መኪናዎን በሬዲዮ ቁጥጥር ስር ባለው የመቆለፊያ ስርዓት ይጠብቁ!
ይዘቶች
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመቆለፊያ ስርዓት ምቹ ባህሪ ሆኗል. ግን ሁልጊዜ እንደዚያ አልነበረም. በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ በር ለብቻው መከፈት ያለበትን ግዙፍ ስርዓቶችን ጥቂት ሰዎች ያስታውሳሉ።
የበለጠ ምቹ መኪናውን ለመቆለፍ የርቀት መቆጣጠሪያ መጠቀም ነው. ሁሉም አምራቾች ይህንን መፍትሄ በመለዋወጫዎች ዝርዝር ውስጥ ያቀርባሉ. የመለዋወጫ ሱቅ የተለያዩ የተሃድሶ ስርዓቶችን ያቀርባል. በተጨማሪም, ለአሮጌ ያገለገሉ መኪኖች, ስለመሆኑ ጥያቄ መኪናውን መቆለፍን ረስተዋል , ለማሻሻያ አማራጮች ምስጋና ይግባው ከእንግዲህ ችግር አይደለም.
ጥቂት ባቄላዎችን የበለጠ ቢያጠፉ ይሻላል
የሬዲዮ መቆለፊያ ዘዴን በተመለከተ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቆሻሻ ጎን ለጎን ሊገኝ ይችላል. ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ በርካሽ መግዛት ወደ ደስ የማይል አስገራሚነት ሊለወጥ ይችላል፡- ወደ መኪናው እንዳይገቡ ሊከለከሉ ይችላሉ ወይም መኪናው አይቆለፍም . ለጥራት ምርጫ ምርጫ ማድረግ አስፈላጊ ነው. የሸማቾች መረጃ እና የደንበኛ ግምገማዎች የበለጠ ሊረዱዎት ይችላሉ።
የትኛው ስርዓት ይመረጣል?
ዘመናዊ የሬዲዮ ቁጥጥር ስርዓቶች መቆለፊያዎች ከፍተኛ የቴክኒክ ደረጃ ላይ ደርሰዋል . አንድ አዝራር ያለው የርቀት መቆጣጠሪያ እንኳን ከአሁን በኋላ ምርጥ ምርጫ አይደለም. የ RFID ስርዓቶች አሁን ተሽከርካሪውን ሲቃረቡ በራስ-ሰር የሚከፍቱ ሲሆን ይህም የመንዳት ምቾትን ይጨምራል።
የስርዓቱ ውስብስብነት በከፊል በዋጋው ውስጥ ተንጸባርቋል . እዚህም ይተገበራል፡- ለጥራት ይጠንቀቁ እና እራስዎን በሁሉም ተግባራዊ ተስፋዎች እንዲታወሩ አይፍቀዱ።
በአሁኑ ጊዜ ይገኛል፡
- የግለሰብ አስተላላፊዎች
- አብሮ በተሰራ ቁልፍ አስተላላፊዎች
- ከቅርበት ዳሳሽ ጋር አስተላላፊዎች
- የአቅራቢያ ዳሳሽ እና አብሮገነብ ቁልፍ ያላቸው አስተላላፊዎች
የቀረቤታ ዳሳሽ ያላቸው ስርዓቶች ሁልጊዜ ለመክፈት ተጨማሪ አዝራር አላቸው።
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመቆለፊያ ስርዓት መትከል
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመቆለፊያ ስርዓት መጫን በመኪናው ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ከፍተኛ ጣልቃገብነት ያስፈልገዋል . መጫኑ አስፈላጊው እውቀት እና ክህሎት ባላቸው ሰዎች ብቻ መከናወን አለበት. በተለይም እንዴት እንደሚይዙ መማር አለብዎት የማያስተላልፍ ፕላስ፣ ክሪምፕንግ ፒን እና በርካታ መሰኪያ ሲስተሞች። እነዚህን ቅደም ተከተሎች በደንብ ካላወቁ, ከድሮ ኬብሎች ጋር እንዲለማመዱ እንመክራለን. የተሳሳተ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ከጊዜ በኋላ ወደ ከባድ ችግሮች ሊመራ ይችላል.
