VAZ 2107 የሚይዘው የማዕከሉ ብልሽቶች

የ VAZ 2107 ቋት ተሸካሚው በጊዜ ሂደት ያልቃል, ይህም ወደ ጎማዎች, ብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል. ተሸከርካሪውን ለመተካት ተገቢውን እርምጃ አለመውሰድ እንዲይዝ እና ተሽከርካሪውን እንዲቆጣጠሩ ሊያደርግዎት ይችላል። ይህ የአሠራሩን ሁኔታ መከታተል, በየጊዜው ማስተካከል እና መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል.

VAZ 2107 የተሸከመው ማዕከል ዓላማ

የተሽከርካሪው ተሸካሚ VAZ 2107 ተሽከርካሪው ከመሪው እጀታ ጋር የተያያዘበት እና ተሽከርካሪው የሚሽከረከርበት ክፍል ነው. በመኪና ውስጥ፣ ይህ ኤለመንት በሙቀት ለውጥ፣ በአካባቢ ለውጥ፣ በመንገድ እብጠቶች እብጠቶች፣ ብሬክ መንኮራኩሮች እና መሪነት በየጊዜው ይጎዳል። በጥሩ ሁኔታ, መንኮራኩሩ ያለ ጫወታ, በትንሹ ጫጫታ እና ግጭት መዞር አለበት.

የመንኮራኩሩ ተሸካሚ ተሽከርካሪውን ወደ መሪው አንጓ ይጠብቃል

በጥያቄ ውስጥ ያለው ክፍል በቂ ትልቅ ሀብት አለው። ይሁን እንጂ የሕይወቱን ዕድሜ በእጅጉ የሚቀንሱ ብዙ ምክንያቶች አሉ. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. የመንገዶች ጥራት መጓደል የመንኮራኩሮች ፈጣን ውድቀት አንዱ ምክንያት ነው። ይህ የሚገለጸው ኤለመንቱ በመንኮራኩሩ መሃል ላይ እንደሚገኝ እና ጉድጓዶችን በሚመታበት ጊዜ ኃይለኛ ተጽዕኖ ጭነቶችን ስለሚገነዘብ ነው. ለተወሰነ ጊዜ ተሸካሚው እንደዚህ አይነት ድንጋጤዎችን ይቋቋማል, ነገር ግን ቀስ በቀስ ይወድቃል.
2. የጥቃት አከባቢ ተጽእኖ. በበጋ ወቅት እርጥበት እና የመንገድ አቧራ ወደ ማእከሉ ውስጥ ይገባሉ, በክረምት ደግሞ ኬሚካሎች.
3. ከመጠን በላይ ሙቀት. የመንኮራኩሮቹ መዞር ሁልጊዜ ከግጭት እና ከሙቀት መጨመር ጋር የተያያዘ ነው. በቋሚ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዝ, በተለይም በክረምት ወቅት, የተሸከርካሪዎች አገልግሎት ህይወት ይቀንሳል.

የመንኮራኩሩ መቀመጫ የት ነው የሚገኘው?

ቀድሞውኑ በስሙ ክፍሉ በማዕከሉ አቅራቢያ እንደሚገኝ መረዳት ይችላሉ. በ VAZ 2107 ላይ ኤለመንቱ በውስጡ ውስጣዊ ክፍተት ውስጥ ተጭኖ እና እንደ አንድ ደንብ, እንደ ባህሪው እንደታየው, ውድቀት ሲከሰት ይለወጣል.

የተዛባ ምልክቶች

የመንኮራኩሩ መያዣ ሁልጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለበት. ክፋዩ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ, ይህ ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል, ምክንያቱም ብልሽቱ ከትላልቅ ጎማዎች ጋር አብሮ ስለሚሄድ. በውጤቱም, ዲስኩ ከመንኮራኩሮቹ ላይ ሊወጣ ይችላል. ይህ ሁኔታ በከፍተኛ ፍጥነት የሚከሰት ከሆነ ከባድ አደጋን ማስወገድ አይቻልም. ይህ የሚያመለክተው የ hub bearing ወቅታዊ ፍተሻ ያስፈልገዋል, እና ጨዋታው ከተገኘ, መስተካከል ወይም መተካት አለበት.

