በ VAZ 2106 ላይ ስላለው የፍጥነት መለኪያ: ከምርጫ እስከ ጥገና
ይዘቶች
በሁሉም መኪኖች ላይ የእንቅስቃሴው ፍጥነት የሚለካው የፍጥነት መለኪያ በሚባሉ ልዩ መሳሪያዎች ነው። ሁለት አይነት መሳሪያዎች በ VAZ 2106 ላይ በተለያዩ አመታት ተጭነዋል, ስለዚህ ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የፍጥነት መለኪያውን መፈተሽ እና መጠገንን በተመለከተ ጥያቄዎች ሊኖራቸው ይችላል.
የፍጥነት መለኪያ VAZ 2106
በማንኛውም መኪና ላይ ያለው የፍጥነት መለኪያ የአሁኑን ፍጥነት ለመወሰን የሚያገለግል መሳሪያ ነው. በተጨማሪም ለአሽከርካሪው ምቹነት መሳሪያው ከስብሰባው መስመር ከተለቀቀበት ጊዜ ጀምሮ የመኪናውን አጠቃላይ ርቀት ይመዘግባል እና ለመጨረሻው ቀን የሚወስደውን ርቀት ያመለክታል.
በ "ስድስት" ላይ የፍጥነት መለኪያ ዋና ዋና ባህሪያት:
- ንባብ ከ 0 እስከ 180 ኪ.ሜ በሰዓት;
- የሚለካው ፍጥነት - ከ 20 እስከ 160 ኪ.ሜ / ሰ;
- የማርሽ ጥምርታ - 1:1000.
ይህ መሳሪያ በኬዝ ውስጥ ነው የተሰራው: በ VAZ 2106 የመሳሪያ ፓነል ላይ የፍጥነት መለኪያውን ለመጫን በጣም አመቺ ሲሆን አስፈላጊ ከሆነም ያስወግዱት.
የዘመናዊው የፍጥነት መለኪያ የመጀመሪያ ፕሮቶታይፕ በ1500ዎቹ በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ በራሱ መፈጠሩ ጉጉ ነው። ይህ መሳሪያ በፈረስ የሚጎተቱትን ተሽከርካሪዎች ፍጥነት ለመለካት ያገለግል ነበር። እና በመኪናዎች ላይ የፍጥነት መለኪያዎች በ 1901 ብቻ መጫን ጀመሩ.
የፍጥነት መለኪያዎች ምንድ ናቸው
ከ1901 ጀምሮ ከመቶ በላይ ዓመታት አልፈዋል። በዚህ ጊዜ የመኪናዎች ንድፍ ባህሪያት ብቻ ሳይሆን የፍጥነት መለኪያዎችም ተለውጠዋል. ዛሬ ሁሉንም አውቶሞቲቭ ማይል ርቀት ለማስተካከል እና የአሽከርካሪ ፍጥነትን ለመለካት በሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች መከፋፈል የተለመደ ነው።
- ሜካኒካል እርምጃ;
- ኤሌክትሮኒክ።
በ VAZ 2106 ላይ ያሉ ሜካኒካል መሳሪያዎች ከበሮ ዓይነት ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ. ያም ማለት ጠቋሚው በልዩ ከበሮ ላይ ይሠራበታል, ይህም እንደ ዊልስ ማሽከርከር ፍጥነት ይሽከረከራል. ማለትም የማርሽ ሳጥኑ ሁለተኛ ዘንግ ያለው የመሳሪያው ሜካኒካል ግንኙነት አለ።
በኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ ውስጥ እንደዚህ ያለ ግንኙነት የለም. አሁን ባለው የእንቅስቃሴ ፍጥነት ላይ ያለው መረጃ የሚመጣው ከፍጥነት ዳሳሽ ነው፣ ይህም የአሁኑን መረጃ የበለጠ ትክክለኛ ንባብ ተደርጎ ይቆጠራል።
የፍጥነት መለኪያው ለምን ይዋሻል?
እንደ እውነቱ ከሆነ, በጣም ዘመናዊው አውቶሜትር መለኪያ እንኳን እውነተኛ የፍጥነት አመልካቾችን ሊያዛባ ይችላል. በመሠረቱ, ችግሮች ከመሳሪያው መለካት ጋር ወይም በማንቀሳቀሻ ጊዜ የተለያዩ ዘንጎች በሚሰሩበት ጊዜ ልዩነት ጋር የተያያዙ ናቸው.
