ክልል ሮቨር 2020፡ SVAutobiography ተለዋዋጭ

ገንዘብ ምንም ካልሆነ፣ ሬንጅ ሮቨር በግዢ ዝርዝርዎ ውስጥ ካሉት መኪኖች አንዱ ይሆናል ማለት ተገቢ ነው። በተለይም እንደዚህ ያለ 2020 Range Rover SVAutobiography ተለዋዋጭ።

ምናልባት እንደ BMW X5 M እና X6 M፣ በመጪው Mercedes-AMG GLE 63 እና በመጪው Audi RS Q8 ላይ ጥላ የሚጥል የቅንጦት የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ ምሳሌ ነው። 

በጥሬው እያወራው ያለሁት ይህ ነገር በአካላዊ ልኩነቱ ትንሽ ግዙፍ ስለሆነ (ከእነዚህ ሁሉ ተወዳዳሪዎች የበለጠ ነው) እና የሚጠይቀው ዋጋም በጣም ጥሩ ነው። በተጨማሪም፣ ብሪቲሽ ስለሆነ ብቻ ሳይሆን ለእነዚያ ሁሉ ተፎካካሪ ሞዴሎች የተለየ አቀራረብ ይወስዳል። 

ስለዚህ Range Rover SVAutobiography Dynamic በህልምዎ የመኪና ዝርዝር ውስጥ መሆን አለበት? ለማወቅ አንብብ።

Land Rover Range Rover Autobiograph 2020፡ V8 S/C SV Dynamic SWB (415 кВт)
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	5.0L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	12.8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$296,700

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

ከመግቢያው ከስምንት ዓመታት ገደማ በኋላ፣ Range Rover ንድፍ አሁንም ጥሩ ነው። ሳያሳፍር አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው፣ ለዓመታት ጠቃሚ ሆነው የቆዩ አንዳንድ ቴክኒካል የሚመስሉ ግራፊክ ክፍሎች ያሉት።

እና በእርግጥ ይህ SVAutobiography ተለዋዋጭ ሞዴል ከአብዛኞቹ Rangies የበለጠ የሚፈለግ ይመስላል ፣ የበለጠ ጠበኛ እይታ።

ከመግቢያው ከስምንት ዓመታት ገደማ በኋላ፣ Range Rover ንድፍ አሁንም ጥሩ ነው።

በለው፣ በ2017 በሪቻርድ ቤሪ ከተነዳው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር፣ እኔ የሞከርኩት ሞዴል የተለየ የፊት መከላከያ ህክምና፣ ትንሽ ፍሪሊ፣ እና የበለጠ ዘመናዊ እና ሮቦት የሆኑ አዳዲስ የፊት መብራቶች እና ማስገቢያዎች ነበረው። ፍርግርግ እንዲሁ የተለየ ነው፣ቢያንስ በእኔ አስተያየት፣በAMG የአልማዝ ቅርጽ ያለው የቅጥ አሰራር በትንሹ ተመስጦ ነው።

የፊት መብራቶች ለብዙ አመታት ረጅም ርቀት ተጉዘዋል እና አሁን "Pixel Laser LED" የቀን ብርሃን መብራቶች ያሉት የፊት መብራቶች ናቸው. በተጨማሪም የፊት ጭጋግ መብራቶች አሉ እና በተጨማሪም የ LED የኋላ መብራቶች አሉ. 

አሁንም በጎን በኩል የሻርክ ዝንጣፊዎች አሉ (እወዳቸዋለሁ) እና ረጅም እና ግሪንሃውስ የመሰለ ሰውነቷ በተለየ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ አርጅቷል። ሁልጊዜም የሬንጅ ሮቨር የታችኛው ሁለት ሶስተኛው የተተከለ ይመስለኝ ነበር ፣ ከላይ ያለው ግሪንሃውስ - በተጠለፉ ምሰሶዎች (ከታች ላይ ቀለም ሲኖራችሁ የበለጠ የሚታወቅ) በሆነ መንገድ የበለጠ አመፀኛ ይመስላል።

