የተለያዩ ቀለሞችን እና አምራቾችን አንቱፍፍሪዝ እርስ በርስ ወይም ከፀረ-ፍሪዝ ጋር መቀላቀል ይቻላል?
ይዘቶች
ዛሬ ብዙ አይነት ፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች አሉ, በቀለም, በክፍል እና በአጻጻፍ ይለያያሉ. ከፋብሪካው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ መኪና የተለየ ፈሳሽ ለመሥራት የተነደፈ ነው. በማቀዝቀዣው ውስጥ ያለው አለመመጣጠን በማቀዝቀዣው ስርዓት እና በአጠቃላይ ሞተሩ ውስጥ ወደ ብልሽቶች ሊመራ ይችላል. ስለዚህ, አስፈላጊ ከሆነ, አንድ አይነት ቀዝቃዛ ወደ ሌላ አይነት ይጨምሩ, የትኞቹ ፀረ-ፍሪዞች እርስ በርስ ሊዋሃዱ እንደሚችሉ እና እንደማይችሉ ማወቅ አለብዎት.
የፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች እና ቀለሞች ምንድ ናቸው?
አውቶሞቲቭ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች በልዩ ፈሳሾች ይቀዘቅዛሉ - ፀረ-ፍሪዝዝ. ዛሬ ብዙ አይነት እንዲህ ያሉ ማቀዝቀዣዎች አሉ, እነሱም በቀለም, በአጻጻፍ, በባህሪያት ይለያያሉ. ስለዚህ አንድ ወይም ሌላ ማቀዝቀዣ (ማቀዝቀዣ) ወደ ስርዓቱ ውስጥ ከማፍሰስዎ በፊት እራስዎን በመለኪያዎቹ ማወቅ ያስፈልግዎታል። የመለኪያዎች ልዩነት እና አንዱን ፀረ-ፍሪዝ ከሌላው ጋር የመቀላቀል እድል በበለጠ ዝርዝር ውስጥ መታየት አለበት.
የፀረ-ሙቀት ምደባ
በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ዘመን የተለመደው ውሃ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ፣ ፀረ-ፍሪዝ ብራንድ የሆነው ፣ በባህላዊው እንደ ቀዝቃዛ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህንን ማቀዝቀዣ በሚሰራበት ጊዜ ከ 2 ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ቀዶ ጥገና እና የሙቀት መጠኑ ወደ + 108 ° ሴ ሲጨምር የሚበላሹ ኦርጋኒክ መከላከያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በቅንብር ውስጥ የሚገኙት ሲሊከቶች በማቀዝቀዣው ስርዓት ንጥረ ነገሮች ውስጠኛው ገጽ ላይ ይቀመጣሉ, ይህም የሞተር ማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ይቀንሳል.
በርካታ የፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች አሉ-
- ድብልቅ (G11)። ይህ ቀዝቃዛ አረንጓዴ, ሰማያዊ, ቢጫ ወይም ሰማያዊ ቀለም ሊኖረው ይችላል. ፎስፌትስ ወይም ሲሊከቶች በአጻጻፍ ውስጥ እንደ መከላከያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. አንቱፍፍሪዝ የአገልግሎት እድሜው 3 ዓመት ሲሆን ከማንኛውም የራዲያተሩ ጋር ለመስራት የተነደፈ ነው። ከቅዝቃዜ ተግባሩ በተጨማሪ, ድቅል ፀረ-ፍሪዝ እንዲሁ ዝገትን የሚቋቋም ነው. በጥያቄ ውስጥ ያለው ፈሳሽ ንዑስ ክፍሎች G11 + እና G11 ++ ናቸው, እነሱም ከፍተኛ የካርቦሊክ አሲድ ይዘት ያላቸው;
- ካርቦሃይድሬት (G12). ይህ ዓይነቱ ቀዝቃዛ የተለያየ ጥላ ያላቸው ቀይ ኦርጋኒክ ፈሳሾችን ያመለክታል. ለ 5 ዓመታት ያገለግላል እና ከ G11 ቡድን ጋር ሲነፃፀር በጣም የተሻለ የዝገት መከላከያ ያቀርባል. G12 ማቀዝቀዣዎች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያሉትን የዝገት ቦታዎች ብቻ ይሸፍናሉ, ይህም በሚፈለገው ቦታ ብቻ ነው. ስለዚህ የሞተር ማቀዝቀዣው ውጤታማነት አይቀንስም;
- ሎብሪዳል (G13). ብርቱካንማ, ቢጫ ወይም ወይን ጠጅ ፀረ-ፍሪዝ የኦርጋኒክ መሠረት እና ማዕድን መከላከያዎችን ያካትታል. ንጥረ ነገሩ በቆርቆሮ ቦታዎች ላይ በብረት ላይ ቀጭን መከላከያ ፊልም ይሠራል. ማቀዝቀዣው ሲሊከቶች እና ኦርጋኒክ አሲዶች ይዟል. ፀረ-ፍሪዝ አገልግሎት ሕይወት ያልተገደበ ነው, ወደ አዲስ መኪና ውስጥ ፈሰሰ ከሆነ.
