ቀላል ታንክ SK-105 “Cuirassier”
ይዘቶች
ቀላል ታንክ SK-105 “Cuirassier”
ሶስት የፕሪዝም መመልከቻ መሳሪያዎች ከሾፌሩ ሾፌር ፊት ለፊት ተጭነዋል, ማዕከላዊው አስፈላጊ ከሆነ, አስፈላጊ ከሆነ, በፓሲቭ ፔሪስኮፕ የምሽት እይታ መሳሪያ ይተካዋል, የአቀማመጥ ባህሪው የመወዛወዝ ማማ መጠቀም ነው. የ SK-105 ታንክ ቱሬት የተፈጠረው በፈረንሣይ ኤፍኤል12 ቱርሬት ላይ በርካታ ማሻሻያዎችን በማድረግ ነው።አዛዡ በግራ በኩል በቀኝ በኩል ደግሞ ታጣቂው ተቀምጧል። ግንቡ እየተወዛወዘ ስለሆነ ሁሉም የእይታ እና የመመልከቻ መሳሪያዎች ከዋናው እና ረዳት መሳሪያዎች ጋር ሁልጊዜ የተገናኙ ናቸው. የታንክ መርከበኞች 3 ሰዎች ናቸው። የጠመንጃውን አውቶማቲክ ጭነት ከመጠቀም ጋር ተያይዞ ምንም ጫኝ የለም. የ MTO ያለውን aft ቦታ undercarriage አቀማመጥ ይወስናል - የኋላ ላይ መንዳት ጎማዎች, ትራክ tensioning ስልቶች ጋር ጎማዎች መመሪያ - ፊት ለፊት. የ SK-105 ዋና ትጥቅ የተለያዩ ጥይቶችን ለመተኮስ የሚችል የ105 G105 ብራንድ (ቀደም ሲል CN-1-105 የሚል ስያሜ ይጠቀም የነበረው) ባለ 57 ሚሜ ሽጉጥ ነው።
እስከ 2700 ሜትር የሚደርሱ ታንኮችን ለመዋጋት ዋናው ፕሮጀክት 173 ኪ.ግ ክብደት እና 800 ሜ / ሰ የሆነ የጅምላ መጠን ያለው ድምር (ሙቀት) ተደርጎ ይቆጠር ነበር ። እንዲሁም ከፍተኛ ፈንጂ ክፍፍል (ክብደቱ 360 ኪ.ግ የመጀመሪያ ፍጥነት 150 ሜ) / ሰ) እና ጭስ (ክብደት 65 ኪ.ግ የመጀመሪያ ፍጥነት 18,5 ሜትር / ሰ) ዛጎሎች. በኋላ፣ የፈረንሳዩ ኩባንያ “ጂያት” OFL 700 G19,1 የተሰየመ የጦር ትጥቅ የሚበሳ ላባ ያለው ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት (APFSDS) ፈጠረ እና ከተጠቀሰው ድምር ትጥቅ ዘልቆ የበለጠ። 695 105 ኪሎ ግራም ጠቅላላ የጅምላ (አስኳል የጅምላ 1 ኪሎ ግራም) እና 3 ሜ / ሰ የመጀመሪያ ፍጥነት ጋር projectile 14 ሜትር ርቀት ላይ መደበኛ ሦስት-ንብርብር ኔቶ ዒላማ ዘልቆ የሚችል ነው, እና አንድ የኔቶ ሞኖሊቲክ ከባድ ኢላማ በ 1,84 ሜትር ርቀት ላይ። ሽጉጡ በራስ-ሰር ከ1460 ከበሮ አይነት መደብሮች እያንዳንዳቸው 1000 ጥይቶች ይጫናሉ። የካርትሪጅ መያዣው ከታንኩ ውስጥ በቱሬው ጀርባ ባለው ልዩ ፍንጣቂ ይወጣል ።የሽጉጥ የእሳት መጠን በደቂቃ 1200 ዙሮች ይደርሳል። መጽሔቶቹ ከታንኩ ውጭ በእጅ እንደገና ይጫናሉ። ሙሉ የጠመንጃ ጥይቶች 2 ጥይቶች። ከመድፍ በስተቀኝ ባለ 6 12 ሚሜ ኮአክሲያል ማሽን ሽጉጥ MG 41 (Steyr) 7 ዙሮች የሚጫኑ ጥይቶች ተጭነዋል፤ ተመሳሳይ ማሽን በአዛዡ ኩፖላ ውስጥ ሊሰቀል ይችላል። ለክትትል የጦር ሜዳ ለአቅጣጫ እና ለታለመ ተኩስ ፣ አዛዡ 7 የፕሪዝም መሳሪያዎች እና የፔሪስኮፕ እይታ በተለዋዋጭ ማጉላት - 16 ጊዜ እና 7 5 ጊዜ ፣ በቅደም ተከተል ፣ የእይታ መስክ 28 ° እና 9 ° ነው።