አሽከርካሪው በ VAZ 2106 ላይ የፍጥነት መለኪያዎችን "ማታለል" ዋናው ምክንያት የዲስክ እና የጎማ መጠን መሆኑን ማወቅ አለበት. በማሽኑ ላይ ያለው የመንኮራኩሩ አጠቃላይ ዲያሜትር, በ "ስድስቱ" 1 አብዮት ውስጥ የሚጓዙት ርቀት የበለጠ ነው. በዚህ መሠረት መሣሪያው በጨመረ ቁጥር መሣሪያው ይታያል.
ቪዲዮ-የፍጥነት መለኪያው ውሸት ነው - እንሰበስባለን ፣ እንይዛለን።
እንደ አኃዛዊ መረጃ, የፍጥነት መለኪያዎች በ VAZ 2106 "ውሸት" በ 5-10 ኪ.ሜ. በዚህ ባህሪ ምክንያት ነው አምራቾች ብዙውን ጊዜ የመሳሪያውን መለኪያ በጥቂቱ በመገመት መሳሪያው ከትክክለኛው ያነሰ ንባቦችን ያሳያል.
ለ VAZ 2106 ሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ
የሜካኒካል መሳሪያዎች በተቻለ መጠን ቀላል እንደሆኑ ይቆጠራሉ, ምክንያቱም የሥራቸው ይዘት በመኪናው አካላት መካከል ባለው ግንኙነት ላይ ነው. ስለዚህ, በ VAZ 2106 ላይ ያለው ሜካኒካል መሳሪያ የፍጥነት መለኪያ መርፌን ከማርሽ ሳጥኑ የውጤት ዘንግ ጋር በማገናኘት መርህ ላይ ይሰራል. የማርሽ ሳጥኑ ራሱ የመንኮራኩሩን መሽከርከር የማሽከርከር ኃይልን ይቀበላል። ስለዚህ, ቀስቱ ከመኪናው ጎማ ኃይል ይቀበላል እና በመሳሪያው መለኪያ ላይ ያለውን ተጓዳኝ እሴት ያንጸባርቃል.
በ "ስድስት" ውስጥ በእጅ ማስተላለፊያው ክፍተት ውስጥ አንድ ማርሽ የሚለብስበት የውጤት ሮለር አለ. ማርሽ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በዚህ ሮለር ላይ ይሽከረከራል እና የመሳሪያውን ገመድ ይነካል። ገመዱ በመከላከያ የተሸፈነ ጠንካራ ገመድ ነው. የኬብሉ አንድ ጫፍ በዚህ የማርሽ ጉድጓድ ውስጥ ተጭኗል, ሌላኛው ደግሞ ከፍጥነት መለኪያ ጋር የተገናኘ ነው.
ማበላሸት
የሜካኒካል የፍጥነት መለኪያው ጥሩ ነው, ምክንያቱም በስራው ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን ለመለየት እና ብልሽትን ለመመርመር ቀላል ነው. በተለምዶ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ጉድለቶች በሁለት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-
- የፍጥነት መለኪያው የመኪናውን ትክክለኛ ፍጥነት አያሳይም;
- የመሳሪያው ድራይቭ ክፍል ብዙ ድምጽ ያሰማል.
የእነዚህ ስህተቶች ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የፍጥነት መለኪያው ራሱ አጠቃላይ ብልሽት - በዚህ አጋጣሚ መሳሪያውን ሳይተካ ማድረግ አይችሉም.
- ተጣጣፊውን ዘንግ የመጨረሻ ፍሬዎችን መፍታት. አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ፍሬዎቹ ሊከፈቱ ይችላሉ - የፍጥነት መለኪያው ትክክለኛውን መረጃ ማሳየት እንዲጀምር ሁሉንም መንገድ ብቻ ያጥብቁ።
- በፍተሻ ነጥብ ውስጥ ተጣጣፊ ሮለር መሰባበር። ይህ ክፍል መተካት አለበት.
- የገመድ ጉዳት. ንጹሕ አቋሙን መመለስ አይቻልም, መለወጥ አለበት.
የ VAZ 2106 ሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ ብልሽቶች ስታቲስቲክስን ከተመለከቱ, ተጨማሪ ስህተቶች ከኬብሉ ጋር የተገናኙ እና ሊወገዱ የሚችሉት በመተካት ብቻ ነው ብለን መደምደም እንችላለን.