የክፍል ውድቀት ዋና መገለጫዎች፡-

1. ደረቅ ብስጭት. ተሸካሚው ሲሰበር, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የብረታ ብረት ክሪክ ይከሰታል. በቤቱ ላይ በደረሰ ጉዳት ምክንያት የሮለሮቹ ወጣ ገባ መንከባለል የተነሳ የተገለጸ። ይህ ድምጽ ከሌላው ጋር ግራ መጋባት አስቸጋሪ ነው.
2. ንዝረት. በጥያቄ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ከባድ ድካም ካሳየ በሰውነት እና በመሪው ላይ የሚተላለፉ ንዝረቶች ይታያሉ. ወደ መያዝ ሊያመራ የሚችል ከባድ የመሸከምያ ኬጅ መልበስን ያመለክታል።
3. መኪናው ወደ አንድ ጎን ይጎትታል. ክፍሎቹን በመገጣጠም ምክንያት የተሳሳተው አካል በትክክል ስለማይሰራ ችግሩ የመንኮራኩሮቹ የተሳሳተ አቀማመጥ ሁኔታን በተወሰነ ደረጃ ያስታውሰዋል።
4. ተሸካሚው ካልተሳካ, ውጫዊ ድምጽ, ጩኸት ወይም ስንጥቅ ይታያል

መሰባበር መለየት

የመንኮራኩሩን ሁኔታ ለመወሰን ጥቂት ቀላል ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል:

1. የፓርኪንግ ብሬክን እና መቆሚያዎቹን ከኋላ ዊልስ ስር ማዘጋጀቱን በማስታወስ የፊተኛውን ተሽከርካሪ በቀኝ በኩል በጃክ አንጠልጥለው።
2. ከታችኛው ተንጠልጣይ ክንድ ስር ቅንፍ ተጭኖ መኪናው ከጃኪው ይወገዳል።
3. በሁለቱም እጆች (ወደ ላይ እና ወደ ታች) መሪውን ወስደው በራሳቸው እንቅስቃሴ ያደርጋሉ, ምንም ግርግር እና ግርፋት ሳይሰማቸው.
4. መንኮራኩሩን አሽከርክር። መሸከም ካልተሳካ፣ መንቀጥቀጥ፣ ማሽኮርመም ወይም ሌላ ያልተለመዱ ድምፆች ሊከሰቱ ይችላሉ።

ተሸካሚውን ለመፈተሽ የፊት ተሽከርካሪውን ማንጠልጠል እና መንቀጥቀጥ ያስፈልጋል

ከተነሳው ተሽከርካሪ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ, ለደህንነት ሲባል, በመኪናው አካል ስር ያለውን ተጨማሪ ማቆሚያ ለመተካት ይመከራል, ይህም የመኪናው ድንገተኛ ውድቀት ሲከሰት ይከላከላል.

ምን ማሰሪያዎች ማስቀመጥ

የመንኮራኩር ማጓጓዣ መተካት ሲያስፈልግ, የትኛውን ክፍል መጫን እንዳለበት ጥያቄው ወዲያውኑ ይነሳል. ብዙዎቹ ኦሪጅናል ክፍሎችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ. ይሁን እንጂ ዛሬ የክፍሎቹ ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል እና የምርጫው ጥያቄ አሁንም በጣም ጠቃሚ ነው.

ሠንጠረዥ: ዓይነት, የመጫኛ ቦታ እና የመያዣዎች ልኬቶች

የግንባታ ቦታ	የመሸከም አይነት	መጠን ፣ ሚሜ	ՔԱՆԱԿ
የፊት ጎማ መገናኛ (ውጫዊ ተራራ)	ነጠላ ረድፍ የተለጠፈ ሮለር	19,5 * 45,3 * 15,5	два
የፊት ጎማ መገናኛ (የውስጥ ተራራ)	ነጠላ ረድፍ የተለጠፈ ሮለር	26 * 57,2 * 17,5	два
የኋላ አክሰል ዘንግ	ኳስ፣ ራዲያል፣ ነጠላ ረድፍ	30 * 72 * 19	два

የአምራች ምርጫ

ለ VAZ "ሰባት" የመንኮራኩሮች አምራች በሚመርጡበት ጊዜ SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK ን እንመክራለን. የህዝብ ኩባንያዎች በአለም ዙሪያ ብዙ ኩባንያዎች አሏቸው. እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና በጣም ጥብቅ የሆኑ መስፈርቶችን ያሟላሉ.

