አጭር ሙከራ: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v

 የክረምቱ ደስታዎች ስኪንግ፣ ስሌዲንግ ወይም የበረዶ መንሸራተት ብቻ ናቸው ብለው ካሰቡ ተሳስተዋል። መሃላ የፈፀሙት አሽከርካሪዎች፣ ከተሽከርካሪው ጀርባ ሆነው የክረምቱን ደስታ ያጣጥማሉ። ነገር ግን ለዚህ መሰረታዊ ሁኔታዎች ከትክክለኛው ቴክኒክ እና ከሩቅ, ግን ግልጽ በሆነ መንገድ ጋር የተያያዙ መሆን አለባቸው.

አሁን እኛ ቅዳሜና እሁድን በኮረብታዎች ውስጥ በ Lancer EVO ወይም Impreza STi እንደጀመርን መቀጠል እፈልጋለሁ ፣ ግን በህይወት ውስጥ ዕድል አልነበረኝም። የሁለት ልጆች እና የመጪ ልጆች አባት እንደመሆኑ ፣ ምናልባት ግማሽ ተኝቶ የዘር ግንድ ከሌለው እና ለቤተሰብ እና ለሻንጣ መጓጓዣ ተጨማሪ አማራጮችን በሚሰጥ ነገር የክረምቱን ደስታ ማሳለፍ አለበት። Fiat 500L? ለምን አይሆንም.

በእርግጥ በTrekking መለያ። ስለዚህ የአላፊ አግዳሚዎች አይን በቀለማት ያሸበረቁ ማስጌጫዎች (ደማቅ ቢጫ ከነጭ ጣሪያ ጋር!) ብቻ ሳይሆን ከፍ ባለ ቦታ እና የፕላስቲክ ጠርሙሶችም ይስባል። Fiat 500L ከጥንታዊው ስሪት በሴንቲሜትር የሚረዝመው እና ሙሉ-ወቅታዊ ጎማዎች ያለው ሸካራ መገለጫ ነው። የፕላስቲክ ጠርዝ የበለጠ "ወንድ" ያደርገዋል, ነገር ግን በራስ የመተማመን ስሜት በበረዶው የጠጠር መንገድ ላይ ማሽከርከር በቅርቡ ወደ ውድቀት ያበቃል ብዬ እፈራለሁ, ምክንያቱም ከታች እና በመንገድ መካከል 14,5 ሴንቲሜትር ርቀት ቢኖረውም, በረዶው ምናልባት ፕላስቲክን ይሰብራል. መለዋወጫዎች. ቢያንስ ከፊት ለፊት. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ 500L Trekking እንዲሁ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የለውም፣ የትራክሽን+ ባህሪው ብቻ ነው፣ ይህም የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ ተጨማሪ መንሸራተትን የሚፈቅድ እና እንዲሁም ክላሲክ ዲፍ መቆለፊያን በሰአት 30 ኪ.ሜ በሰዓት ስኪድ ብሬኪንግ ነው። ለጭቃ ኩሬ ወይም ቀላል በረዷማ ኮረብታ ለመውጣት በቂ ነው፣ ነገር ግን በምንም መልኩ ለእውነተኛ መሬት ወይም ጀብዱዎች ሌሊቱን ሙሉ በረዶ ከጣለ በኋላ ወደማይታወቅ ጀብዱ። ጎማዎች በእርግጥ ስምምነት ናቸው, ስለዚህ በመሬት ላይ እና በጠፍጣፋው ላይ ትንሽ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.

እኛ ብዙ ጊዜ እንደፃፍነው ፣ Fiat 500L ብዙ ጥቅሞች አሉት ፣ ለምሳሌ ፣ ሁለት ድርብ ታች ያለው ግዙፍ ግንድ ፣ ዝቅተኛ የጭነት ጠርዝ ፣ በረጅም ጊዜ ሊንቀሳቀስ የሚችል የኋላ አግዳሚ ወንበር ፣ መጠነኛ ነዳጅ ያለው 1,6 ሊትር ተርባይዜል ሞተርን መጥቀስ የለበትም። ፍጆታ። ግን በጣም ያሳሰበን የመንኮራኩር ፣ የመቀመጫ እና የማርሽ ማንሻ ቅርፅ ነበር። በመቀመጫው ውስጥ ያለው ቦታ በጣም ምቾት በማይኖርበት ጊዜ አሽከርካሪው ያልተለመደ መልክውን በማይመች መሪ ፣ ትልቅ የማርሽ ማንሻ እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ከፍ ያለ ቦታ ይከፍላል። እውነት ነው ፣ ብዙም ሳይቆይ ትለምደዋለህ።

እርስዎም እንዲሁ በፍጥነት መሣሪያውን ይለማመዳሉ ፣ በእኛ ሁኔታ ማዕከላዊ መቆለፊያ ፣ አራት በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ መስኮቶች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ከእጅ ነፃ ስርዓት ፣ ንክኪ ማያ ገጽ ፣ ሬዲዮ ፣ የሁለት መንገድ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ቆዳውን እንኳን ሊሰማን እና ሊመለከት ይችላል ወደሚሞቀው የፊት መቀመጫዎች ወደፊት። ባለ 17 ኢንች መንኮራኩሮች ፣ ከፍ ካለው የጭንቅላት ክፍል ጋር ተጣምረው ፣ እንዲሁም ጠንከር ያለ ሻሲ ማለት ነው ፣ አለበለዚያ መኪናው በጣም ይንቀጠቀጣል እና በዚህም ምክንያት በውስጡ ያሉትን ተሳፋሪዎች ያበሳጫል። ስለዚህ ከትውስታ እኔ ከጥንታዊው ስሪት ጋር ሲነፃፀር ትሬኪንግ ትንሽ ከባድ ነው እላለሁ።

አንድ ጊዜ እንደገና ዋስትና እሰጣለሁ-ለክረምቱ ደስታ የበረዶ መንሸራተቻዎችን ፣ መንሸራተቻዎችን ፣ ባለአራት ጎማዎችን ወይም 300 “ፈረሶችን” ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ ምንም እንኳን ከላይ ከተዘረዘሩት ውስጥ አንዳቸውም ቢከላከሉዎትም። Fiat 500L Trekking ለአማካይ ተጠቃሚ በቂ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፣ ግን በራሱ መንገድ አስደሳች ነው።

አልዮሻ ምራክ

Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Avto Triglav doo
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	16.360 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	23.810 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	77 ኪ.ወ (105 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	13,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 175 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 77 kW (105 hp) በ 3.750 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ቮ (መልካም ዓመት ቬክተር 4Seasons).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 175 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,6 / 4,1 / 4,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 122 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.450 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.915 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.270 ሚሜ - ስፋት 1.800 ሚሜ - ቁመቱ 1.679 ሚሜ - ዊልስ 2.612 ሚሜ - ግንድ 412-1.480 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

ግምገማ

• 4x4 ድራይቭ የለውም ፣ ግን በኢኮኖሚው ሞተር ፣ በሰፊነቱ እና በትንሹ በተነሳው በሻሲው ምክንያት አሁንም ለክረምቱ ሰልፍ የመጀመሪያ ምርጫችን ነበር። ሁሉንም አልነገርንም?

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

የነዳጅ ፍጆታ

ሁለገብ አጠቃቀም

በረጅም ጊዜ ሊንቀሳቀስ የሚችል የኋላ አግዳሚ ወንበር

ክፍት ቦታ

የማሽከርከሪያው ቅርፅ ፣ መቀመጫዎች እና የማርሽ ማንሻ

እሱ የሁሉም ጎማ ድራይቭ የለውም