የኮንትራት ሞተር: ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚመርጡ

ሞተሩ የመኪናው "ልብ" ውድ እና ውስብስብ ነው. የተሳሳተ ሞተር ጊዜንና ገንዘብን ማባከን የማይቀር ነው። ነገር ግን አሁን ያለውን የኃይል አሃድ መጠገን ከሁኔታው መውጫው ብቸኛው መንገድ አይደለም. "የኮንትራት ሞተር ይህ ምን አይነት እንስሳ ነው?" - የብዙ አሽከርካሪዎች ተወዳጅ ጥያቄ። በተቻለ መጠን ሙሉ በሙሉ ለመመለስ ጊዜው ደርሷል.

ይዘቶች

• 1 የኮንትራት መኪና ሞተር ምንድነው?
  • 1.1 ከየት ይመጣሉ
  • 1.2 የትኛው የተሻለ የኮንትራት ሞተር ወይም ጥገና ነው።
  • 1.3 ጥቅሞች እና ጉዳቶች
• 2 የኮንትራት ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ
  • 2.1 እንዳይጣበቅ ምን መፈለግ እንዳለበት
  • 2.2 ምን ሰነዶች መሆን አለባቸው
• 3 በትራፊክ ፖሊስ እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል

የኮንትራት መኪና ሞተር ምንድነው?

ውል ICE - ቀደም ሲል በውጭ አገር ጥቅም ላይ የዋለ እና የጉምሩክ ህግን በማክበር ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት የሚደርስ የቤንዚን ወይም የናፍታ አይነት የኃይል አሃድ. በቀላል አነጋገር, ይህ ወደ ሩሲያ የመጣ የውጭ ሞተር ነው. ባህሪ - አብዛኛዎቹ እነዚህ ሞተሮች ቀድሞውኑ አገልግሎት ላይ ውለው ነበር። ገዢው ክፍሉን በጨረታ በመግዛቱ (ውሉን በማሸነፉ) ውል ይባላል።

ከየት ይመጣሉ

የግዢ ቦታዎች - የመኪና ማፍረስ ኩባንያዎች የሚከተሉትን አገሮች:

• ዩኤስኤ.
• ምዕራብ አውሮፓ።
• ደቡብ ኮሪያ.
• ጃፓን.

ሞተርስ የሚቀርበው ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ብራንዶች ካላቸው አገሮች ነው። ከሌሎች አገሮች ማዘዝ ይቻላል, ነገር ግን ምርጫ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፈር ቀዳጆች ተሰጥቷል. በኢኮኖሚ በበለጸጉ ክልሎች የመኪናው አማካይ የህይወት ዘመን 5 ዓመት ገደማ ነው. የአጠቃቀም ጊዜ ካለቀ በኋላ አዲስ ተሽከርካሪ ይገዛል, እና አሮጌው ይሰረዛል. ግን የኃይል አሃዱን ጨምሮ ብዙ ዝርዝሮች እየሰሩ ይቆያሉ። ከአንድ ሺህ ኪሎሜትር በላይ አዲስ ባለቤትን ማገልገል ይችላል.

ብዙ ሻጮች ለ14 ቀናት ያህል ለውጭ አገር ክፍል ትንሽ ዋስትና ይሰጣሉ

የትኛው የተሻለ የኮንትራት ሞተር ወይም ጥገና ነው።

የኃይል አሃዱ የመጨረሻውን ቀን እየኖረ ካለው የመኪናው ባለቤት በፊት ተመሳሳይ "ሃምሌት" ጥያቄ ይነሳል። የትኛው የተሻለ እንደሆነ ለመወሰን - "ካፒታል" ወይም ምትክ - የእያንዳንዱን አማራጭ ልዩነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

የማሻሻያ ዘዴዎችን ተመልከት። ጥቅሞች:

• ከ "ተወላጅ" ሞተር ጋር ይስሩ. ምንም አያስደንቅም.
• ሞተሩን ከመቆጣጠሪያ አሃድ ወይም የማርሽ ሳጥን ጋር ማመሳሰል አያስፈልግም.
• የክፍል መገኘት። በመተካት ላይ መስማማት አያስፈልግም.
• ጥልቅ ጥገና ወደ ውስጥ ይለወጣል, ነገር ግን ዛጎሉ ተመሳሳይ ነው.

