LKS በሩሲያኛ

በባህር ሙከራዎች ወቅት Vasily Bykov ፕሮቶታይፕ. የመርከቧ ምስል በእውነት ዘመናዊ ነው. ይሁን እንጂ በሩሲያ ያሉ ተቺዎች በጣም አስፈላጊ የሆኑ የሚስዮናውያን ሞጁሎች ባለመኖሩ ብዙም ጥቅም እንደሌለው ይወቅሱታል። እንዲሁም WMF… ምንም አያስፈልገውም፣ ምክንያቱም የድንበር ጥበቃ እና ልዩ የኢኮኖሚ ዞን በባህር ላይ የመቆጣጠር ተግባራት የሚከናወኑት በባህር ዳር ጠባቂ ነው - ልክ እንደ ባህር ዳር ድንበር ጠባቂ አገልግሎት።

የተለያዩ ተግባራትን ለማከናወን አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎችን እና የጦር መሳሪያዎችን የመለዋወጥ እድልን መሰረት በማድረግ ሁለገብ መርከቦች ሃሳብ በምዕራቡ ዓለም በምንም መልኩ አዲስ ነገር አይደለም. ይሁን እንጂ ሁኔታው ​​በዚህ መንገድ የመጀመሪያ እርምጃዎችን እየወሰደ ካለው የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህር ኃይል ጋር በጣም የተለየ ነው.

ለሞዱላር መርከቦች የመጀመሪያው መላመድ የዴንማርክ ስታንዳርድ ፍሌክስ ሲስተም ሲሆን ዛሬም ጥቅም ላይ ውሏል። ይሁን እንጂ በመሠረቱ ለሥራው የአንድ የተወሰነ መርከብ ልዩ ውቅር የመፍጠር ዕድል አልነበረም, ነገር ግን ገንቢ ውህደትን ስለማግኘት, ለተመሳሳይ ማገናኛ ስርዓት አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና የጦር ሞጁሎች ወይም ልዩ መሳሪያዎች በተለያዩ የመርከቦች ዓይነቶች ላይ ማስተባበር. . . በብዙ አመታት ልምምድ ውስጥ, ይህ ማለት አንድ መርከብ ለምሳሌ ተጎታች ሶናር, ለብዙ ወራት ወደ ባህር ውስጥ ሄደች, እና ለውጦች የተከሰቱት ለረጅም ጊዜ ጥገና, ፍተሻ እና ማሻሻያ ወደ መርከብ ውስጥ ሲገቡ ብቻ ነው. ከዚያ "የተለቀቀው" ሞጁል ከስታንዳርድ ፍሌክስ ሲስተም ጋር ሌላ መርከብ ሊያገኝ ይችላል። በዚህ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የነበረው የአሜሪካ LCS (ሊቶራል ፍልሚያ መርከብ) ፕሮግራም ብቻ የመጀመሪያው በጥያቄ ሞጁላር ሲስተም መሆን ነበረበት። ለአሜሪካ ባህር ኃይል የተነደፉት እና አሁንም እየተገነቡ ያሉት ሁለቱ አይነት መርከቦች፣ የተለመደው ፍሪደም እና የነጻነት ትሪማራን፣ ከመፈናቀላቸው አንፃር በፍሪጌት ክፍል ውስጥ ናቸው። ቋሚ መድፍ እና የአጭር ርቀት ፀረ-አይሮፕላን ሚሳይል ሲስተሞች አሏቸው፣ የተቀሩት የታለሙ መሳሪያዎች ደግሞ ሊተኩ የሚችሉ ናቸው። ዋጋዎችን ዝቅ ለማድረግ እና ለተለያዩ ዓላማዎች መደበኛ መርከቦችን አቅርቦት ለመጨመር ሀሳቡ ጥሩ ነበር ፣ ግን አተገባበሩ ለአሜሪካውያን ገረጣ - የተግባር ሞጁሎች አሠራር እና ውህደት ፣የግንባታ ክፍሎች እና አጠቃላይ ወጪዎች ላይ ችግሮች ነበሩ ። ፕሮግራም. ይሁን እንጂ በፍጥነት ተከታይ አገኘ.

