የካምሻፍ ሞዱል-ከብረት ይልቅ ፕላስቲክ
ዜና,  የተሽከርካሪ መሣሪያ,  የማሽኖች አሠራር

የካምሻፍ ሞዱል-ከብረት ይልቅ ፕላስቲክ

አዲስ ምርት ክብደትን ፣ ዋጋን እና አካባቢያዊን በተመለከተ ጥቅሞችን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል

ከማህሌ እና ከዳይምለር ጋር የፍራንሆፈር ኢንስቲትዩት ተመራማሪዎች ለካምሻፍ መኖሪያ ቤት አዲስ ቁሳቁስ ፈጥረዋል ፡፡ እንደ ባለሙያዎች ገለፃ ይህ ብዙ ጥቅሞችን ያስገኛል ፡፡

የውስጠ-ቃጠሎው ሞተር ቀናት ተቆጥረዋል ያለው ማነው? ለጥንታዊው የእንቅስቃሴ ዓይነት ምን ያህል አዳዲስ ፈጠራዎች መገንባታቸውን እንደሚቀጥሉ ከተከታተሉ ፣ ይህ የማያቋርጥ ፅሁፍ የተሳሳተ ካልሆነ በስተቀር የተጋነነ እንደሆነ በቀላሉ ያገኛሉ። የምርምር ቡድኖች ቤንዚን ፣ ናፍጣ እና ጋዝ ሞተሮችን የበለጠ ኃይለኛ ፣ የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ እና ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ የሚያድጉ አዳዲስ መፍትሄዎችን ያለማቋረጥ እያቀረቡ ነው ፡፡

በአሉሚኒየም ፋንታ በተዋሃደ ሙጫ የተጠናከረ ፡፡

በፍራንሆፈር የኬሚካል ቴክኖሎጂ ተቋም (አይ.ቲ.ቲ.) ሳይንቲስቶች ይህንን እያደረጉ ነው ፡፡ ከዳይመር ፣ ከማሌ እና ከሌሎች የአውቶሞቲቭ አካላት አቅራቢዎች ባለሙያዎች ጋር በመሆን ከቀላል ውህዶች ይልቅ በፕላስቲክ የተሰራ አዲስ ዓይነት የካምሻፍ ሞዱል ሰርተዋል ፡፡ ሞጁሉ የአሽከርካሪ ባቡር አስፈላጊ አካል ነው ፣ ስለሆነም መረጋጋት ለዲዛይነሮች በጣም አስፈላጊ መስፈርት ነው ፡፡ ሆኖም ፍራንሆፈር የካምሻፍ መኖሪያ ሆኖ ለሚያገለግለው ሞዱል በአሉሚኒየም ፋንታ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ፣ ፋይበር-የተጠናከረ የሙቀት ማስተካከያ ፖሊመር (ሰው ሠራሽ ሙጫዎች) ይጠቀማል ፡፡

የልማት ደራሲዎቹ ይህ በአንድ ጊዜ በርካታ ጥቅሞችን እንደሚያመጣ ይከራከራሉ ፡፡ ከክብደት አንፃር በአንድ በኩል “የካምሻፍ ሞዱል የሚገኘው በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ነው ፣ ማለትም ብዙውን ጊዜ በመኪናው አናት ላይ ነው” ሲል በፍራንሆፈር ኢንስቲትዩት የሳይንስ ሊቅ የሆኑት ቶማስ ሶርግ ያስረዳሉ። እዚህ ክብደት መቀነስ በተለይ የተሽከርካሪውን የስበት ኃይል ማእከል ስለሚቀንሱ በጣም ጠቃሚ ናቸው ፡፡ ግን ለመንገድ ተለዋዋጭ ብቻ ጥሩ አይደለም ፡፡ ከመኪናዎች የ CO2 ልቀትን ለመቀነስ ክብደት መቀነስ በመጨረሻ በጣም ውጤታማ ከሆኑ ዘዴዎች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡

ወጪ እና የአየር ንብረት ጥቅሞች

ምንም እንኳን በተቋሙ የተሠራው ክፍል ከአሉሚኒየም ካምሻፍ ሞዱል የበለጠ ቀላል ቢሆንም ፈጣሪዎች እንደሚሉት ሰው ሠራሽ የሞተር ዘይቶችና በቅዝቃዛዎች ምክንያት የሚከሰቱትን ከፍተኛ የሙቀት መጠኖችን እና ሜካኒካዊ እና ኬሚካዊ ጭንቀቶችን እጅግ የሚቋቋም ነው ፡፡ በአኮስቲክ አዲሱ ልማት እንዲሁ ጥቅሞች አሉት ፡፡ ፕላስቲኮች እንደ ድምፅ insulators ሆነው ስለሚቆዩ “የካምሻፍ ሞዱል የአኮስቲክ ባህሪ በጣም በጥሩ ሁኔታ ሊመች ይችላል” ሲል ሶርግ ያስረዳል።

ሆኖም ትልቁ ጥቅም ዝቅተኛ ወጭ ሊሆን ይችላል ፡፡ ከተጣለ በኋላ የአሉሚኒየም ክፍሎች ውድ የማጠናቀቂያ ሥራን ማከናወን እና የተወሰነ የሕይወት ዘመን መኖር አለባቸው ፡፡ ለማነፃፀር በፋይበር የተጠናከረ የሙቀት-ማስተካከያ ቁሳቁሶች ተጨማሪ የማቀነባበሪያ ዋጋ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ነው ፡፡ የሞኖሊቲክ ዲዛይናቸው ክፍሉን በጥቂት የእጅ እንቅስቃሴዎች ብቻ ወደ ሞተሩ ሊጭንበት በሚችልበት በፋብሪካው አስቀድሞ እንዲሠራ ያስችለዋል ፡፡ በተጨማሪም ፍራንሆፈር አይ.ቲ.ቲ ለአዲሱ ልማት እጅግ የላቀ ጥንካሬ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል ፡፡

በመጨረሻም የአየር ንብረት ጥቅሞችም ይኖራሉ ፡፡ የአሉሚኒየም ምርት ኃይል ቆጣቢ በመሆኑ የዱሮሜትር ፋይበር ኦፕቲክ የካምሻፍ ሞዱል የካርቦን አሻራ በጣም ዝቅተኛ መሆን አለበት ፡፡

መደምደሚያ

በአሁኑ ጊዜ የመመቴክ ኢንስቲትዩት camshaft ሞጁል. Fraunhofer አሁንም በስራ ማሳያ ሞዴል ደረጃ ላይ ነው። በሞተሩ የሙከራ አግዳሚ ወንበር ላይ, ክፍሉ ለ 600 ሰዓታት ተፈትኗል. የማህሌ የፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ ካትሪን ሺንዴሌ "በሥራው ምሳሌ እና በፈተናው ውጤት በጣም ተደስተናል። ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ አጋሮቹ የልማቱን ተከታታይ አተገባበር ማቀድ ስለሚቻልባቸው ሁኔታዎች ርዕሰ ጉዳይ ላይ አልተወያዩም.

አስተያየት ያክሉ