Mahindra XUV500 2012 ግምገማ
የሙከራ ድራይቭ

Mahindra XUV500 2012 ግምገማ

ሊገመቱ የሚችሉትን መሳለቂያዎች እና በውስጡ ያለውን የፕላስቲክ ሽታ አንዴ ካገኟቸው በኋላ አዲሱ Mahindra XUV500 ከዋነኛ የህንድ አምራች የሚገባ ነገር ነው - የብርሃን-አመታት ቀድመው ከአሰቃቂው Pik-Up ute።

ԳԻՆ

ከፊት ለፊቱ ተሽከርካሪ እና ባለሁል ዊል ድራይቭ ከ 30,000 እስከ $ 33,000 የሚደርሱ ዋጋዎች, ገዢዎች ለገንዘቡ ብዙ መኪናዎችን ያገኛሉ, ነገር ግን በዝቅተኛ ዋጋ አይደለም.

አዲሱ የታመቀ XUV (SUV) በትናንሽ ለስላሳ የመንገድ ዳር ክፍል ውስጥ ክላሲካል ተፎካካሪዎችን ይይዛል እና ማራኪነቱን በእጅጉ በሚያሳድጉ ጥሩ ነገሮች ተጭኖ ወደ ፍጥጫው ይመጣል።

አዲስ

ይህ ከማሂንድራ እራሱ አዲስ ስርጭት ባለው አዲስ መድረክ ላይ ሙሉ በሙሉ አዲስ መኪና ነው ፣ እሱም የኮሪያ ኩባንያ SsangYong ባለቤት ነው።

ከሳንግዮንግ ጎን እስከ ማሂንድራ ድረስ ያለውን የተለየ የአበባ ዘር ስርጭት ማየት ይችላሉ። ሞተሩ ለመንዳት እንደ SsangYong ነው የሚሰማው፣ እና የውስጥ አካላት፣ የበሩን መቆለፊያ ስርዓት ጨምሮ፣ የተለመዱ ናቸው። ሞኖኮክ ሰውነት ከ RAV4 ጋር አንድ አይነት ነው፣ ነገር ግን ከውስጥ በኩል በትንሹ ተለቅ ያለ ሰባት ቤንች ሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎችን ይይዛል።

ሰባት መቀመጫዎች

ያ በጣም ትልቅ ባልሆነ መኪና ውስጥ ብዙ የሰውነት ስራ ነው፣ነገር ግን ሁሉም በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማሉ፣በከፊሉ ለቋሚው የኋላ ጣሪያ እና የጭራ በር ምስጋና ይግባው። መኪናው በመንገድ ላይ አስደናቂ ትመስላለች፣ እርግጥ ነው፣ እንደ ፒክ-አፕ አይነት ጠላፊ አይደለም።

ተመልከት

በተለይ የፊትና የጎን ፑካ ቆንጆ ነው። ለነሱ ምስጋና፣ Mahindra የራሳቸውን ዘይቤ ለXUV አዳብረዋል እና የተለየ ነው። ነገር ግን የውስጠኛው ክፍል በቅጡ እና በተግባሩ ጊዜ ያለፈበት ነው ፣ ያረጀ ይመስላል - እንደ ቀድሞው የኮሪያ እና የማሌዥያ ጥረቶች በንድፍ ፣ ቁሳቁሶች እና ተግባራት።

ወደ ኋላ መወርወር ቢሆንም፣ እንደ የድምጽ መቆጣጠሪያ፣ ብሉቱዝ እና ሳት ናቭ ያሉ ብዙ ዘመናዊ ቴክኖሎጅዎች አሉት። የውሸት እንጨቱ ትንሽ ጎበዝ ይመስላል፣ እና ከዳሽቦርዱ ጋር ያለው ተስማሚነት እንከን የለሽ ነው። ትንንሽ ፊደላትን ለማየት መነፅር ያስፈልገዎታል ኮክፒት በሚሆኑት መቆጣጠሪያዎች ላይ፣ ከመሪው ፊት ለፊት በተጣበቁ ሬትሮ-ግን-ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መደወያዎች።

ደማቅ

ማሂንድራ ማራኪ ባለ ሁለት ቀለም የቆዳ መሸፈኛዎችን በመኪናው ውስጥ አስቀመጠ፣ እንዲሁም የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ፣ አውቶማቲክ የፊት መብራቶች እና መጥረጊያዎች፣ እና ጥሩ የድምጽ ስርዓት። አንዳንድ የንክኪ ስክሪን ተግባራት ቀርበዋል።

ኢንጂነሮች

የእራሱ ምርት ሞተር, እንዲሁም ባለ ስድስት-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ. XUV በሁለት ተለዋጮች ይሸጣል፣ የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ፣ እና አንድ ባለከፍተኛ W8 ደረጃ ብቻ። ናፍጣው 2.2-ሊትር ተለዋዋጭ-ጂኦሜትሪ ቱርቦ እና ለ 103 ኪ.ወ/330 Nm ኃይል ጥሩ ነው - እዚህ ምንም ቅሬታዎች የሉም። የነዳጅ ኢኮኖሚ የተከበረ 6.7 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ ለሞዴል 1785 ኪሎ ግራም ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ እና በፍላጎት ስርዓት.

ደህንነት

ደህንነት በANCAP አራት ኮከቦች ደረጃ ተሰጥቶታል በከፊል ለስድስት የኤር ከረጢቶች፣ የመረጋጋት ቁጥጥር እና ሮሎቨር መከላከያ ስርዓት።

መንዳት

እንደ ካህኑ እንቁላል ባሉ ቦታዎች ላይ ማሽከርከር አስደሳች ነው. ለማቆም በቀላሉ ሊታለል የሚችል እና ከዚያ ያለ ሙሉ ማቆሚያ እንደገና የማይጀምር የሞኝ ጅምር / ማቆሚያ ስርዓት አለ። ነገር ግን ሞተሩ ራሱ ከላስቲክ ማንዋል ማርሽ ሳጥኑ በተገቢው ጥሩ ማርሽ በመታገዝ በዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ በቂ መጎተት አለው።

የሙከራ መኪናችን በሰአት ከ80-110 ኪ.ሜ. ማሂንድራ ለመንዳት አስተዋይ ነገር ነው ፣ ትንሽ ሻካራ ፣ በእውነቱ ትንሽ የቆየ ትምህርት ቤት። ግን ተግባራዊ ነው, በጣም ጥሩ የማዞሪያ ራዲየስ እና በቀላሉ የሚታጠፍ ጠፍጣፋ መቀመጫዎች አሉት. የ 1000 ኪ.ሜ ርቀት ሊደረስበት እንደሚችል እናምናለን.

እሱ በጣም ጥሩ ለመሆን መሰረታዊ ነገሮች አሉት - እሱን ለመስመር ትንሽ ተጨማሪ ቅጣት ይፈልጋል።

አስተያየት ያክሉ