የሙከራ ድራይቭ Mazda 2: newbie

አዲሱ የማዝዳ 2 ስሪት ከቀዳሚው የበለጠ ቀላል እና የበለጠ የታመቀ ነው - በእያንዳንዱ ተከታታይ ትውልድ በትንሽ ክፍል አቅርቦቶች ውስጥ አዲስ እና ጥሩ ሀሳብ። የሙከራ ስሪት በ 1,5 ሊትር የነዳጅ ሞተር.

የአዲሱ ትውልድ ማዝዳ 2 ፈጣሪዎች ኦሪጅናል ብቻ ሳይሆን ትርፋማ የልማት ስትራቴጂም እንደሚሆን ተስፋ የሚሰጥ አስደሳች አማራጭ መንገድ መርጠዋል። ማጣደፍ በቅርብ ጊዜ በአብዛኛዎቹ የመኪና ክፍሎች ውስጥ የማያቋርጥ ባህሪ ሆኗል እና አሁን እንደ ቀላል ተወስዷል, ነገር ግን ጃፓኖች ወሳኝ የሆነ ድጋሚ ግምገማ አድርገዋል. አዲስ የተፈለፈሉት "ጥንድ" ከቀዳሚው ስሪት ያነሰ ነው - በክፍል ውስጥ ልዩ ደረጃ እያንዳንዱ ተከታይ ትውልድ ከቀድሞው የበለጠ ረጅም, ሰፊ እና ረጅም ነው. ከአስራ አምስት ዓመታት በፊት ከ 3,50 - 3,60 ሜትር, ዛሬ በዚህ ምድብ ውስጥ ያሉት መኪኖች አማካይ ርዝመት አራት ሜትር ያህል ነው. የአዲሱ ጃፓን አካል በትክክል 3885 ሚሜ ነው, ስፋቱ እና ቁመቱ 1695 እና 1475 ሚሜ ነው. እነዚህ እርምጃዎች በእርግጥ "ጥንዶችን" ወደ ማይክሮካርል አይለውጡም, ነገር ግን እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ከፍተኛውን ክፍል ከሚገልጹት እሴቶች ይለያሉ.

ተጨማሪ ክብደት እና ክብደት በትንሽ ክብደት

የበለጠ ለማወቅ የሚጓጓው ነገር ጃፓኖች መጠኖቹን ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ክብደት መቀነስ መቻላቸው ነው ፡፡ በጣም ጥሩ ይመስላል ፣ ግን በተሳሳተ ደህንነት ፣ ምቾት እና ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ላይ ጉልህ መሻሻሎች ቢኖሩም ማዝዳ 2 ከቀዳሚው 100 ኪ.ሜ ያህል ጠፍቷል! ጉልህ በሆነ ሁኔታ ፣ በጣም ሀብታም በሆኑ መሳሪያዎች እንኳን ፣ 1,5 ሊትር ስሪት ክብደቱ 1045 ኪግ ብቻ ነው ፡፡

በአምሳያው ውስጣዊ አርክቴክቸር ላይ የሚሰሩ ስፔሻሊስቶችም ስራውን እንደተረዱት ግልጽ ነው, ምክንያቱም የውጭ ልኬቶች መቀነስ በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለውን መጠን ላይ ተጽእኖ ስላሳደረ - ከባናል አመክንዮ በተቃራኒ የኋለኛው ጉልህ ጭማሪ ያሳያል. ከ120 ኪሎ ግራም በላይ የሚመዝን ስድስት ጫማ ርዝመት ያለው ግዙፍ ሰው ካልሆነ በስተቀር በኋለኛው ወንበር ላይ እንኳን ክላስትሮፎቢክ አይሰማዎትም...

