መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክ ፣ ቲኬት - የመንገድ ሙከራ
ይዘቶች
መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክ ፣ ቲኬት - የመንገድ ሙከራ
እኛ መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክን ሞክረናል -አራተኛው የጀርመን ኮምፕሌተር ንፁህ አጨራረስ ፣ አስደሳች የመንዳት ተሞክሮ ያለው እና በነዳጅ ላይ ከባድ ባልሆነ ሕያው 1.3 hp 163 ሞተር የተጎላበተ ነው። ሆኖም ተግባራዊነት ጠንካራ ነጥቡ አይደለም (መደበኛ መሣሪያዎችን ማዋሃድ አስፈላጊ ነው)።
ፓጌላ
|
|
አዲሱን A-Class ለማስተዋወቅ፣ የመርሴዲስ ግብይት ውርርድ በ (በአሁኑ) MBUX የመረጃ አያያዝ ስርዓት እና በዳሽቦርዱ ላይ አስደናቂ ባለሁለት ማሳያ። የታመቀ ኮከብ አራተኛው ተከታታይ - በ "ፕሪሚየም ሲ ክፍል" ውስጥ ያለው አዲሱ መለኪያ - ነገር ግን ብዙ ተጨማሪ ነው: ሙሉ መኪና (ለመንዳት ቀላል እና ደስ የሚል, ቀልጣፋ እና ነዳጅ በጣም አይጠማም) በ " ውስጥ ብቻ ሳይሆን ያሳምናል. ተግባራዊነት". እና "መደበኛ መሣሪያዎች".
አብዛኛው የመኪና ማስታወቂያ ስሜታዊ ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ ከማስታወቂያው ሞዴል እንኳን የሚጠፋውን ይዘት ያሻሽላል። አዲስ ከሆነ የመርሴዲስ ክፍል ሀበምትኩ ፣ ቪዲዮው ከብዙ ጥቅሞች በአንዱ ላይ ብቻ ያተኮረ ነበር የታመቀ ዴላ ስቴላ (ታላቅ የመልቲሚዲያ ስርዓት MBUX) ጀርመናዊውን “ሲ ክፍል” በምድቡ ውስጥ አዲስ መመዘኛ የሚያደርጋቸውን ሌሎች ሁሉንም ባህሪዎች ይሸፍናል።
በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና መፈተሽ አለብን መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክ በጣም በቅንጦት አቀማመጥ ውስጥ ፕሪሚየም: የእርስዎን እንከፍት ጥንካሬዎች e ጉድለቶች.
የጥቅስ እና የመንገድ ፈተና ይጠይቁ
ከተማ
In ከተማ la አዲስ የመርሴዲስ ክፍል ሀ - 4,42 ሜትር ርዝመት ያለው እና ጥሩ ርዝመት አለው ታይነት እና ጠቃሚ የተገላቢጦሽ ካሜራ እንደ መደበኛ - በደንብ ይከላከላል. በመኪና ፓርኮች ውስጥ ግን, ጭረቶችን በጥንቃቄ መከታተል አለብዎት: ብቸኛው ጥሬ የፕላስቲክ መከላከያ ከኋላ መከላከያው ግርጌ ነው.
Le እገዳዎች ለድንጋይ ንጣፍ ጥሩ ምላሽ ይሰጣሉ እና ሞተር 1.3 ቱርቦሞርጅድ የነዳጅ ሞተር በ 163 ኪ.ፒ - በጣም ምላሽ ሰጪ (በትክክል 8 ሰከንድ በ "0-100") - በዝቅተኛ ፍጥነት ከሚጠበቀው ያነሰ ምላሽ ሰጪ. ሆኖም ግን, ምንም የሚያስጨንቅ ነገር እንደሌለ ያስታውሱ.
