በሻማዎች ላይ የካርቦን ክምችቶች - መንስኤዎች, ጥቁር, ቀይ, ቡናማ

የመኪና ሞተርን ሁኔታ ለመመርመር ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ አስፈላጊ አይደለም, ቀላል ዘዴዎችን መጠቀም ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ የስርዓቱን ሁኔታ ከቧንቧው ውስጥ በሚወጣው ጭስ ቀለም መወሰን ይችላሉ-ቀለም የሌለው ካልሆነ ግን ጥቁር, ነጭ, ሰማያዊ, ከዚያም በሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ውስጥ ብልሽቶች አሉ, ምክንያቱም የትኛው የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል, ብዙ ዘይት ይበላል.

በተጨማሪም ማንኛውም አሽከርካሪ በሞተሩ ላይ የሆነ ችግር እንዳለ ይገነዘባል, በራሱ ከቆመ, መጎተት ይጠፋል, ያልተለመዱ ድምፆች ይሰማሉ. በተወሰኑ ጉዳዮች ላይ ምን መደረግ እንዳለበት ለአሽከርካሪዎች Vodi.su በእኛ ፖርታል ላይ ብዙ ጽፈናል-ክላቹን በ VAZ 2109 ላይ ያስተካክሉ ፣ ስሮትሉን ያፅዱ ፣ ወደ ተሻለ ዘይት ወይም ነዳጅ ይቀይሩ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሻማዎች ላይ የጥላ ቀለምን ስለመመርመር ማውራት እፈልጋለሁ። ከጉድጓዳቸው ውስጥ ከተጠለፉ በኋላ በክር, በቀሚሱ እና በኤሌክትሮዶች ላይ ጥቁር, ቀይ ወይም ቡናማ ቀለም ያላቸው ክምችቶች ሊኖሩ ይችላሉ.

ከዚህም በላይ በሁለት ተጓዳኝ ሻማዎች ወይም በአንዱ ላይ እንኳን, የተለያየ ሚዛን ሊኖር ይችላል - በአንድ በኩል ጥቁር እና ዘይት, በሌላኛው ቀይ ወይም ቡናማ.

እነዚህ እውነታዎች ምን ያመለክታሉ?

መቼ ነው መመርመር ያለበት?

በመጀመሪያ ሻማዎችን ለማጥፋት ትክክለኛውን ጊዜ መምረጥ ያስፈልግዎታል. ብዙ ጀማሪ አሽከርካሪዎች አንድ የተለመደ ስህተት ይሠራሉ - ሞተሩን ያስነሱታል, ለተወሰነ ጊዜ እንዲሰራ ያድርጉት, እና ከዚያ በኋላ, ሻማዎቹን ካስወገዱ በኋላ, የተለያዩ ክምችቶች, የነዳጅ, የነዳጅ እና ሌላው ቀርቶ ትንሽ የብረት ክምችቶች እንዳሉ ይፈራሉ. ቅንጣቶች.

ይህ ማለት በሞተሩ ላይ ምንም አይነት ከባድ ችግሮች አሉ ማለት አይደለም. በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት ድብልቅው በግዳጅ የበለፀገ ነው ፣ ዘይቱ ወደሚፈለገው የሙቀት መጠን አይሞቅም ፣ እና ይህ ሁሉ ጥቀርሻ ይሠራል።

ዲያግኖስቲክስ ከረዥም ሞተር ቀዶ ጥገና በኋላ መከናወን አለበት, ለምሳሌ, ምሽት ላይ, ቀኑን ሙሉ ሲነዱ, በተለይም በከተማ ውስጥ ሳይሆን በሀይዌይ ላይ. ከዚያ በኋላ ብቻ የሱቱ ቀለም የሞተርን ትክክለኛ ሁኔታ የሚያንፀባርቅ ይሆናል.

ፍጹም ሻማ

በዘይት ወይም በነዳጅ ፍጆታ ላይ ምንም ችግሮች ከሌሉ ሞተሩ በመደበኛነት እየሰራ ነው ፣ ከዚያ ሻማው እንደዚህ ይመስላል

• በኢንሱሌተር ላይ, ጥቀርሻ ቡኒ ነው, ቡና ወይም ግራጫ ፍንጭ ጋር;
• ኤሌክትሮጁ እኩል ይቃጠላል;
• ምንም ዘይት ዱካዎች የሉም.

እንደዚህ አይነት ምስል ካገኙ, መጨነቅ አያስፈልገዎትም - በሞተርዎ ሁሉም ነገር ደህና ነው.

