አጭር ሙከራ -ፎርድ ፌስታ ቪጋናሌ

ነገር ግን ለትንሽ መኪና ሠሪ ውድ በሆኑ ቁሳቁሶች እና ብዙ መሣሪያዎች ውስጥ መጨፍጨፉ ብቻ በቂ ነው ወይስ እንደዚህ ያለ መኪና የበለጠ መስጠት አለበት? በታሪክ መመዘን ፣ ሁለተኛው አማራጭ የበለጠ ትክክል ነው።

ፎርድ ይህንን በግልፅ ያውቅ ነበር። የ Fiesta Vignale በእርግጥ በጣም የተከበረ ፌስታ እንዲሁ ነው ፣ ግን እሱ በደንብ ከተገጠመለት ፌስታ የበለጠ ነው። ሁለተኛውን ብቻ ከፈለጉ ፣ የታይታኒየም ሃርድዌርን ይምረጡ እና ከአማራጭ መሣሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ብዙ መለዋወጫዎችን ይጨምሩ። ቀላል።

ነገር ግን Fiesta Vignale ለዚህ ሚና አልተፈጠረም, የተለየ ዓላማ አለው: ፎርድ ከመኪና ትንሽ ለየት ያለ, የበለጠ የላቀ ፍልስፍናን ለሚፈልጉ ሰዎች ያቀረበው የቪግናሌ ቤተሰብ ትንሹ አባል ነው - ከተለየ ማንም የለም. የገበያ ቦታዎች (በአገራችን) ገና) ለባለቤቱ ምቾት ከሽያጭ በኋላ የበለጠ ወዳጃዊ እንቅስቃሴዎች. በእርግጥ እነሱ ለ Fiesta ትላልቅ የአጎት ልጆች የበለጠ አስፈላጊ ናቸው (የቪግናሌ አሰላለፍ ሞንዴኦ ፣ ኩጎ ፣ ኤስ-ማክስ እና ከፊስታ በተጨማሪ ኤጅን ያካትታል) ነገር ግን Fiesta Vignale ከስጦታው መቅረት የለበትም። ይህንን መኪና በቤተሰብ ውስጥ ለሁለተኛው መኪና የመረጠው በባለቤቱ Edge Viñale (ምናልባት እዚህ ሳይሆን በእርግጠኝነት በውጭ አገር) መገመት ቀላል ነው።

እና እሷ ብዙ ክብር ካላቸው እህቶች በምን ትለያለች? መከለያዎቹ የተለያዩ ናቸው (ይህም ከጭምብሉ ንጣፍ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሠራል) ፣ የፓኖራሚክ ጣሪያ መስኮቱ ደረጃውን የጠበቀ ነው ፣ መቀመጫዎቹ ቆዳ ናቸው (እና በቪግናሌ ባለ ስድስት ጎን ቅርፅ ያለው) ፣ ዳሽቦርዱ ለስላሳ እና ከ ከእውነተኛ ቆዳ ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆነ ቁሳቁስ (ከቆመ ስፌቶች ጋር)። የ Fiesta Vignaleን የውስጥ ክፍል ከቀሪው ፌስታል በላይ ክፍል ያደረጉት እነዚህ ዝርዝሮች፣ በሰማይ ብርሃን ውስጥ ከሚመጣው ብርሃን ጋር ነው።

ከመሳሪያዎቹ ጋር ተመሳሳይ ነው -የራዳር የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ አውቶማቲክ የፊት መብራቶች ፣ የተገላቢጦሽ ካሜራ ፣ የጦፈ መቀመጫዎች እና መሽከርከሪያ ፣ የ Sync3 የመረጃ መረጃ ስርዓት እጅግ በጣም ጥሩ ፣ የ B&O የድምፅ ስርዓት እንዲሁ ...

ስለዚህ በሻሲው (ዝቅተኛ የተቆረጡ ባለ 17 ኢንች ጎማዎች ቢኖሩም) ምንም እንኳን የምቾት እጥረት የለም. ፎርድ በ Fiesta's "Vignalization" ላይ ተጨማሪ ክፍሎችን አለመጨመሩ በጣም ያሳዝናል (እና ከላይ ያሉትን ተጨማሪ ወደ መደበኛ መሳሪያዎች ጨምሯል, ስለዚህ የተዘረዘሩት ሁሉም ክፍሎች ማለት ይቻላል - Sync3 መደበኛ ነው - ተጨማሪ መከፈል አለበት), እንደ ቁሳቁሶች. እዚህ እና እዚያ በግልጽ Fiesta ነው A Vignale አሁንም Fiesta (ከፊት ተሳፋሪው ፊት ለፊት እንዳለፉ በሮች) መሆኑን ያስታውሳሉ.

የመንዳት ቴክኖሎጂ? ይህ ዝነኛ እና ይህ ፌስቲቫ በቆዳ ላይ ቀለም የተቀባ ነው። አውቶማቲክ ስርጭቱ በጣም ደካማ በሆነ ሞተር ብቻ የሚገኝ ነው ፣ ግን በዚህ በጣም በሞተር በሚንቀሳቀስ ስሪት ውስጥ አይደለም ፣ ምክንያቱም ይህ ፎርድ ፊስታ ቪጋኔልን በቦታው ያስቀምጣል ብሎ የሚያምንበት የመጨረሻ ደረጃ ሊሆን ይችላል።

ያንብቡ በ

አነስተኛ የቤተሰብ መኪና ንፅፅር ሙከራ - Citroën C3 ፣ Ford Fiesta ፣ Kia Rio ፣ Nissan Micra ፣ Renault Clio ፣ Seat Ibiza ፣ Suzuki Swift

የንፅፅር ሙከራ -ቮልስዋገን ፖሎ ፣ መቀመጫ ኢቢዛ እና ፎርድ ፌስታ

ፎርድ ፌስቲታ 1.0 ኢኮቦስት ቪጋናሌ

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	22.530 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	27.540 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ተርቦሞርጅድ ቤንዚን - መፈናቀል 999 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 92 kW (125 hp) በ 6.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 170 Nm በ 1.400-4.500 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/40 R 18 ቮ (Pirelli Sotto Zero)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 195 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 9,9 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 98 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.069 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.645 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.040 ሚሜ - ስፋት 1.735 ሚሜ - ቁመት 1.476 ሚሜ - ዊልስ 2.493 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 42 ሊ.
ሣጥን	292-1.093 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 1 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 3.647 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,2s
ከከተማው 402 ሜ	17,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 135 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,8/12,3 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,0/17,1 ሴ (V./VI)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,6 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,9m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB

ግምገማ

• Fiesta በ Vignale ስሪት ውስጥ ልዩ ነገር ነው - በመሳሪያው ምክንያት ሳይሆን ተሳፋሪዎችን በሚያቀርቡ ስሜቶች ምክንያት.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በቤቱ ውስጥ ስሜት

ሞተር

የሞቀ መሪ መሪ እና መቀመጫዎች

በጣም ትንሽ መደበኛ መሣሪያዎች

ሙሉ በሙሉ ዲጂታል ሜትሮች የሉም