እይታው በመከላከያ ሽክርክሪት ሽፋን ይዘጋል. ጠመንጃው ሁለት የፕሪዝም መሳሪያዎችን እና ቴሌስኮፒ እይታን በ 8x ማጉላት እና በ 85 ° የእይታ መስክ ይጠቀማል። እይታውም ከፍ ያለ እና የሚሽከረከር መከላከያ ሽፋን አለው። ማታ ላይ አዛዡ የኢንፍራሬድ የምሽት እይታ በ 6x ማጉላት እና በ 7 ዲግሪ እይታ መስክ ይጠቀማል. በቱርኪው ጣሪያ ላይ ከ 29 እስከ 400 ሜትር እና 10000-ዋት XSW-950-U IR / ነጭ የብርሃን ስፖትላይት ያለው የ TCV30 ሌዘር ክልል መፈለጊያ ተጭኗል። የመመሪያ ድራይቮች የተባዙ ናቸው - ጠመንጃውም ሆነ አዛዡ ሃይድሮሊክ ወይም በእጅ የሚነዳ መኪና በመጠቀም ሊተኩሱ ይችላሉ። በማጠራቀሚያው ላይ ምንም የጦር መሣሪያ ማረጋጊያ የለም። የጠመንጃ ከፍታ አንግሎች +12°፣ ቁልቁለት -8°። በ "የተሰቀለ" ቦታ ላይ, ሽጉጡ ከላይኛው የፊት እቅፍ ሳህን ላይ በተቀመጠ ቋሚ ማረፊያ ተስተካክሏል. የታንክ ትጥቅ ጥበቃ ጥይት የማይበገር ነው፣ነገር ግን አንዳንድ ክፍሎቹ፣በዋነኛነት የቀፎው እና የቱሪቱ የፊት ለፊት ክፍሎች፣የ20ሚሜ አውቶማቲክ ሽጉጦችን ዛጎሎች መቋቋም ይችላሉ። ቀፎው ከብረት ጋሻ ሳህኖች የተበየደው፣ ግንቡ ብረት፣ የተገጠመ ቀረጻ ነው። የ armored ክፍሎች ውፍረት ናቸው: ቀፎ ግንባር 20 ሚሜ, turret ግንባር 40 ሚሜ, ቀፎ ጎኖች 14 ሚሜ, turret ጎኖች 20 ሚሜ, ቀፎ እና turret ጣሪያ 8-10 ሚሜ. ተጨማሪ ቦታን በመትከል በ20 ዲግሪ ሴክተር ውስጥ ያለው የፊት ለፊት ትንበያ ከ35-ሚሜ ካኖን ንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተሮች (APDS) ሊጠበቅ ይችላል። በእያንዳንዱ የማማው ጎን ሶስት የጭስ ቦምብ ማስነሻዎች ተጭነዋል።
የታክሲው መደበኛ መሳሪያዎች ሠራተኞችን (የመከላከያ ጭምብሎችን) ከ WMD ጎጂ ሁኔታዎች ለመጠበቅ እንደ ግለሰባዊ ዘዴ ይቆጠራል። ታንኩ በደረቅ መሬት ላይ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ፍጥነት አለው። ቁልቁል እስከ 35 ዲግሪ፣ 0,8 ሜትር ከፍታ ያለው ቋሚ ግድግዳ፣ እስከ 2,4 ሜትር ስፋት ያላቸውን ቦይዎች አሸንፎ በገደላማ ቁልቁል መንቀሳቀስ ይችላል። ታንኩ ባለ 6-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር "Stair" 7FA ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ተርቦቻርድ ይጠቀማል, 235 kW (320 hp) ኃይልን በ 2300 rpm