ይህ SVAutobiography ዳይናሚክ ከብዙዎቹ Rangies የበለጠ የሚፈለግ ይመስላል።

የ SVAutobiography ልዩነት መደበኛውን "Narvik Black Contrast Contrast roof and mirror caps" ያካትታል ስለዚህ ባለ ሁለት ቀለም እይታ መክፈል የለብዎትም, እና አብሮ የተሰሩ ሞዴል-ተኮር የብረት ጭስ ማውጫዎች አሉ. ያ ከክሮም ባጆች በተጨማሪ ጥቁር ኩርንችት እና ባጅ መፃፍ፣ የጎን ዘዬ ግራፊክስ፣ ደማቅ የchrome በር እጀታ እና ጥቁር ጅራት ጌት መቁረጫ።

በመጠን ረገድ፣ ሁልጊዜ ሬንጅ ሮቨር ከእውነቱ የበለጠ የሚመስል መስሎኝ ነበር፣ እና ይህ በመስመሮቹ የማዕዘን ተፈጥሮ ላይ የሚወርድ ነው።

ብቻ (አዎ፣ ብቻ) 5000ሚሜ ርዝማኔ በ2922ሚሜ ዊልስ ላይ፣ነገር ግን 2073ሚሜ ስፋት እና 1861ሚሜ ከፍታ አለው፣ለዚህም ነው ጡንቻማ እና ሰፊ ትከሻ ያለው የሚመስለው።

አሁንም በጎኑ ላይ የሻርክ ዝንጣፊዎች አሉት እና መልኩም ልዩ በሆነ መልኩ አርጅቷል።

ይህ ማለት የቅንጦት እና ሰፊ የውስጥ ክፍል ማለት ነው? ደህና፣ የመጨረሻውን የኋላ መቀመጫ ምቾት ከፈለክ፣ በጣም ጥሩው ምርጫህ ረጅም ዊል ቤዝ ራንጂን ግምት ውስጥ ማስገባት ነው፣ ነገር ግን በDynamic spec ውስጥ ልታገኘው እንደማትችል ብቻ ልግለጽ። ሆኖም ግን, ተመሳሳይ የኃይል ማመንጫ እና ሁሉም ነገር አለው, ግን 5200 ሚሜ ርዝመት ያለው እና 3120 ሚሜ ዊልስ አለው. እሱ በጣም ትልቅ አይመስልም ፣ ግን የማዞሪያው ራዲየስ በዋጋ ነው የሚመጣው - 13.0m ከ 12.4m ለ SWB ስሪት።

የኋላ መቀመጫ ቦታን መቆጣጠር ይችሉ እንደሆነ ለማየት የውስጥ ምስሎችን ይመልከቱ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

ከግንዱ ቦታ እና ከኋላ መቀመጫ ቦታ በሁለቱም የተሻለ ብዬ ጠብቄ ነበር።

እስከ መደርደሪያው መስመር ድረስ፣ ግንዱ በእኛ የCarsGuide Luggage Pack (124L፣ 95L እና 36L ጉዳዮች) ውስጥ ይገጥማል፣ ምንም እንኳን ይህ ትልቅ የሆነ ነገር በእውነቱ ትንሽ ተጨማሪ የጭነት ቦታን መስጠት አለበት።

የይገባኛል ጥያቄ የመጫን አቅም 900 ሊትር እርጥብ ነው. አዎ, "እርጥብ" - ላንድ ሮቨር ይህንን መለኪያ ይጠቀማል, ምክንያቱም ቦታው በፈሳሽ ተሞልቷል ማለት ነው, እና የጭነት መጠን አሃዝ ከጣሪያው ጋር ይዛመዳል ብለን እንገምታለን. ኩባንያው የመደርደሪያው አቅም 434 ሊትር ነው.

የቆዳው ጥራት እና አጨራረስ በጣም ጥሩ እና የመቀመጫው ምቾት በጣም ጥሩ ነው.

