ሌክሰስ ኤንኤክስ ዲቃላ 300h F- ስፖርት - Prova su Strada

የሌክሰስ ኤንኤክስ ዲቃላ 300h F- ስፖርት የመንገድ ፈተና

የሌክሰስ የመካከለኛ መጠን SUV ብጁ ገጽታ እና ብዙ ቴክኖሎጂ አለው ፣ ግን ለስፖርት መንዳት አይማርክም።

ፓጌላ

ከተማ 7/ 10 ከከተማ ወጣ 7/ 10 አውራ ጎዳና 8/ 10

በቦርድ ላይ ሕይወት 7/ 10 ዋጋ እና ወጪዎች 7/ 10 ደህንነት 8/ 10

የሌክሰስ ኤንኤክስ ኤፍ-ስፖርት ጠበኛ፣ ግለሰባዊ መልክ እና ከፍተኛ የመጽናኛ ደረጃ አለው። እርስዎ በከተማ ውስጥ በደንብ ያሽከረክራሉ እና ዘና ባለ መንዳት፣ ነገር ግን የሲቪቲ ስርጭት እና ለስላሳ መታገድ ለአዝናኝ መንዳት አይሰራም፡ የሚፈልጉት ይህ ከሆነ፣ ሌላ ቦታ ይመልከቱ። "በትክክል" ካነዱ ፍጆታው ጥሩ ነው, አለበለዚያ በቤቱ ከተገለጸው መረጃ ማምለጥ ቀላል ነው. ዋጋው ከፍተኛ ነው, ነገር ግን መሳሪያዎቹ በትክክል የተሟሉ ናቸው, በተለይም በኤፍ-ስፖርት ስሪት ውስጥ.

የቅንጦት ፣ ስፖርታዊ ፣ ግን በልብ አረንጓዴ። እና Lexus NX 300h Hybrid፣ የቅንጦት የምርት ስም የመካከለኛ ክልል SUV Toyota... የእሱ ድቅል የኃይል ማመንጫ ማለት ይቻላል ያመነጫል የ 200 CV፣ ግን በከተማ ውስጥ እና በእርጋታ ፍጥነት ፣ በዜሮ ልቀት እና አንድ ነዳጅ ጠብታ ሳያባክኑ መንዳት ይችላሉ።

Lexus NX በእርግጠኝነት የሚስብ ነው - ሹል መስመሮች ፣ ትልቅ አፍ ፣ መጥፎ የፊት መብራቶች። የማር ወለላ ፍርግርግ እና አዲስ ክፍሎች በሚመካበት በኤፍ-ስፖርት በእኛ ስሪት ውስጥ የበለጠ።

በጣሊያን ውስጥ በ 300h ስሪት ውስጥ ብቻ ይሸጣል ፣ ማለትም ፣ ከኤንጂን ጋር ድቅል ስሪት። አራት ሲሊንደር 2,5 ሊትር ተገናኝቷል ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች፣ ከሁለቱ አንዱ በኋለኛው ዘንግ ላይ ይገኛል እና ይፈቅዳል ባለ አራት ጎማ ድራይቭ. ይህ እንደ ቶዮታ ያለ ክላሲካል ዲቃላ ነው ፣ ስለሆነም ያለ መውጫ ፣ ድምጽ ማጉያ ወይም ሶኬት - ብሬኪንግ ወይም ሲነዱ ባትሪው ይሞላል።

ከተማ

“መጽናናት” መሪ ቃል ነው። Shock absorbers ለስላሳ ናቸው, እና ያ ነው Lexus NX ፣ በፀጥታ እንድትነዱ ያበረታታዎታል። ከብርሃን እና የማርሽ መሪነት እስከ ራስ -ሰር ማስተላለፊያ ተለዋጭትንሽ የብስክሌት ውጤት መኖር። ከተፈለገ ከፓድል ቀያሪዎች ጋር በእጅ ሞድ አለ ፣ ግን ጊርስን መምሰል በጣም ጥሩ አይደለም። ከተፋጠነ ፔዳል ሲወገዱ ፣ የእንቅስቃሴ ጠቋሚው ቀስት (በ ECO ሞድ ውስጥ የአብዮት ቆጣሪ የለም) ዝቅተኛ የሞተር ኃይልን ለመጠበቅ እና ጸጥ ያሉ እንቅስቃሴዎችን እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታን ለመፍቀድ ተስማሚ በሆነ አካባቢ ውስጥ ይቆያል። በከተማ ውስጥ ፣ በግዴለሽነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፣ ​​እውነተኛው አማካይ ነው 14-15 ኪሜ / ሊ ፣ ግን ባትሪውን ብዙ መጠቀም ከቻሉ እርስዎም ይችላሉ 18 ኪ.ሜ / ኪ ኤስየስፖርት ሁኔታ ሲመረጥ ማያ ገጹ ይለወጣል እና ቴኮሜትር ይታያል። ለትክክለኛው ፔዳል የሚሰጠው ምላሽ ፈጣን ይሆናል ፣ ግን እኛ አሁንም ከስፖርት ባህሪ ርቀናል።

