Nissan እና Renault የተሸከርካሪዎቻቸውን የራስ ገዝነት ያሻሽላሉ። ፈተና፡ 400 ኪሜ ለ2020!

Nissan እና Renault የተሸከርካሪዎቻቸውን የራስ ገዝነት ያሻሽላሉ። ፈተና፡ 400 ኪሜ ለ2020!

ዝቅተኛው ክልል, ከመሙያ ጊዜ ጋር, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በብዛት ለመውሰድ እንቅፋት ከሆኑት አንዱ ነው. አንድ የእስራኤል ጀማሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በቅርቡ እንደሚመጡ ካሳወቀ አምራቾች በበኩላቸው የተሽከርካሪዎቻቸውን ብዛት ጨምረዋል።

የራስ ገዝ አስተዳደርዎን እጥፍ ያድርጉት

በሌፍ እና ዞኢ ሞዴሎች ኒሳን እና ሬኖልት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ውስጥ ካሉ የበለጸጉ አምራቾች መካከል ናቸው። መኪኖቻቸው እንደ BMW i8፣ ኤሌክትሪክ ቮልስዋገን ቱአሬግ ወይም ቴስላ ሞዴል ኤስ ማራኪ ናቸው፣ ምንም እንኳን ከቅንጦት የስፖርት መኪናዎች ይልቅ ለትንንሽ ሴዳኖች የተነደፉ ናቸው። ስለሆነም ሁለቱ አምራቾች የዚህ አይነት ተሽከርካሪ ዋና ዋና ጉዳቶችን ለማሸነፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውን አፈፃፀም ለማሻሻል አቅደዋል. ያውጃሉ። ለ 2020 እስከ 400 ኪ.ሜ, በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ በሚሸጡ አብዛኞቹ ሞዴሎች ላይ ሊገኝ ከሚችለው በእጥፍ ይበልጣል. ይህ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ሊሆን ይችላል.

Renault-Nissan ሁሉንም ኤሌክትሪክ ይመርጣል

ከጥቂት ሳምንታት በፊት, Renault-Nissan Alliance በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ውስጥ ከፍተኛ አፈፃፀም የሚሰጡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መድረሱን አስታውቋል. የሁለቱም ብራንዶች የወደፊት ሞዴሎች በእውነተኛ ሁኔታዎች 300 ኪ.ሜ እና በተፈቀደው ዑደት 400 ኪ.ሜ መጓዝ አለባቸው. ሬኖል እና ኒሳን በዝቅተኛ ደረጃ ምክንያት የኤሌክትሪክ መኪና መግዛት የማይፈልጉ ደንበኞችን ለመፈተን ተስፋ ያደርጋሉ። በ 10 ኛው አመት, አምራቾች የ 2025% ገበያን ለመያዝ አላማ ያደርጋሉ. ለአብዛኛዎቹ እነዚህ ሞዴሎች ድቅል ፓወር ትራንስን ከመረጠው ከቶዮታ በተለየ ሬኖ እና ኒሳን ሁሉንም ኤሌክትሪክን መርጠዋል።

ምንጭ፡ CCFA