በፅንሰ-ሀሳብ ተመሳሳይ ከሆኑ መርከቦች መካከል ፣ የሚከተለውን ሊያመለክት ይችላል-የፈረንሣይ የጥበቃ ዓይነት L'Adroit Gowind ፣ የሲንጋፖር ዓይነት ነፃነት (ሊቶራል ሚሲዮን መርከብ) ፣ የኦማን ዓይነት አል-ኦፉክ (በሲንጋፖር ውስጥ የተነደፈ እና የተገነባ) ወይም የብሩኔ ዓይነት ዳሩስላም (በፌዴራል ጀርመን ውስጥ የተነደፈ እና የተገነባ)። እነሱ የሚታወቁት በተወሰኑ ቋሚ ትጥቅ እና የስራ መደቦች ላይ ነው፣ ብዙ ጊዜ ጀልባዎችን ​​ለማስነሳት በሚንሸራተቱ መንገዶች - ልክ እንደ LCS። ይሁን እንጂ በመጠን መጠናቸው ይለያያሉ. አብዛኛዎቹ ከ1300-1500 ቶን መፈናቀል እምብዛም አይበልጡም ፣ ይህ ደግሞ ዋጋቸው ከአሜሪካ አቻዎቻቸው በሦስት እጥፍ ያነሰ ዋጋ ያለው ያደርገዋል። የማዕድን ማውጫው የጥበቃ መርከብ ቻፕላ ከነሱ ጋር ተመሳሳይ መሆን ነበረበት ፣ ግን ለፖላንድ ባህር ኃይል የመገንባቱ ሀሳብ ማንንም አልማረከም - መርከበኞችም ሆኑ ውሳኔ ሰጪዎች እና የተከለለ ነበር ። .

ይሁን እንጂ ሩሲያውያን ወደውታል, ይህም በጣም የሚገርም ነው, ለመርከብ ግንባታ ወግ አጥባቂ አቀራረባቸው. በመጀመሪያ የኤክስፖርት ምርት ተደርጎ ይወሰድ እንደነበር ምንም ጥርጥር የለውም፣ ነገር ግን ለ WMF ተመሳሳይ ክፍሎች እንዲገነቡ ታዝዟል። ምክንያቱ ደግሞ ጥብቅ ተዋጊ መርከቦችን በብዛት ለማምረት የገንዘብ እጥረት ነበር, ከዚያም ለድጋፍ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል. ከዚህም በላይ በራሳቸው መርከቦች ወደ አገልግሎት እንዲገቡ ማድረጉ ፕሮጀክቱን ያጠናክራል እናም በገዢዎች እይታ የበለጠ ስልጣን እንዲኖረው ያደርገዋል. ይሁን እንጂ ከቻይና፣ ህንድ፣ ኮሪያ ሪፐብሊክ ወይም ከላይ የተጠቀሰው ሲንጋፖር ካሉ አገሮች ወደ የውጊያ፣ የጥበቃ እና ረዳት ላኪዎች ገበያ ውስጥ መግባቱ ለሞስኮ ከሀገር ጋር ለመላቀቅ በጣም አስቸጋሪ እንደሚሆን ልብ ሊባል ይገባል። በዚህ አካባቢ በተለይም በእስያ እና በመካከለኛው ምስራቅ ባህላዊ ተቀባዮች መካከል የቀረበው ሀሳብ።

አዲስ ዘመን በWMF

የሩስያ ፌደሬሽን የባህር ኃይል በባህር ዳርቻው ዞን ውስጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመስራት የሚችሉ ክፍሎችን ለረጅም ጊዜ እንደሚፈልግ ሲሰማው ቆይቷል. እየጠበቀው ያለው ለውጥ - ከቀዝቃዛው ጦርነት ትልቅ የውቅያኖስ መርከቦች ወደ ዘመናዊ የባህር ኃይል ጦርነቶች ሁሉን አቀፍ መርከቦች የታጠቁ - ጥቃቅን እና መካከለኛ የመፈናቀል ምስረታዎች እድገት ጅምር ነበር ። "ቀዝቃዛው ጦርነት" ክፍተቱን በከፊል ሊሞላው ይችላል, ምክንያቱም ስልታዊ እና ቴክኒካዊ መለኪያዎች እና እድሜያቸው ይህንን ሙሉ በሙሉ አልፈቀዱም. ይልቁንም አዲስ ዓይነት የጥበቃ መርከብ ለመፍጠር እና ኢኮኖሚያዊ ዞኑን በብቃት የሚቆጣጠር እና አስፈላጊ ከሆነም ወደ ጦርነት ለመግባት ሀሳቡ ተነሳ። ለችግሩ ከፊል መፍትሄ የፕሮጀክት 21631 "ቡዝሃን-ኤም" ወይም 22800 "ካራኩርት" ትናንሽ ሚሳይል መርከቦች ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን እነዚህ የተለመዱ አድማ ክፍሎች ናቸው, እና ለመገንባት እና ለመሥራት በጣም ውድ እና ሌላ ቦታ ያስፈልጋቸዋል.