ፈካ ያለ ግራጫ፣ ነጭ፣ ነጭ ጥቀርሻ

በኤሌክትሮዶች እና ኢንሱሌተር ላይ እንደዚህ ያለ የጥላ ቀለም ካዩ ፣ ይህ በአንድ ጊዜ ብዙ ችግሮችን ሊያመለክት ይችላል።

1. ከመጠን በላይ ማሞቅ, የማቀዝቀዣው ስርዓት ባልተለመደ ሁኔታ እየሰራ ነው, በዚህ ምክንያት ሻማዎቹ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ.
2. ቤንዚን እየተጠቀሙ ያሉት የተሳሳተ የ octane ደረጃ ነው። ዘንበል ያለ ነዳጅ-አየር ድብልቅ.
3. እንደ አማራጭ አሁንም የተሳሳተ ሻማ እንደመረጡ መገመት ይችላሉ - የሻማ ምልክቶችን ምልክት ያድርጉ። እንዲሁም ምክንያቱ በማብራት ጊዜ ውስጥ ሊሆን ይችላል, ማለትም, የማብራት ስርዓቱን ማስተካከል አስፈላጊ ነው.

እርምጃዎች በጊዜ ውስጥ ካልተወሰዱ, ይህ የሻማ ኤሌክትሮዶች ቀስ በቀስ ማቅለጥ, ከቃጠሎ ክፍሎቹ, የፒስተን ግድግዳዎች እና ቫልቮች ማቃጠል ሊያስከትል ይችላል.

በተጨማሪም ጥቀርሻ ራሱ ወጥነት ትኩረት ይስጡ: ወፍራም ልቅ ንብርብር ውስጥ ቢተኛ, ይህ ዘይት እና ቤንዚን ደካማ ጥራት ላይ ቀጥተኛ ማስረጃ ነው. ሻማዎችን ብቻ ያፅዱ ፣ ዘይቱን ይለውጡ ፣ ወደ ሌላ ቤንዚን ይቀይሩ እና ነገሮች መለወጥ አለባቸው። የላይኛው አንጸባራቂ ከሆነ, ከላይ ያሉት ሁሉም ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

ቀይ, የጡብ ቀይ, ቢጫማ ቡናማ ክምችቶች

የኢንሱሌተር እና ኤሌክትሮዶች ተመሳሳይ ጥላ ካገኙ ታዲያ እርስዎ ብረት ፣ እርሳስ ፣ ዚንክ ፣ ማንጋኒዝ ያካተቱ የተለያዩ ተጨማሪዎች ይዘት ያለው ነዳጅ እየተጠቀሙ ነው ።

በዚህ ሁኔታ አንድ መፍትሄ ብቻ ነው - ነዳጁን ለመለወጥ, ወደ ሌላ ነዳጅ ማደያ መንዳት ይጀምሩ. ሻማዎችን መቀየር አስፈላጊ አይደለም, ከሶጣው ለማጽዳት በቂ ነው.

በእንደዚህ ዓይነት ቤንዚን ላይ ለረጅም ጊዜ የሚነዱ ከሆነ ከጊዜ በኋላ ሞተሩን መጀመር በሙቀት መከላከያው ላይ የብረት ሽፋን በመፈጠሩ ምክንያት ሞተሩን መጀመር በጣም ከባድ ይሆናል እና አሁኑን ማለፍ ይጀምራል ፣ ሻማዎቹ መብረቅ ያቆማሉ። በተጨማሪም ሞተሩን ከሚያስከትለው ውጤት ሁሉ - የቫልቮች እና የቃጠሎ ክፍሎችን ማቃጠል ይቻላል.

ጥቁር ካርቦን

እንደዚህ አይነት ጥቀርሻ ብቻ ካዩ, ለቀለም ብቻ ሳይሆን ለትክክለኛነቱም ትኩረት መስጠት አለብዎት.

ቬልቬቲ ጥቁር ደረቅ - ድብልቅ በጣም ሀብታም. ምናልባት ችግሮቹ ከካርቦረተር ወይም ከኢንጀክተር የተሳሳተ አሠራር ጋር የተዛመዱ ናቸው, ከፍተኛ የ octane ደረጃ ያለው ነዳጅ ይጠቀማሉ, ሙሉ በሙሉ አይቃጣም እና የውጭ ማቃጠያ ምርቶች ይፈጠራሉ. እንዲሁም, እንዲህ ዓይነቱ ሚዛን የተዘጋ የአየር ማጣሪያ, ቁጥጥር ያልተደረገበት የአየር አቅርቦት, የኦክስጂን ዳሳሽ ውሸት ነው, የአየር ማራዘሚያው በትክክል አይሰራም.

