አጭር ሙከራ-Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo

ይህ በእርግጥ አጣብቂኝ ነው ፣ በእውነቱ ከጅምሩ በተሻለ የሚስተካከል ችግር። ይህ ልጅ በእውነቱ Fiat 500 ነው ፣ ግን በደንብ የተነደፈ። በእርግጥ ይህ ማለት በጣም ውድ ነው ማለት ነው። ስለዚህ ወንዶች ፣ እያፈሰሱ ከሆነ አሁንም ዋጋውን ይመልከቱ ፣ ይህም ምናልባት በአጭር ጊዜ ውስጥ አፍዎን እንደገና ያደርቃል። ነገር ግን ብልጭ ድርግም ማለት ችግር ካልሆነ በንባብዎ ይደሰቱ!

ባለፈው የበጋ ወቅት የበለጠ ኃይለኛ ስሪት ሞከርን, ነገር ግን በዚህ ጊዜ ትንሽ ተጨማሪ ሲቪል ነበር. አይደለም Abarth 595C Competizione 180 የፈረስ ጉልበት ያለው፣ የሮቦት ማርሽ ቦክስ እና ለብዙዎች የስፖርት መቀመጫ ያለው የሩጫ መኪና ነው። የእሱ ደካማ ስሪት, ስለዚህ, "ብቻ" 165 "የፈረስ ኃይል" አለው, ይህም እርግጥ ነው, ቸልተኛ ያነሰ ነው, ነገር ግን በውጫዊ መልኩ ከባድ ላይሆን ይችላል. ምናልባት ለፈጣን ሴት ፍጹም መኪና ... ግን በእርግጠኝነት ፈጣን ግልቢያን ማን መውደድ አለበት። የሙከራው አባርዝ 595ሲ በሰአት ወደ 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በ7,9 ሰከንድ ብቻ የሚፈጅ ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነቱ በሰአት 218 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። የመጀመሪያው መረጃ አጓጊ መስሎ ከታየ ሁለተኛው አስፈሪ ነው። አልቀበልም ፣ ምናልባት ልምድ ላለው ሹፌር ፣ ግን ለወጣት ሰው ፈተናው አንደኛ ደረጃ ነው። ልክ ከኡኖ ቱርቦ ጋር በህይወቴ ጊዜ ለእኔ እንደነበረው ሁሉ። ተመሳሳይ የሞተር መጠን, ተመሳሳይ ክብደት, "ፈረሶች" ብቻ በጣም ያነሱ ነበሩ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የማይታወቅ ነገር. አኃዞቹ ወይም ሙሉ ለሙሉ የሚነጻጸሩ፣ ተመሳሳይ ፍጥነት ያላቸው፣ እና ከፍተኛው ፍጥነት፣ በኪሜ፣ በትንሽ ለውጦች እንኳን ከፍ ያለ ነበር።

ግን በእውቀት ፣ በእንደዚህ ያለ ትንሽ መኪና ብዙ ቁጥሮችን መቃወም በእውነቱ ብልህነት አይደለም ፣ እና እንደዚህ ያለ መኪና ያለው የታርጋ ጣራ ለማስደሰት የመጀመሪያው መሆን አለበት። ከሁሉም በላይ ፣ እንደ ደንቦቹም እንዲሁ ቀስ በቀስ መንዳት ይችላል። በእርግጥ አዛውንቶች የሻሲውን ግትርነት ግራ ያጋባሉ ፣ ግን ሌሎች አካላት እኛን ያሳምኑናል። ከኃይለኛው ሞተር እና ከስፖርት ውጫዊ ጋር ፣ የሙከራ ህፃኑ በቢ-xenon የፊት መብራቶች ፣ በርካታ የኤሌክትሪክ እርዳታዎች እና የደህንነት ስርዓቶች ፣ ዲጂታል መለኪያዎች እና የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ለገመድ አልባ ስልክ እና ለሙዚቃ መልሶ ማጫወት ፣ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና በራስ-እየደበዘዘ ውስጣዊ የተገላቢጦሽ መስታወት ... ግን ያ ብቻ አይደለም - ለትንሽ ክፍያ ፣ የሙከራ መኪናው በልዩ የሰውነት ቀለም ፣ ልዩ ተለጣፊዎች እና እንዲሁም ዲጂታል ፕሮግራሞችን በሚጫወት ሬዲዮ ያጌጠ ነበር። በእርግጥ ይህ ማለት መኪናው ከአማካይ በላይ በደንብ ታጥቋል ማለት ነው። ለምንድነው ይህን ሁሉ የምጠቅሰው? በእርግጥ ፣ ዋጋው በጣም ጨዋማ ስለሆነ እና ለአባራት ባጅ እና ለ 165 ፈረሶች ብቻ በጣም ከፍተኛ ይሆናል።