ቁልቁል ላይ ካቆሙት ግንዱን ስትከፍት ግዢዎችህ አይበሩም ማለት ስለሆነ የመክፈቻውን የጅራት በር ወድጄዋለሁ። እና የላይኛውን መዝጊያ ቁልፍ ከጫኑ የታችኛው ክፍል በራስ-ሰር ይዘጋል የሚለው እውነታም ጥሩ ነው።

በSVAutobiography Dynamic ውስጥም ብዙ የኋላ መቀመጫ ቦታ የለም። የሹፌሩ መቀመጫ ተቀምጦልኝ (182 ሴ.ሜ) እና ከኋላ ስንሸራተቱ ሺኖቼ የፊት መቀመጫውን እየነኩ ነበር እና ለጉልበቴ ብዙ ቦታ አልነበረኝም። እንዲሁም፣ ከኋላ ተሳፋሪዎች ፊት ለፊት የተቀመጠው መልቲሚዲያ ስክሪን ትንሽ ቦታ ይበላል፣ እና ትንሽ ክላስትሮፎቢ አድርጎኛል። እንግዳ, እንደዚህ ባለ ትልቅ መኪና ውስጥ.

የቆዳው ጥራት እና አጨራረስ በጣም ጥሩ እና የመቀመጫው ምቾት በጣም ጥሩ ነው. ምንም እንኳን እንደዚህ ባለው መኪና ውስጥ በኋለኛው ወንበር ላይ ብዙ ጊዜ የሚያሳልፉ አንዳንድ በጣም ዕድለኛ ልጆች ካሎት ፣ እኔ እንዳልኩት በጣም እድለኞች ናቸው ። 

በSVAutobiography Dynamic ውስጥም ብዙ የኋላ መቀመጫ ቦታ የለም።

የካፒቴን ወንበር ከኋላው ለመሰማት የመሃል መቀመጫው ወደ ታጣፊ እና ወደሚቀለበስ የመሃል መቀመጫነት ይቀየራል። በኋለኛው ወንበሮች መካከል ሊቀለበስ የሚችል የተሸፈነ ክፍል የመሃል ኩባያ ያዥዎችን ይይዛል፣ በተጨማሪም የስክሪን የርቀት መቆጣጠሪያ እና ሊላቀቅ የሚችል መስታወት አለ ስለዚህ ሜካፕዎን እንዲመለከቱ ወይም አንዳንድ መጥፎ ካቪያር እንደተጣበቁ ያረጋግጡ። ጥርሶች. የዚህ ሊቀለበስ የሚችል የእጅ መቀመጫ ክፍል ብቸኛው ችግር ከመሃል አየር ማስገቢያዎች የአየር ፍሰት ወደ እርስዎ እንዳይደርስ መከልከል ነው። ይሁን እንጂ በጣሪያው ላይ ተጨማሪ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች አሉ.

የኋለኛው ወንበሮች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ በበር መቀየሪያዎች፣ የማስታወሻ ቅንጅቶች እና የመታሻ ተግባራት ያሉት ቢሆንም እንደ ፊት አይሞቁም። 

የቅንጦት ነው - የጭንቅላቱ መከለያ እንኳን በቆዳ የተሸፈነ ነው, እና የእጅ መቀመጫዎቹም በጣም ጥሩ ናቸው.

ጥሩ የበር ኪሶች አሉ፣ ምንም እንኳን ቅርጽ ያላቸው የጠርሙስ መያዣዎች ባይኖራቸውም፣ እና የኋላ መቀመጫው ጥንድ የዩኤስቢ ባትሪ መሙያ ወደቦች እና የኃይል መውጫ አለው። እና በእርግጥ ፣ የተለየ የአየር ንብረት ቀጠናዎች አሉ።

በጣም ጥሩ ወደፊት፣ ከሚጠብቋቸው ሁሉም መገልገያዎች ጋር። በመቀመጫዎቹ መካከል ትልቅ ምቹ የእጅ መያዣ አለ, እንዲሁም ከፊት ለፊት ሁለት የሚስተካከሉ የካፒቴን የእጅ መያዣዎች አሉ. በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ በጣም ምቹ የሆነ ማቀዝቀዣ አለ, እና ከፊት ለፊቱ ሁለት ኩባያ መያዣዎች አሉ.

ባለ ሁለት ጓንት ሳጥንም አለ - በመኪናችን ውስጥ ያለው ከፍተኛው የሲዲ/ዲቪዲ ማጫወቻ ነበረው ይህም ብዙ ቦታ የሚይዝ ሲሆን የታችኛው ጓንት ሳጥን መደበኛ ነው። የተበላሹ ዕቃዎችን ማከማቸት ትንሽ የበለጠ ውድ ነው - የበር ኪሶች አሉ, ግን ቅርጽ ያላቸው ጠርሙስ መያዣዎች የላቸውም.

