ራዲያተሩን ለመከላከል ገመዱን ወደ መከላከያው ውስጥ ማስገባት አለብኝ?
ይዘቶች
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ለሙቀት ከፍተኛ አቅም ሊኖረው ይገባል, ይህም በሃይል አሃዱ ውስጥ በከባድ ጭነት በሚሰራበት ጊዜ ብዙ ይለቀቃል. ከሞላ ጎደል ሁሉም ቅዝቃዜዎች በዋናው ራዲያተር በኩል ይከናወናሉ, ከዚህ በመነሳት በመኪናው ውስጥ በጣም አየር ባለው የፊት ክፍል ውስጥ ያስቀምጡት, በጌጣጌጥ ፍርግርግ ይሸፍኑታል.
ነገር ግን እዚያ በቂ ቦታ የለም, ይህም በአውቶሞቲቭ ዲዛይን መስፈርቶች የታዘዘ ነው. በርካታ ራዲያተሮች መጫን አለባቸው, ሌሎች የመኪና ስርዓቶች, ማስተላለፊያ እና አየር ማቀዝቀዣዎች እንዲሁ ማቀዝቀዝ ያስፈልጋቸዋል.
ሁሉም በመኪናው ውስብስብነት እና ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ በመጠን የተገደበ የራዲያተሩን ንጽሕና መጠበቅ አስፈላጊ ነው.
በጠባቡ ውስጥ ለምን መረብ ያስፈልግዎታል?
ከመኪና ራዲያተር ፊት ያለው አየር ንጹህ ሊሆን የሚችለው ተስማሚ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ነው, ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው የሚከሰተው. የተለመደው ጉዳይ በራዲያተሩ መቆራረጥ ሲሆን ከአቧራ, እርጥብ ቆሻሻ, ጠጠር እና የተለያየ መጠን ያላቸው በርካታ ነፍሳት እገዳዎች. እና በከፍተኛ ፍጥነት።
ፍርግርግ ብዙ ይወስዳል, ራዲያተሩ በአንጻራዊነት ንጹህ ይሆናል, ምክንያቱም ቆሻሻን እና ነፍሳትን ለመያዝ የማይቻል ነው, ምናልባትም የወፍ መጠን ካልሆነ በስተቀር.
ነገር ግን ራዲያተሩን ሊጎዱ ከሚችሉ ድንጋዮች, መረቡ ያድናል. ፈሳሹ የሚያልፍባቸው ቱቦዎች በትንሽ ድንጋይ ባይበላሹም ተጨማሪውን የአሉሚኒየም የማቀዝቀዣ ክንፎችን በመጨፍለቅ የአየር እንቅስቃሴን ያበላሹታል።
ምንም እንኳን ትንሽ ነገር በፍርግርግ ህዋሶች ውስጥ ቢያልፍ ፣ የሂደቱ እና የተፅዕኖው ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል።
ፍርግርግ ለምን በፋብሪካው ራዲያተሩ ፊት ለፊት አይቀመጥም
አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ሕዋስ ያለው የውሸት ራዲያተር ግሪል የመከላከያ ሚና ይጫወታል. ነገር ግን ዲዛይነሮች እና ገበያተኞች ሌሎች ተግባራት አሏቸው, እና የራዲያተሩ ጥበቃ ምንም ፍላጎት የለውም. ስለዚህ, ወደ መኪናው ገጽታ ጥበቃ አይገቡም.
ፍርግርግ ከውጪ ከእይታ ውጭ ማስቀመጥ ይቻላል. ነገር ግን ኤሮዳይናሚክስ ሊታለል አይችልም። አየር በሴሎች ውስጥ ያለ ምንም እንቅፋት የሚያልፍ ብቻ ይመስላል። መለኪያዎች ለትላልቅ ህዋሶችም ቢሆን የፍሰት መጠን አንድ ሶስተኛ ያህል ቀንሷል።
ቀለል ያለ ስሌት የራዲያተሩ ውጤታማነት በጣም እንደሚቀንስ ያሳያል እናም ቀድሞውኑ ከ 35 ዲግሪ ውጭ የሙቀት መጠን ፣ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውጤታማነት ህዳግ አሉታዊ ይሆናል ፣ ማለትም ፣ በጭነት ውስጥ ከመጠን በላይ ማሞቅ የማይቀር ነው። እና በእንደዚህ አይነት የሙቀት መጠን, ሁኔታው በሚሰራ አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ የተወሳሰበ ነው, ራዲያተሩ በተጨማሪ አየርን ከዋናው ፊት ለፊት ያሞቀዋል. ማሽኑ 100% ከመጠን በላይ ይሞቃል.
