Moto Guzzi V9 ሮመር እና ቦበር የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ማንዴሎ ዴል ላሪዮ ቀላል እና ሁለገብ ልማድ አለው ፣ በሁለት ጣዕም ይገኛል - ሮአመር (ክላሲክ) እና ቦበርበር (መጥፎ)። በ 55 hp መንታ ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት ነው። ከሙሉ torque ጋር እና በ 9.890 ዩሮ በአከፋፋዮች ይሸጣል።

Moto Guzzi V9 ነው ብጁ ሁለገብ ፣ ቀላል ክብደት ያለው እና ሁለገብ።

በሁለት ስሪቶች ይሸጣል ትራምፕ ምቹ ተስማሚ እና የሚያምር ገጽታ አለው ፤ እዚያ ተንሳፋፊ እሱ የበለጠ ስፖርታዊ ነው ፣ አካሉ ትንሽ ወደ ፊት እንዲሄድ እና ምቾት አይኖረውም (ግን በእኛ አስተያየት የበለጠ ቆንጆ)።

የመጀመሪያው ሀሳብ ቀርቧል 9.890 ዩሮ, ሁለተኛው - 10.190. ሁለቱም አላቸው 90 HP ፣ 55 ° ፣ ቪ-መንትዮች እና የታጠቁ የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት e መደበኛ ፀረ-ስርቆት መሣሪያ.

በመንገድ ላይ እንዴት እንደሚሠሩ እንመልከት።

እንዴት ተሠርተዋል

Moto Guzzi V9 በአየር በሚቀዘቅዝ ፣ 90cc ቪ-መንትዮች ፣ ዩሮ 4 ፣ 853 ° ነው የተጎላበተው። እዚያ የኃይል ውፅዓት 55 hp ነው። በ 6.250 ራፒኤም እና በ 62 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 3.000 ሩፒስ ብቻ። (እንዲሁም ለ A2 የመንጃ ፈቃድ በተበላሸ ስሪት ውስጥ ይገኛል)።

እነሱ አዲስ ናቸው ክላች እና በእጅ ማስተላለፍ ባለ ስድስት ፍጥነት። ልክ እንደ አዲስ ክብ ዲጂታል መሣሪያ.

Il ክፈፍ ሊንቀሳቀስ በሚችል ባለ ሁለት ተሸካሚ ከብረት የተሠራ። ውስጥ የክብደት ክብደት 199 ኪ... አንድ ወደፊት ባህላዊ ሹካ 40 ሚሜ በ 130 ሚሜ ምት ፣ እና ከኋላ እናገኛለን ቀድሞ የተጨነቁ አስደንጋጭ ነገሮች.

የብሬኪንግ ሲስተም ብሬምቦኤቢኤስን እንደ መደበኛ ፣ የ 320 ሚሜ የፊት ዲስክ በ 4-ፒስተን ካሊፐር እና 260 ሚሜ የኋላ ዲስክ ከ 2-ፒስተን ካሊፐር ጋር ያሳያል።

ጋር እንደ መደበኛ የታጠቀ ነው ሊስተካከል የሚችል የመጎተት መቆጣጠሪያ፣ ፀረ-ስርቆት እና የዩኤስቢ አያያዥ። እንደ አማራጭ የ MG-MP መልቲሚዲያ መድረክ ይገኛል ፣ ይህም ሞተርሳይክሉን ከስማርትፎንዎ ጋር ለማገናኘት እና ብዙ ጠቃሚ የመንጃ መረጃን ለማየት ያስችልዎታል።

V9 በጣም በከፍተኛ ደረጃ ሊበጅ የሚችል ብስክሌት ነው፡ ያለው መለዋወጫዎች ካታሎግ (ተመሳሳይነት ያለው) ሰፊ።

ትራምፕ

የሮሜር ተለዋጭ የበለጠ ጥንታዊ እና የሚያምር ነው። እሱ የታሪካዊው ኔቫዳ ወራሽ ነው እና ተለይቶ የሚታወቅ ነው ጥቁር 19 "የፊት እና 16" የኋላ ጎማዎች፣ የ chrome ዝርዝሮች እና ኮርቻ በተቃራኒ ስፌት። በሶስት ቀለሞች ይገኛል -ነጭ ፣ ቢጫ እና ቀይ።