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመቆለፊያ ስርዓት የሚከተሉትን ተግባራት እንደ መልሶ ማቋቋም አማራጭ ያቀርባል።
- የሁሉም የመኪና በሮች ማዕከላዊ መቆለፍ እና መከፈት
- አማራጭ: የመኪና ግንድ
- አማራጭ: የነዳጅ ካፕ (እንደ መልሶ ማቋቋም እምብዛም አይገኝም)
- ሲከፈት ወይም ሲቆለፍ የድምፅ ምልክት
- የማዞሪያ ምልክት ማግበር የልብ ምት
- ዝቅተኛ ጨረር ያብሩ
- የሻንጣውን የተለየ መክፈቻ እና መቆለፍ
ተጠቃሚው የርቀት መቆጣጠሪያውን ማዕከላዊ የመቆለፊያ ስርዓቱን ወሰን መወሰን ይችላል። . ተጨማሪ ተግባራት አንድ ክፍል ብቻ አስፈላጊ ከሆነ, የተቀሩት ተግባራት ሽቦ አልተገናኘም.
የሬዲዮ መቆለፊያ ስርዓቱን ለመጫን የሚከተሉት መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ:
- የማያስተላልፍ ፕላስ
- crimping pliers
- የመሳሪያዎች ስብስብ
- የፕላስቲክ ክሊፕ ማስወገጃ
- ለትንሽ ብሎኖች መያዣ። ጠቃሚ ምክር፡ ትልቅ ማግኔት ምቹ ይኑርዎት
- ስክሪፕቶች
- የመጫኛ መሣሪያ
- ባለገመድ ጠመዝማዛ ከቀጭን የብረት መሰርሰሪያ ጋር
- መልቲሜትር
የመንዳት ጭነት
- ከበሩ መቁረጫው በስተጀርባ ባለው የመቆለፊያ ዘዴ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጭነዋል . የመስኮት መክፈቻዎች፣ የእጅ መጋጫዎች እና የበር መቁረጫዎች ሊወገዱ ይችላሉ። . በበሩ ላይ በሚሰሩበት ጊዜ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የመኪናው መስኮት ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት.
- አንቀሳቃሾች አነስተኛ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ወይም ኤሌክትሮማግኔቶች ናቸው . ሲነቃ ይጎተታሉ ሽቦ, የመቆለፊያ ዘዴን መክፈት . ግንኙነቱ ጠንካራ ሽቦን ያካትታል, ይህም አንቀሳቃሹን ሁለቱንም የመሳብ እና የመግፋት እንቅስቃሴን እንዲያከናውን ያስችለዋል.
- ተሽከርካሪው በሁለት መቀርቀሪያዎች በበሩ ውስጠኛው ክፍል ላይ ተስተካክሏል. . እባክዎ ልብ ይበሉ: ከውጪው በር ፓነል ጋር አያምታቱት! የውስጠኛው ፓነል አንዳንድ ጊዜ ተስማሚ ቀዳዳዎች አሉት። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በእራስዎ መቆፈር አለባቸው.
- የአስፈፃሚው ማያያዣ ሽቦ በሁለት ዊንችዎች ከመቆለፍ ዘዴ ጋር ተያይዟል, ይህም የእንቅስቃሴውን ማስተካከል ያስችላል. . የእሱ ተግባር የመቆለፊያ ስርዓቱን ከሚፈለገው እንቅስቃሴ ጋር መዛመድ አለበት. በዚህ መሠረት ሾጣጣዎቹ ሊስተካከሉ ይችላሉ.