በእርግጥ ማሸት እና አየር የተሞላ (የሞቀ እና የቀዘቀዙ) የፊት መቀመጫዎች አሉ ፣ ይህም በጣም ጥሩ - በጣም ምቹ ፣ እና የሙቅ ድንጋይ ማሳጅ ባህሪው በጣም ጥሩ ነው። ከኔ በፊት ይህች መኪና የነበረ ሰው ከ30 ደቂቃ የመኪና መንዳት በኋላ ማሳጅ አዘጋጀ እና ሁሌም የሚያስደስት ነበር።

ሆኖም፣ የስክሪን አካላትን ማስተዳደር የተቻለውን ያህል ቀላል አይደለም።

በጣም ግልጽ የሆነ እና የካርታ እይታ እና ንባቦች በጣም ግልጽ የሆነ የዲጂታል አሽከርካሪ መረጃ ስክሪን አለ. ሆኖም፣ የስክሪን አካላትን ማስተዳደር የተቻለውን ያህል ቀላል አይደለም።

ስክሪንን በተመለከተ የሁለቱ "InControl Touch Pro Duo" ብሎኮች የታችኛው ክፍል ለአየር ንብረት፣ ለመኪና መቼቶች፣ ለመቀመጫ ቅንጅቶች እና ለሌሎች አጠቃላይ የሜኑ ቁጥጥሮች ተጠያቂ ናቸው፣ ነገር ግን ለእይታ በጣም የተጋለጠ ነው፣ ቁልቁል አንግል አለው (ለመመልከት በጣም ከባድ ነው)። በጨረፍታ) እና በጉዞ ላይ ባሉ ነገሮች ላይ ለውጦችን ለማድረግ መሞከር ትኩረትን ሊከፋፍል ይችላል፡ ትክክለኛውን ቁልፍ መምታቱን ለማረጋገጥ መኪናውን እንዲያቆሙት እመክራለሁ - ይህ በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የማይቻል ነው።

ለአየር ንብረት ቁጥጥር የንክኪ ስክሪን ተቃውሜያለሁ፣ እና ይህ የተለየ ስሪት ለመረዳት በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። ቴክኒኩን እንደምትለምድ እርግጠኛ ነኝ ነገርግን ይህንን መኪና ከአንድ ሳምንት በኋላ መንዳት ከጀመርኩ በኋላ ያሰብኩትን ያህል አልተመቸኝም።

ለላይኛው መልቲሚዲያ ስክሪንም ተመሳሳይ ነገር ማለት ይቻላል ከታችኛው ለመልመድ ቀላል ነው ምንም እንኳን አሁንም አፕል ካርፕሌይን በነባሪነት የምጠቀመው ለእኔ ስለሚመቸኝ ነው።

ሌላው ማወቅ ያለብዎት ነገር ቢኖር ይህ መኪና ኃይለኛ የድምፅ ሲስተም ስላለው አያሳዝንም ፣ ምንም እንኳን ከምርጥ የጭስ ማውጫ እና የሞተር ድምጽ ቢበልጥም… 

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

ይህ ውድ መኪና ነው።

ደምስሰው። እንዲያውም በጣም ውድ ነው እላለሁ. 

Range Rover SVAutobiography Dynamic ከጉዞ ወጪዎች በፊት የ 346,170 ዶላር ዝርዝር ዋጋ አለው። 

ብዙ አማራጮች አሉ, እና የእኛ መኪና ብዙ ነበር: ንቁ የኋላ መቆለፊያ ልዩነት ($ 1170), 22 ኢንች ጎማዎች (ከመደበኛው 21 ዎች ይልቅ - $ 2550), ተንሸራታች ፓኖራሚክ ጣሪያ (ከቋሚው የፓኖራሚክ ጣሪያ ይልቅ, ይህም መደበኛ ነው -) $840)፣ እና የፊርማ መዝናኛ ጥቅል ($130 - ሲዲ/ዲቪዲ ማጫወቻን፣ 10 ኢንች የኋላ መቀመጫ የመዝናኛ ስክሪኖች እና የኃይል ማሰራጫዎችን ያካትታል)። ይህ ከጉዞ ወጪዎች በፊት 350,860 ዶላር የተሞከረ ዋጋ አስገኝቷል። ኦህ