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን እንደገና ማደስ በጣም ውድ ሂደት ነው

ችግሮች:

• በፍጆታ ዕቃዎች ላይ የመቆጠብ ፈተና.
• የተሳሳተ የመሰብሰብ አደጋ.
• ከጥገና በኋላ መሰባበር።

ዋናው ነገር ከፍተኛ ወጪ ነው. እንደ አኃዛዊ መረጃ, "ካፒታል" ከተጠቀመው ሞተር ከ 20-30% የበለጠ ውድ ነው. በዋጋ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማሻሻያ ከቀላል ምትክ ብዙ ጊዜ ሊበልጥ ይችላል። ገንዘብን ለመቆጠብ ፣እድሳት ማድረግ በጣም ምክንያታዊ መውጫ መንገድ አይደለም።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በብጁ ሞተር አማካኝነት ሁሉም ነገር ቀላል ይመስላል. የመተካት ሀሳብ የሚነሳው በጥንቃቄ ከተሰላ በኋላ ነው, በጣም ጥሩው መፍትሄ የተለየ ሞተር መግዛት ነው.

Pluses:

• አስተማማኝነት. የኃይል አሃዱ አስቀድሞ ሥራ ላይ ነበር, እና የውጭ መንገዶች ላይ.
• ጥራት. የዩኒቶች ኦሪጅናል አካላት ፣ የምርት ስም ሲሊንደሮች - ሁሉም የውጭ አምራቾች አካላት።
• እምቅ. እንደ አሽከርካሪዎች የሀብቶች ልማት ከ 30% አይበልጥም. ከተፈለገ ሞተሩን በጠንካራ ሁኔታ ከመጠን በላይ መጫን ይቻላል.
• አንጻራዊ ርካሽነት። ከመልሶ ማቋቋም ጋር ሲነፃፀር።

ያለ ልዩነት አይደለም፡-

• አጠራጣሪ ታሪክ። የሞተር "የህይወት ታሪክ" በሻጩ ከተገለጸው በጣም ረዘም ያለ ሊሆን ይችላል.
• የምዝገባ አስፈላጊነት. የትራፊክ ፖሊስ አይተኛም።

ይሁን እንጂ ጉዳቶቹ በጣም አስከፊ አይደሉም. ከሀገር ውስጥ መኪና ባለቤት አንጻር የውጭ ሀገርን መግዛት ማለት ምን ማለት ነው? ይህ ማለት የውጭ ጥራት እና አስተማማኝነት ማግኘት ነው. ፈተናው ትልቅ ነው። ከዚህም በላይ ሙሉ በሙሉ የተረጋገጠ ነው. አንድ የውጭ ሞተር ሊያቀርበው የሚችለው ዝቅተኛው ባለቤቱን ለአስር እና ምናልባትም በመቶ ሺዎች ኪሎሜትር ማገልገል ነው. ዋናው ነገር ትክክለኛውን ምርጫ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ መማር ነው.

የኮንትራት ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ

ለብዙ አሽከርካሪዎች የኮንትራት ሞተር "አሳማ በፖክ" ነው. ይህን ተረት ለማስወገድ ጊዜው አሁን ነው።

ሁለት አማራጮች፡-

1. ሩቅ ምሥራቅ.
2. ምዕራብ.