ስራውን ይጠግኑ
የሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ አፈፃፀምን ለመቀጠል የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል
- ጠፍጣፋ ቀጭን ቢላዋ ያለው ጠመዝማዛ;
- ምንባቦች;
- ጠምጣዎች;
- የአረብ ብረት ሽቦ እስከ 0.5 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ባህሪያት እና እስከ 2 ሜትር ርዝመት.
- አዲስ ድራይቭ ገመድ.
የ VAZ 2106 የማርሽ ሳጥን የመኪናው ክፍል ከመኪናው ግርጌ ላይ ስለተሰቀለ ለጥገና ጉድጓድ ወይም መሻገሪያ መጠቀም ይኖርብዎታል።
የሥራው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው
- መኪናውን ከሱ ስር ለመጎተት ምቹ በሆነ ቦታ ላይ በጥንቃቄ ያስተካክሉት.
- ገመዱን ከአሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ማላቀቅዎን ያረጋግጡ።
- የፕላስቲኩን ጠርዝ በዊንዶው በማንኮራኩሩ እና መቀርቀሪያዎቹን በመጫን በካቢኑ ውስጥ ያለውን መሳሪያ ያስወግዱ.
- ገመዱን ወደ የፍጥነት መለኪያ መሳሪያው የሚይዘውን ነት ይንቀሉት።
- አዲስ ሽቦ ወደ ፍሬው እሰር።
- ገመዱን በማርሽ ሳጥኑ መያዣ ውስጥ የያዘውን ፍሬ ይፍቱ።
- ገመዱን ከሳጥኑ ያላቅቁት.
- ገመዱን ወደ እርስዎ ይጎትቱት, ከመኪናው ውስጥ ይጎትቱት ስለዚህም ከለውዝ ጋር የተያያዘው መመሪያ ሽቦ ገመዱን ይተካዋል.
- አዲስ ገመድ ከመጫንዎ በፊት በ "SHRUS" ወይም "Litol" መቀባቱ አስፈላጊ ነው.
- አዲሱን ገመድ በሽቦው ላይ ይጎትቱ እና ከዚያ ሽቦውን ያስወግዱት።
- ገመዱን በተቃራኒ ቅደም ተከተል ለመጠገን ሁሉንም ተጨማሪ እርምጃዎችን ያከናውኑ.
ስለዚህ የኬብሉን መተካት እስከ ግማሽ ሰዓት ድረስ ሊወስድ ይችላል. በሌሎች በሁሉም ሁኔታዎች የፍጥነት መለኪያ መሳሪያውን እራሱን ወዲያውኑ መተካት ጥሩ ነው - ለትክክለኛው አሠራር ሜካኒካል መሳሪያ ብቻ መጫን ይቻላል.
ቪዲዮ፡ DIY ጥገና
ኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ
የተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪፊኬሽን አዝማሚያ በአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል። በዘመናዊ የ VAZ 2107 መኪኖች ላይ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያዎች በፋብሪካው ውስጥ ተጭነዋል.
ይህ መሳሪያ በእጅ ማስተላለፊያው የውጤት ዘንግ ላይ የተጣበቀ ማግኔት የተገጠመለት ነው. በተጨማሪም የፍጥነት መለኪያው ኤሌክትሮኒካዊ አሃድ ስላለው ማግኔቱ በክብ ዙሪያውን እየተሽከረከረ ከክፍሉ አጠገብ ያልፋል እና ስለ ጎማዎቹ የማሽከርከር ፍጥነት ምልክት ያስተላልፋል። ማለትም, ማግኔቱ እንደ ዳሳሽ ይሠራል. በተራው, እገዳው በአልጎሪዝም መሰረት የመኪናውን ትክክለኛ ፍጥነት ያሰላል እና መረጃውን በመኪናው ውስጥ ወዳለው ዲጂታል መሳሪያ ያስተላልፋል.