ሆኖም ግን, እያንዳንዱ ዘንግ ሁለት ጫፎች አሉት. ምክንያቱም ይህ Abarth ፈጣን እና ቀልጣፋ ነው, እንደ የነዳጅ ፍጆታ. ፈጣን ግልቢያን መቋቋም እንደማትችል በማሰብ ይህ አማካይ አሃዝ ነው፣በመቶ ኪሎ ሜትር በቀላሉ ከሰባት እስከ ስምንት ሊትር አካባቢ ማግኘት ትችላለህ። ችግሩ የሚመጣው እዚህ ላይ ነው። ትንሿ መኪና፣ በእርግጥ፣ ትንሽ ነዳጅ ታንክ አላት፣ እና 35-ሊትር የሆነው በአባርት ውስጥ በፍጥነት ባዶ ይሆናል። ስለዚህ የነዳጅ ማደያ መጎብኘት በጣም የተለመደ ክስተት ይሆናል. ሌላው ጉዳይ መቀመጫዎቹ ናቸው። በሙከራ መኪናው ላይ ቀይ ሌዘር ለብሰው ቢለብሱም፣ በመልካቸው እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን በተግባራዊ መልኩ የበለጠ ጎን ለጎን በመያዝ ዝቅ ብለው እንዲቀመጡ ይመኛሉ። ስለዚህ, መኪናው ከአማካይ በላይ ለመንዳት ስለሚያስችል ሰውነትን በማእዘኖች ውስጥ መቆጣጠር አስፈላጊ ነው. በእርግጥ እውነት ነው፣ በአጭር የዊልቤዝ ምክንያት፣ ጭንቅላት የሌለው ግርግር አይፈቅድም።

ግን ፣ አስቀድመን እንደጻፍነው ፣ እሱ አስደሳች እና ቀርፋፋም ነው። እና በርግጥ ፣ በርዕሱ ውስጥ ያለው ሲ ፣ አለበለዚያ Cabriolet የሚለውን ቃል የሚገልጽ ፣ ችላ ሊባል አይችልም ፣ ግን በእውነቱ እሱ ታር እና ተንሸራታች ጣሪያ ብቻ ነው። ግን ተጨማሪ ብርሃን እና ፀሐይን ወደ ጎጆው ለመሳብ በቂ ነው። ወይም ለእርስዎ የሚስማማዎትን ጨረቃን ያብሩ። እኛ በትክክል አዎ ፣ እንዴት ፣ ግን በባለቤቱ ወይም በአሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ ነው።

ጽሑፍ: ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ ፎቶ: ሳሻ ካፔታኖቪች

595C 1.4 ቲ-ጄት 16v 165 ቱሪስሞ (2017 г.)

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	24.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	26.850 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቱርቦ-ፔትሮል - መፈናቀል 1.368 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 121 ኪ.ወ (165 hp) በ 5.500 ሩብ - ከፍተኛው 230 Nm በ 3.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ከፍተኛው ጉልበት 230 Nm በ 3.000 ራም / ደቂቃ. ማስተላለፊያ: የፊት-ጎማ ድራይቭ - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/40 R 17 ቮ (Nexen Winguard).
አቅም ፦	218 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 7,3 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 139 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ባዶ ተሽከርካሪ 1.150 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.440 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3.660 ሚሜ - ስፋት 1.627 ሚሜ - ቁመት 1.485 ሚሜ - ዊልስ 2.300 ሚሜ - ግንድ 185 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 35 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች -T = -4 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 46% / odometer ሁኔታ 6.131 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,3s
ከከተማው 402 ሜ	16,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 148 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	5,7s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,6s (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	9,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	6,0 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	43,1m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB

ግምገማ

• Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo ፍፁም ትንሽ እና ፈጣን መኪና ነው። ከሁሉም ፕላስዎች ጋር ፣ እንዲሁም ቅነሳዎችን መታገስ አለብዎት ፣ ግን ከመስመሩ በታች ፣ መኪናው አሁንም ተጨማሪ ነገር ይሰጣል። ሆኖም ግን, የተከፈተ ጣሪያ ደስታ, ተለዋዋጭ መንዳት ወይም ሌላ ነገር በአሽከርካሪው ላይ የተመሰረተ ነው. ወይም ተሳፋሪም ሊሆን ይችላል?

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

chassis

መደበኛ መሣሪያዎች

(እንዲሁም) ጠንካራ የሻሲ

አነስተኛ የነዳጅ ማጠራቀሚያ

ከፍተኛ ወገብ