አንቱፍፍሪዝ ሊደባለቅ ይችላል
የተለያዩ የኩላንት ዓይነቶችን መቀላቀል አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ በመጀመሪያ የተፈጠረው ድብልቅ የኃይል አሃዱን እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እንደማይጎዳ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.
ተመሳሳይ ቀለም ግን የተለያዩ አምራቾች
አንዳንድ ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ በሲስተሙ ውስጥ ከተፈሰሰው ኩባንያ ፀረ-ፍሪዝ መጨመር በማይቻልበት ጊዜ አንድ ሁኔታ ይከሰታል. ተመሳሳይ ቀለም ያላቸው የተለያዩ አምራቾች ማቀዝቀዣዎች እርስ በርስ ሊደባለቁ ስለሚችሉ በዚህ ሁኔታ, መውጫ መንገድ አለ. ዋናው ነገር ደረጃዎቹ ተመሳሳይ ናቸው, ማለትም, ፀረ-ፍሪዝ G11 (አረንጓዴ) የአንድ ኩባንያ ከሌላ ኩባንያ G11 (አረንጓዴ) ጋር ያለ ችግር ሊደባለቅ ይችላል. G12 እና G13 በተመሳሳይ መንገድ ሊደባለቁ ይችላሉ.
ቪዲዮ-የተለያዩ ቀለሞች እና አምራቾች ፀረ-ፍሪዝ መቀላቀል ይቻላል?
ሠንጠረዥ: ወደ ላይ ሲጫኑ የተለያዩ ክፍሎች ፀረ-ፍሪዝ ተኳሃኝነት
| በስርዓቱ ውስጥ ቀዝቃዛ | |||||||
| ቶቶል | G11 | G12 | ጂ 12 + | G12 ++ | G13 | ||
| ስርዓቱን ለመሙላት ቀዝቃዛ | ቶቶል | ያ | ያ | አታድርግ | የለም | የለም | የለም |
| G11 | ያ | ያ | የለም | የለም | የለም | የለም | |
| G12 | የለም | የለም | ያ | የለም | የለም | የለም | |
| ጂ 12 + | ያ | ያ | ያ | ያ | የለም | የለም | |
| G12 ++ | ያ | ያ | ያ | ያ | ያ | ያ | |
| G13 | ያ | ያ | ያ | ያ | ያ | ያ | |
ከፀረ-ፍሪዝ ጋር
ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ፀረ-ፍሪዝ ከፀረ-ፍሪዝ ጋር ስለመቀላቀል ያስባሉ። እነዚህ ንጥረ ነገሮች የተለያየ ስብጥር እንዳላቸው መረዳት አለብዎት, ስለዚህ እነሱን መቀላቀል የተከለከለ ነው. ልዩነቱ ጥቅም ላይ በሚውሉት ተጨማሪዎች ውስጥ እና በሚፈላ እና በሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን እንዲሁም በማቀዝቀዣው ስርዓት አካላት ላይ ባለው የጥቃት ደረጃ ላይ ነው። አንቱፍፍሪዝ ከ አንቱፍፍሪዝ ጋር ሲደባለቅ ኬሚካላዊ ምላሽ ሊኖር ይችላል፣ ከዚያም ዝናብ ይከተላል፣ ይህም በቀላሉ የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ሰርጦች ይዘጋል። ይህ የሚከተሉትን አሉታዊ ውጤቶች ሊያስከትል ይችላል:
- የኃይል ክፍሉን ከመጠን በላይ ማሞቅ;
- የሙቀት መቆጣጠሪያው ተገቢ ያልሆነ አሠራር;
- የፓምፑ መበላሸት.
