በ BMW 650i ላይ Maserati GT ን ሞክር፡ እሳት እና በረዶ
የሙከራ ድራይቭ

በ BMW 650i ላይ Maserati GT ን ሞክር፡ እሳት እና በረዶ

በ BMW 650i ላይ Maserati GT ን ሞክር፡ እሳት እና በረዶ

ሞቅ ያለ የጣሊያን ፍቅር ለክፍል ደረጃ የጀርመን ፍጽምና - ማሴራቲ ግራን ቱሪሞ እና BMW 650i Coupeን ለማነፃፀር ሲመጣ ፣እንዲህ ዓይነቱ አገላለጽ ከክሊች የበለጠ ትርጉም ያለው ነው። ከሁለቱ መኪኖች መካከል በጂቲ ምድብ ውስጥ ካሉት ከስፖርት-የሚያምር coupe የትኛው የተሻለ ነው? እና እነዚህ ሁለት ሞዴሎች በፍፁም ይነፃፀራሉ?

የኳትሮፖርተ ስፖርት በተወሰነ ደረጃ ያሳጠረ መድረክ እና ግራን ስፖርት እና ግራን ቱሪስሞ በሚለው ስሞች ትርጉም ላይ ያለው አነጋገር አዲሱ ማሴራቲ ሞዴል በጣሊያኖች አሰላለፍ ውስጥ አነስተኛ እና እጅግ በጣም ከባድ የስፖርት መኪና ተተኪ ሳይሆን ሙሉ እና የቅንጦት ነው ፡፡ የኩፔ ዓይነት GT ን በስድሳዎቹ ዘይቤ ፡፡ በእርግጥ ይህ በትክክል የ BMW XNUMX Series ክልል ነው ፣ እሱም በመሠረቱ የከፍተኛ ደረጃ XNUMX ተከታታዮች ለዕለት ተዕለት ጥቅም ጥሩ ባሕርያትን የሚያመለክት ነው ፡፡ ነገር ግን ከተጋላጭ የኋላ መጨረሻ በስተቀር የባቫርያ መኪና በጭካኔ የደቡባዊ የደም ተቃዋሚ ተወዳዳሪ የማይገኝለት ዘይቤ አይኩራራም ፡፡

አይሲ ፍጹምነት

ባጭሩ ቢኤምደብሊው ያው የጀርመን መኪና እስከ መጨረሻው ስፒር ነው፣ ልክ ማሴራቲ በደንብ የተዳቀለ ጣሊያን ነው። የባቫሪያኑ እደ-ጥበብን በጥንቃቄ ያሳያል ፣ ጥሩ ተግባራትን በጥብቅ ይከተላል ፣ እንደ የምሽት ራዕይ ረዳት ፣ መላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ወዘተ ያሉ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችን በመታጠቅ የጠፈር መርከብ እየሰሩ እንደሆነ ይሰማዎታል ፣ ይህም በአንዳንድ መንገዶች ታላቅ ትርጉም. ከራስዎ የበለጠ ችሎታ ያለው. የ650i በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ለከባድ የመንዳት ዘይቤ ይፈቅዳሉ፣ነገር ግን አስፈላጊነቱ የማይቀር በሚሆንበት ጊዜ መኪናውን በአስተማማኝ ሁኔታ ያረጋጋዋል።

አረመኔው ይጠራል

ከዚህ ሁሉ የቴክኖሎጂ የላቀነት በስተጀርባ ግራን ቱሪስሞ የተረፈ የዱር እና ያልተገራ ፣ ግን ቅን ልባዊነትን ያቀርባል ፣ በተካተተው የኢኤስፒ ሲስተም እንኳን በማእዘኖች ውስጥ ፣ ከጀርባ ‹ለማሽኮርመም› ያስችልዎታል ፣ እና በእርጥብ መንገድ ላይ የአውሮፕላን አብራሪው አድሬናሊን ወደ አስደናቂ ደረጃዎች ይወጣል ፡፡ ሆኖም በሁለቱ ዘንጎች መካከል የጠረጴዛው ስርጭቱ ተስማሚ ቢሆንም የ 1922 ኪሎ ግራም ከባድ ክብደት በተወሰነ መልኩ እንደ ሱፐርካርካ የመንገድ ባህሪን ያደናቅፋል ፡፡ የብሬምቦ ስፖርት ብሬኪንግ ሲስተም በተቃራኒው የጣሊያን መኪና ክብደት ያልተነካ ያህል ሆኖ ይሠራል ፡፡