ትኩስ እና ጉልበት

የአዲሱ "ጥንዶች" መልእክት ትኩስ እና በአጠቃላይ ተቀባይነት ካላቸው አመለካከቶች የተለየ ነው. እውነታው ግን ይህ በፍልስፍና ውስጥ ከሌሎቹ ክፍሎች በመሠረቱ የተለየ ነገር ባይሆንም ፣ “ጥንዶች” በተወዳዳሪዎቹ መካከል ብቻ ሳይሆን በአጠቃላይ በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥም ጎልቶ ይታያል ። ብዙ ቁጥር ያላቸው መንገደኞች እና የሌሎች ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ተከትለውታል - ሞዴሉ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር በትክክል ግልጽ ምልክት ነው ፣ እና በሚመስሉ የፊት አገላለጾች ላይ በመፍረድ ፣ ይህ ስሜት በአብዛኛዎቹ አዎንታዊ ነው ... በእኛ ሁኔታ ፣ በጥናት ላይ ላለው የ lacquer ናሙና ትንሽ የሚያብለጨልጭ አረንጓዴ ቀለም ብሩህ ገጽታ ላይ ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል። ቀለም በእርግጠኝነት ወደ ግራጫ-ጥቁር (እና በቅርቡ ነጭ) ዘመናዊ አውቶሞቲቭ ፋሽን monotony የተለያዩ ያክላል እና Mazda 2 አካል ያለውን ጡንቻማ ተለዋዋጭ ጋር በደንብ ይሄዳል. ይህ በአጋጣሚ አይደለም አብዛኞቹ ሞዴል ገዢዎች በዚህ ቀለም ያዝዙት . .. ምንም እንኳን የመኪናው የፊት ለፊት ንድፍ ወደ የጅምላ አዝማሚያዎች ቢቀርብም በጎን እና በጀርባ ያለው አቀማመጥ ፍጹም መምታት እና ግራ ሊጋባ የማይችል ልዩ አቀማመጥ ይሰጠዋል. ተለዋዋጭ ሥዕል በከፍታ ዝቅተኛ የመስኮት መስመር እና በድፍረት የተጠማዘዘ የኋላ ጫፍ አጽንዖት ይሰጣል, እና ንድፍ አውጪዎች በተግባራቸው እንኳን ደስ አለዎት.

ጥሩ ዜናው ቀደም ሲል እንደተገለፀው የአዲሱ ሞዴል ተለዋዋጭ ገጽታ በኋለኛው ወንበሮች ላይ ያለውን ቦታ ወይም የኩምቢው አቅም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አላሳደረም - መጠኑ በተለመደው ክፍል ውስጥ እና ከ 250 እስከ 787 ሊትስ ይለያያል. የተመረጠው የኋላ መቀመጫ ውቅር. እዚህ ያለው ብቸኛው ዋና ጉዳይ የጭነት ቦታው የታችኛው ጫፍ ነው, ይህም ለክብደቱ ወይም ለትላልቅ እቃዎች የቀለም ስራውን ለመቧጨር አስቸጋሪ ያደርገዋል.

ጥራት እና ተግባራዊነት።

የነጂው መቀመጫ ምቹ፣ ergonomic እና ከሞላ ጎደል የማይታለፉ የማስተካከያ አማራጮች ያሉት - ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል እና ጾታ፣ ቁመት እና አካላዊ ባህሪዎ ምንም ይሁን ምን ምቾት ይሰማዎታል። በዚህ ረገድ, አዲሱ "ጥንዶች" የጃፓን ብራንድ ባህሪያትን በጣም ጠቃሚ የሆኑትን ባህሪያት ያካትታል - አንድ ጊዜ በመኪና ውስጥ ተቀምጧል, አንድ ሰው በጥሬው ቤት ውስጥ ይሰማዋል. የዘመናዊ ዳሽቦርድ ergonomics ትንሽ እርካታ አይሰጥም, ሁሉም ነገር በትክክል በቦታው ላይ ነው, እና በመካከለኛ ደረጃ መኪና ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ጥሩ ሆነው ይታያሉ. የመሪውን ፣ የፔዳል ፣ የማርሽ ማንሻውን በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ ምቹ በሆነ ሁኔታ እና የመኪናውን መጠን ለመገምገም የሚወስደው ጊዜ በመጀመሪያዎቹ 500 ሜትሮች መተላለፊያ ላይ ብቻ ነው ። ከሾፌሩ ወንበር ላይ ታይነት ወደ ፊት እና ወደ ጎን በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን ሰፋፊ ምሰሶዎች እና ከፍተኛ የኋላ ጫፍ ከትናንሽ መስኮቶች ጋር ጥምረት በሚገለበጥበት ጊዜ ታይነትን በእጅጉ ይገድባል. ሆኖም ፣ ይህ መሰናክል ቢኖርም ፣ በትንሽ ክፍል ውስጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው የቫን አካላት ዳራ እና ፣ ስለሆነም ፣ የመንቀሳቀስ ችሎታቸውን በትክክል የመገምገም ችሎታቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ ፣ እዚህ ያለው ሁሉ ከመልካም በላይ ይመስላል። አንድ ተጨማሪ ምቾት ከፊት መስኮቶች አካባቢ ወደ ታች የታጠፈ የጎን መስተዋቶች ነው ፣ እና የመስተዋቶች ምቾት እራሳቸው ከአንድ በላይ ሙሉ መጠን SUV ውስብስብ ነገሮችን እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል።