የትኛውን ክልል መምረጥ እንደ ምርጫዎች ይወሰናል. የሩሲያ ማዕከላዊ ክልሎች ነዋሪዎች እንደ አንድ ደንብ ከምዕራቡ ዓለም ሞተሮችን ይገዛሉ. በዚህ ሁኔታ, አጠራጣሪ ያለፈ ያለፈበት የኃይል አሃድ የማግኘት አደጋ አለ. ሆኖም ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ከጃፓን እና ከደቡብ ኮሪያ የመጡ ብጁ ሞተሮች ልዩነታቸውን ያውቃሉ-አብዛኞቹ ክፍሎች ከሙሉ መኪናዎች ይወገዳሉ። ምንም አይነት አደጋዎች እና ሌሎች ህገወጥ ድርጊቶች, ተሽከርካሪዎች ብቻ ይሰረዛሉ. የእስያ ባህል።

ሆኖም ግን, በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ ጠቃሚ የሆኑ መመሪያዎች አሉ.

የምርጫ ህጎች፡-

1. የሞተርን ባህሪያት በጥንቃቄ እናጠናለን. እያንዳንዱ አፍታ አስፈላጊ ነው: የምርት አመት, ማይል ርቀት, ሙሉነት እና ሌሎች መለኪያዎች.
2. ከዋጋው ጋር እንተዋወቅ። ከሌሎች ሞተሮች ዋጋ ጋር ያወዳድሩ.
3. ሰነዶችን እናጠናለን.

እንዳይጣበቅ ምን መፈለግ እንዳለበት

የመጀመሪያው መስፈርት መረጃ ሰጪ ነው. የሞተር መረጃ ክፍት እና የተሟላ መሆን አለበት። ትላልቅ አስመጪዎች የመሳሪያው ፓነል, ማይል እና የጋዝ ፍሰት በሚታዩባቸው ክፍሎች አሠራር ላይ ቪዲዮዎችን ለመቅረጽ አይናቁም. ስለ ሞተሩ መረጃ በተጨማሪ ስለ አቅራቢው መረጃ መኖር አለበት.

ሁለተኛው ነጥብ መልክ ነው. ሞተሩን በቀጥታ ሲመረምሩ ምርቱ ታጥቦ መሆኑን ለማረጋገጥ ይመከራል. ንጹህ ሞተር ሁልጊዜ ጥሩ ምልክት አይደለም. ሊፈስ የሚችልበት ዕድል አለ, እና ስለዚህ ሻጩ ጉድለቱን አስቀድሞ ለማስወገድ ይንከባከባል. ዝገት እና ኦክሳይድ ስለ ትክክለኛው ርቀት እና የመቆያ ህይወት ብዙ ሊነግሩ የሚችሉ ምልክቶች ናቸው። አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከአሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው, ስለዚህ የኦክሳይድ ምልክቶች የተለመዱ ናቸው.

ለዘይት መሙያ መያዣዎች ትኩረት ይስጡ. ንጹህ መሆን የለበትም! የፊልም መገኘት የሥራውን ሁኔታ ያመለክታል. ነገር ግን ጥቀርሻ፣ emulsion ወይም የውጭ ክፍልፋዮች ችግሮችን ያመለክታሉ።

እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን የሞተርን መደበኛ ሁኔታ ያሳያል.

በመቀጠል እይታዎን ወደ ቫልቭ, ፓምፖች እና የሲሊንደር ጭንቅላት ለመቀየር ይመከራል. መደበኛ ማህተሞች መኖራቸው ጥሩ ምልክት ነው, ነገር ግን የምርት ስም የሌለው ማሸጊያ ሌላ ይላል.

ቦልቶች፣ መቆንጠጫዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለባቸው። የመፍታት ዱካዎች ከታዩ ሞተሩ ተሰናክሏል ማለት ነው። ለክላቶቹ ትኩረት ይስጡ: የቀለበት ምልክቶች መወገዳቸውን ያመለክታሉ. እንደዚህ ያሉ አፍታዎች በተሻለ ሁኔታ መወገድ አለባቸው. ሻማዎችን ለማጣራት ይመከራል. የተለመደው ሁኔታ ጥቁር ቀለም ያለው ጥቀርሻ ነው, ምንም ብልሽቶች የሉም.