ቢኤምደብሊው 229 ኪ.ግ ቀለል ያለ ፣ ትክክለኛ እና ቀላል ሲሆን በማዕዘን ላይ በሚሆንበት ጊዜ በተለይም አማራጭ ተለዋዋጭ የ Drive ዝንባሌ ቅነሳ ስርዓት ሲኖር ነው ፡፡

በቃላት ሊገለጽ በማይችል ክሬሴንዶ የታጀበው ማሴራቲ በሰአት 100 ኪሜ በሰአት 5,4 ሰከንድ ውስጥ ይመታል፣ 14,5 ለመድረስ 200 ሰከንድ ብቻ ነው የሚፈጅበት። ነገር ግን የ285 ኪሜ ከፍተኛው ፍጥነት ብዙ ጊዜ ይወስዳል - በሰአት ከ100 ኪ.ሜ. በእኩል ደረጃ የተጎተተው 650i ግንባር ቀደም ነው። የባቫሪያን አነስተኛ ኃይል (367 ከ 405 hp) በዝቅተኛ ክብደት እና ከፍ ባለ ጉልበት (490 ከ 460 Nm) ጋር ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል።

እና በዚህ ጊዜ ደስታው በጭራሽ ርካሽ አይደለም

ከኋላ፣ ማሴራቲ፣ ልክ እንደ BMW፣ ልክ ትልቅ መቀመጫዎች አሉት፣ ነገር ግን ከጀርመን ባላንጣው በተቃራኒ፣ ደቡባዊ አውሮፓውያን በእነዚህ መቀመጫዎች ውስጥ ለተሳፋሪዎች ብዙ ቦታ ይሰጣል እና እራሱን የሚቆጣጠር የአየር ማቀዝቀዣ። እውነታው ግን በማሴራቲ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ክፍሎች እንደ ባቫሪያን ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ተግባራዊ አይደሉም. ጣሊያናዊው የደህንነት ጉድለቶችም አሉት, ዋጋው, የነዳጅ ፍጆታ እና ጥገናው ምንም አይነት ትርፍ የለውም ሊባል ይችላል.

በሌላ በኩል ፣ ወደ ሩብ ሚሊዮን የሚጠጋ መኪና በዘመናዊ የማምረቻ መኪኖች መካከል በጣም ቆንጆ ከሆኑት ሀሳቦች ውስጥ አንዱ ነው - ማሴራቲ በማይረሳው የሞተሩ ድምጽ ብቻ ሳይሆን በሚያስደንቅ ውበት ከሕዝቡ መካከል ጎልቶ ይታያል። የእሱ ሙሉ ይዘት. ከኛ የውጤት አሰጣጥ ስርዓት አንፃር 650i Coupe በዚህ ፈተና አሸናፊ ነው ነገር ግን ስሜቱ በማሴራቲ መሸፈኑን ሊለውጠው አይችልም። ከምክንያታዊ አተያይ አንጻር ቢኤምደብሊው ከግራን ቱሪሞ በሁሉም መንገድ የተሻለ ነው። ግን ማሴራቲን በምክንያታዊነት መመልከቱ ምንድ ነው እና አስፈላጊ ነው?

ጽሑፍ-በርንድ እስቴማማን ፣ ቦያን ቦሽናኮቭ

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት

ግምገማ

1. BMW 650i Coupe

650i በዚህ ምድብ ውስጥ በአንፃራዊነት በተመጣጣኝ ዋጋ በጥሩ የመንዳት ባህሪዎች ፣ በጥሩ የመንዳት ምቾት እና በጥሩ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ያሸንፋል ፡፡

2. ማሳሬቲ ግራን ቱሪስሞ

Maserati ግራን ቱሪስሞ እጅግ የተራቀቀ የቅጥ አሰራር ፣ የማይታመን ድምፅ ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት ዝርዝር እና በአጠቃላይ ልዩ ባህሪን በመጠቀም የ BMW ን የበረዶ ፍጽምናን ይቃወማል። ሆኖም ፣ ይህ እንዲሁ በዋጋ ይመጣል ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

1. BMW 650i Coupe2. ማሳሬቲ ግራን ቱሪስሞ
የሥራ መጠን--
የኃይል ፍጆታ270 kW (367 hp)298 kW (405 hp)
ከፍተኛ

ሞገድ

--
ማፋጠን

በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.

5,3 ሴ5,4 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች

በሰዓት 100 ኪ.ሜ.

37 ሜትር35 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት250 ኪ.ሜ / ሰ285 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ

በሙከራው ውስጥ ነዳጅ

14,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.16,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ174 500 ሌቮቭ-

አስተያየት ያክሉ