ሎክሄድ ማርቲን AC-130J Ghostrider - አዲስ የአሜሪካ አየር ኃይል የአየር ድጋፍ አውሮፕላን

ይዘቶች

እ.ኤ.አ. በ 2022 የዩኤስ አየር ሀይል ልዩ ኦፕሬሽን ኮማንድ ኤሲ-37ጄ ጓስትሪደር የተሰየመውን 130 አዳዲስ የውጊያ አየር ድጋፍ አውሮፕላኖችን ወደ አገልግሎት ለማቅረብ አቅዷል። ከቀደምት ሞዴሎች በተለየ መልኩ እንደ ማንዣበብ ቦምብ እና ከአየር ወደ መሬት ሚሳኤሎች ያሉ የተመራ የአውሮፕላን መሳሪያዎችን ይይዛሉ። ታላቁ እቅድ እነሱን በሌዘር መሳሪያዎች እና ሊጣሉ የሚችሉ የስለላ አውሮፕላኖችን ማስታጠቅን ያጠቃልላል።
- መንፈስ ፈረሰኛ

Lockheed ማርቲን AC-130J Ghost Rider

እ.ኤ.አ. በ 2022 የዩኤስ አየር ሀይል ልዩ ኦፕሬሽን ኮማንድ ኤሲ-37ጄ ጓስትሪደር የተሰየመውን 130 አዳዲስ የውጊያ አየር ድጋፍ አውሮፕላኖችን ወደ አገልግሎት ለማቅረብ አቅዷል። ከቀደምት ሞዴሎች በተለየ መልኩ እንደ ማንዣበብ ቦምብ እና ከአየር ወደ መሬት ሚሳኤሎች ያሉ የተመራ የአውሮፕላን መሳሪያዎችን ይይዛሉ። ታላቁ እቅድ እነሱን በሌዘር መሳሪያዎች እና ሊጣሉ የሚችሉ የስለላ አውሮፕላኖችን ማስታጠቅን ያጠቃልላል።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል ልዩ ኦፕሬሽን ኮማንድ (AFSOC) ስምንት AC-130H Specter ሽጉጥ እና 17 AC-130U Spooky II ሽጉጥ ታጥቆ ነበር። እቅዱ ያኔ ያረጀውን AC-130H እና በመጨረሻም ወጣቱን AC-130U የሚተካ አዲስ መድረክ መግዛት ነበር። በዚያን ጊዜ የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል (ዩኤስኤኤፍ) ከመሬት ኃይሎች ጋር በጋራ መርሃ ግብር አሌኒያ ሲ-27ጄ ስፓርታን የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን (ጄሲኤ - የጋራ ጭነት አውሮፕላን) ለመግዛት ተሳትፏል። AFSOC በመሠረታቸው AC-27J Stinger II የተባለውን ርካሽ የጦር መርከብ ሥሪት ወደ መገንባት ዘንበል ብሎ ነበር። በመጨረሻ ግን የዩኤስ አየር ኃይል ከጄሲኤ ፕሮግራም መውጣቱን ተከትሎ ትናንሽ መንታ ሞተር የጦር መርከቦችን የመግዛት ሀሳብም ከሽፏል።

እንደ መሸጋገሪያ መፍትሄ 14 ልዩ ዓላማ ያላቸው የ MC-130W Combat Spear አይነት የጦር መርከቦችን ለማላመድ ተወሰነ። AFSOC በ HARVEST Hawk ፕሮግራም ትግበራ የባህር ኃይል ኮርፖሬሽን (USMC) ልምድ ተጠቅሟል። እንደ አንድ አካል ፣ የባህር ኃይል ኮርፕስ ሞጁል ፓኬጅ አዘጋጅቷል ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የ KC-130J ታንከር አውሮፕላኖች የአየር ድጋፍ ተልእኮዎችን በአጭር ጊዜ ለማከናወን ተስተካክለዋል።

MC-130W Precision Strike Package (PSP) ተብሎ የሚጠራው የታጠቀ ነው። የፒኤስፒ ፓኬጅ አንድ ATK GAU-23/A 30mm port cannon (የተሻሻለው የ ATK Mk 44 Bushmaster II መድፍ)፣ ሁለት ስር ያሉ ፒሎኖች፣ የጉንስሊንገር ሲስተም (አሥር በርሜል ያለው ማስጀመሪያ በኋለኛው የመጫኛ መንገድ ላይ የተጫነ ነው። አይሮፕላን) በግራ ክፍል ስር ተጭኗል ማረፊያ ማርሽ ዋና ራስ የኢንፍራሬድ መመሪያ ስርዓት