ከከተማ ውጭ
ኩርባዎች ላይ መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክ የእኛ ዋና ገጸ -ባህሪ የመንገድ ፈተና አሳማኝ -ቅርብ በሆነ ድብልቅ ውስጥ እና ከአንድ ጋር የመንቀሳቀስ ችሎታ መሪነት በተፈለገው ነጥብ ላይ ትክክለኛ።
የአሸዋ ሞተር ተጣምሯል ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን a ድርብ ክላች ለፈጣን እና ለስላሳ የማርሽ መቀያየር ሰባት ፍጥነት ማስተላለፍ። ሆኖም ግን ፣ ይህ በጸጥታ ጉዞ ውስጥ ምርጡን የሚሰጥ የመንጃ ትራክ ነው ማለት አለበት።
አውራ ጎዳና
አራተኛ ተከታታይ የመርሴዲስ ክፍል ሀ ይህ ፍጹም መኪና ነውሞተር መንገድበኩሽናዎች ላይ ምቹ (ምንም እንኳን መለካት ቢኖረውም) እገዳዎች የመደንዘዝ ዝንባሌ ያለው፣ የሚታይ ብቻ - እና በጣም ብዙ አይደለም - የኋላ ወንበሮችን ለሚይዙት)፣ ጸጥ ያለ እና በደንብ ከድምጽ መከላከያ ጋር።
የተለየ ነው ብሬክስ ኃይለኛ ፣ አቅጣጫን በከፍተኛ ፍጥነት ሲቀይሩ የደህንነት ስሜትን ይሰጣል። ለራስን በራስ ማስተዳደር የስቱትጋርት ኩባንያ 826 ኪሎ ሜትር ሙሉ ነዳጅ በነዳጅ ታንክ እንደነዳ ይናገራል ፣ በእውነቱ 700 ከፍታ ላይ መድረስ አይቻልም።
በመርከብ ላይ ሕይወት
ሁለገብነት የአዲሱ ጥንካሬ አይደለም የመርሴዲስ ክፍል ሀ: የኋላ ተሳፋሪዎች አሁን ብዙ የእግረኛ ክፍል ያላቸው መሆናቸው እውነት ቢሆንም ፣ በጭንቅላቱ እና በትከሻ አካባቢ ውስጥ ትንሽ ክፍል መኖሩም እውነት ነው። እንኳን ግንድ የበለጠ ሊሆን ይችላል - 370 ሊትር ፣ ይህም የኋላ መቀመጫዎች ወደታች ሲታጠፉ 1.210 ይሆናል።
La የታመቀ ቴውቶኒክ ራሱን ያድናል ማጠናቀቅ (በጥሩ ሁኔታ) እና በአዲስ የመልቲሚዲያ ስርዓት MBUXበመስመር ላይ ሊሻሻል የሚችል፣ ለአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና የማሰብ ችሎታ ያለው የድምጽ ትዕዛዞችን በተፈጥሮ ቋንቋ ግንዛቤ የመማር ችሎታ ያለው፣ ይህም “በሚለው አገላለጽ የነቃ ነው።ሄይ መርሴዲስ».
በመጨረሻ ግን አስደናቂው ዳሽቦርድ በሁለት ማሳያ የተሠራ ነው። ግን ይጠንቀቁ - ሁለቱንም 10,25 ኢንች ((መደበኛ 7)) ለማግኘት ቢያንስ ከ 2.200 ዩሮ በላይ ማውጣት አለብዎት። Tech 1.670 ለቴክ ፓኬጅ (የ 10,25 ኢንች የመሃል ማያ ገጽን ፣ የራስ ገዝ የማቆሚያ ስርዓትን እና የኋላ መመልከቻ መስታወት ጥቅልን ያካተተ) እና front 549 ለፊት-ነጂ መስታወት።
ዋጋ እና ወጪዎች
La መርሴዲስ ኤ 200 አውቶማቲክ ፕሪሚየም በእኛ ውስጥ ተንትኗል የመንገድ ፈተና ሀ ዋጋ አማካይ ክፍል - 36.891 ዩሮ - ጋር በማጣመር መደበኛ መሣሪያዎች ማዋሃድ AMG መስመር (ማትሪክስ ፍርግርግ በብር chrome ፣ AMG የፊት መሸፈኛ ከ chrome መሰንጠቂያ ፣ የ AMG የጎን ቀሚሶች እና የኋላ መሸፈኛ AMG በ chrome trim እና በተጋለጡ የጅራት ቧንቧዎች ፣ አርማ ያላቸው የፊት ብሬክ ማያያዣዎች መርሴዲስ-ቤንዝ፣ በቀበቶው እና በመስኮቶቹ እና በስፖርት ፔዳል ላይ የ chrome ጭረቶች AMG ከማያንሸራተት የጎማ ንጣፎች ጋር ከተጣራ አይዝጌ ብረት የተሰራ) ፣ ዝቅ አጨራረስ, የ AMG ቅይጥ ጎማዎች ከ 18" ባለሁለት-ዞን አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር, የመርከብ መቆጣጠሪያ, ተለዋዋጭ ምርጫ በአራት የማሽከርከር ፕሮግራሞች (ኢኮ ፣ ምቾት ፣ ስፖርት እና ግለሰብ) ፣ የ LED የፊት መብራቶች, MBUX, መርከበኛ፣ የመቀመጫ ምቾት ጥቅል (የተሳፋሪ ወንበር ቁመት ማስተካከያ ፣ የመቀመጫ ትራስ አንግል እና የፊት መቀመጫ ትራስ ጥልቀት ማስተካከያ) ፣ የፊት መቀመጫዎች መቀመጫዎች ላይ የማከማቻ መረቦች ፣ የስፖርት መቀመጫዎች ከአርክቲክ / ዲናሚካ የቤት ዕቃዎች ጋር ፣ የዝናብ ዳሳሽ፣ ኤኤምጂ ስፖርት የቬሎር ወለል ምንጣፎች ፣ የቴሌቪዥን ካሜራ የኋላ ፣ የመዳሰሻ ሰሌዳ እና የስፖርት የቆዳ መሪ ከ chrome ፍርግርግ ጋር።