ጥቁር ዘይት, ጥቀርሻ ቀሚስ እና electrodes ላይ, ነገር ግን ደግሞ ክሮች ላይ ዘይት ወይም አመድ መከታተያዎች አሉ - ይህ በተለይ በክረምት, ወይም ወዲያውኑ ቀዝቃዛ ሞተር ላይ ከጀመረ በኋላ መኪና ረጅም ጊዜ ፈት ጊዜ በኋላ ይቻላል.

መኪናው ያለማቋረጥ በእንቅስቃሴ ላይ ከሆነ, ይህ ሁኔታ የሚያመለክተው:

• ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል, ፍጆታው በየጊዜው እየጨመረ ነው;
• የተመረጡ ሻማዎች ዝቅተኛ የብርሃን ቁጥር አላቸው;
• የፒስተን ቀለበቶች ከግድግዳው ላይ ዘይት አያስወግዱም;
• የቫልቭ ግንዶች ተሰብረዋል.

በነዳጅ የተሞሉ ሻማዎች - በካርበሬተር ወይም በመርፌ ውስጥ ችግሮችን ይፈልጉ ፣ የማብራት ጊዜ - ብልጭታው ትንሽ ቀደም ብሎ ቀርቧል ፣ በቅደም ተከተል ፣ ያልተቃጠሉ የቤንዚን ቅሪቶች በሻማዎች ላይ ይቀመጣሉ።

እንዲሁም ይህ ሁኔታ ከዜሮ በታች ባለው የአየር ሙቀት ውስጥ ቀዝቃዛ ጅምር ከጀመረ በኋላ ይቻላል - ቤንዚን ለመትነን ጊዜ የለውም.

አንተ ግራጫ, ጥቁር ጥቀርሻ, ዘይት እና ቤንዚን ቀሪዎች, ነገር ግን ደግሞ ብረት inclusions በእነዚህ በካይ ውስጥ ብቻ ሳይሆን ማየት ከሆነ, ከዚያም ይህ ሲሊንደሮች ውስጥ ጥፋት የሚናገር አንድ አስደንጋጭ ምልክት ነው: ስንጥቆች, ቺፕስ, ፒስቶን ቀለበቶችን, ቫልቭ ጥፋት. በቫልቭ መቀመጫ ስር ያሉ የብረት ብናኞች.

ኢንሱሌተር እና ኤሌክትሮዶች ካላቸው ወፍራም ጥቀርሻዎች, እና ቀለሙ ከነጭ ወደ ጥቁር ሊሆን ይችላል, ይህ የሚያመለክተው በክበቦቹ መካከል ያለው ክፍፍል ተደምስሷል ወይም ቀለበቶቹ ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ ተሠርተው ነበር. በዚህ ምክንያት ዘይቱ ይቃጠላል እና የተቃጠለው ዱካዎች በሞተሩ ውስጥ ይቀመጣሉ, ሻማዎችን ጨምሮ.

ስንመለከትም እንደዚህ አይነት አማራጮች አሉ የኢንሱሌተር እና የማዕከላዊ ኤሌክትሮዶች ጥፋት.

በዚህ ሁኔታ, ሻማው ጉድለት እንዳለበት መገመት ይቻላል.

እንዲሁም ስለ፡-

• ቀደምት ፍንዳታዎች, ያልተስተካከለ የቫልቭ ጊዜ;
• ዝቅተኛ octane ነዳጅ;
• በጣም ቀደም ብሎ ማቀጣጠል.

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የብልሽት ምልክቶች ይሰማዎታል-የሞተር ትሮይት ፣ ድንጋጤ እና ውጫዊ ድምጾች ይሰማሉ ፣ የነዳጅ እና የዘይት ፍጆታ ፣ የመሳብ ችሎታ ማጣት ፣ ሰማያዊ-ግራጫ ጭስ ማውጫ።

የኤሌክትሮዶች መሸርሸር - የሱቱ ቀለም ልዩ ሚና አይጫወትም. ይህ የሚያመለክተው ሻማዎችን ለረጅም ጊዜ እንዳልቀየሩ ነው.

አዲስ ከሆኑ ምናልባት ቤንዚን ወደ ዝገት የሚያመሩ ተጨማሪዎችን ይይዛል።

ሻማዎቹን ካስወገዱ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዳልሆኑ ካዩ እነሱን መጣል አስፈላጊ አይደለም. ሙሉ በሙሉ ካጸዱ በኋላ, ለምሳሌ በልዩ የግፊት ክፍል ውስጥ ሊመረመሩ ይችላሉ, ወይም በቀላሉ ወደ ሲሊንደር ብሎክ በማምጣት ብልጭታ መኖሩን ለማየት. በመደብሮች ውስጥ, በሻማው ላይ ቮልቴጅን በመተግበር ይመረመራሉ.

[EN] የካርቦን ማስቀመጫዎች በሻማው ላይ

በመጫን ላይ…