AN/AAQ-38 FLIR እና BMS (የጦርነት አስተዳደር ስርዓት)። የGunslinger ማስጀመሪያው በተለምዶ SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) በመባል የሚታወቀውን ከፍተኛ ትክክለኝነት መሳሪያዎችን እንድትይዝ ይፈቅድልሃል፣ ማለትም AGM-175 Griffin missiles እና GBU-44/B Viper Strike glide bombs። በመሳፍንት ፓይሎኖች ላይ፣ MC-130W ስምንት AGM-114 Hallfire የሚመሩ ሚሳኤሎችን እና/ወይም ስምንት GBU-39 SDB ትክክለኛ ቦምቦችን መያዝ ይችላል። AC-130W ከJHMCS II (የጋራ ሄልሜት mounted Cueing System) የራስ ቁር-የተፈናጠጠ አላማ ስርዓት ጋር አብሮ ለመስራት ተስተካክሏል። የ MC-130W Combat Spear ከፒኤስፒ ፓኬጅ ጋር የተገጠመለት በመጀመሪያ AC-130W Dragon Spear ተብሎ ይጠራ ነበር ነገርግን በግንቦት ወር 2012 ስቲንገር II በይፋ ተሰየሙ።

ከአስራ አራቱ AC-130W ዎች የመጨረሻው በ AFSOC የተቀበለው በሴፕቴምበር 2013 ነው። የ AC-130W አውሮፕላኑ ወደ ስራ መግባቱ አሮጌውን ቀስ በቀስ ለማውጣት አስችሎታል።

AS-130N (የመጨረሻው በግንቦት 2015 ተወግዷል) እና የ AS-130U መርከቦችን መሙላት። ሆኖም፣ የታለመው ውሳኔ ሁለቱንም AC-130U እና "ጊዜያዊ" AC-130W የሚተካ ሙሉ ለሙሉ አዲስ መድረክ መግዛት ነበር።

መንፈስ ፈረሰኛ

የቅርብ ጊዜዎቹ የውጊያ ሄሊኮፕተሮች የተገነቡት ለልዩ ተግባራት ኤምሲ-130ጄ ኮማንዶ II በተባለው አዲስ ሄርኩለስ መሰረት ነው። እነዚህ አውሮፕላኖች አገልግሎት መስጠት የጀመሩት በመስከረም ወር 2011 ነበር። ከሎክሄድ ማርቲን ጋር የተፈራረመው የ2,4 ቢሊዮን ዶላር ውል 32 MC-130J አውሮፕላኖችን መግዛት የሚያስችል ሲሆን ወደ ጦር መርከብ ሚና ሲቀየር AC-130J ተብሎ የሚሰየም። በመጨረሻ፣ የግዢ ገንዳው ወደ 37 ቁርጥራጮች ጨምሯል። MC-130J ወደ AC-130J ስታንዳርድ መቀየር በፍሎሪዳ ውስጥ በኤግሊን አየር ኃይል ቤዝ ውስጥ ይከናወናል።

በግንቦት 2012 አዲሱ የጦር መርከብ Ghostrider ኦፊሴላዊ ስም ተቀበለ. የ AC-103J ፕሮግራም ቅድመ ዲዛይን ግምገማ (PDR) በመጋቢት 2103 ተጠናቀቀ። አውሮፕላኑ በሚቀጥለው ወር የክዋኔ ፈተና ዝግጁነት ግምገማ (OTRR) እና የመጨረሻ ወሳኝ ንድፍ ግምገማ (CRT) አለፈ። የመጀመሪያው AC-130J በጥር 31 ቀን 2014 ተጀመረ።

Ghostrider 29,8 ሜትር ርዝመቱ 11,8 ሜትር እና 40,4 ሜትር ክንፍ ያለው ሲሆን ከፍተኛው ጣራ 8500 ሜትር በ21 ቶን ጭነት ሊደርስ ይችላል። ከፍተኛው የማውረድ ክብደት

AC-130J ክብደት 74 ኪ.ግ. አውሮፕላኑ እያንዳንዳቸው 390 ኪሎዋት በማደግ በአራት ሮልስ ሮይስ AE 2100 D3 ቱርቦፕሮፕ ሞተሮች ነው የሚሰራው። ሞተሮቹ ባለ ስድስት ምላጭ Dowty ፕሮፐረተሮች የተገጠሙ ናቸው። የመርከብ ፍጥነት - 3458 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ የአውሮፕላኑ ክልል (በአየር ውስጥ ነዳጅ ሳይሞላ) - 660 ኪ.ሜ. Ghostrider ለ UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) ግትር ቡም የነዳጅ ማደያ ስርዓት ምስጋና ይግባው በአየር ውስጥ ነዳጅ መሙላት ይችላል። አውሮፕላኑ 5500/48 ኪሎ ዋት የማመንጨት አቅም ያላቸው የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች የተገጠሙለት ሲሆን ይህም ተጨማሪ የቀጥታ ዥረት አቅርቦትን የሚያቀርብ ሲሆን ይህም ወደፊት የአውሮፕላኑን ማዘመን እና ማሻሻያ ለማድረግ ያስችላል።