ከከተማ ወጣ

መኪና መንዳት Lexus NX መለካት እና አመክንዮ ማስገባት ያስፈልግዎታል ድቅል ሞተርማለትም ፣ የኃይል ማመንጫውን ለማንቀሳቀስ ተሽከርካሪው እንዲንሸራተት እና በብሬኪንግ እንዲንቀሳቀስ በመፍቀድ የተፋጠነውን ፔዳል መጫን። ስለዚህ ፣ ኤን ኤክስ በፀጥታ እና በተቀላጠፈ ይሠራል። በማእዘኖች መካከል ፣ እሱ በጣም የሚንቀሳቀስ አይደለም -መሪው ቀላል እና ቀንሷል ፣ እና የመኪናው ክብደት ሙሉ በሙሉ ተሰምቷል። ሆኖም ግን ፣ መቁረጫው ጥቅሉን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል ፣ ትንሽ ያነሰ እርምጃ። ግን ኤን ኤክስ ፣ ምንም እንኳን ቢታይም ፣ ይህ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ አይደለም... ውሂቡ ስለ አንድ ነገር ይናገራል 0-100 ኪ.ሜ / ሰ በ 9,1 ሰከንዶች ውስጥ и 180 ኪ.ሜ. በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነትበእርግጥ አስገራሚ ቁጥሮች አይደሉም።

አውራ ጎዳና

በረጅም ጉዞዎች ላይ Lexus NX በጣም ምቹ ሆኖ ይወጣል። መቀመጫው በጣም ጥሩ እና አድካሚ አይደለም ፣ እና ሁሉም የደህንነት ስርዓቶች እርስዎን “ይንከባከባሉ” ፣ ዘና ለማለት ይረዳዎታል።

Il በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው ሞተር እንዲሁ በዝቅተኛ ድግግሞሽ ይሠራል ፣ እና የመኪናው ቁመት የተሰጠው ዝርፊያ ታፍኗል።

በቦርድ ላይ ሕይወት

в la Lexus NX ናቸው በደንብ የተጠበቁ የውስጥ ክፍሎች e ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች. የውስጠኛው ክፍል ዘመናዊ እና አሳቢ ነው፡ የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ትልቁ ስክሪን የሚቆጣጠረው በማዕከላዊው ዋሻ ውስጥ ባለው የመዳሰሻ ሰሌዳ በኩል ነው - የመነሻ ንክኪ። ምንም እንኳን ፣ እውነቱን ለመናገር ፣ እሱን ለማወቅ ትንሽ “ትንሽ” ማድረግ አለብዎት።

አንዳንድ ቁልፎች እና አዝራሮች እንዲሁ ከቦታ ቦታ ትንሽ ናቸው ፣ ሬትሮ-ቅጥ ካልተደረገ ፣ ግን በአጠቃላይ ውስጣዊዎቹ በጥሩ ሁኔታ ቀርበዋል።

ወደ ጠፈር ምዕራፍ እንመጣለን ግንድ በእውነት ለጋስ 555 ሊትር ፣ እሱም 1.600 ሊትር ይሆናል መቀመጫዎቹን ማጠፍ. በጀርባው ውስጥ ብዙ የእግረኛ ክፍል አለ ፣ ግን ለጭንቅላቱ ለረጃጅሞች ችግር ሊሆን ይችላል።

ዋጋ እና ወጪዎች

Il ዋጋ ከ ሌክሰስ ንክስ የቅንጦት መኪና-የ F- ስፖርት ስሪት የሚጀምረው 58.750 ዩሮ, እና በደረጃው i የኋላ እይታ ካሜራ ያለው የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ ስርዓት ሽቦ አልባ የስልክ ባትሪ መሙያ፣ የቆዳ መደረቢያ ኤፍ- ስፖርት с ባለ 8-መንገድ መቀመጫዎች и የመርከብ መቆጣጠሪያ ከአውቶማቲክ ድንገተኛ ብሬኪንግ ጋር። በተጨማሪም ፣ ሌክሰስ የሦስት ዓመት ዋስትና አለው።

ኩባንያው በተደባለቀ ዑደት በአማካይ 5,3 ኪ.ሜ ነው ይላል ፣ ግን በእውነቱ ይህንን ለማሳካት አስቸጋሪ ነው። በዕለት ተዕለት መንዳት ወደ 7-8 ሊ / 100 ኪ.ሜ ቅርብ ነው።

ደህንነት

በተጨማሪም ምንም እጥረት የለም የበለጠ የላቁ መሣሪያዎች እንደ ራዳር እና አውቶማቲክ ድንገተኛ ብሬኪንግ እንደ የመርከብ መቆጣጠሪያ የመሳሰሉትን መንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል። ሌይን ማስጠንቀቂያ እና የድካም ዳሳሽ።

ቴክኒካዊ መግለጫ

DIMENSIONS

ርዝመት	463 ሴሜ
ስፋት	185 ሴሜ
ቁመት።	165 ሴሜ
ክብደት	1860 ኪ.ግ
Ствол	555-1650 ሊት

TECNICA

ሞተር	4-ሲሊንደር ነዳጅ + ሁለት የኤሌክትሪክ ሞጁሎች
አድሏዊነት	2494 ሴሜ
ማሰራጨት	እንከን የለሽ አውቶማቲክ ተለዋጭ
አቅም	የ 197 CV
ጥንዶች	206 ኤም

ሠራተኞች

በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	9,1 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማ	በሰዓት 180 ኪ.ሜ.
ፍጆታ	5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ልቀቶች	123 ግ / ኪሜ ኮ 2

ዋጋ	58.750 ዩሮ (ኤፍ-ስፖርት)