የተርባይኑ ሁኔታ የተለየ ጊዜ ነው። ተርባይን ደረቅ መሆን አለበት. ጥሩ ምልክት የሻፍ ጨዋታ አለመኖር ነው. ለመፈተሽ ቀላል: ዘንግውን ያንቀሳቅሱ. እየተንቀጠቀጡ የሚራመድ ከሆነ ችግሩ በጠቅላላው ሞተር ውስጥ ሊሆን ይችላል.

የኢሪዲየም ሻማዎች የሚተኩት ከ100 ሺህ ኪሎ ሜትር በፊት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ስለሆነ ስለ መኪናው ርቀት ብዙ ሊነግሩ ይችላሉ።

መጨናነቅን ችላ አትበል። በእጅዎ የመጨመቂያ መለኪያ ካለዎት, የንጥሉን ሁኔታ መፈተሽ ቀላል ነው. በመጨረሻም ሁሉንም ሌሎች አካላት መፈተሽ ይመከራል-የጄነሬተር, አከፋፋይ, ጀማሪ እና የአየር ማቀዝቀዣ አሠራር. ሞተሮችን የሚረዳ አንድ የታወቀ ስፔሻሊስት ለመውሰድ ሲገዙ ምክንያታዊ ነው.

ሦስተኛው ልዩነት ዋጋው ነው. ከአናሎግ ጋር ሲወዳደር በጣም ዝቅተኛ ዋጋ የተደበቁ ችግሮችን ያሳያል። በአማካይ የገበያ አመልካቾች ላይ ማተኮር የተሻለ ነው.

ምን ሰነዶች መሆን አለባቸው

የመጨረሻው ነጥብ - ሰነዶች:

• የፋብሪካ ቁጥር. መቆረጥ ወይም መወገድ የለበትም.
• የምዝገባ የምስክር ወረቀት.
• ቻርተር ድርጅት.
• INN.
• እንቅስቃሴዎችን የማካሄድ መብትን የሚያረጋግጡ ሰነዶች.

በሌላ አነጋገር የሻጩን ሥራ ሕጋዊነት የሚያረጋግጡ ሰነዶች መኖር አለባቸው.

በሞተሩ በራሱ ላይ ያሉትን ወረቀቶች ለማጣራት ይመከራል. በመጀመሪያ ደረጃ - የጉምሩክ መግለጫ (TD) እና መተግበሪያዎች. ስለ ሞተሩ መሰረታዊ መረጃ የተገለፀው በመግለጫው ውስጥ ነው. የትራፊክ ፖሊስ የቲዲ አቅርቦት አይፈልግም። ትርጉሙ ሞተሩ መግዛቱን ማረጋገጥ ነው.

የመለያ ቁጥር በግልጽ መታየት አለበት።

ግብይቱ ራሱ በሽያጭ ውል መደበኛ መሆን አለበት። እንደ ደንቡ, የዋስትና ደረሰኝ ከውሉ ጋር ተያይዟል. ብዙዎች የእንደዚህ አይነት ፎርማሊቲዎችን አስፈላጊነት ችላ ይላሉ። በከንቱ! ኮንትራቱ እና ቼኩ ወረቀቶች ብቻ አይደሉም, ነገር ግን በኋላ በፍርድ ቤት ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ማስረጃዎች ናቸው.

ኦፊሴላዊው ዘይቤ እና የሰነድ ማጠናከሪያ የሻጩ ህጋዊ አስተማማኝነት ዋና መመዘኛዎች ናቸው።

የመጨረሻ ምክሮች፡-

1. ለዋና አቅራቢዎች ትኩረት እንሰጣለን. በየዓመቱ በሺዎች የሚቆጠሩ የኃይል ማመንጫዎችን ይሸጣሉ.
2. ፎቶዎች እና ቪዲዮዎች ያስፈልጉናል.
3. የመኪናዎን ትክክለኛ ዝርዝሮች እናቀርባለን።
4. ስለ ዋስትናው ይወቁ።
5. ክፍሎቹ ያልተነኩ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

አስፈላጊ ነው! የአንድ ሞተር ጥራት ብቸኛው አስተማማኝ አመልካች ትክክለኛ ሁኔታው ​​ነው.