I ፍጆታ በጣም ዝቅተኛ (አምራቾች የይገባኛል ጥያቄ 19,2 ኪሜ / ሊ - NEDC ዑደት - እና በመጠኑ የማሽከርከር ዘይቤ ከ 15 በላይ መቆየት ይችላሉ: ለ 163 hp ቱርቦ-ፔትሮል መጥፎ አይደለም) እና ዋጋ ማቆየት በጣም ጥሩ እንደሚሆን ቃል ገብቷል ( የመርሴዲስ ክፍል ሀ በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ሁል ጊዜ ከፍተኛ ፍላጎት አለው)። በሌላ በኩል, ዋስ ገደብ የለሽ ርቀት ያለው ሁለት ዓመት ብቻ ነው - በሕግ የሚፈለገው ዝቅተኛ።
ደህንነት።
La የመርሴዲስ ክፍል ሀ አንዱ ነው የታመቀ ለማስተናገድ ደህንነቱ የተጠበቀ - አቅርቦቶች እንደ መደበኛ የአየር ከረጢት ለጉልበቶች ፣ ንቁ የብሬክ ረዳት ፣ ለእግረኞች ደህንነት ንቁ ግፊት ፣ የግፊት ቁጥጥር ጎማዎች፣ አውቶማቲክ የፍጥነት ወሰን ማወቂያ ፣ ንቁ ፀረ-መንሸራተት ስርዓት (የመንኮራኩር መንቀጥቀጥ በአጋጣሚ ከመንገዱ ሲነሳ ሾፌሩን ያስጠነቅቃል ፣ እና ESP በአንድ መንገድ ብሬኪንግ ከ 60 እስከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ውስጥ ጣልቃ ሊገባ ይችላል) ፣ በጣም የላቁ ስርዓቶች አያስፈልጉም።
ግን ያ ብቻ አይደለም-የጀርመን “ሲ-ክፍል” እጅግ በጣም ጥሩ ወደፊት ታይነትን እና በጣም ኃይለኛ የፍሬን ሲስተምን ይሰጣል። እየተነጋገርን ያለነው ከአስፓልቱ ጋር ተጣብቆ ስለሚንቀሳቀስ መኪና ነው።
ዝርዝር
ቴክኒካዊ
| ሞተር | ቱርቦ ቤንዚን ፣ 4 ሲሊንደሮች |
| አድሏዊነት | 1.332 ሴሜ |
| ከፍተኛ ኃይል | 120 kW (163 HP) @ 5.500 ክብደት |
| ከፍተኛ ጉልበት | ከ 250 Nm እስከ 1.620 ግብዓቶች |
| መግለጫ | ዩሮ 6 ዲ- TEMP |
| ልውውጥ | 7-ፍጥነት አውቶማቲክ |
የኃይል ፍጆታ
| Ствол | 370 / 1.210 ሊትር |
| ቡክ | 43 ሊትር |
አፈፃፀም እና ፍጆታ
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 225 ኪ.ሜ. |
| አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ | 8,0 ሴ |
| አማካይ ፍጆታ | 19,2 ኪሜ / ሊ (NEDC) |
| ነፃነት | 826 ኪሜ |
| የ CO2 ልቀቶች | 120 ግ / ኪ.ሜ. |
የአጠቃቀም ወጪዎች
| ዋጋ | 36.891 ዩሮ |
| ቦሎ | 335,40 ዩሮ |
መለዋወጫዎች
| 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች | ተከታታይ |
| የመንገድ መቆጣጠሪያ | ተከታታይ |
| ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ | 732 ዩሮ |
| የ LED የፊት መብራቶች | ተከታታይ |
| የዓይነ ስውራን ቦታ ክትትል | 549 ዩሮ |
| የሳተላይት መርከበኛ | ተከታታይ |
| የዝናብ ዳሳሽ | ተከታታይ |
| የኋላ እይታ ካሜራ | ተከታታይ |
| ሉቃስ | 1.135 ዩሮ |
| የብረት ቀለም | 720 ዩሮ |