የምርቱ የአገልግሎት ዘመን በዚህ ላይ ስለሚወሰን ለተሸካሚው አምራች ምርጫ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.

የቶግሊያቲ ተክል አውቶሞቲቭ ተሸካሚዎችን ከሚያቀርቡ የሀገር ውስጥ አምራቾች መካከል እኛ መለየት እንችላለን-

• ምስል CJSC "LADA": በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ኦሪጅናል ዊልስ "ላዳ" ማምረት እና መሸጥ;
• የሳራቶቭ ተክል - በ SPZ ብራንድ ስር ክፍሎችን ያመርታል;
• Volzhsky ተክል - የምርት ስም "Volzhsky Standard" ይጠቀማል;
• Vologda ተክል - የምርት ስም VBF ስር ምርቶችን ይሸጣል;
• የሳማራ ተክል SPZ-9.

የፊት ማዕከልን ተሸካሚ መተካት

የመንኮራኩር ተሽከርካሪን የመተካት ሥራ የሚጀምረው በመሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ዝግጅት ነው. ያስፈልገዋል፡-

• የሶኬት ቁልፎች ስብስብ;
• እግር ሾላጣ;
• ቺዝል;
• መዶሻ;
• ፕላዝማ;
• የተሸከመውን ውድድር ለማስወገድ ማራዘም;
• አዲስ መያዣ, የዘይት ማህተም እና ቅባት;
• ጨርቆች;
• ኬሮሲን።

እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ክፍሎቹን ለማስወገድ, የፊት ተሽከርካሪውን በጃኪ ያሳድጉ. በአገልግሎት ጣቢያ፣ በአሳንሰር ላይ ይሰራሉ። መከለያ በሚተካበት ጊዜ የሚከተሉትን ያድርጉ

1. ማያያዣዎቹን እንከፍታለን እና ተሽከርካሪውን እናስወግዳለን.
2. ማቀፊያውን ይንቀሉት እና መለኪያውን ያስወግዱ.
   
   መለኪያውን ለማስወገድ፣ እሱን የሚይዙትን ብሎኖች ይንቀሉ።
3. ጠመዝማዛ ተጠቅመው በማዕከሉ ላይ ያለውን መከላከያ ካፕ ይንቀሉት እና ያስወግዱት።
   
   መከላከያው ካፕ በዊንዶር ይወገዳል እና ይወገዳል
4. የ hub nut flange አሰልፍ።
   
   ፍሬውን ለመንቀል, ጎኑን ማስተካከል ያስፈልግዎታል
5. ፍሬውን ይፍቱ እና ከአጣቢው ጋር አንድ ላይ ያስወግዱት.
6. ማዕከሉን ይንቀሉት.
   
   
   
   ፍሬውን ከከፈቱ በኋላ ማዕከሉን ከመኪናው ላይ ለማስወገድ ይቀራል
7. የተሸከመውን የውጪውን ውድድር ያስወግዱ.
8. በሾል እና በመዶሻ እርዳታ ክሊፑ ከውጪው እጅጌው ላይ ይንኳኳል።
   
   
   
   የተሸከሙ ቀፎዎች በቀዳዳ ይወገዳሉ
9. ሁለቱንም የመንኮራኩሮች እና የዘይቱን ማህተም የሚለያይ ቀለበቱን ያስወግዱ.
10. የውስጥ ሽፋንን ይምቱ.
11. በኬሮሲን እና በጨርቆችን በመጠቀም, መቀመጫው ከቆሻሻ ይጸዳል.

ካሊፕተሩን ካስወገደ በኋላ የፍሬን ቱቦ ላይ ጉዳት እንዳይደርስበት, ጠርሙሱ በጥንቃቄ የተንጠለጠለ እና በኬብል ተስተካክሏል.

እንዴት እንደሚቀመጥ

የመንኮራኩሮቹ ተሽከርካሪዎችን ካስወገዱ በኋላ እና ጉብታውን ካጸዱ በኋላ አዳዲስ ክፍሎችን መትከል መጀመር ይችላሉ. ሥራው የሚከናወነው በሚከተለው ቅደም ተከተል ነው.

