቦችን የሚወክሉ 27 የክልል ጄቶች አንቀሳቅሰዋል። ቁጥራቸው በተለዋዋጭነት ተቀይሯል ፣ ይህም የኮሮና ቫይረስ በአጓጓዦች ሥራ ላይ ያለውን ተፅእኖ በማንፀባረቅ (ከ 20 እስከ 80 በመቶው ከተቋረጠ አውሮፕላኖች)። በነሀሴ ወር ቦምባርዲየር CRJ700/9/10 (29%) እና Embraery E-Jets (31%) የቆሙት አውሮፕላኖች ዝቅተኛው መቶኛ ሲኖራቸው፣ CRJ100/200 (57%) ከፍተኛውን ነበራቸው።

በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው ውድድር እና ማጠናከሪያ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ የሚሠሩ በርካታ የክልል አውሮፕላኖች አምራቾች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል. ከመካከላቸው ትልቁ የብራዚል ኢምብራየር ፣ የቻይና ኮማክ ፣ የፍራንኮ-ጣሊያን ATR ፣ የሩሲያ ሱኩሆይ ፣ የካናዳ ዴ ሃቪላንድ እና የጃፓን ሚትሱቢሺ ፣ እና በቅርቡ የሩሲያ ኢሊዩሺን ከኢል-114-300 ጋር ናቸው።

Embraer 44 ኢ-ጄትስ አምርቷል፣ አብዛኛዎቹ E175s (32 ክፍሎች) ናቸው። ፎቶው E175 በአሜሪካ ክልላዊ ተሸካሚ የአሜሪካን ንስር ቀለሞች ያሳያል.

በ 2020 ውስጥ የአምራች እንቅስቃሴዎች

ባለፈው ዓመት አምራቾች 120 የክልል የመገናኛ አውሮፕላኖችን ለአገልግሎት አቅራቢዎች አቅርበዋል, እነዚህም: Embraer - 44 (37% market share), Comac - 24 (20%), Bombardier / Mitsubishi - 17, Suchoj - 14, de Havilland - 11 እና ATR - 10 ይህም ከአምናው በ109 ያነሰ (229) እና በ121 ከነበረው 2018 ያነሰ ሲሆን የተረከቡት አውሮፕላኖች ዘመናዊ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ማሽኖች በድምሩ 11,5 ሺህ ደርሷል። የተሳፋሪ መቀመጫዎች (አንድ-ክፍል አቀማመጥ).

በፋብሪካዎቹ የተለቀቀው የ2020 የምርት መረጃ የኮቪድ-19 ወረርሽኝ በውጤታቸው ላይ እንዴት አሉታዊ ተጽዕኖ እንዳሳደረ ያሳያል። በበርካታ አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም አስከፊ ነበሩ, ይህም የአየር መጓጓዣ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ እና በዚህም ምክንያት ለአዳዲስ አውሮፕላኖች የትእዛዝ ቁጥር መቀነስ ጋር የተያያዘ ነው. ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር ትልቁ፣ 6,8 ጊዜ፣ የምርት መቀነስ በፈረንሳይ-ጣሊያን መለያ ATR (Avions de Transport Régional) እና በብራዚል ኤምብራየር (Empresa Brasileira de Aeronáutica SA) - በ 2 ጊዜ ተመዝግቧል። ኮማክ ብቻ (የቻይና የንግድ አይሮፕላን ኮርፖሬሽን) አወንታዊ ውጤቶችን ዘግቧል፣ ይህም አውሮፕላኖች እጥፍ ድርብ ለአጓጓዦች አቅርቧል። የቦምባርዲየርን አፈጻጸም ሲገመግም፣ ሲአርጄ የአውሮፕላን ፕሮግራም ለሚትሱቢሺ በመሸጥ፣ የካናዳው አምራች አዲስ ትዕዛዞችን ላለመቀበል ወስኗል፣ እና ባለፈው አመት ያከናወናቸው ተግባራት በሙሉ ጊዜ ያለፈባቸውን ግዴታዎች በመወጣት ላይ ያተኮሩ መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

በተጨማሪም የመጀመሪያው በረራ የተደረገው በሩሲያ ኢል-114-300 ቱርቦፕሮፕ ሲሆን ቻይናዊው Xian MA700 በስታቲክ ሙከራዎች ደረጃ እና ለበረራ ሙከራዎች ፕሮቶታይፕ ግንባታ ላይ ነበር። ሆኖም የቅድመ-ተከታታይ ሚትሱቢሺ ስፔስጄት (የቀድሞው ኤምአርጄ) የምስክር ወረቀት ፈተናውን የቀጠለው ለጥቂት ወራት ብቻ ነው፣ ምክንያቱም የሙሉ ፕሮግራሙ ትግበራ ከጥቅምት ወር ጀምሮ ለጊዜው ተቋርጧል። አንቶኖቭ አን-148 በተከታታይ ለሁለተኛ ጊዜ አልተመረተም, በዋነኝነት በዩክሬን-ሩሲያ የኢኮኖሚ ግንኙነት መበላሸቱ (አውሮፕላኑ የተመረተው በኪዬቭ ካለው የአቪያት ተክል እና ከሩሲያ VASO ጋር በቅርበት በመተባበር ነው)።