እነዚህን 22 ኢንች ጎማዎች ጨምሮ ብዙ አማራጮች አሉ።

ለዚህ ክፍል ሰፋ ያለ የመደበኛ መሳሪያዎች ዝርዝር አለ. ከስታንዳርድ ቋሚ ፓኖራሚክ ጣሪያ፣ አራት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ሊበጅ የሚችል የውስጥ መብራት፣ የሚሞቅ የቆዳ መሪን በሃይል ማስተካከያ እና ማህደረ ትውስታ፣ ባለ 24-መንገድ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ፣ ሙቅ-ድንጋይ ማሸት የፊት መቀመጫዎች ከማስታወሻ ቅንጅቶች ጋር፣ የስራ አስፈፃሚ መጽናኛ የኋላ መቀመጫዎች። - በተጨማሪም በኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና ማሸት ፣ ሴሚ-አኒሊን ባለ ቀዳዳ የቆዳ መቁረጫ ፣ የግላዊነት መስታወት ፣ የወለል ንጣፎች ፣ የሞቀ የፊት መስታወት ፣ የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች ፣ አውቶማቲክ የፊት መብራቶች ፣ የቁልፍ አልባ መግቢያ እና የግፊት ቁልፍ ጅምር።

ይህ ክፍል በተጨማሪ "ብረት-የሽመና የካርቦን ፋይበር መቁረጫ"፣ ባለሁለት ምላጭ የጸሀይ ዊዞች፣ የተኮማተረ ፔዳል፣ የቀዘቀዙ የፊት ማእከል ኮንሶል ክፍል፣ ባለ ቀዳዳ የቆዳ ርዕስ፣ ላንድሮቨር ብራንድ ቀይ ብሬክ ካሊፐር፣ ዲጂታል ቲቪ አቀባበል እና የዙሪያ ካሜራ ስርዓት።

በተጨማሪም፣ ወደሚዲያ እና መቆጣጠሪያዎች ስንመጣ፣ Land Rover's InControl Touch Pro Duo (ሁለት ባለ 2-ኢንች ስክሪን)፣ ዋይ ፋይ መገናኛ ነጥብ፣ የሜሪዲያን የባለቤትነት ድምጽ ሲስተም በ10.0 ስፒከሮች፣ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ፣ ለስልክ እና ድምጽ ብሉቱዝ አለ። , እንዲሁም 28 የፊት እና 2 የኋላ የዩኤስቢ ወደቦች. 

ቀይ ቆዳ እንደ መደበኛ ተካቷል.

ስለዚህ አዎ፣ ለገንዘብህ ብዙ ነገሮችን ታገኛለህ እና በጣም የቅንጦት ቦታ ሆኖ ይሰማሃል። እና ቀይ ቆዳ እንዲሁ መደበኛ ነው.

ነገር ግን ከጀርመን ብራንዶች ግማሹን ዋጋ የሚያወጡ ተፎካካሪ ሞዴሎች አሉ (በዝርዝር ዋጋዎች ላይ ተመስርተው) ልክ እንደ ቆንጆ እና አንዳንዶቹ በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ናቸው። ሆኖም፣ እነዚህ ተቀናቃኞች ሬንጅ ሮቨር አይደሉም፣ እና ይህ ከመስመር በላይ እርስዎን ለማለፍ በቂ ሊሆን ይችላል።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

በይበልጥ የተሻለው፣ ይህ ከመጨረሻዎቹ የብሩህ መሠረቶች አንዱ ነው።

የ SVAutobiography Dynamic ሞዴል ሞተር እውነተኛ ልዕለ ኃይል ያለው ጀግና ስለሆነ ነው።

በ 5.0 ሊት ሱፐር ቻርጅ V8 ፔትሮል ሞተር በ 416 ኪ.ወ (በ 6000-6500 ሩብ / ደቂቃ) እና 700 Nm (በ 3500-5000 ራም / ደቂቃ). ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና ቋሚ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ባለ ሁለት ፍጥነት ማስተላለፊያ መያዣ ለከፍተኛ (4H) እና ዝቅተኛ ክልል (4L) አለው።