- ኬብሎች በሰውነት እና በውስጠኛው መካከል በተለዋዋጭ የኬብል ዋሻ ውስጥ ይሰራሉ .
የመቆጣጠሪያ አሃዱን መጫን
- የመቆጣጠሪያው ክፍል በማንኛውም ቦታ ሊጫን ይችላል . የእሱ ተስማሚ ቦታ ነው በዳሽቦርዱ ስር . ከምቾት አንጻር የማዕከላዊው የመቆለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል ለመደበቅ በጣም ምቹ ነው በግራ ወይም በቀኝ በዳሽቦርዱ ስር በእግር ጉድጓድ ውስጥ . የመቆጣጠሪያው ክፍል ከበሩ ሽቦ እና ከተሽከርካሪው የኃይል አቅርቦት ጋር ተያይዟል. እንደ አንድ ደንብ ቋሚውን አወንታዊ ገመድ እና የምድርን ገመድ መለየት አስፈላጊ ነው. ተጨማሪው ሱቅ ተስማሚ የኬብል ቅርንጫፍ ሞጁሎችን ያቀርባል. እነዚህን መሳሪያዎች የማስተናገድ ችሎታዎች ያስፈልጋሉ። ይህ ክዋኔ በቅድሚያ በቀድሞው የኬብል ክፍል ላይ መደረግ አለበት. ተስማሚ ኬብሎች በመኪናዎ ሬዲዮ ላይ ሊገኙ ይችላሉ.ማዕከላዊውን መቆለፊያ ለማብራት ቀይ እና ጥቁር ኬብሎች በቀላሉ ይወጣሉ .
- የሬዲዮ የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ከማቀጣጠል ጋር ያለው ትክክለኛ ግንኙነት በመጫኛ መመሪያው ውስጥ ይገኛል. . እንደአጠቃላይ, መኪናው በሚነሳበት ጊዜ በራስ-ሰር መቆለፍ አለበት. በዚህ መንገድ ከውጭ መድረስ ለምሳሌ በትራፊክ መብራቶች ላይ በአስተማማኝ ሁኔታ የተከለከለ ነው. ማዕከላዊው መቆለፊያው ይህንን ማድረግ የሚችለው የማቀጣጠያ እና የመቆጣጠሪያ ሳጥኑ በትክክል ከተገናኙ ብቻ ነው. የውስጥ መቆለፊያ ስርዓቱን ለማግበር እና ለመክፈት ተጨማሪ ማብሪያ / ማጥፊያ ያስፈልጋል።
- በርካታ ኬብሎች በዳሽቦርዱ ውስጥ መሮጥ አለባቸው . አንድ ቀላል ዘዴ እዚህ ሊረዳ ይችላል . ጥቅጥቅ ያለ ጠንካራ ገመድ በዳሽቦርዱ አናት ላይ በሌላኛው ጫፍ መቆጣጠሪያ ሳጥኑ ላይ እስኪወጣ ድረስ ገብቷል። የመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ገመዶች በመጨረሻው ላይ በቴፕ የተጠበቁ ናቸው እና የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን ገመዶች በዳሽቦርዱ ውስጥ ቀስ አድርገው በመሳብ ገመዱን እንደገና ማውጣት ይቻላል.
ተግባራዊ ሙከራ
ሁሉም ነገር በትክክል ከተገናኘ, ማእከላዊው መቆለፉ በመጀመሪያ ይሞከራል, ሰርቪሞተሮች በትክክል መቆለፋቸውን እና በሮችን እንደከፈቱ ያረጋግጡ. . የበሩን መቁረጫው ካልተጫነ, ሾጣጣዎቹ ሊስተካከሉ ይችላሉ. በሙከራ ጊዜ የርቀት መቆጣጠሪያው ፕሮግራም ሊዘጋጅ ይችላል። ለትክክለኛው አሰራር የሰነድ ቁሳቁሶችን ይመልከቱ. በተለምዶ ሰባት በእጅ የሚያዙ አስተላላፊዎች ለርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራም ሊዘጋጁ ይችላሉ። የመቆጣጠሪያ አሃዱ ተጨማሪ ፕሮግራም አያስፈልግም.
የሚከተሉት ስህተቶች ሊከሰቱ ይችላሉ:
- ምንም ተግባር የለም፡ የመቆጣጠሪያ አሃድ አልተገናኘም. ባትሪው ተሰናክሏል። ማቀጣጠያው በርቷል። የፖላሪቲ እና የኃይል አቅርቦትን ያረጋግጡ.
- የርቀት መቆጣጠሪያው ጠቅ ያደርጋል ነገር ግን አይሰራም፦ ቁልፉ በማቀጣጠል ውስጥ ነው, የመኪናው በር ክፍት ነው, የማዕከላዊ መቆለፊያ መቆጣጠሪያው የተሳሳተ ነው ወይም ምንም ግንኙነት የለም. የማስነሻ ቁልፍን ያስወግዱ, ሁሉንም በሮች ይዝጉ, ገመዶችን ያረጋግጡ.
- አስተላላፊ አይሰራም; አስተላላፊው ገና ፕሮግራም አልተደረገም ወይም የውስጥ ባትሪው በጣም ዝቅተኛ ነው። አስተላላፊውን እንደገና ያቅዱ (ሰነዶችን ይመልከቱ) ፣ ባትሪውን ይተኩ ።
- የማስተላለፊያ አሠራር አጥጋቢ አይደለም፡- ደካማ መቀበያ፣ የባትሪ ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ፣ የመቆጣጠሪያ አሃዱን አንቴና ገመዱን እንደገና ያስተካክሉት፣ ባትሪውን ይተኩ።
በዚህ ስትጠመድ....
የበሩን መቁረጫ በሚያስወግዱበት ጊዜ, በመኪናው ኤሌክትሮኒክስ ላይ እየሰሩ ሳሉ, ይህ ለማሰብ ጥሩ ጊዜ ነው. የሃይል መስኮቶችን ስለመትከል, የበር እጀታ መብራት, የእግረኛ መብራት እና ሌሎች የመጽናኛ ባህሪያት . የበር መቁረጫዎች ክሊፖች በተደጋጋሚ ለማስወገድ እና ለመጫን ተስማሚ አይደሉም. ስለዚህ በጨርቆቹ ላይ አላስፈላጊ ጉዳቶችን ለማስወገድ ሁሉንም ቅንብሮችን በተመሳሳይ ጊዜ ማከናወን ምክንያታዊ ነው ።
በስተመጨረሻ የበሩን መቁረጫ እና አስፈላጊ ከሆነ, የዳሽቦርዱ መቁረጫው እንደገና ተጭኗል .
በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመቆለፊያ ስርዓት ሌሎች ጥቅሞች
በትክክል የተጫነ በሬዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት መቆለፊያ ቁልፉ በሚቀጣጠልበት ጊዜ መኪናው እንዲቆለፍ አይፈቅድም. ይህ በአስተማማኝ ሁኔታ እራስዎን ከተሽከርካሪው ውጭ መቆለፍን ይከላከላል።
የኃላፊነት ማስተባበያ
ከዚህ በታች ያሉት እርምጃዎች እንደ የመጫኛ መመሪያ ወይም የመጫኛ ረዳት ሆነው ጥቅም ላይ እንዲውሉ የታሰቡ አይደሉም ነገር ግን እንደ አጠቃላይ መግለጫ ብቻ የሚፈለገውን የስራ ወሰን ለማብራራት እና ለሽፍታ አፈፃፀም በምንም መልኩ ተስማሚ አይደሉም። ማዕከላዊውን መቆለፊያ በራስዎ ለመጫን በመሞከር ምክንያት ለሚደርስ ማንኛውም ጉዳት ተጠያቂነትን እናስወግዳለን።