ለዘመናዊ ሞተር ከመጠን በላይ ማሞቅ - ቀደም ሲል የተቀቀለ ሞተርን ካፒታል ማድረግ ያለባቸው ሰዎች በደንብ ያውቃሉ። ይህ ንግድ በጣም ውድ ነው, ምንም እንኳን ባለቤቱ እድለኛ ቢሆንም, እና ሞተሩ በአጠቃላይ ሊጠገን የሚችል ነው.
አውቶማቲክ አምራቾች በዋስትና ጊዜ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ጉዳዮችን ለመቋቋም አይፈልጉም ፣ ስለሆነም አየርን ለማቀዝቀዝ ተጨማሪ እንቅፋት አይፈጥሩም ፣ እንዲሁም የራዲያተሮችን መጠን እና አፈፃፀም አይጨምሩም ፣ ይህም አጠቃላይ ሀሳቦችን ማበላሸቱ የማይቀር ነው ። የመኪናው ፈጣን ንድፍ.
ራዲያተሩን ለመጠበቅ የፍርግርግ ዓይነቶች
አንዳንድ ጊዜ አጠቃላይ የራዲያተሮችን ጥቅል ማጠብ በቂ ነው ተብሎ ይታመናል ፣ ግን ይህ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባሉ መሳሪያዎች በተሞሉ መኪኖች ላይ በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም ውድ ነው።
ብዙውን ጊዜ, ሙሉውን መዋቅር ሳይበታተኑ, ጨርሶ ማጠብ አይቻልም. በሆነ መንገድ ብክለትን ለመቀነስ መረቦች እንደ ተጨማሪ መሳሪያዎች ተጭነዋል, ይህም ዋስትናውን ሊያጡ ይችላሉ.
ፋብሪካ
የኢንዱስትሪ ምርቶችን ፋብሪካ መጥራት በተወሰነ ደረጃ ትክክል አይደለም። ፋብሪካው የመኪናው አምራች ነው. ቅዝቃዜን የሚያባብሱ ተስተካክለው እቃዎችን በመልቀቅ ለራሱ ችግር አይፈጥርም, ስለዚህ ለዚህ የመኪና ሞዴል በጥሩ ሁኔታ የተሰሩ እና በደንብ የተቀቡ ምርቶች እንደ ተደርገው ይወሰዳሉ. እነሱ በመጠን ልክ ናቸው እና ለመጫን ቀላል ናቸው.
የተከበረው ንድፍ ከውሸት ራዲያተር ዋናው ፍርግርግ ውጭ እንኳን ጥበቃን እንዲጭኑ ይፈቅድልዎታል. ለአንዳንዶች የመኪናው ገጽታ የተሻሻለ ይመስላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ከቤት ውጭ የተገጠሙ ማሽነሪዎች የሚሠሩት ለባምፐር የታችኛው ክፍል ብቻ ነው ፣ እነሱ በግልጽ በማይታዩበት ፣ እና በዚህ አካባቢ የሚበሩ ብዙ ድንጋዮች አሉ። .
እንደ ደንቡ, የመጫኛ መሳሪያው ማያያዣዎችን እና መመሪያዎችን ያካትታል, ስለዚህ መጫኑ ብዙ ጊዜ አይፈጅም እና ብቁ ባለሙያዎችን አይፈልግም.
ጉዳቱ ለቀላል ቀላል ምርት ከፍተኛ ዋጋ ነው ፣ ምክንያቱም ልማት ፣ የጅምላ ምርት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አጨራረስ ውድ ስለሆነ ፣ ጥሩ መልክ ርካሽ አይደለም።
የቤት ሥራ።
በትንሽ ስራ ብዙ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ. ምንም ልዩ ነገር አያስፈልግም, ትክክለኛውን ቁሳቁስ መምረጥ ብቻ ያስፈልግዎታል. በትናንሽ ሴሎች መወሰድ የለብዎትም, ስለ ሙቀት መጨመር አደጋ አስቀድሞ ተነግሯል, እና ትላልቅ ሰዎች ከማንኛውም ነገር ትንሽ ይቆጥባሉ.
የመከላከያ ተከላውን ባመጣው ዋና ችግር ላይ በመመስረት ምክንያታዊ የሆነ ስምምነት ለብቻው መመረጥ አለበት። ለነፍሳት, ትንሽ ጥልፍልፍ ያስፈልግዎታል, እና ትልቁ ከድንጋይ ይረዳል.