በይበልጥ የተሻለው፣ ይህ ከመጨረሻዎቹ የብሩህ መሠረቶች አንዱ ነው።

አሁን፣ ስለ ሞተር ዝርዝሮች ፍላጎት ካሎት፣ ቢኤምደብሊው X5 M ወይም X6 M አነስተኛ ባለ 4.4-ሊትር መንትያ-ቱርቦ V8 እስከ 460 ኪ.ወ/750Nm ያለው እና ከ Rangie ጥቂት መቶ ፓውንድ ያነሰ ክብደት እንዳለው ያውቁ ይሆናል። 

ተመሳሳይ ታሪክ በአሁኑ ጊዜ በአውስትራሊያ ውስጥ ከማይገኝ መርሴዲስ-ኤኤምጂ GLE 63 (4.0-ሊትር መንትያ-ቱርቦ ቪ8 ከ48 ቮልት ዲቃላ ተጠባባቂ፣ 450 kW/850 Nm) እና Audi RS Q8 (መለስተኛ-ድብልቅ 4.0-ሊትር መንታ-ቱርቦ ሞተር) ))። V8, 441 kW / 800 Nm).

ግን የበለጠ ኃይለኛ በሆነ የ V8 ድምጽ መወዳደር ይችላሉ? እስከምናየው ድረስ, አይደለም. እንደዚህ ያለ ሲምፎኒ ነው!

የመጎተት ሃይሉ ፍሬን ለሌለው ተጎታች 750 ኪ.ግ እና ፍሬን ላለው ተጎታች 3500 ኪ. የዚህ ክፍል የከርብ ክብደት 2591 ኪ.ግ፣ አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደት (ጂቪኤም) 3160 ኪ.ግ እና አጠቃላይ ባቡር ክብደት (ጂሲኤም) 6660 ኪ.ግ ነው። 

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 6/10

ስለዚህ፣ ያለ ተጨማሪ የይገባኛል የይገባኛል ጥያቄ የውይይት ማቀናበሪያ ወይም ማንኛውም ተርቦ መሙላት፣ ይህ ክፍል ለማንበብ ትንሽ ከባድ ነው።

የተጠየቀው የነዳጅ ፍጆታ በ12.8 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው፣ እና በ13.5 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ፀጥ ባለ ሀይዌይ በዝናብ ዝናብ ሲነዳ እና ከመኪናው ጋር በነበረኝ ሳምንት አልፎ አልፎ የቀኝ እግሩ ስንጥቅ አይቻለሁ።

አስፋልቱ ደርቆ እና ጠመዝማዛ የመንገድ ክፍሎች ፈተናውን እንድወስድ ጠቁመውኝ፣ የሚታየው የነዳጅ ፍጆታ አሃዝ በጣም ከፍ ያለ ነበር (ከቀደሙ ትልልቅ ታዳጊዎችን አስቡ)።

ግን ሄይ፣ ጥቂት ሄዶኒስት ሚሊየነሮች ቆንጆ መኪና መግዛት ከቻልክ የነዳጅ ፍጆታ ምንም ችግር እንደሌለው ነግረውኛል። እና ወደ ነዳጅ ማደያ ብዙ ጊዜ መሄድ አያስፈልግዎትም, የነዳጅ ማጠራቀሚያው አቅም 104 ሊትር ነው - ይህም ከ 600 ኪሎ ሜትር አስደሳች የመኪና መንዳት ጋር እኩል ነው.

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ይህን ከዚህ ቀደም በJLR ምርት ግምገማዎች ተናግሬአለሁ፣ ግን ለምን የበለጠ ገንዘብ እንደሚያወጡት ሙሉ በሙሉ ተረድቻለሁ፣ ከፍተኛ ክፍያ የተሞላውን V8 ማጀቢያ ለማግኘት እዚህ ላይ። ሱስ የሚያስይዝ ነው።

ከኮፈኑ ስር የሚሰማው ጩኸት ከጭስ ማውጫ ቱቦው ጫጫታ ጋር ተደምሮ በጣም አበረታች ከመሆኑ የተነሳ የመንገድ ህግጋትን እንድትረሳ ያደርግሃል። 

በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ5.4 ሰከንድ ብቻ መሮጥ ይችላል፣ እና አዎ፣ እንደ አንዳንድ መንታ-ቱርቦ ተፎካካሪዎቿ አእምሮን የሚነፍስ አይደለም፣ የሀይዌይ ፍጥነት ለመድረስ ተጨማሪ ሰከንድ ወይም ከዚያ በላይ የመደሰት እድል አለ:: በሚከሰትበት ጊዜ የሚያገኙት የመስማት ልምድ.

