የፍተሻ ድራይቭ መርሴዲስ ኢ 220 ዲ ሁሉም መሬት ከቮልቮ V90 አገር አቋራጭ D4 ጋር

ከሁለቱ የከፍተኛ ጣቢያ ፉርጎዎች መካከል የትኛው ለከፍተኛ ዋጋ መለያው የበለጠ ይሰጣል?

የመሬት ክሊራንስ እና ባለሁለት ድራይቭ ባቡሮች ያለው የቅንጦት ጣቢያ ፉርጎ ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላል እና የትም መሄድ ይችላል። እንዲህ ያለ ጀግና መርሴዲስ ኢ ኤቲቪ ነው። ግን ደግሞ የቮልቮ ቪ90 አገር አቋራጭ ያለ ጦርነት አያፈገፍግም።.

በእውነቱ፣ የጣቢያ ፉርጎ ሞዴሎች ከመጥፋት እንዴት እንደሚድኑ አስፈላጊ አይደለም? ዋናው ነገር ይህ በአሳቢነት የተነደፈ የሰውነት ስራ መሰራቱን መቀጠል አለበት, ምንም እንኳን ህልውናው በተወሰኑ ማሻሻያዎች መረጋገጥ አለበት, በአል-ቴሬይን ወይም አገር አቋራጭ መጨመር በቃላት ይገለጻል. በቴክኒካል - ከተጨማሪ ድርብ ማስተላለፊያ እና በትንሹ የጨመረው የመሬት ክፍተት. ሁሉም ተመሳሳይ - ከዋናው የመርሴዲስ ኢ-ክፍል አንፃር ፣ ቲ-ሞዴል እና ቮልvo V90 እንደነበሩ ይቆያሉ-የምርት ስም ጓደኞች በጣም ጥሩ የቅንጦት ቫኖች።

ይህን ስናደርግ ስለዚህ ጉዳይ አስፈላጊ የሆነውን ሁሉ ተናግረን ይሆናል። ነገር ግን በይዘቱ ውስጥ ቃል ስለገባን አጠቃላይ የንፅፅር ፈተናን በትክክል ይጠብቃሉ። ለዚያም ነው አሁን እንቆቅልሾችን ለመፍታት የምንገደደው, ምንም እንኳን በመጀመሪያ ስለነሱ ምንም ሚስጥራዊ ነገር ባይኖርም. እንደ እነዚህ ሁለት ሁለገብ ተሽከርካሪዎች ሁሉም ነገር በጣም ግልፅ እና አጭር ነው። ገንዘብ ካለህ አንዱን ትገዛለህ። በጣም ጥሩው በጣም የሚወዱት ነው - ይህ የእኔ ሙሉ በሙሉ ተጨባጭ ምክሬ ነው። እና አለቃዬ ከመገሠጽዎ በፊት፣ እንደ መኪና ሞካሪ ባለኝ ሚና በተቻለ መጠን ተጨባጭ እውነታዎችን አቀርብላችኋለሁ። ለምሳሌ, የውስጥ ቦታ - ቮልቮ ሰፊ ነው, እና መርሴዲስ የበለጠ. በE-ክፍል ውስጥ፣ ፊት ለፊት ለመቀመጥ የበለጠ ምቾት ይሰማዎታል፣ ነገር ግን ከኋላ፣ ቀጥ ብሎ ያለው የኋላ መቀመጫ ትንሽ ግራ መጋባት ይፈጥራል። ነገር ግን፣ ሁለቱም ኩባንያዎች የቅንጦት ድባብ ይሰጣሉ፡- ክፍት ቀዳዳ ወይም የተዘጋ ቀዳዳ እንጨት፣ የሚያብረቀርቅ ወይም የተቦረሸ ብረት፣ ሁሉም በማዋቀሪያው ውስጥ በአንድ ጠቅታ ርቀት ላይ።

ኢ-ክፍል ከፍ ካለው የማንሳት አቅም ጋር

የእቃ ማጓጓዣው ላይ ደርሰናል. ይህ ደግሞ የመርሴዲስን ሞገስ ይናገራል, እና በቃላት - በብርጭቆዎች ውስጥ የበለጠ በቅልጥፍና ይንጸባረቃል. የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ሲታጠፉ ሁሉም-ቴሬይን ወደ 300 ሊትር ተጨማሪ ያቀርባል። በተመሳሳይ ጊዜ, ከባድ ዕቃዎችን ለማንሳት እና ከታችኛው የኋላ መከለያ በላይ ለመሸከም ቀላል ናቸው. እና በጥያቄ ውስጥ ያሉት ከባድ ነገሮች በጣም ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ - ኢ-ክፍል እስከ 656 ኪ.ግ ይጋልባል እና V90 በ 481 ኪ.ግ ማልቀስ ይጀምራል.

