አጭር ሙከራ - Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 ስሜት
በመልክ ላይ ያሉት ለውጦች በእውነቱ ስውር እና በተለይም በራዲያተሩ ፍርግርግ በተለወጠበት ፊት ላይ ጎልተው የሚታዩ ነበሩ ፣ አለበለዚያ ታላቁ C4 ፒካሶ ከማዘመኑ በፊት እንደበፊቱ ብዙ ወይም ባነሰ መልኩ ይቆያል ፣ ማለትም ፣ በመሠረቱ አንግል እና ለከፍተኛው ተሳፋሪ የበታች። የበረራ ቦታ።
በእውነቱ ብዙ ቦታ አለ ፣ ስለሆነም መኪናው በቀላሉ እና በምቾት እስከ ሰባት ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ ይችላል። ሁሉም መቀመጫዎች ከተያዙ ፣ በሁለተኛው እና በሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ በምቾት ማሽከርከር ይችላሉ ፣ ግን በቋሚነት በሚንቀሳቀስ በሁለተኛው አግዳሚ ወንበር ላይ ያለው ቦታ ሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ወደ ቡት ጠፍጣፋ የታችኛው ክፍል ከታጠፉ በጣም ያነሰ ነው። እና ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ ሊገፋ ይችላል። ተሳፋሪዎች በቂ የእግረኛ ክፍል አላቸው እና በጣም ሰፊ በሆነ የመክፈቻ በሮች መግቢያውን ያመቻቻል።
አሽከርካሪው እና የፊት ተሳፋሪው በፊት መቀመጫዎች ላይ ምቾት ሊሰማቸው ይችላል. የፈተናው ግራንድ ሲ 4 ፒካሶም የኋላ መቀመጫዎችን በማሸት የታጠቁ ነበር እና ናቪጌተሩ እግሩን በጣም ምቹ በሆነ የእግረኛ መቀመጫ ላይ በማድረግ ስራ ላይ በማይውልበት ጊዜ ከመቀመጫው ስር የሚታጠፍ በመሆኑ እንዳይሰራ የተሻለ ነበር። ጣልቃ መግባት. የአሽከርካሪው የስራ ቦታ ልክ እንደበፊቱ የበለጠ ወይም ያነሰ ሆኖ ቆይቷል፣ ይህም ማለት ከጊዜ ወደ ጊዜ ተጨማሪ የንክኪ መቆጣጠሪያዎች እና ጥቂት ቁልፎች ማለት ነው። የአሁኑ ትውልድ Citroën C4 Picasso ከተጀመረ በኋላ ባሉት አራት ዓመታት ውስጥ ይህ አያያዝ ለሌሎች መኪኖች በትክክል የተለመደ ሆኗል ነገር ግን አሁንም ለመላመድ ረጅም ጊዜ ይወስዳል ይህም ለአንዳንዶች የተሻለ ነው ለሌሎች አይደለም.
በሻሲው ደግሞ ምቾት ተገዢ ነው. በማእዘኖቹ ውስጥ በጣም ጥቂት ማጋጠሚያዎች አሉ እና መሪው መንኮራኩሩ ትንሽ ንክኪ ሊኖረው ስለሚችል በመሬት ላይ ያሉትን ማናቸውም ጉብታዎች በተሻለ ሁኔታ ያለሰልሳል። መኪናው በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል ፣ በ 150 “ፈረስ” እና 370 ኒውተን-ሜትር ጥሩ የፍጥነት ፍጥነት እና በሰዓት 210 ኪ.ሜ በሰዓት የሚሰጥ ኃይለኛ ባለ አራት ሲሊንደር ተርቦዲሰል ወደ ፊት ሲመጣ ፣ በእኛ ላይ ተቀባይነት የለውም። መንገዶች ፣ ግን ስለዚህ በተፈቀደው 130 ኪ.ሜ / ሜትር ሞተሩ በፀጥታ እና በተቀላጠፈ ይሠራል። ፍጆታው እንዲሁ ተመጣጣኝ ነው - በፈተናው ላይ 6,3 ሊትር ነበር ፣ እና በመደበኛ ክበብ ላይ እንኳ በመቶ ኪሎሜትር 5,4 ሊትር ነበር።
ከራሷ ቤት የሚመጡ መሻገሪያዎች እና ቪቪዎች ስጋት እያደገ ቢሆንም የ Citroën Grand C4 Picasso ብዙ ረጅም ቦታዎችን እና መጽናናትን የሚሰጥ እውነተኛ ክላሲካል sedan ሆኖ ይቆያል።
ጽሑፍ ማቲጃ ጄኔዚክ · ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች
Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 ስሜት (2017)
መሠረታዊ መረጃዎች
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 28.380 € |
|---|---|
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 34.200 € |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.997 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 ኪ.ወ (150 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 370 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 18 ቮ (ዱንሎፕ SP የክረምት ስፖርት). |
| አቅም ፦ | 210 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 9,7 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 111 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.430 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.050 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.602 ሚሜ - ስፋት 1.826 ሚሜ - ቁመት 1.644 ሚሜ - ዊልስ 2.840 ሚሜ - ግንድ 645 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| የመለኪያ ሁኔታዎች -T = -4 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 56% / odometer ሁኔታ 9.584 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 10,6s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 131 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 9,2 / 17,8 ሴ (እሁድ/አርብ) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 10,2/13,4 ሴ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 5,4 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 46,7m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
| በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ | 60dB |
ግምገማ
Citroën Grand C4 Picasso ብዙ ምቹ ቦታ፣ ብዙ መሣሪያዎችን የሚሰጥ እና በሙከራ መኪናው ላይ፣ ሃይል የማይጎድለው ክላሲክ ሴዳን ቫን ነው።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ክፍት ቦታ
ምቾት እና ተጣጣፊነት
ሞተር
የነዳጅ ፍጆታ
በሚሰበሰብበት ጊዜ ጉልህ ዘንበል
በማብሪያዎቹ ላይ ምንም ትብነት የለም