44 Embraer አውሮፕላን

ብራዚላዊው ኢምብራየር በአለም ላይ ሶስተኛው ትልቁ የመገናኛ አውሮፕላኖች አምራች ነው። እ.ኤ.አ. ከ1969 ጀምሮ በአቪዬሽን ገበያ ላይ የነበረ ሲሆን 8000 ክፍሎችን አቅርቧል ።በአማካኝ በየ10 ሰከንድ ኤምብራየር አውሮፕላን ከ145 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን በአመት በማጓጓዝ በአለም ላይ ይነሳል። ባለፈው ዓመት ኤምብራየር 44 የመገናኛ አውሮፕላኖችን ለኦፕሬተሮች አስረክቧል, ይህም ከአንድ አመት በፊት (89) ከሁለት እጥፍ ያነሰ ነው. ከተመረቱት መኪኖች መካከል፡- 32 E175፣ 7 E195-E2፣ 4 E190-E2 እና አንድ E190 ይገኙበታል።

Embraers 175 (32 ክፍሎች) ለአሜሪካ ክልላዊ አገልግሎት አቅራቢዎች ተደርገዋል፡ ዩናይትድ ኤክስፕረስ (16 ክፍሎች)፣ የአሜሪካ ንስር (9)፣ ዴልታ ግንኙነት (6) እና አንድ ለቤላሩስኛ ቤላቪያ። የአሜሪካ ኤግል፣ ዴልታ ኮኔክሽን እና ቤላሩስ መስመሮች አውሮፕላኖች 76 መንገደኞችን በሁለት ደረጃ (12 በቢዝነስ እና 64 በኢኮኖሚ) ለማጓጓዝ የተነደፉ ሲሆን ዩናይትድ ኤክስፕረስ 70 መንገደኞችን ይወስዳል። በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች አውሮፕላኑ የታዘዘው በዋና ዋና የአሜሪካ ኦፕሬተሮች ዩናይትድ አየር መንገድ (16) እና የአሜሪካ አየር መንገድ (8) ሲሆን ተሳፋሪዎችን ወደ ማመላለሻቸው ለማድረስ ለረዳት አጓጓዦች የታሰበ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል።

የአንድ Embraer 190 ተቀባይ የፈረንሳይ ክልል መስመር ሆፕ ነበር! የአየር ፈረንሳይ አየር መንገድ ንዑስ ድርጅት። ለ100 የኢኮኖሚ ክፍል መቀመጫዎች ባለ አንድ ክፍል ውቅር ታዝዟል። በሌላ በኩል አራት አዲስ ትውልድ Embraer 190-E2 አውሮፕላኖች ለስዊስ ሄልቬቲክ ኤርዌይስ ተላልፈዋል። ልክ እንደሌሎቹ የዚህ አገልግሎት አቅራቢዎች፣ በኢኮኖሚ ደረጃ ወንበሮች 110 መንገደኞችን ለማጓጓዝ የተመቻቹ ናቸው።

ከሁሉም በላይ, ሰባት አውሮፕላኖች, በ E195-E2 ስሪት ውስጥ ተመርተዋል. ከእነዚህ ውስጥ ስድስቱ ቀደም ሲል በአየርላንድ አከራይ ኩባንያ ኤር ካፕ ለብራዚል ዝቅተኛ ወጭ አዙል ሊንሃስ ኤሬያስ (5) እና የቤላሩስ ቤላቪያ ውል ገብተዋል። የብራዚል መስመሮች አውሮፕላኖች 136 ተሳፋሪዎችን በአንድ-ክፍል ውቅር, እና የቤላሩስ ባለ ሁለት ክፍል አንድ - 124 ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ተስማሚ ናቸው. አንድ E195-E2 (ከ13 የታዘዙ) ለናይጄሪያ አየር ሰላም በዓመቱ መጨረሻ ተመረተ። አፍሪካዊ መስመር ፈጠራን የሚያስተዋውቅ የመጀመሪያው ኦፕሬተር ነው፣ የሚባለው። የንግድ ክፍል መቀመጫዎችን ለማዘጋጀት የቼዝ ዲዛይን. አውሮፕላኑ ለ124 ተሳፋሪዎች (12 በንግድ እና 112 በኢኮኖሚ) ባለ ሁለት ክፍል ውቅር ተዋቅሯል። የቅርቡ E195-E2 አፈጻጸም ከቀድሞዎቹ E195 ሞዴሎች የተሻለ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. የጥገና ወጪዎች 20% ዝቅተኛ ናቸው (መሰረታዊ የፍተሻ ክፍተቶች ከ10-25 ሰአታት ናቸው) እና የነዳጅ ፍጆታ ለአንድ መንገደኛ 1900% ያነሰ ነው. ይህ በዋነኝነት በኢኮኖሚያዊ የኃይል ማመንጫ (ፕራት እና ዊትኒ PWXNUMXG ተከታታይ ሞተሮች በከፍተኛ ባለሁለት ኃይል) ፣ በአየር ውስጥ የተሻሻሉ ክንፎች (ጠቃሚ ምክሮች በክንፎች ተተክተዋል) እንዲሁም አዲስ የአቪዬሽን ስርዓቶች።