በዚህ አማካኝነት ስለ ባህሪ አስተዳደር አንድ ቃል ሳንጠቅስ ዋናውን ክፍል ማጠናቀቅ እንችላለን. አሁን ግን እናደርጋለን። የህልም መኪናዎ የቮልቮ ሞዴል ከሆነ ተፈላጊውን የሜኑ ንጥል እስኪደርሱ ድረስ ስክሪኑን ደጋግመው መንካት ይኖርብዎታል። እና ይህ ሁሉ በመርሴዲስ ውስጥ ቀላል እና ፈጣን እንደሚሰራ ይሰማዎታል። ወይም ያ ከውጫዊ አንቴና ጋር ላለው ግንኙነት ምስጋና ይግባውና ኢ-ክፍል ለቴሌፎን በጣም ጥሩ ሁኔታዎችን ያቀርባል, እንዲሁም ገመድ አልባ ስማርትፎን ባትሪ መሙላት. ይህ በእርግጥ የግዢውን ውሳኔ አይጎዳውም, ነገር ግን በንፅፅር ፈተና ውስጥ ነጥቦችን ያመጣል. እንዲሁም ተጨማሪ የደህንነት መሳሪያዎች በ All-Terain ላይ. የኋላ ተሳፋሪዎችን በጎን ኤርባግ ይከላከላል፣ በራሱ መሰናክሎችን ያስወግዳል ወይም አሽከርካሪው ሲገለባበጥ ካላያቸው ይቆማል። እና አዎ ፣ በተጨማሪ ፣ የመርሴዲስ ተወካይ የበለጠ በጥብቅ ይቆማል - በመጨረሻም በደህንነት ክፍል ውስጥ ያሸንፋል። በሌላ አነጋገር መርሴዲስ የቮልቮን አደን ግቢ እያደነ ነው።

ተጨማሪ የመሬት ማጣሪያ

ተቃራኒው ለመድረስ በጣም ቀላል አይደለም. ለምሳሌ, የመርሴዲስ ባህላዊ ጥንካሬ ምቾት ነው. እና እዚህ ሁሉም-ቴሬይን መንገድ አይሰጥም። ልክ እንደ ትንሽ ከፍ ያለ ቲ-ሞዴል - ትላልቅ መንኮራኩሮች 1,4 ይይዛሉ እና እገዳው 1,5 ተጨማሪ ሴንቲሜትር የመሬት ማጽጃ ይሸከማል - ሁሉም-ቴሬይን ሁለገብ ከሆነው ኢ-ክፍል ስሪት ትንሽ የተለየ ነው እና ገዢውን በተለመደው ከመንገድ ውጭ አይጫንም ማጽናኛ ድክመቶች . በሀይዌይ ላይ የመንዳት ምቾት ከቮልቮ ሞዴል ጋር ያለው ልዩነት አሁንም ትንሽ ከሆነ በሁለተኛ መንገድ ላይ መርሴዲስ የትራምፕ ካርዶቹን በደንብ ይጫወታል. የአየር እገዳው የመንገዱን ገጽታ "ያለሳልሳል"፣ ይህም አገር አቋራጭ ውስጥ በጣም የታጠፈ ይመስላል።

ሁሉም መሬቶች እስከዚያው ድረስ ጸጥ ይላሉ። ያልተለመዱ እርምጃዎችን እንዲወስድ መሪውን አያነሳሳም ወይም አያግደውም ፡፡ መኪናው በፍጥነት ከፀዳው በመንገድ ላይ ይወጣል እና ከጠየቁ ዋና ክፍል ፡፡ A ሽከርካሪው ምኞቱን ከመጠን በላይ እስኪጨርስ ድረስ A ሽከርካሪው ከመንገዱ ጋር ያለውን ግንኙነት ሆን ብሎ ያገናኛል ፣ ከዚያ የበለጠ መረጋጋት ይጠይቃል። በአንድ ዓይነት የተሟላ ፣ ግድየለሽ ጥቅል ውስጥ በአንድ ኮኮን ውስጥ ተሸፍኖ ያለ ምንም ጭንቀት ረጅም ርቀት መጓዝ የሚችል የሚያረጋጋ ስሜት አለ ፡፡