ተመሳሳይ ተግባርን ለማከናወን የተነደፉ የሁለት ማቀዝቀዣዎች ምንም ጉዳት የሌለው የሚመስለው ጥምረት ሲፈጠር ይህ አነስተኛ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። በተጨማሪም, ቀዝቃዛው ሊቀዘቅዝ ወይም ሞተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ስለሚችል, አረፋ ሊፈጠር ይችላል, ይህ የማይፈለግ ሂደት ነው.
ከተዘረዘሩት ጥቃቅን ነገሮች በተጨማሪ, የስርዓቱን ንጥረ ነገሮች በመጉዳት ኃይለኛ ዝገት ሊጀምር ይችላል. በዘመናዊ መኪና ላይ አንቱፍፍሪዝን ከፀረ-ፍሪዝ ጋር ካዋሃዱ ኤሌክትሮኒክስ በቀላሉ በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለው ፈሳሽ ባለመመጣጠኑ ኤንጂኑ እንዲነሳ አይፈቅድም።
ቪዲዮ፡ የተለያዩ አይነት ፀረ-ፍሪዞችን ከፀረ-ፍሪዝ ጋር መቀላቀል
G11 እና G12, G13 ቅልቅል
የተለያዩ የፀረ-ሙቀት አማቂዎችን መቀላቀል ይችላሉ, ነገር ግን የትኛው ማቀዝቀዣ ከየትኛው ጋር እንደሚስማማ ማወቅ አለብዎት. G11 እና G12ን ካዋህዱ፣ ምናልባት፣ ምንም አይነት አስፈሪ ነገር አይከሰትም እና ዝናቡ አይወድቅም። የተፈጠረው ፈሳሽ ፊልም ይፈጥራል እና ዝገትን ያስወግዳል. ነገር ግን የተለያዩ ፈሳሾችን ሲያዋህዱ በመኪናዎ ማቀዝቀዣ ውስጥ ለመጠቀም ያልተዘጋጁ እንደ ራዲያተሮች ያሉ ሌሎች ተጨማሪዎች ወደ ደካማ ቅዝቃዜ ሊመሩ እንደሚችሉ መረዳት አለቦት።
ይህ የሚገለጸው አረንጓዴው ማቀዝቀዣ የስርዓቱን ውስጣዊ ክፍተት በፊልም ይሸፍናል, የሞተርን እና ሌሎች ክፍሎችን መደበኛውን ቅዝቃዜ ይከላከላል. ነገር ግን ከፍተኛ መጠን ያለው ፈሳሽ ሲጨመር እንዲህ ዓይነቱ መግለጫ ተገቢ ነው. ይሁን እንጂ ወደ 0,5 ሊትር ያህል እንዲህ ዓይነት ማቀዝቀዣ ወደ ስርዓቱ ከተጨመረ ምንም ለውጦች አይከሰቱም. በአጻጻፍ ውስጥ በተለያየ መሠረት ምክንያት G13 ፀረ-ፍሪዝ ከሌሎች የኩላንት ዓይነቶች ጋር መቀላቀል አይመከርም.
ለአጭር ጊዜ ቀዶ ጥገና, ማለትም አስፈላጊውን ፈሳሽ መሙላት በማይቻልበት ጊዜ በአስቸኳይ ሁኔታዎች ውስጥ የተለያዩ የፀረ-ሙቀት አማቂያን ክፍሎችን መቀላቀል ይፈቀዳል. በተቻለ ፍጥነት ስርዓቱ መታጠብ እና በአምራቹ የተጠቆመውን ማቀዝቀዣ መሙላት አለበት.
መኪና በሚሠራበት ጊዜ የተለያዩ የፀረ-ሙቀት መከላከያ ዓይነቶችን መቀላቀል በሚያስፈልግበት ጊዜ ብዙ ጊዜ ሁኔታዎች ይከሰታሉ. በተለያዩ የማቀዝቀዣዎች ስብስብ ምክንያት, ሁሉም ፈሳሾች አይለዋወጡም እና ለአንድ የተለየ ማሽን ሊጠቀሙበት ይችላሉ. የፀረ-ሙቀት አማቂያን መቀላቀል ክፍላቸውን ግምት ውስጥ በማስገባት ከተከናወነ እንዲህ ዓይነቱ አሰራር በመኪናው ላይ ምንም ጉዳት አያስከትልም.
