Mercedes EQC - የውስጥ የድምጽ ሙከራ. ከኦዲ ኢ-ትሮን ጀርባ ሁለተኛ ቦታ! [ቪዲዮ]

Bjorn Nyland መርሴዲስ EQC 400 በሚያሽከረክሩበት ወቅት የውስጥ መጠንን ሞክሯል። መኪናው በ Audi e-tron ብቻ ተሸንፏል, እና በ Tesla Model X ወይም Jaguar I-Pace ላይ አሸንፏል. በመለኪያዎቹ ውስጥ፣ በጣም ደካማ ከሆኑት ውጤቶች አንዱ በTesle ሞዴል 3 ተገኝቷል።

እንደ Bjorn Nyland መለኪያዎች፣ በ Mercedes EQC ውስጥ ጫጫታ (የበጋ ጎማዎች, ደረቅ ሽፋን) እንደ ፍጥነት:

• 61 ዲቢቢ ለ 80 ኪሜ በሰዓት
• 63,5 ዲቢቢ ለ 100 ኪሜ በሰዓት
• 65,9 ዲቢቢ በ 120 ኪ.ሜ.

> መርሴዲስ EQCን መርጫለሁ፣ ግን ኩባንያው ከእኔ ጋር እየተጫወተ ነው። Tesla ሞዴል 3 አታላይ ነው። ምን መምረጥ? [አንባቢ]

ለማነጻጸር፣ የደረጃ አሰጣጡ መሪ፣ በ Audi e-tron ውስጥ (የክረምት ጎማዎች፣ እርጥብ) YouTuber እነዚህን እሴቶች መዝግቧል። ኦዲ የተሻለ ነበር፡-

• 60 ዲቢቢ ለ 80 ኪሜ በሰዓት
• 63 ዲቢቢ ለ 100 ኪሜ በሰዓት
• 65,8 ዲቢቢ በ 120 ኪ.ሜ.

Tesla Model X በሦስተኛ ደረጃ (የክረምት ጎማዎች፣ ደረቅ ወለል) በጣም ደካማ ይመስላል።

• 63 ዲቢቢ ለ 80 ኪሜ በሰዓት
• 65 ዲቢቢ ለ 100 ኪሜ በሰዓት
• 68 ዲቢቢ በ 120 ኪ.ሜ.

ቀጣዮቹ ቦታዎች በጃጓር አይ-ፒስ፣ ቪደብሊው ኢ-ጎልፍ፣ ኒሳን ሌፍ 40 ኪ.ወ በሰአት፣ ቴስላ ሞዴል ኤስ ረጅም ክልል AWD አፈጻጸም፣ ኪያ ኢ-ኒሮ እና ሌላው ቀርቶ ኪያ ሶል ኤሌክትሪክ (እስከ 2020) ተወስደዋል። ከቴስላ ሞዴል 3 መካከል ምርጡን ውጤት በTesla Model 3 Long Range Performance (የበጋ ጎማዎች፣ ደረቅ መንገድ) አሳይቷል፡

• 65,8 ዲቢቢ ለ 80 ኪሜ በሰዓት
• 67,6 ዲቢቢ ለ 100 ኪሜ በሰዓት
• 68,9 ዲቢቢ በ 120 ኪ.ሜ.

ኒላንድ በመርሴዲስ EQC ውስጥ ካለው ኢንቮርተር በጣም ከፍተኛ ድምጽ (ጩኸት) እንደሌለ አስተውሏል። ኦዲ ኢ-ትሮን ወይም Jaguar I-Paceን ጨምሮ በሌሎች በርካታ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሊሰማ ይችላል ነገር ግን በመርሴዲስ ኢኪውሲ ውስጥ አይደለም።

ትንንሽ ጎማዎች እና የክረምት ጎማዎች ብዙውን ጊዜ ከሰመር ጎማዎች ይልቅ በጓዳው ውስጥ ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ ዋስትና እንደሚሰጡ ልብ ሊባል ይገባል። ይህ አስደሳች ነው ምክንያቱም የክረምት ጎማዎች ብዙውን ጊዜ የበለጠ ጫጫታ በመፍጠር ይገለፃሉ - በውስጣቸው ጥቅም ላይ የሚውለው ለስላሳ የጎማ ውህድ እና ጫጫታ የሚቀንስ ጫጫታ በእውነቱ አነስተኛ ድምጽ መፍጠር አለበት።

መታየት ያለበት፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-