crankshaft ፍጥነት ያዳብራል. መጀመሪያ ላይ፣ ባለ 6-ፍጥነት ማንዋል የማርሽ ሳጥን፣ በድራይቭ ውስጥ ያለ ሀይድሮስታቲክ ማስተላለፊያ ያለው ልዩነት አይነት እና ነጠላ-ደረጃ የመጨረሻ አሽከርካሪዎችን ያካተተ ማስተላለፊያ ተጭኗል። የማቆሚያ ብሬክስ ዲስክ, ደረቅ ግጭት ናቸው. የሞተር-ማስተላለፊያ ክፍል በ PPO ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን ይህም በራስ-ሰር ወይም በእጅ የሚሰራ ነው. በዘመናዊነት ጊዜ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ZF 6 HP 600 ከቶርኬ መቀየሪያ እና የመቆለፊያ ክላች ጋር ተጭኗል። ከስር ጋሪው በእያንዳንዱ ጎን 5 ባለሁለት ተዳፋት የጎማ ጎማዎች እና 3 የድጋፍ ሮለሮች አሉት። የግለሰብ የቶርሽን ባር እገዳ, የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መጭመቂያዎች በመጀመሪያው እና አምስተኛው የእገዳ አንጓዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ትራኮች የጎማ-ብረት ማንጠልጠያ ያላቸው፣ እያንዳንዳቸው 78 ትራኮችን ይይዛሉ። በበረዶ ላይ እና በበረዶ ላይ ለመንቀሳቀስ የብረት ስፖንዶች ሊጫኑ ይችላሉ.
መኪናው አይንሳፈፍም. 1 ሜትር ጥልቀት ያለው ፎርድ ማሸነፍ ይችላል. የብርሃን ታንክ SK-105 "Cuirassier" የአፈፃፀም ባህሪያት.
የብርሃን ታንክ SK-105 “Cuirassier” ለውጦች
ምንጮች:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
በኦስትሪያ ጦር ውስጥ እንደ ታንክ አጥፊ ተመድቧል። ስቴይር ኤስኬ-105 ታንክ፣ እንዲሁም ኩይራሲየር በመባል የሚታወቀው፣ የተነደፈው ለኦስትሪያ ጦር የራሱ ፀረ-ታንክ መሳሪያ በወጣ ገባ መሬት ውስጥ ሊሰራ የሚችል ነው። እ.ኤ.አ. በ 1965 በታንክ ላይ ሥራ የተጀመረው በ 1970 በሳውሬር-ወርኬ ኩባንያ የስቴር-ዳይምለር-ፑች ማህበር አካል ሆነ ። የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዥ “Saurer” ለሻሲው ዲዛይን መሠረት ሆኖ ተወሰደ። የታንክ የመጀመሪያው ናሙና በ 1967 ተሰብስቦ ነበር, አምስት ቅድመ-ምርት ናሙናዎች - በ 1971. እ.ኤ.አ. በ 1993 መጀመሪያ ላይ ወደ 600 የሚጠጉ ተሽከርካሪዎች ለኦስትሪያ ጦር ኃይል ተሠርተው ወደ ውጭ ለመላክ ለአርጀንቲና ፣ ቦሊቪያ ፣ ሞሮኮ እና ቱኒዚያ ተሸጡ ። ታንኩ ተለምዷዊ አቀማመጥ አለው - የመቆጣጠሪያው ክፍል በሞተሩ-ማስተላለፊያው የኋላ መሃከል ላይ ባለው ውጊያ ፊት ለፊት ይገኛል. የነጂው የስራ ቦታ ወደ ወደብ ጎን ይቀየራል። በስተቀኝ በኩል ባትሪዎች እና ሜካናይዝድ ያልሆኑ ጥይቶች መደርደሪያ ናቸው.