1. በሁለቱም መሸጫዎች ሩጫዎች ውስጥ ይጫኑ.
   
   የተሸከመው ውድድር ተስማሚ በሆነ መሳሪያ ውስጥ ተጭኗል.
2. ማሸጊያውን ይቀቡ እና ወደ መገናኛው ውስጥ ያስገቡት.
   
   አዲስ ተሸካሚ ስፔሰር በቅባት ተሞልቷል።
3. በመያዣዎቹ መካከል ያለው ክፍተት በቅባት የተሞላ ነው.
   
   በመያዣዎቹ መካከል ያለው ክፍተት በቅባት የተሞላ ነው
4. የስፔሰር ቀለበት አስገባ።
5. አዲስ ማኅተም ይጫኑ።
   
   አዲስ ማኅተም በመመሪያው በኩል ገብቷል።
6. መገናኛውን በመሪው አንጓ ዘንግ ላይ ይጫኑት።
7. የውጪውን ክፍል ቅባት ይቀቡ እና በተሸካሚው ውድድር ላይ ያስቀምጡት.
   
   የውጪውን ክፍል ቅባት ይቀቡ እና ወደ ተሸካሚው ውድድር ውስጥ ያስገቡት
8. ማጠቢያውን ይቀይሩት እና እስኪነቃ ድረስ የ hub nut አጥብቀው ይያዙት.
9. በመተኪያው መጨረሻ ላይ የመንኮራኩሮቹ ተሽከርካሪዎች ተስተካክለዋል, ለዚህም ፍሬውን በጥንቃቄ ይንቀሉት እና ማዕከሉ በነፃነት መሽከርከርን ያረጋግጡ, ነገር ግን ምንም ጨዋታ የለም.
10. ቺዝሉ ከለውዙ ጎን ይንኳኳል ፣ ይህ ደግሞ ያልተፈቀደውን መፍታት ይከላከላል ።
    
    ፍሬዎቹን ለመጠበቅ ከጎን በኩል በቺዝል ይምቱ
11. መለኪያውን በቦታው ላይ ይጫኑ እና ማያያዣዎቹን ያጣሩ.
12. ተከላካይ ሽፋኑን, ዊልስን ይጫኑ እና ዊንጮችን ያጣሩ.
13. መኪናውን ጥለው ይሄዳሉ።

ቪዲዮ-የፊት መቆንጠጫውን VAZ 2107 እንዴት እንደሚተኩ

እንዴት እንደሚቀባ

Litol-24 የተሽከርካሪ ማቀፊያዎችን ለመቀባት ያገለግላል. እንዲሁም በሚጫኑበት ጊዜ አዲስ ማኅተም ለታሸገው ከንፈር ለመተግበር ይጠቅማል።

የመሸከም ነት ማጥበቅ torque

የ hub nut የማጥበቅ አስፈላጊነት የሚከሰተው ተሸካሚዎቹን ከተተካ በኋላ ወይም ሲስተካከል ነው. ለውዝ በ 9,6 Nm ውዝዋዜ በተሰየመ የመፍቻ ቁልፍ ይጣበቃል, ማዕከሉን ብዙ ጊዜ በማዞር በቦታቸው ላይ ያሉትን መያዣዎች ለመጫን. ከዚያም ፍሬው ይለቀቅና እንደገና ይጣበቃል, ነገር ግን በ 6,8 Nm ጥንካሬ, ከዚያ በኋላ በዚህ ቦታ ላይ ተስተካክሏል.

የ hub nut በ torque ቁልፍ ተጠግኗል

የመጥረቢያ ተሸካሚ መተካት

የ Axle ዘንግ የኋለኛው ዘንግ VAZ 2107 ዋና አካል ነው። ዓላማው መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመጥረቢያውን ዘንግ በተቀላጠፈ እና በእኩል ማሽከርከር ነው። የመሸከም ሽንፈት ምልክቶች ከ hub ንጥረ ነገሮች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ዘንግውን ከአክሱ ላይ ማፍረስ እና የተበላሸውን ክፍል መተካት አስፈላጊ ነው.