ከሁሉም በላይ ጸጥ ያለ, በጣም ምቹ እና ለመንዳት የማይፈለግ ነው. 

ጸጥ ባለ መንዳት አሁንም ኃይለኛ እንደሆነ ይቆያል። እርስዎ ሳያውቁት ሞተሩ ይሽከረከራል፣ እና ስርጭቱ በጣም በተቀላጠፈ ጊርስ ይቀየራል። በእውነቱ፣ በ "S" ቦታ ላይ ካላስቀመጡት ወይም በመሪው ላይ ያሉትን መቅዘፊያዎች ካልተቆጣጠሩ በስተቀር ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ አይሰማዎትም።

የሚለምደዉ አየር እገዳ በክፍት መንገድ ላይ ልዩ የሆነ ምቹ ጉዞን ይሰጣል፣ እና ሹል ጫፍ ሲመታ ብቻ የመንገዱን ወለል በታችዎ ይሰማዎታል። ስለ "ተንሳፋፊ" የሚለው ቃል ሰምተው የሚያውቁ ከሆነ ምናልባት ከሬንጅ ሮቨር የመንዳት አፈጻጸም ጋር የተያያዘ ነገር ነበረው። በእውነት በጣም ጥሩ ነው።

ማለቴ፣ አሁንም የዚህ ነገር ክብደት ሊሰማዎት ይችላል፣ ነገር ግን 2591 ኪሎ ግራም የታሬ ክብደት እንደሚጠቁመው ከመጠን ያለፈ ስሜት አይሰማውም። የአየር ማንጠልጠያው የሰውነት ጥቅልን ለመቀነስ ይስማማል እና እርስዎ ከሚያስቡት በላይ በብቃት ወደ ማእዘኖች ይገባል ።

ጸጥ ባለ መንዳት አሁንም ኃይለኛ እንደሆነ ይቆያል።

ተራ በተራ ከጦር መሣሪያ መተኮሱ ነጥብ አይደለም፣ አይሆንም። ነገር ግን ይህ ሞዴል በትክክል ያ አይደለም, ምንም እንኳን መሪው ጥሩ ክብደት ያለው እና በአሽከርካሪው እጅ ውስጥ ምክንያታዊ ስሜት ቢኖረውም. BMW M፣ Merc AMG፣ ወይም Audi RS አይደለም፣ ነገር ግን ለመሆን አይሞክርም፣ እና ያ ፍጹም ጥሩ ነው።

ሆኖም፣ በጣም ጸጥ ያለ፣ በጣም ምቹ እና ለመንዳት የማይፈለግ ነው። 

በዚህ ሙከራ ውስጥ ከመንገድ ውጭ የግምገማ ክፍል አልነበረም። ዘመናዊ ከመንገድ ውጪ የቤት መግዣ ለመውሰድ አልደፈርኩም። ነገር ግን ከመንገድ መውጣት ከፈለጉ፣ መላው የሬንጅ ሮቨር ክልል 900 ሚሜ የመወዛወዝ አቅም፣ 25.3-ዲግሪ አቀራረብ አንግል፣ 21.0-ዲግሪ ማዞሪያ አንግል፣ 22.2-ዲግሪ መነሻ አንግል እና 212 ሚሜ የመሬት ማጽጃ (በአየር ላይ በመመስረት) ይመካል። የእገዳ አቀማመጥ).

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / 100,000 ኪ.ሜ


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

የሬንጅ ሮቨር ክልል የANCAP ብልሽት ፈተናን አሁን ባለው መልክ ለመጀመሪያ ጊዜ በ2013 ሲተዋወቅ አልፏል። በአመታት ውስጥ ብዙ ነገሮች ተለውጠዋል, ነገር ግን ይህ ሞዴል ከመመዘኛዎች እና ከሚጠበቁ ነገሮች ጋር አብሮ ቆይቷል. ወደ ዘመናዊ የደህንነት መሳሪያዎች ሲመጣ.