በማጠፍ ላይ በጨለማ ውስጥ

ቮልቮ ተመሳሳይ ነገርን ያሳካል - ቢያንስ ለስላሳ እና ምቹ በሆነ ጉዞ። በይበልጥ በግዳጅ ድርጊቶች፣ የማሽከርከር ስርዓቱ በማይግባባነት ይቃወማል። የፊት መጥረቢያው ወደ ጎን የመዋኛ ሙከራዎችን እንዴት እንደሚያስብ ምንም ጠቃሚ መረጃ አይሰጥም። ስለዚህ, በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በጨለማ ውስጥ የመዞር ስሜት ይሰማዎታል. እና እሱን የመውደድ እድሉ ስለሌለዎት በጠንካራ ሁኔታ አለመንቀሳቀስ የተሻለ ነው። ከነጥብ አንፃር፣ ይህ ማለት ለመንገድ ተለዋዋጭነት፣ አያያዝ እና መሪነት ዝቅተኛ ውጤቶች ማለት ነው።

በሌላ በኩል የቮልቮ ሞዴል የመርሴዲስ ለስላሳ መንዳት እና የማጥራት ኢንቶነቶችን ያተኮረ ነው ፡፡ የ D4 ኤንጂኑ የናፍጣ ዘዬውን ሙሉ በሙሉ የዘነጋ ይመስላል ፣ እና በአንድ ወጥ እንቅስቃሴ ፣ የሲሊንደሮችን ቁጥር ብቻ ይለቃል ፣ ነገር ግን የአሠራር መርህ አይደለም። ከመርሴዲስ ጫጫታ 220 ዲ የበለጠ ነዳጅ ሲበላ ያሳፍራል ፡፡ እና ያን ያህል አይጎትትም ፡፡

በጣም ያሳዝናል፣ ምክንያቱም በአንዳንድ የጥራት ደረጃዎች ውስጥ የተከበረውን ቮልቮ ቢያንስ አንድ የማጽናኛ ድል ልናከብረው ስለፈለግን ነው። ይሁን እንጂ ስዊድናዊው በዋጋው ላይ ብቻ ይወጣል. እና በዝቅተኛ ዋጋ አይደለም; በእርግጥ የመርሴዲስ ሞዴል በዋጋ ዝርዝር ውስጥ አነስተኛ ዋጋ ያስከፍላል. ከዋጋ መለያ ይልቅ፣ የፕሮ አገር አቋራጭ ነጥብ ለበለፀጉ መሳሪያዎች ምስጋና ይግባውና እንዲሁም የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል። ይህ የስዊድን-ቻይንኛ የቅንጦት ብራንድ ጓደኞችን ማረጋጋት አለበት። ከሁሉም በላይ, በሁለተኛ ደረጃ ምክንያት ለጭንቀት ምንም ምክንያት የላቸውም. የሀገሪቱ አቋራጭ ህልውና እንኳን ደስ የሚል ስሜት ሊፈጥር ይገባል - ይህ አስደናቂ የቅንጦት ቫን ነው ፣ ስለሆነም በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ፀሐያማ ጎን ውስጥ ይኖራል።

ጽሑፍ: ማርቆስ ፒተርስ

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት

ግምገማ

1. መርሴዲስ ኢ 220 ዲ ሁሉም መሬት 4MATIC - 470 ነጥቦች

በጥራት ደረጃ አሰጣጦች ውስጥ ፣ ሁሉም-ክፍል በየክፍሉ ያሸንፋል ፡፡ እሱ ሰፊ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ ምቹ እና ለአሠራሩ ቀላል ፣ ግን ውድ ነው።

2. Volvo V90 አገር አቋራጭ D4 AWD Pro - 439 ነጥቦች

ምንም እንኳን እዚህ የአሸናፊነት ባሕርያትን ባያሳይም ቾክ ቮልቮ ለመውደድ በጣም ቀላል ነው ፡፡ በመለኪያ ደረጃ ፈተና ውስጥ ፣ አገር አቋራጭ በወጪ ክፍል ውስጥ ብቻ የሚታወቁ ድሎችን ያስገኛል ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

1. መርሴዲስ ኢ 220 መ ሁሉም-መሬት 4MATIC	2. ቮልቮ V90 አገር አቋራጭ D4 AWD Pro
የሥራ መጠን	በ 1950 ዓ.ም.	በ 1969 ዓ.ም.
የኃይል ፍጆታ	194 ኪ. (143 ኪ.ወ.) በ 3800 ክ / ራም	190 ኪ. (140 ኪ.ወ.) በ 4250 ክ / ራም
ከፍተኛ ሞገድ	400 ናም በ 1600 ክ / ራም	400 ናም በ 1750 ክ / ራም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	8,8 ሴ	9,4 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	34,7 ሜትር	34,4 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	231 ኪ.ሜ / ሰ	210 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	7,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.	8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	, 58 (በጀርመን)	, 62 (በጀርመን)

መነሻ " መጣጥፎች " ባዶዎች » መርሴዲስ ኢ 220 ዲ ሁሉም-መሬት ከቮልቮ V90 አቋራጭ አገር D4