በማግኔት አሠራር ምክንያት የፍጥነት ንባቦችን ከ 0 ኪ.ሜ በሰዓት ማንበብ ስለሚችሉ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያዎች ከመካኒካል የበለጠ ትክክለኛ እንደሆኑ ይታመናል።
ማበላሸት
በኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች አሠራር ውስጥ ያሉ ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በ:
- በኤሌክትሮኒካዊ አመላካች ላይ የሚደርስ ጉዳት;
- የሴንሰሩ (ማግኔት) ብልሽት;
- በማግኔት እና በኤሌክትሮኒካዊ አሃድ መካከል ደካማ ግንኙነት ወይም የተበላሸ ግንኙነት።
በምላሹ, እነዚህ ብልሽቶች የፍጥነት መለኪያው በጥብቅ "መዋሸት" ይጀምራል, ምልክቱ ብልጭ ድርግም ይላል እና ስለ ፍጥነቱ የተሳሳተ መረጃ ያሳያል.
ዲያግኖስቲክስ እና ጥገና
ልዩ መሳሪያዎች በሞካሪ እና በኦስቲሎስኮፕ (ወይም ስካነር) መልክ ስለሚፈለጉ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያን ወደነበረበት መመለስ ከሜካኒካዊ መሣሪያ ትንሽ የበለጠ ከባድ ይሆናል ። እንዲሁም አስቀድመው ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:
- መስቀል-ቢላዋ ጠመዝማዛ;
- ጠፍጣፋ ቀጭን ቢላዋ ያለው ጠመዝማዛ;
- የእጅ ቁልፎች ስብስብ።
ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሮኒካዊ የፍጥነት መለኪያ ሥራ ላይ ችግሮች የሚከሰቱት እርጥበት ወይም ቆሻሻ ወደ ተርሚናሎች በመግባቱ ምክንያት ነው። ስለዚህ, የምርመራው ውጤት የግንኙነት ግንኙነቶችን በመፈተሽ መጀመር አለበት.
በተጨማሪ፣ እውቂያዎቹ ንጹህ ከሆኑ፣ ወደ ተጨማሪ ዝርዝር ምርመራዎች እና ጥገናዎች መቀጠል ይችላሉ።
- ማገጃ ወይም ኪንክስ ማጣት ሽቦን ይፈትሹ. አስፈላጊ ከሆነ ሽቦውን ተመሳሳይ በሆነ ተመሳሳይ መተካት ያስፈልግዎታል.
- በፍጥነት መለኪያ ስርዓት ውስጥ የሚሰሩ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች አሠራር ለመፈተሽ ሞካሪ። የሥራ እንቅስቃሴ ዳሳሽ ቢያንስ 9 ቮ ቮልቴጅ እና ከ 4 እስከ 6 Hz ድግግሞሽ መስጠት አለበት. አለበለዚያ አነፍናፊውን በአዲስ መተካት አስፈላጊ ነው (መሣሪያውን ወደ ሶኬት ያስገቡ).
- ኦስቲሎስኮፕ በሴንሰሩ እና በመሳሪያው መካከል ያለውን የሲግናል ጥንካሬ ይፈትሻል።
ቪዲዮ-የፍጥነት መለኪያውን በፍጥነት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ስለዚህ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ መጠገን ሙሉ ለሙሉ መተካቱን ብቻ ሊያካትት ይችላል, ምክንያቱም ሁሉም ክፍሎች እና ሽቦዎች በቅደም ተከተል ከሆነ, መተካት አስፈላጊ ነው. መሳሪያውን መቀየር ቀላል ነው፡ ዳሽቦርዱን ይክፈቱ እና የድሮውን የፍጥነት መለኪያ ማያያዣዎች ይንቀሉ.
የመሳሪያውን ፓነል እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል በማንኛውም ሙርዚልካ ውስጥ ተገልጿል. ባጭሩ ሁለት መቀርቀሪያ ከታች፣ በተመረተበት አመት፣ ምናልባት በቢላዋ በ ማስገቢያ፣ አንድ ጫፍ ከላይ፣ ገመዱን ከፍጥነት መለኪያው ይንቀሉት - እና አሁን ንፅህናው በሽቦዎች ላይ ተንጠልጥሏል። ተጨማሪ ስለ ሙርዚልካ.
ስለዚህ "ስድስቱ" ከፋብሪካው ውስጥ በሜካኒካል ወይም በኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያዎች የተገጠሙ ሲሆን እያንዳንዳቸው እምብዛም አይሳካላቸውም. እንደ ደንቡ, የእነዚህ መሳሪያዎች ብልሽቶች በሙሉ ከጠንካራ የአገልግሎት ህይወት እና ከተፈጥሯዊ የንጥረ ነገሮች መበላሸት ጋር የተቆራኙ ናቸው.