በሚገርም ሁኔታ ተለዋዋጭ የመንገድ ባህሪ

በመንገድ ላይ የአዲሱ "ጥንዶች" ባህሪ የትንሽ ክፍልን አቅም ከአዲስ ማዕዘን - እጅግ በጣም ትንሽ የማዞር ራዲየስ, የቁጥጥር ቀላልነት እና ትክክለኛ የቁጥሮች ምርጫ በአምስት ፍጥነት ማስተላለፊያ, ምናልባትም በጣም የሚያስደንቅ አይደለም፣ ነገር ግን የትራክ መረጋጋት እና አገር አቋራጭ ችሎታ ከኮርነሪንግ ጋር እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በታመቀ ክፍል ውስጥ ምርጡን ብቻ ሊመካ የሚችል ደረጃ ላይ ናቸው። የቼሲስ ክምችት ለተለዋዋጭ መንዳት አስተዋፅዖ ያደርጋል፣ መሪው በጣም ቀላል ግን ትክክለኛ ነው፣ እና በድንበር ጥግ ሁነታ ዝቅተኛ የመመራት ዝንባሌ በጣም ዘግይቷል። የሰውነት የጎን ማዘንበል ቸልተኛ ነው, የ ESP ስርዓት በቀላሉ እና ውጤታማ በሆነ ሁኔታ በድንገተኛ ጊዜ ብቻ ይሰራል. ባለከፍተኛ ፍጥነት ግልቢያ ምቾት እና ጥሩ ሽፋን በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን በ16/195 የሙከራ መኪና ላይ ጠንካራ እገዳ፣ 45 ኢንች ዊልስ እና ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው ጎማዎች ጥምረት የተነጠፈ እና የተበላሸ የእግረኛ መንገድ ችግር ያስከትላል።

ተለዋዋጭ, ግን ትንሽ ተለዋዋጭ ሞተር

ባለ 1,5-ሊትር ነዳጅ ሞተር ብሩህ እና ጉልበት ያለው የእስያ ባህሪ አለው - በሚጣደፍበት ጊዜ በጋለ ስሜት እና በስሜታዊነት ደስ ይለዋል ፣ ሞተሩ በቀይ ወሰን በ 6000 ደቂቃ ደቂቃ እስኪደርስ ድረስ በስሜቱ ውስጥ ይቆያል ፣ እና መጎተት በሚያስደንቅ ሁኔታ ከጀርባ ዳራ ጋር ጥሩ ነው። በአንጻራዊ ሁኔታ መጠነኛ የሆነ የማሽከርከር ጊዜ። ጃፓኖች ከ 3000 ሩብ ደቂቃ በታች በማይቆም የኃይል ፍንዳታ በትክክል አያበሩም ፣ ግን ያ በአጭር ፣ ጆይስቲክ በሚመስል የማስተላለፊያ ማንሻ በፍጥነት እና በቀላሉ ሊስተካከል ይችላል። የሞተሩ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ተፈጥሮ የማዝዳ መሐንዲሶች ስለ ስድስተኛ ማርሽ እንዲያስቡ ማበረታታት አለበት, ይህም በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ በነዳጅ ፍጆታ ላይ እጅግ በጣም ጥሩ ተጽእኖ ይኖረዋል. በሀይዌይ ላይ በ 140 ኪ.ሜ በሰዓት የ tachometer መርፌ 4100 ያሳያል ፣ በ 160 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነቱ 4800 ይሆናል ፣ እና በ 180 ኪ.ሜ በሰዓት ወደ 5200 የማያቋርጥ ደረጃ ከፍ ይላል ፣ ይህም ሳያስፈልግ ድምጽን ይጨምራል እና ወደ አላስፈላጊ የነዳጅ ፍጆታ ያመራል። . አማካይ ፍጆታ 7,9 ሊት / 100 ኪ.ሜ በእርግጠኝነት ለድራማ መንስኤ አይደለም, ነገር ግን በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ አንዳንድ ተሳታፊዎች በዚህ ዲሲፕሊን ውስጥ ምርጡን ውጤት ያሳያሉ. ጃፓኖች በነዳጅ ማደያው ውስጥ ገንዘብ ተቀባይውን ካገኙ በኋላም ለደንበኞቻቸው ትኩስነት ሊሠሩ ይችላሉ ...

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ

ግምገማ

ማዝዳ 2 1.5 ጂቲ

ማዝዳ 2 በንጹህ ዲዛይን ፣ በመንገድ ላይ ቀላል ክብደት እና ቅልጥፍናን ይማርካል ፣ ውስጡ ሰፊ ፣ ተግባራዊ እና በጥሩ ሁኔታ የተቀየሰ ነው ፡፡ የአምሳያው ድክመቶች በከፍተኛ መሻሻል እና እንደ ነዳጅ ፍጆታ ያሉ እንደ ጫጫታ ሞተር ባሉ ዝርዝሮች ላይ የተገደቡ ናቸው ፣ ይህም መጠነኛ ሊሆን ይችላል።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ማዝዳ 2 1.5 ጂቲ
የሥራ መጠን	-
የኃይል ፍጆታ	76 kW (103 hp)
ከፍተኛ ሞገድ	-
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	10,6 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	39 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	188 ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	7,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	31 990 ሌቮቭ