ተንሳፋፊ

እሱ ስፖርተኛ እና ጨካኝ ነው። አለው ዝቅተኛ እና ትንሽ የእጅ መያዣዎች እና መጫኛ ሁለቱም ባለ 16 ኢንች ጎማዎች፣ በትልቅ የፊት ጎማ (130 / 90-150 / 80 ከ 100 / 90-150 / 80 ለሮመር)።

ኮርቻው ለስላሳ እና ከመሬት ከፍ ያለ (780 ሚሜ ፣ ከሮሜር 5 ሚሜ ያነሰ) ነው። ሁለት ቀለሞች አሉ ፣ ሁለቱም ግልጽ ያልሆኑ - ጥቁር ወይም ግራጫ ፣ ከቢጫ ወይም ከቀይ ዝርዝሮች ጋር።

እንዴት ናቸው

La Moto Guzzi V9 ይህ ቀላል ብስክሌት ነው ፣ ጀማሪውን ሳያስፈራ ልምድ ያለው ጋላቢን ማርካት ይችላል የመጀመሪያ እርምጃዎቻቸውን በብጁ ማድረግ የሚፈልግ።

እና እንደማንኛውም ራስን የማክበር ልማድ ፣ ሞተሩ ይንቀጠቀጣል እና እራሱን እንዲሰማ ያደርገዋል። ሆኖም ፣ በሰልፍ ላይ እሱ ታዛዥ እና ታዛዥ ሆኖ ይወጣል።... በመሰረቱ እየነቀነቀ ነው መካከለኛ-ዝቅተኛ ማሻሻያዎች እና ይህ በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታን ያረጋግጣል -ብዙ የተደባለቀ ኪሜ እንነዳለን ፣ እና በአማካይ ወደ 22 ኪ.ሜ / ሊትር እንነዳለን። ስለዚህ በትንሽ ትኩረት የበለጠ ማድረግ ይችላሉ።

ኃይሉ ትክክል ነው ፣ ለተጨማሪ HP አስፈላጊነት አይሰማዎትም። እጅግ በጣም ጥሩ የማርሽ ሳጥን እና ክላችለስላሳ እና በደንብ ተከናውኗል። ቪ 9 በማንኛውም ሁኔታ በደስታ ይጓዛል። ብሬኪንግ እንዲሁ ኃይለኛ እና በደንብ ቁጥጥር የሚደረግበት ነው።

ልዩነቶች

La ሮሜመር በአቀማመጥ የበለጠ ተፈጥሯዊ ነው እና በእንቅስቃሴ ተለዋዋጭነት። በተጨማሪም ለተጠቃሚ ምቹ እና ሁለገብ ነው። ሆኖም ፣ ቦበርበር ፣ ምንም እንኳን እውነታው ቢኖርም ድቅል አቀማመጥ በእግሮች እና በትላልቅ ሲሊንደሮች መካከል ግንኙነትን ሊፈጥር የሚችል (ረጅሞቹን የሚጎዳ ችግር) ፣ ለቅጡ እና ስብዕናው ጎልቶ ይታያል።

እነሱ የተለያዩ አቀራረቦችን ይፈልጋሉ ፣ ግን እነሱ ተመሳሳይ የመንዳት ልምድን ይሰጣሉ። የትኛውን መምረጥ? እሱ የጣዕም እና የታሰበ አጠቃቀም ጉዳይ ነው ...

ልብስ

Мем: ኖላን ኤን 21 ላሪዮ

ጃኬት: የዴይኔ ሱፐር ፍጥነት ዲ-ደረቅ ጃኬት

ሱሪዎች - ዳኢኔዝ ቦኔቪል መደበኛ

ጓንቲ: የዴይኒስ ዝናብ ረዥም ዲ-ደረቅ ጓንቶች

ጫማዎች: V'Quattro ጨዋታ አፒሊና