በ 22160 የፕሮጀክት የባህር ዞን ሞዱላር ፓትሮል መርከብ ላይ ለቪኤምፒ ሥራ የጀመረው በጣም ቀደም ብሎ - በእኛ ክፍለ ዘመን የመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት አጋማሽ ላይ ነው። በሴንት ፒተርስበርግ በዋና ዲዛይነር አሌክሲ ኑሞቭ መሪነት በ JSC "የሰሜን ዲዛይን ቢሮ" (SPKB) ተካሂደዋል. የቅድመ ንድፍ ልማት 475 ሩብልስ ምሳሌያዊ ወጪ (000 zł ገደማ በዚያን ጊዜ ምንዛሪ ተመን) የመከላከያ ሚኒስቴር ጋር ውል የተጠናቀቀው በ 43 ብቻ ነበር። በዚህ ሂደት ውስጥ ጠባቂዎች 000 ጥቅም ላይ ውሏል Wybrzeże Służby Pogranicza የሩስያ ፌዴሬሽን FSB (የሩቢን ፕሮቶታይፕ ግንባታ በ 2013 የጀመረው እና ከሁለት አመት በኋላ አገልግሎት ላይ የዋለ), ይህ አዲስ ሕንፃ ነው, እና - ለሩሲያ ሁኔታዎች. - ፈጠራ. የእነዚህ እርምጃዎች ዓላማ በግንባታ እና በአሠራር ላይ በአንጻራዊነት ርካሽ ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ውጤታማ ፣ ጥሩ የባህር ኃይል ፣ ሁለገብ ዓላማ ፣ ከክልላዊ ውሃ ጥበቃ እና ከ 22460 ማይል ጋር የተያያዙ በርካታ ተግባራትን ማከናወን የሚችል መፍጠር ነበር ። በከፍታና በተዘጉ ባሕሮች ላይ ልዩ የኢኮኖሚ ዞን፣ እንዲሁም ኮንትሮባንድና የባህር ላይ ወንበዴዎችን መከላከል፣ የባሕር ላይ አደጋዎች ተጎጂዎችን ፍለጋ እና እርዳታ እና የአካባቢ ጥበቃ። በጦርነቱ ወቅት የጦር ሠራዊቱ በባህር ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ መርከቦችን እና መርከቦችን እንዲሁም የመሠረቶችን እና የውሃ ማጠራቀሚያዎችን የመጠበቅ ተግባራትን ማከናወን አለበት ። በእነዚህ ተግባራት ውስጥ የፕሮጀክት 2007 አሃዶች የ ZOP ፕሮጀክቶች 200M እና 22160M, ሚሳይል መርከቦች ፕሮጀክቶች 1124 እና 1331 እና ፈንጂዎችን, የሶቪየት ዘመን ሁሉ ትናንሽ መርከቦች መተካት አለበት.

የፕሮጀክት 22160 የጥበቃ መርከብ በጦር መሳሪያዎች እና ሞጁል መሳሪያዎች ጽንሰ-ሀሳብ ላይ የተመሰረተ የመጀመሪያው የሩሲያ መርከብ ነው. ከፊሉ በግንባታ ወቅት በቋሚነት ይጫናል ፣ በሚሠራበት ጊዜ የመፈናቀል ህዳግ እና ለተጨማሪ ስብሰባ ቦታ ሲኖር ፣ እና ከሁሉም በላይ - ለተለያዩ ዓላማዎች የሚለዋወጡ ሞጁሎችን ለመምረጥ ቦታዎችን ፣ ይህም በሌሎች ሊተካ ይችላል ። ፍላጎት. በተጨማሪም, የዚህ ሥርዓት አስፈላጊ አካል ቋሚ የአቪዬሽን መሠረተ ልማት ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ብዙ ተልዕኮዎችን የሚደግፍ ሄሊኮፕተርን መሠረት ማድረግ ይቻላል.

ከላይ የተጠቀሰው የባህር ብቁነት፣ ፍጥነት እና ራስን በራስ የመግዛት እንዲሁም የሰራተኞቹ ምቾት ለተገደበ መፈናቀል ላለው ሁለገብ መርከብ እኩል አስፈላጊ ናቸው። ተገቢውን መመዘኛዎች ለማግኘት, የመርከቧ ፈረቃ የሌለበት ቀፎ ጥቅም ላይ ውሏል. ምርቱ እና ጥገናው ርካሽ እና ቀላል ነው. የቀስት ክፈፎች ጥልቀት ያለው የ V ቅርጽ አላቸው ፣ ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ በከፍተኛ ፍጥነት በሞገድ የተመቻቸ እና የኋለኛው ፍሬሞች ጠፍጣፋ ናቸው ፣ በዘንጉ መስመር አካባቢ ሁለት የቀዘፋ ዋሻዎችን ይፈጥራሉ። የአፍንጫው ክፍል ፈጠራ ያለው የሃይድሮዳይናሚክ አምፖል አለው እና ሁለቱም የመሪዎች ዘንጎች ወደ ውጭ ይለወጣሉ። እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ በማንኛውም የባህር ግዛት ውስጥ ማሰስ, እስከ 5 ነጥብ ድረስ የጦር መሳሪያዎችን መጠቀም እና ሄሊኮፕተሮችን እስከ 4 ነጥብ ድረስ መጠቀም ያስችላል. በ SPKB መሠረት ፣ የፕሮጄክት 22160 የጥበቃ መርከብ የባህር ባህሪዎች ከ 11356 የፕሮጄክት የጥበቃ መርከብ (ፍሪጌት) ከሁለት እጥፍ በላይ በድምሩ ወደ 4000 በደቂቃ የሚፈናቀል ይሆናል።