እዚህ የተሞከረው የSVAutobiography Dynamic ሞዴል እርስዎ እንደሚጠብቁት ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤኢቢ) በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሁም ሌን ኬኪንግ ረዳት፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከመሪው ጋር፣ ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል፣ የኋላ መስቀል ተግባርን ያሳያል። - የትራፊክ ማንቂያ ፣ “የመውጫ መቆጣጠሪያን አጽዳ” (ለሚመጣው ትራፊክ በር ሊከፍቱ ከሆነ ሊያስጠነቅቅዎት ይችላል)፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ፣ የመላመድ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የአሽከርካሪ ድካም ክትትል፣ እንዲሁም ባለ 360 ዲግሪ የዙሪያ እይታ ካሜራ እና የኋላ የካሜራ ስርዓት እይታ ከፊት እና ከኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች። 

ስድስት የኤርባግ ከረጢቶች (ባለሁለት የፊት፣ የፊት፣ ባለ ሙሉ ርዝመት መጋረጃ) እና የኋላ መቀመጫው ሁለት ISOFIX የልጆች መቀመጫ ማያያዣ ነጥቦች እና ሶስት ከፍተኛ የማሰሻ ነጥቦች አሉት። በኋለኛው ወንበር ላይ ተሳፋሪዎችን የመለየት ዘዴም አለ። 

አንዳንድ አዳዲስ፣ የበለጠ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ተፎካካሪዎች እንደ የኋላ AEB፣ የፊት ትራፊክ ማቋረጫ ማንቂያ የመሳሰሉ ትንሽ ተጨማሪ የደህንነት ዝርዝሮችን ይሰጣሉ፣ነገር ግን አሁንም በጥሩ ሁኔታ ተዘርዝሯል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

የተወሰነ የዋጋ አገልግሎት ዕቅድ የለም ምክንያቱም - ምን እንደሆነ መገመት - ሙሉ መጠን ያለው Range Rover ሞዴል ከገዙ ለአገልግሎት መክፈል አይጠበቅብዎትም, ምንም እንኳን ዝርዝር መግለጫዎች ሳይሆኑ.

ልክ ነው, የጥገና ወጪ በኩባንያው በመጀመሪያዎቹ አምስት ዓመታት / 130,000 12 ኪ.ሜ. እና የመንገድ ዳር እርዳታ ሽፋን ለተመሳሳይ ጊዜ ተካቷል. በሚገርም ሁኔታ የዚህ ሞተር የአገልግሎት ክፍተቶች በ 23,000 ወር / XNUMX ኪ.ሜ.

ለዚህ Range Rover ምንም የተቀመጠ የዋጋ ጥገና እቅድ የለም።

ይሁን እንጂ ላንድሮቨር ለተመረጡት ሞዴሎች ረዘም ያለ ዋስትና ቢሰጥም አሁንም የሶስት አመት 100,000 ኪ.ሜ ዋስትና እንደ መደበኛ የሽፋን ደረጃ ይሰጣል። 

ያ ከጀነሲስ ወይም ከመርሴዲስ ያነሰ ነው (ሁለቱም አሁን አምስት አመት/ያልተገደበ ኪሎ ሜትር)፣ ሌክሰስን ይቅርና (አራት አመት/100,000 ኪ.ሜ)፣ ግን ለኦዲ እና ቢኤምደብሊው (ሶስት አመት/ያልተገደበ ኪሎ ሜትር) ቅርብ ነው። 

ከፈለጉ ገዢዎች የዋስትና እቅዳቸውን ማራዘም ይችላሉ። ከአከፋፋዩ ጋር ይደራደሩ - ለ nix ሊያገኙት የሚችሉት ይመስለኛል።

ፍርዴ

ለምን Range Rover SVAutobiography Dynamic እንደሚገዙ እና አንዳንድ ተፎካካሪዎቾን እንደማይገዙ ይገባኛል። እንደውም ውድድሩን እንኳን ሳታስበው አልቀረህም። ገባኝ. የሚገርም ነው.

በጥሩ ሁኔታ ይይዛል ፣ በጣም የቅንጦት እና ጥሩ አፈፃፀም አለው። ውድ ነው፣ አዎ፣ ግን ገንዘብ ምንም ካልሆነ... ብቻ ይግዙት።