የሞተርን ምርመራ እና ጥናት ችላ አትበል. ሻጩ ለምርቱ ምስጋናዎችን መዘመር, የሚያምሩ መፈክሮችን መጮህ ይችላል, ነገር ግን ይህ ሁሉ መጠቅለያ ብቻ ነው. በኋላ ላይ ላለመበሳጨት ምርቱን በተግባር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

የተፈለገውን ሞተር ከተገዛ በኋላ የመጨረሻው ደረጃ ይቀራል - ከመንግስት አካል ጋር መመዝገብ.

በትራፊክ ፖሊስ እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል

ጉዳዩ ተሻሽሎ ቢሆን ኖሮ የምዝገባ ሂደቱ ባላስፈለገ ነበር። ነገር ግን, መተካት የኃይል አሃዱን ሙሉ ለሙሉ መቀየርን ወደ አዲስ የተለያየ ባህሪን ያመለክታል.

እያንዳንዱ ሞተር ቪን ኮድ አለው, እሱም 17 ቁምፊዎችን ያካትታል. ኮዱ የተለየ ሞዴል ለመለየት ልዩ እና አስፈላጊ ነው. መተኪያውን ከመጀመርዎ በፊት የትራፊክ ፖሊስን ማነጋገር እንዳለብዎ ልብ ሊባል ይገባል. የመንግስት ኤጀንሲ አሰራሩን ማጽደቅ እና ለደህንነት እና ህጋዊነት መገምገም አለበት.

ለመመዝገብ የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፡-

1. በመኖሪያው ቦታ ለሚገኘው የክልል ትራፊክ ፖሊስ መምሪያ እናመልካለን።
2. በመኪናው ላይ ለውጦችን ለማድረግ ማመልከቻ እንሞላለን.
3. ምትክ እየጠበቅን ነው።
4. በልዩ ማእከል ውስጥ አዲስ ሞተር እንጭነዋለን.
5. የተከናወነውን ሥራ እውነታ የሚያረጋግጡ ሰነዶችን እንቀበላለን.
6. ፍተሻን እናልፋለን. በውጤቱም, የምርመራ ካርድ እናገኛለን.
7. ለትራፊክ ፖሊስ መኪና እና ሰነድ እናቀርባለን።

የመንግስት አካል ሰራተኞች የሚከተሉትን የሰነዶች ፓኬጅ ያስፈልጋቸዋል.

• ፒቲኤስ.
• የመተካት ጥያቄ
• የሽያጭ ውል
• ከአንድ ልዩ የአገልግሎት ማእከል የምስክር ወረቀት.
• የምዝገባ የምስክር ወረቀት.
• የምርመራ ካርድ.
• የመንግስት ግዴታ ክፍያ ደረሰኝ. የመዋጮው መጠን 850 ሩብልስ ነው.

ሰነዶቹን ካጣራ በኋላ የስቴቱ አካል የተለወጠውን መረጃ ወደ TCP እና ወደ ምዝገባ የምስክር ወረቀት ያስገባል.

የኮንትራት ሞተር መጫን የንድፍ ለውጥ ነው እና ምዝገባ ያስፈልገዋል

የኮንትራት ሞተር ከፕላስ እና ከመቀነሱ ጋር ለትልቅ እድሳት አማራጭ ነው። ልምምድ እንደሚያሳየው አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ሞተሩን ከመጠገን ይልቅ ሞተሩን ለመተካት ይመርጣሉ, ለዚህም ጥሩ ምክንያቶች አሉ: የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና አስተማማኝ ነው. በትራፊክ ፖሊስ እንደገና መመዝገብ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ግዙፍ ሀገሮች ከፍተኛ ጥራት ያለው ሞተር ለመግዛት ያለው ፍላጎት በጣም ትልቅ ነው. በመምረጥ ላይ በትክክለኛው ምክር በመመራት የመኪናው ባለቤት "አሳማ በፖክ" የመያዝ አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል.