2021 Honda CR-V ግምገማ: VTi L7 Shot
የሙከራ ድራይቭ

2021 Honda CR-V ግምገማ: VTi L7 Shot

የቅንጦት ሰባት መቀመጫ ያለው የ Honda CR-V ስሪት ከፈለጉ ይህ ለ 2021 አሰላለፍ የእርስዎ ምርጫ ነው ፣ አዲሱ Honda CR-V VTi L7።

በ$43,490 (ኤምኤስአርፒ) ዋጋ ያለው ይህ ከፍተኛ ሰባት መቀመጫ ያለው ሞዴል ከበፊቱ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል፣ ነገር ግን በመጨረሻ ቤተሰብን ያማከለ ባለ ሶስት ረድፍ ሞዴል ሊኖረው የሚገባቸውን የደህንነት ባህሪያት አሉት። ደህና, በተወሰነ መጠን. አሁንም ከተፎካካሪዎቿ ጀርባ የቀረ ይመስለናል እና በተወሰነ ልዩነት።

VTi L7 እንደ ሌሎች የVTi-ባጅ ሞዴሎች ተመሳሳይ የደህንነት ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማል፣የወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ እና አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ከእግረኛ መለየት፣የሌይን መጠበቅ አጋዥ እና የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያን ጨምሮ። ነገር ግን ከውድድሩ በተለየ፣ ምንም የኋላ AEB፣ እውነተኛ የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል እና የኋላ ትራፊክ ማቋረጫ ማንቂያ የለም። እንዲሁም ምንም ባለ 360 ዲግሪ የዙሪያ ካሜራ የለም - ይልቁንስ ተገላቢጦሽ ካሜራ እና የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች አሉት። ይህ ሁሉ ማለት የCR-V አሰላለፍ እስከ 2017 ANCAP ባለ አምስት ኮከብ ደረጃ ድረስ ይኖራል፣ ምንም እንኳን በ2020 መስፈርት አራት ኮከቦችን ብቻ የሚያገኝ ቢሆንም - ከፍተኛው።

ከመደበኛ ባህሪያት አንፃር፣ VTi L7 ሁሉንም ጎማዎች ያስወግዳል ነገር ግን ሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎችን (በአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ፣ የኋላ ኩባያ መያዣዎች ፣ የሶስተኛ ረድፍ ኤርባግ) ፣ የግላዊነት መስታወት ፣ የፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ እና ገመድ አልባ የስልክ ባትሪ መሙያ ያገኛል። እንዲሁም አውቶማቲክ መጥረጊያዎች እና የጣራ ሐዲዶች, እንዲሁም መቅዘፊያ መቀየሪያዎችን ያገኛል. 

ይህ ከ 7.0 ኢንች ንክኪ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ከ sat-nav፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ (የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች እና የሆንዳ ላን ዋች የጎን ካሜራ ሲስተም በተጨማሪ)፣ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ፣ አራት የዩኤስቢ ወደቦች እና የሚሞቅ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል. የፊት መቀመጫዎች እና የኃይል ነጂዎች መቀመጫ.

VTi L7 ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ዊልስ የተገጠመለት ሲሆን እነዚያን መጥፎ halogens ከ LED የፊት መብራቶች እና ጭጋግ መብራቶችን ያስወግዳል እንዲሁም የቀን ሩጫ መብራቶች እና የኋላ መብራቶች አሉት።

በ VTi L7 መከለያ ስር ተመሳሳይ 1.5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር 140 kW እና 240 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው ፣ ከሲቪቲ ጋር የተጣመረ እና የፊት ተሽከርካሪዎችን ብቻ የሚያሽከረክር ነው። ለዚህ ስሪት የነዳጅ ፍጆታ በ 7.3 ሊትር / 100 ኪ.ሜ.

ሰባት መቀመጫዎች ስላሉት የVTi L7 ግንድ ከአምስት መቀመጫ ሞዴሎች ያነሰ ነው (472L vs 522L VDA) ግን ሙሉ መጠን ያለው መለዋወጫ ጎማ በቡት ወለል ስር እንዲሁም ከ 150 ኤል የጭነት ቦታ በስተጀርባ አለው ። ሦስተኛው ረድፍ. እና አምስት የኋላ የህጻን መቀመጫ መልህቅ ነጥቦች (በሁለተኛው ረድፍ 2x ISOFIX, በሁለተኛው ረድፍ 3x Top Tether, 2x Top Tether በሦስተኛው ረድፍ).

አስተያየት ያክሉ