ንድፍ እና ጭነት በሚገነቡበት ጊዜ ብዙ ውሳኔዎች መደረግ አለባቸው እና ብዙ እርምጃዎች መከናወን አለባቸው።
- መረቡ ከውጭ ወይም ከውስጥ መከላከያው ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል ፣ በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ለማጠናቀቅ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ያነሱ ናቸው ፣ ግን ብዙ ክፍሎችን ማስወገድ እና መበታተን ያስፈልግዎታል ።
- በጣም ቀላሉ መንገድ የግንባታ ቦታዎችን ከፕላስቲክ ማሰሪያዎች (ክላምፕስ) ጋር ለመገጣጠም መጠቀም ነው, ከመደበኛ ፍርግርግ ጀርባ ለፕላስቲክ ተስማሚ በሆነ ማጣበቂያ ላይ ተጣብቀዋል;
- መረቡ በአብነት መሰረት ተቆርጦ ከውስጥ ከውስጥ በተጣበቁ ንጣፎች ላይ ተስተካክሏል።
በጣቢያዎች ብዛት ላይ መቆጠብ ዋጋ የለውም, በከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ግፊት በጣም ጠንካራ ነው, መረቡ ይሰበራል.
ፀረ-ትንኝ
አንድ ትንሽ የወባ ትንኝ መረብ ብቻ ከትንንሽ ነፍሳት ሙሉ በሙሉ ያድናል. ለመግዛት ቀላል ነው, ነገር ግን ለዘለቄታው ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ነው, ሞተሩ በእርግጠኝነት በአየር ሙቀት እና ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ውስጥ ይሞቃል.
ስለዚህ, በነፍሳት ላይ ጉልህ የሆነ ጥቃት በሚጠበቅበት ጊዜ በተጫነው የጊዜ ገደብ ላይ መትከል የተሻለ ነው.
እቃዎች እና ጥቅሞች
የፍርግርግ ጥቅሞቹ አጠራጣሪ ናቸው ፣ ራዲያተሮች አሁንም በመደበኛነት መታጠብ አለባቸው ፣ እና ምናልባትም ከጥቅሉ ከፊል መበታተን። ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች በትክክል ይረዳሉ, ስለዚህ ምንም አይነት ሁለንተናዊ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ሊኖር አይችልም.
እንደማንኛውም ሌላ የመኪና ራስን ማሻሻል ሁኔታ. እራስዎን ከዲዛይነሮች የበለጠ ብልህ አድርገው መቁጠር የለብዎትም, ነገር ግን ሊከሰቱ የሚችሉትን አደጋዎች በጥንቃቄ ያስሉ.
ቢያንስ እንደዚህ አይነት የመከላከያ መሳሪያዎችን በከተማ ትራፊክ ሙቀት ወይም በተራሮች ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ፍጥነቱ ዝቅተኛ ከሆነ እና ሞተሩ በማቀዝቀዣው ስርዓት አቅም ገደብ ላይ ሲሰራ አይጠቀሙ.
በራዲያተሩ ፍርግርግ ላይ የመከላከያ መረብ መትከል
በጠባብ ጉድጓዶች ውስጥ ያለው ጥልፍልፍ መጫኑ አሁንም ሊጸድቅ የሚችል ከሆነ, የላይኛው የራዲያተሩን ፍርግርግ መዝጋት አይመከርም. በበጋው ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ማሞቅ በተግባር የተረጋገጠ ነው. ግን በሆነ ምክንያት ይህ አሁንም መደረግ ካለበት ፣ ከዚያ ትላልቅ ሴሎች ያሉት ፍርግርግ መምረጥ እና በቀላሉ ተንቀሳቃሽ ማያያዣዎችን መስጠት ያስፈልግዎታል።
የአየር ግፊቱ በጣም ጠንካራ ስለሆነ አስተማማኝ መሆን አለባቸው. አስፈላጊ ከሆነ ለመቁረጥ ቀላል የሆኑ የኤሌክትሪክ የፕላስቲክ ማሰሪያዎችን መጠቀም ጥሩ ነው.
ፍርግርግ ፈርሷል, ፍርግርግ ምልክት ተደርጎበታል እና መጠኑ ተቆርጧል. ማሰሪያዎቹ ከውስጥ መቆለፊያዎች ጋር ተቀምጠዋል, ትርፉም በመቁጠጫዎች ተቆርጧል. ዘላቂ የሆነ ፕላስቲክን በቢላ ለመቁረጥ አለመሞከር የተሻለ ነው, ለእጆች እና ለጌጣጌጥ አካላት ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው.
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሞተርን የሙቀት መጠን በቋሚነት መከታተል እና ጠቋሚው ቀስት ወደ እየጨመረ በሚሄድበት አቅጣጫ ከተለመደው ቦታው ከተዘዋወረ መከላከያውን ወዲያውኑ ማስወገድ ያስፈልጋል.
ዘመናዊ ሞተሮች ፀረ-ፍሪዝ በሚፈላበት ቦታ ላይ ይሰራሉ። በማቀዝቀዣው ላይ ትንሽ መበላሸት እንኳን የግፊት መጨመር ያስከትላል, የአደጋ ጊዜ ቫልቭ አሠራር እና ፈሳሽ መውጣቱ, ከዚያ በኋላ, ብዙ የሞተር ክፍሎች የማይቀለበስ መበላሸት ይከሰታል.