የማስወገድ ሂደት

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ዝርዝር ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• የሶኬት ቁልፎች ከአንገት ጋር;
• መዶሻ;
• እግር ሾላጣ;
• ቺዝል;
• የስጋ አስጨናቂ;
• አዲስ አክሰል ከክብ ቅርጽ ጋር።

ለመተካት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ

1. የኋለኛውን ተሽከርካሪ በጃክ ይንጠለጠሉ እና ከዚያ ያስወግዱት, ከፊት ዊልስ ስር ማቆሚያዎችን ማስቀመጥ ያስታውሱ.
2. የፍሬን ከበሮውን ያስወግዱ።
   
   ወደ አክሰል ዘንግ ለመድረስ የብሬክ ከበሮውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል
3. ፕላስ እና ዊንዳይ በመጠቀም የፍሬን ንጣፎችን ያስወግዱ.
4. የ 17 ሚሜ የሶኬት ቁልፍ በመጠቀም የአክሱል ዘንግ ቅንፍ ብሎኖች ያስወግዱ።
   
   የ Axle ዘንግ ብሎኖች በሶኬት ቁልፍ 17 ያልተከፈቱ ናቸው።
5. የ Axle ዘንግ ከኋላ የ Axle Axle ያስወግዱ.
   
   የ Axle ዘንግ ወደ እርስዎ በመጎተት ከኋለኛው ዘንግ መካከል ይወገዳል.
6. ተገቢውን መጠን ያለው ዊንች በማስገባት እና መሳሪያውን በመዶሻ በመንካት የተሸከመ ማሰሪያ ይወገዳል. ብዙውን ጊዜ, ተሸካሚውን ለማስወገድ, ክፍሉ በዘንጉ ዘንግ ላይ በትክክል ስለሚቀመጥ ድጋፉን በማሽነጫ መቁረጥ ያስፈልግዎታል.
7. ብዙውን ጊዜ መከለያው ሊወገድ አይችልም, ስለዚህ በማሽነሪ የተቆረጠ ነው

ከበሮውን ለመበተን የከበሮውን ውስጠኛ ክፍል በእንጨት ላይ በጥንቃቄ ማንኳኳት አለብዎት.

አዲስ ክፍል በመጫን ላይ

ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ ወዲያውኑ ወደ መልሶ ማገጣጠም መቀጠል ይችላሉ-

1. ከፊል አክሰል ቆሻሻን ያፅዱ እና በጨርቅ ይጥረጉ።
2. አዲስ መያዣ ወደ አክሰል ዘንግ ላይ ተጭኗል, ከዚያ በኋላ የማቆያው ቀለበት ይጫናል. የኋለኛውን ለመሰካት, ከቀዝቃዛው በኋላ ማስተካከል እና ማያያዝን በሚያመቻቹ ፋኖዎች ማሞቅ ይመረጣል.
   
   
   
   በአክሰል ዘንግ ላይ ቀለበቱን ለመትከል ለማመቻቸት, በጋዝ ማቃጠያ ወይም በማቃጠያ ይሞቃል
3. የድሮውን የግማሽ ዘንግ ዘይት ማህተም ከኋላ ግማሽ ዘንግ በዊንች ወይም በፕላስ ያስወግዱት።
   
   የድሮው የኬብል እጢ በፕላስ ወይም በዊንዶው ይወገዳል.
4. አዲሱ ማኅተም በተገቢው መጠን ተስማሚ በሆነ ማቀፊያ በኩል ገብቷል።
   
   አዲሱ ቱቦ አስማሚን በመጠቀም ተጭኗል
5. የአክሱል ዘንግ በቦታው ላይ ይጫኑ. የ Axle shaft bearing plate fastening ነት ከ 41,6-51,4 Nm ጥንካሬ ጋር ተጣብቋል.

ቪዲዮ: በ "ክላሲክ" ላይ ያለውን የአክሰል ዘንግ በመተካት

በ VAZ "ሰባት" ላይ የዊል ማሽከርከሪያን መተካት አስቸጋሪ ሂደት አይደለም. እሱን ለማከናወን አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ማዘጋጀት እንዲሁም የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ማንበብ ያስፈልግዎታል. ጥራት ያለው ምርት ከመረጡ እና በትክክል ከተጠገኑ በኋላ ሽፋኑ ለረጅም ጊዜ ያለምንም ችግር ይሰራል.